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周小川:全球市场体制开始呈现一些非常显著的扭曲

2019年09月19日 12:25 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海奥翔机电有限公司。

参考消息网11月18日报道 >      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新tu胜   KX5对bi翼虎 争当jin凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真de青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============fen页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎me选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)葡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍敌豢供,所以在这篇文章中兢呻狄,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容档,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竟嫩扑。作为整个车系当中的中配车型秤探,MacanS绝对是性价比最高的一款惊。只需要多付出13万踞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了性拳呛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元瞬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价逢泉:10.9万 车辆总价(含增值税)葱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷瓶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件泪,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大缔撼,当然这些选装件也个个价值不菲揩锚豆。毫无疑问褥迫,我测试的MacanS同样选装了不少配置椒,加上所有的选装件之后嫩,车辆的总价也达到了79.79万垛橡。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm漂捶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同市亲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm签,比中低配车型长了18mm媳哩。从数据上看姑轻菊,MacanS除了高度和轴距之外涩,都要比Q5大一些甭坡,但是由于MacanS车身足够低矮航,所以从视觉效果上来说即伎目,MacanS的车身显得更加紧凑椭且,也更加运动狈巧祷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯拟宠滤,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder艘墓。如果光看前脸的话吃,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo锈面。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带悉,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秆酪氖。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈懂沟半,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19卑临。如果不选装的话枫健蜕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18射摊炒。   MacanS紧凑锹谩巍、简洁的尾部设计茶,充分体现出了它的运动风格妇忙订,简单的尾部线条用最平实的设计语言山累,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型绢。同样运动的还有它的尾灯库,狭长哥加碴、扁平的尾灯造型僧湾,与尾部线条搭配极为和谐啡疏,起到了画龙点睛的作用托唤。   内饰方面弛裤,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格燎汕,运动中不失豪华感兄驳腺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘凉搐兄,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉霖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你辽些孪,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因咎尚师。但是有些遗憾的是退可,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬熬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扳袱,感受并不算太好深。   Sport Chrono组件璃巩,包含了中控台最上方的计时钟缔笺健、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统澈。只有选装了Sport Chrono组件懈湾纽,车辆才可以进行弹射起步旅炉急。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少涪沸停,但就算是为了那个做工精致的计时钟勾佳,选装Sport Chrono组件也是值得的赖矾轮,毕竟1.8万元的价格氰,对于保时捷车主来说也并不算贵标。   换挡杆周围密密麻麻的按键涉溪,对于接触Macan时间不长的人来说挟难,绝对是个噩梦苍,想要记清楚它们的准确位置羔施锻,真的不是件简单的事情傅骡软。起码在我开Macan的一段时间里坪位富,每次操作我都要低头确定按键的位置阜私江,真的不太方便棠势。" "  在国内提到奥迪戈仑,更多的是那款最为著名的奥迪A6L柑缴容,不过奥迪家族并不只是只有这一款车跨谋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型几,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈俊,这其中就包含SUV以及小型车膜珐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型淳,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钾特躬?   在外观方面聪羔,奥迪A3延续了家族外观设计骨吝睬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴房隘岭,用在这样一款小车上显得更有气势亢阜浇,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质泛会,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锤戊怖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些尝氰头,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉互,辨识度非常高捞卸,同时大灯下部还带有清洗器庙苟祈,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能疆想洗。   作为一款偏运动化设定的两厢车型墒扭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多火歼,至少看起来没那么晃眼歪箩僚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰娥霓努,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撩琅孟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多梳物,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应氦跋教,起到了很好的效果嘘宝焦。侧面的造型上在A柱位置最高对徊紊,整个车型几乎以平直收尾诧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证惟老,同时让整车侧面看起来更大一些沸。   A3的车顶采用了黑白色的设计没,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大默癸,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间棺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了嗡波。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎尾,轮胎尺寸为225/45R17完,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂酵殴,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂尖收狠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现嘛檬柑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斯肥,整体呈现梯形结构商吾,尾窗底部与腰线持平汉,尾窗面积最大化保证后方的视野趴瑞饺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计镐什缅,不过内部也采用了普通灯泡光源祟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚蓿好饥些险。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合尉顷试,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况粟角艰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拧讥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的工青恢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颗,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大寡。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型盲瘁,S80L自进入中国之后甸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素库。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品金仁,但它所具备的那种低调内敛的气质梆,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选础。   2014款S80L通过对细节设计的改变坷崇痹,让自身在没有经历换代的前提下欠挥,进一步提升了性价比未。面对强手如云的豪华C级车市惩畚,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感眠涕,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手木,想要抢占主流豪华车的市承稹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浚,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拎。   新款S80L对前部进行了细微的整容秒陪,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蒙磷侈,同时也紧随时代的脚步芭染。相对保守的前大灯设计溯投,已经不再能够满足时代的需求屉凳斥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯膝龚巧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言嫉,但至少与时代接上了轨煽藉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变办屯是,近5米的车长和近3米的轴距表现牧饰孙,让它在尺寸上并不会有劣势蠢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质景。外后视镜新加入的镀铬设计磺急,虽然是新款S80L最显著的改变之一鼎闯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点兼递。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陡,沃尔沃式的家族化尾灯造型撂,成为S80L尾部最显著的标志性设计郊肩水。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解僻举,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击虐彤浦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型扩乘熊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力蔫簧稗。   本文导航   分享到搬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逢,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巫混,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短尘粗篙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虑凭。不过旗下的产品线也过于单一吨锑郝,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际逃添,所以便下探市尘铡,推出了紧凑级的GA3车型藏惜勾。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手哥盛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型箩,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级拒炔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出袍剖娟。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苟胯,也可以看作是GA3的升级版车型凤,依旧主攻家用紧凑级车型市场刃斯粟。但是作为升级版车型窖,GA3S在外观设计方面有所升级峡裤,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉椽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埂猫,使整车显得稳重而不失时尚感莲报嗜。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上襄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧希、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戳侨迪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音郝。此外逆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舶凶娠,为双五幅铝合金轮毂捆鼎贫。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肉罢变,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调靶杯钡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贡荣辅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型痞据汹,传祺GA3S的造型设计并不落后饭书士,反而在有些地方设计甚至是超越了对手娶社坛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车扣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华仿了帮,12万出头的价格或许已经超出你的预算杯猩,但是无论是从配置还是动力来说堑,值得去掏这个钱蒜形。可能我这些话有些官方措辞筋郸,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仓刑。   1.0T嘉年华外观部畔宋:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致懦精,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术度粗喇。为了搭配这台发动机徐惨孰,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性凤镁。   内饰部分霞舜揩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致蟹牧奋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些让彼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点癌,这个级别的车型非常少见司。但并没有设置外部开关奈眠募,而是需要进入屏幕内关闭芳。   本文导航   分享到估橡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺捅,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外阀稗,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腿,与大众168万的海外销量相差无几脆蛋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌沉,依然凭着一款SUV车型戮铃,在国内获得了不低的曝光率拐募,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恢别辱。今年4万台的预计年销量膛,相信有一大半都将由这款车完成法。虽然这个价位区间的SUV里澎狸,无论国产进口都有不少车型可淹呱焯荨,但路遇科雷傲的几率依然不低汰堂,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢甫崩隆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢琴内微?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惧撵钒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版共。这款车的发动机及变速箱等核心技术探,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忍矩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备权,并保持了雷诺一贯的安全水准辑韦嘿。而今天我们试驾体验的感,正是这款车的第二次改款采,已于2013年在成都车展上市吧吕。   外型上宪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格俄匆外,经过两次改款后整体设计也并无太多变化闭冀是。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型膝,倒是显得有些“萌萌哒”酣美。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气捂骗狈,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驰性钎。   侧面造型上投,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时勃卤参,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘郴堪。虽然尺寸算不上大免酣虚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拷希盒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重儒茎乱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条普酵爱。另外梗门,2.5L发动机搭配适时四驱系统篱,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现塘。   尾部造型依然圆润柔峨鼓,和略显呆萌的前脸很相称笛簿。上下对开的尾门很实用晶旁,节省了上门开启需要的空间幕庙隆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围甫,载货坐人两相宜愤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砰荆,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性外。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜录,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粳卸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例死垢。当然獭蛇危,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用锰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱刑告、大黄蜂翟守、救护车等“老熟脸”们会出现世箍,编剧还添入了不少新角色潭奔凸,比如老牌人物“探长”趣绥沤,军械武器专家“十字线”可椭敬,以及人造变形金刚“螫刺”等帕。对于最后这一名小角色而言洪烯村,它的“身价”并不算昂贵暗,并且在现实中吧溯娘,它的综合表现也算是可圈可点徽馈朽。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多沦低,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目链,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科嘲,说到这里溺辛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧反。   言归正传牌,牺牲自我摄灭闪,从而使“大黄蜂”更加强大澄肩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色池腿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翱,想要拥有它并不难汤祟,最低11.99万元就能圆你这个梦愤堪舶,只不过它不具备变形功能躬献。   从设计以及尺寸上就不难看出掏,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台究协,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疮遍,所以对于大部分人而言筋酿贩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外伶,具有相同的特质的车型还有福特翼博戏梦授、标致2008嘲枯场。在对表面参数对比后怕哪焦,创酷的优势还是比较明显的辩佰啃,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响仿爱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似汗绦柯,平和的尾部抹拧、延伸至后翼子板的尾灯组摄签嘛、向上提升视觉的包围等等案馆非,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点勒,当然也没有明显的不和谐感嗽。" "     对于英菲尼迪来说熟荤,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌兄疼畅,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人勉弓。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期马税,这最为主打的当属轿车Q系列岔口山,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卢码鞍,在现在都在大搞涡轮增压的时代酷琉割,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量捂息蕾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎拓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受槽鞋架,而今天爬朴潜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧纱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型镭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的庭佛欧,就是英菲尼迪的G系列产品功,而随着采用新的命名方式誊米促,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变博念,从之前曝光的一系列的概念车来看凰脖宦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格朗粪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蛇既磷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象桥县,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桑巳柏,而带有这种印象而来的就是敬葡练:这车动力强么患卫?怎么看就像是卖外形的呢施栏?   首先在外观上拒凑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格驾,采用了更为吸引眼球的设计思路瀑忻,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高颗慌匡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉泛,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揩翟,同时也充满了一种力量感桅桑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方士乃舵,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉裴皑梯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拣。   在车身尺寸上冗等井,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整迟踌癌,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谰兄,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm泪效救,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准户,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅粪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份山橡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式捆藩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中烹俯钉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些亩孝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荆菱,在这个级别算是中规中矩教锌辱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列涸苏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要挞料,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位突申,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格哪狸旦,同时也保留了圆润的线条风格白,尾灯的点亮效果依然印象深刻市,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准戊链功。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰疮挎危,这样增加了尾部的层次感菠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业唤蠢珊,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多呕五,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭花荷逝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型旧,并且入门售价也仅10.98万元帅睹扒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低氛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象监砷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下紊缆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表趟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面厘惕票,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些递,但车身上的差距并没有售价来的明显计盛貌,因为锋驭真的比它们便宜太多了槐。除了合资对手以外呸秀,它10万元起步的售价塘华胚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧替隆刺。   铃木锋驭的外形设计上饯憋鞠,我听到最多的就是两种声音绿对朝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢奔毙,而另一种则是感觉外观不好接受浇惊,很少有介于中间位置的人虚芍,毕竟外观是一种很主观的感受阜,仁者见仁智者见智匈。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格讥暮,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型挽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料片,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型咕涕瓣。接缝处体现最为明显维垫棋,而且它在内饰配色上也相当讲究宽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位慧险,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷酥鬼。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表添:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型靛檬,售价为15.48万元仿桂柒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比闪速徊,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值痞俊硼,性价比有多高了牢劳剑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置先,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到丛从。况且侈,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统矢谰,还是非巢厚道的侯设。   本文导航   分享到磨钦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近铣氰箍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把酗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升膜蠕算,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动磷添,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额伟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竟,这作风跟大哥卡宴如出一辙损敛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恼板垮:68.79万)在选配后价格逼近90万元腻修,而且市场上目前一车难求亢。那么问题来了梢瓮猎,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠副,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搅挡搬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊炭,到底这两车有什么区别改?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异府皋,帮你捋捋思路底募。   注慕: 实拍车型为MACAN 2.0T帛,为了让您一目了然须身很,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处市动聊。   内饰科: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及覆,可以说走在大街放眼望去到处可见帆逆琉。基于目前的消费理念间,如果花20-30万去购买一辆SUV耗菠诺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观式世、实用的内饰腔惟、以及良好的通过性拷谐鼓,另外还要满足偶尔越野的需求去。面对人们如此苛刻的要求聚砷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测撬,看看这些车究竟能否满足众人的需求虏。相比其他媒体的评测方式隘,我们易车选择了多人评测的模式潞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枢坦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评憋。    此次我们挑选了7款SUV车型耙示得,分别是券:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客贤弥,分别来对它们进行详细的测试饥妇揉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)把。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版密疟澄:25.28万元   市场优惠窜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V霜,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蹦括,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主刊瞧叭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚科搏胁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道马抛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足喷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计捷计,看上去更加的协调奔享贺。   至于尾部方面泼番车,最值得一提的要算是后尾灯的设计了冲,乍看上去有些沃尔沃的影子南免晃,整体采用了立式的设计风格码滑居,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲却滴商,尾窗位置比老款更直也更靠后雄。   小结崎鲤响:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑抱,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蹈免米,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昧溪毒,前后不是很搭调惭瘟,尤其后部的立式设计堪,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间肋钠,但空间利用率上则会相对减兴啊,比较适合那些舒适一族炔。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型腑:25.28万元   市场优惠贡殿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叙喝镰,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车粪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车韭,新车的整体造型十分具有张力虎,五边形的进气格栅更具立体感劳的,镀铬装饰一直延伸至车灯内概,大大增强了整个车头的时尚性窘函嗣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恃溃评,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合懂惠,但整体并不是LED的灯组设计荷备屉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诧墙府,在视觉增加了整体感的同时呛,也大大提升了整车的运动性脚。   小结论虹:马自达CX-5在几辆车中仕皋,我认为是最具动感的一款蔷,整车前后比例十分协调恃谢,外加搭配蓝色车漆醋概,使得自身更具个性悔穿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象项,详情请见后面的驾驶感受篇饥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD畦:26.78万元   市场优惠羌凭:1000元   如果不知道它是奇骏的人朗,在大街上看见这款车却扔佛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化踢闯,同时也是这7辆车中变化最大的车型殊翱,整车不再是那么的棱角分明彪默,仿佛从一个满脸胡子的硬汉腐逢懒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿录擒檄。   由于采用更具流线的造型设计幂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯功煎,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念吞享胺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鹃。尾部的造型也不再是那么的方方正正遍五,尾灯与前大灯造型相呼应拐,并搭配镀铬饰条加以点缀泼赏。   小结卫斜:由于我个人的车型为2010款奇骏卑刚,所以面对这款全新一代的车型鹃喉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈羡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说谰侍,奇骏是个不错的选择俗。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版撬:27.28万元   市场优惠男:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候棺,就得到了广大消费者的极高关注度脖,整体设计与上一代差别很大兄赴,不再是中庸的形象寂,而是更加犀利的造型赔燎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丰,前中网分为两段式设计封,但两块黑色的格栅全是假的惯骆配,完全是用来装饰用的脆拒捂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅存临颈。   熟悉老款车型的人都知道剿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计送糯,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积品滑奇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野讥,从而保证了行程的安全性蔚。   小结硕:这款RAV4整体添加了越野套件系,所以并非其原车面貌劳嗜插。但无论是否经过套件的选装磐窖皋,整体的造型还是十分具有潮流气息的横,另外值得一提的是北汝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项奥揣户,依然是几款SUV中表现最好的腾径,注重空间表现的朋友们值得考虑罗挥茎。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版淑:31.58万元   市场优惠恐鲍:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款嘶团,所以变化并没有其余车型那么大屋,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了雾捎晃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思陌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格囤解,棱角分明才是其主基调尝磨。   后方整体没有太大的改动酗翠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了肩,设计很好的与前大灯相呼应股韭,夜间看起来十分的醒目芭虾尼,整体也很协调叼号诞。   小结童:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看痹粒,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阮缝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点波低,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烁谎呈,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉斜,途观还是比较不错的选择轻介。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型磺漏:25.28万元   市场优惠怪发:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉希克斯的外观皖,那么这款翼虎你必将也会喜欢现拍澎,因为它的造型就是一款大号儿的“杆郑克斯”佬副。单条镀铬饰条所组成的前中网察,显得整体十分的修长材佛日,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔落。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点蔼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气练派,提升了整车的档次宽姆愤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滑。   小结吗木:翼虎是福特家族的新渡摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋悖克斯的身影蒲苫,而对于新款傅眩克斯的整体造型寺,个人觉得还是很不错的承藕,那么如果您要是和我持有共同的观点券庞钾,并且想拥有一辆SUV车型曙房驰,翼虎绝对是首选范围瞥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版诧:27.69万元   市场优惠慕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子脑,但随着Jeep旗下车型不断的改款绷滴弓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去傻嫌,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烯羌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配供零部,圆圆的大灯以及垂直的中网卉割,无疑均是Jeep最原有的样子虚堡。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型湘刮规,无论是后风挡还是尾灯茸,都为方方正正的样子汝罢盟,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间匆新喷。   小结芯妊抄:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉睢,淳朴造型及棱角分明的设计戎尺,在保留Jeep家族血液的同时熊舶,也为整车的空间做出了较大的贡献怖角,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的短私牧,详情请阅读后面的文章杜。   外观总结夸朗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鬼唤测,基于每款车型的特性划颇成,有的为小改款涉咐、有的则为全新一代埃,所以有的基本没什么变化寸小虾、有的则“面目全非”宽诵灯。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了菱卡悄,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别凑看惹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味睡牵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息规藩颂。通过每款车型下方的小结撕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型布次。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前喀蓄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐歉还霓,你可以理解为营造纯正的氛围郝炬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蜡好激,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致趴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed丸帅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍偿缓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”憋,绅士气质是宾利的“看家本领”躺鬼猫。往往抠,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质椭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屯湃岛。现在差,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h肉碾然,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让猜。自古以来蜗坤,“Speed”一直是宾利的性能标签诲,以此向2003年垄断勒芒冠伦天、亚军的Speed 8赛车致敬套。    作为宾利历史上最快的量产车型锈,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颓撂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征丰替忿,当然撤盘舍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可把力谷。    伴随著经济实力的提升诗册疙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强昂认,当你身处被“泰禾北京院子”拦相、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规硅问,肯定会追求更高层次身份上的匹配松秸。我几天前去宾利销售中心肃埂成,它长廊式展厅规耐新繁祝宏伟惰,处处是浓郁咖啡香汰烫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膊处,对其购买力是不置一丝的怀疑段。我想幌超,只有宾利弛柯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌锯纶绣,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求同示。我敢很确定的告诉电脑前的你们凄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰佩,在中国未来一定能卖到脱销峨。   >> 写在文前桂厦嫩:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年篓,英国品牌的表现令人忧心忡忡圈形蚕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谱痕,它们目前都散落在世界各处谈狠伯,有的受到追捧有的则走向终点诲。即使获得成功的英国品牌裤,它们仍为自己贴上的“德国标签”侨肃、“印度标签”的身份感到忧虑眯,毕竟楔,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除欣溜牛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造袍共,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革忻、原木的袅袅余香虐沦污,这种气味只属于宾利掸、劳斯莱斯们辉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严钱行记,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头投设。    从业这么多年锭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元澜垃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心古句,囊中羞涩遥不可及自然很重要粮嫡,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦巴惊惹。我认为一辆好车拾拔,应该让驾驶者舒服泄亩岗、安静类、惬意的完成从A点到B点的旅程艘粕叉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快氰桑敬,却实现不了我小小的梦耪。我一直认为傲唇,真正的贵族侈柿藉,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极太疤,即便妥协仍然能坚守初心冉兄韧。此话适合改变自己的GT Speed堤牡缮,你知道吗忍挂?世上最难的事情就是超越自己丧嗡橡,GT Speed做到了 紊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怖煎册,当你启动它时讣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态春差庐。   >> 外观敛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身全悼局,作为宾利目前最为畅销的车型村持凤,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”芥。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级衬瑰。但是毯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配崎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节捻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者够鼓榔,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动疗亮。当然杭鸡,大部分“土豪”车主也不在乎式蚊钾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成精。    外观提升不是GT Speed的精髓讣餐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品动蒂揽,动力狄扳篇、刚性偏署效、减重上的工作任重道远蚂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg噶陌,仅有2.3吨懒讥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重捣糜典。不要小看这350kg恍荡,几乎是一台V8发动机的重量频幸商。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件儒抄末,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伙农、多连杆后悬挂和防倾杆等白汲。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镶称,分别是Burnt Orange(橘)快蜡猴、Sequin Blue(蓝)蹈肆、Excreme Sliver(银)航敬算。为了凸显GT Speed的特殊垒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)牟雇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鞠蓬颠。宾利工作人员表示污悔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故苍娥,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加费痘淬,尤其是在中国等兴新市场更是突出惧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩踌抢趴。    你知道胖子多么努力吗疚?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时龋等,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形炔姓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超免殴。那些把高性能作为卖点的品牌齐百,现在宾利也有资格和你们一较高下匣驰火。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸普颅,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孺,其尺寸为(mm)刹讲凉:长4806槐人、宽2227咳捍闲、高1394盲慑,轴距为2746mm搏。我知道台,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距通,为了让你做到心中有数崇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来霉世。与竞争对手相比率捎,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缮闻冉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑誓,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车委速,哪怕国内的环境日趋恶劣叉,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弄年盲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匈,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹋,整个过程大约需要22秒肺坞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间莽投,从而避免占用后备厢大部分的空间乏发胚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘镁评,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蓖潦跺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感彭,没有法拉利暴躁姜吾趴,缺点恐怕是不高调虾。不信你点击上方视频听听视频里声音申。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结譬桅溜: 作为欧陆GT的性能旗舰桃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角革吓,不仔细研究根本发现不了它的区别顾屋。虽然外观变化之处并不算多锑咯,但是对于轻量化勾寞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性汀庙。" "   7月21日冉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)诚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华微遂魄、北汽E150褪潦帽,成为第一期家用空间王冠军饭谁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威纪纯。它们会有怎样的空间表现色,不如一起来见证江狭裤。 本期内容开始前沫拜幂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧赤辑: 好了井,正式开始第二期内容悄怕。不过简单说几句探钡,为了没看过第一期的网友们栖混好:    你可能会发现沛的,随着岁月流逝酗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绢裸扭,也当起了小爸爸呕醒骗。恰此时稻,他们对车的选择可能也有了新的取向方馆,空间大纱溃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素心。    基于此瑰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题鲜蜕沟。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恢悄乾,让大家对车辆的实用性有个较全面蘑篱、正确的认识廓蹋。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测朵蚕寥、模拟一家三口郊游的情景实测春午薪、细节空间的展示细、实体娃娃的数据测量四个环节进行寸。   话不多说凭颂亩,有请今天的选手掳,登呈獭! 第一环节桔:堆放整理箱喇,能放多少放多少    由于很多厂商烫福姐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升春径撂,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时奸,也会帮你量化一下车到底能装多少升兴磋,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牵现。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号强,并加以不同颜色区分鸡,目的是给你呈现最直观的感受殊碌苛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棚,仅供大家感受一下氢。今天我们拿箱子说话楼廉檬,看看它们这种数据到底能装多少箱子蔫陡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下铰肛:由于时间关系士,我们这次只借到了骊威的低配版草,后排座椅不能按上图这样按比例放倒敦蒲,但高配版的骊威有这一功能舅倡。 首先出场的是骊威檬:    状态一轻懒:单纯的后备厢空间 状态二冲弹适:放倒后排座椅后的空间 状态三桅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评和嫌凄: 骊威一如我们所想的那样儒来玖,空间的确是其一大卖点客薪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时苹鳞秒,小伙伴们都惊叹了!骊威舌梆,实力不凡免斯。   其次出场的是致炫童交:    状态一裳现:单纯的后备厢空间 状态二噬:放倒后排座椅后的空间 状态三背:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逃纳: 就如文章开头介绍致炫时所说朵,空间傅睬箩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始。通过这一环节放整理箱的测试海毫秘,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得换吝申。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积抵帽眷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一孟效堤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三娘殴:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结喉蔽: 通过摆箱子的实战骄秽,以及上面表格数据的对比踩拖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利请。而致炫与骊威差距也并不是太大酿扯,可见其空间不可小瞧愤帛芥。接下来又有哪些好玩儿环节匈方?而两车又会有怎样的表现呢其女?请继续往下看婆穆。" "   今年5月夸冒,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶斗鞭?9挡无用铰附随?自由光深度试驾报告》)鞘罐。当时绣豆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测昆垛。    6月胖仆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)极悼捌。不过3.2L版的离地间隙硅、接近角噬、离去角孔昆脯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少画甫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芳?    几天前辱灸,我和赵璞苯褥悲、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市暴忌焙,这车还行不行玲抛毛?    我们的第一站咳陷,魔都上海潞怪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消儡幢间。在经历了噩梦般的改签溅亨、等待漏磋促、登机吝吝、继续等待之后洪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间际。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿定:“游遍世界各地陷,开尽天下好车始。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑麻。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方祭奸鞍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的巫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多彻。在此我可以不吹牛X的告诉大家哺,我在纽北环实际驾驶过烤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氨腑卡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI箩嚼,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型偏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮辩惯,在国内也非常抢手疆邪忍。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升碌茨定,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障惦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变涡隧,基本保留了GTI所有特征宫工。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升守乔仆,在舒适配置上也更加的平民化惜奔沮。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整敝隧,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件兄,例如两边的侧裙以及尾翼等绵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宏。但低调的外观也有自己独有的设计元素吝,例如车头处GTI特有的红色的拉线汕超,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘎,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中心。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性塑胆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm壤师吻。另外宽,新车的LED尾灯造型也很有特色尾赡偶。海外版GTI提供了红色透率让、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择广巧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现堡,但国产后或许可以与国内的消费见面瑟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少谦,我把它们大概分成两类瞄篮:靠谱的和不靠谱的唬始。不靠谱的原因很多苯录,有些续航里程太短梦,上车就开始为电量担心;有些性能太差绣沪浪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泌嗣,几十万买个两门小车吻,真当我们都是土豪吗尝?   不靠谱的理由千千万狙浆,靠谱的标准则大致相同拖舱褪。续航里程不能太短攻衬,加速不能太慢纤牵粒,最好还有些实用性触裸毫,价钱不贵就更好了痉枢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了貉徊箩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车倡前。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丁摄,拿汽油车举例的话垃们诵,90%以上都算得上靠谱衬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说琅,能达到及格水平的车型却不算多随。我们的这辆测试车是2012款的嚼,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型钞。还好时隔两年顶奥,e6的动力系统并没有发生大变化轿非,只是外形和配置有小小的调整锰律。   续航里程玲:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧奋斑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群抒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车葡,这其实只是理论值面诗密,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱付,实际用车时很难达到普甩。夏天空调祈磺鲸、冬天暖风疤发脓、高速快了毙翁孩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倾屯。   这种电动车只是日常通勤还可以司桓脱,但稍微有些想法惨吹,想去见个朋友多迷淖、买个菜诚门,心里就得犯嘀咕碌淘。这种心中总有事悬着的感觉很难受吼鲍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多干寄火。   由于时间原因伶蜜畅,我们只能简单测试一下e6的续航能力究问。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里寥疾刑,其中高速路况三分之二懒伪,城市路况三分之一汹。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来双,我们的行程其实就是三段啡衫拭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)耪使担,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)改的渐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)燃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)梆韭郎,显示续航里程320公里脯柑艰。完成第一段高速路程时(43公里)弓垛,电池余量82%(耗电17%)孤,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)坷窟氰,电池余量63%(耗电19%)汕苯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牛,电池余量45%(耗电18%)劣试貌,续航里程134公里(减少61公里)摧蜗。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点村遂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右袄哗潍,比如第一段高速行驶俄匙,续航里程减了59公里辫刚考,而实际行驶了43公里烈,二者大概是0.7倍的关系犯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话险荣凉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近佛哦,拥堵路况似乎还更费电一些叫抛管。" "  近两年灭嚎,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮匠秦缸,很多大厂都推出了自己的纯电动车肚竟泛,先不说比亚迪这些纯自主品牌系,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车牛摆唇。今天寞舌澈,我们就提到了之诺这个品牌兢磊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荚,主打高端请檄疥,并且未来也是只进行纯电动车的研发超挤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌骂崎。今天秀匠林,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孪劫,下面我们就对这款车型做一次体验牟。   之诺1E只租不卖铆噬阀,租赁价格为吻窃:日租金为400元/天示,长租(3年期)为7400元/月逝痰,现在消费者就可以对这款车进行租赁瓜。   租赁价格包含却:车辆上牌送能、充电盒安装(7.5小时充满)桥螺、保险卢闯伶、每6个月一次定期检查保养吻人、车辆维修叭杏,7天24小时道路救援督陕、拖车以及备用车辆等垛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造馆凑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呢怀碘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子雄。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匠,虽然亮点不是很多扑,但至少可以与宝马X1拉开一点距离钱熔充,树立之诺自身品牌的辨识度逛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系孪滦,辨识度极高先价。 既然是同平台打造澈河,那么轴距和宝马X1也是相同的乏涩输。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎界搪被,尺寸为225/50 R17沃票裸,这款轮胎最主要是为了节能考虑绵。   本文导航   分享到凌抗:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屏,它是南京依维柯生产的车型勒梢,隶属于跃进品牌旗下堪冀堆,是一款定位中高端的轻卡产品福阑。该车是在2013年1月首次发布的黎涝搞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)巨纬,为用户提供了更多的备选车型唐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)陇俄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域握群,宝马向来不走寻常路酵尖,旗下的SUV并非越野硬汉挨匈,而是更加注重公路操控性七吓川,所以在外形上也有着自己的独到见解挟苯党。Coupe原本只是轿跑车的特征锭捞,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上擒栋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后百叼勺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒。在这种背景之下渐,X4应运而生渺呸传。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验庞,宝马对于X4的设计便更加得心应手尖导。从车身尺寸来看鹤毒踩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化逢娩拱。然而实际感受上淑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卵吻崇。它们的关系就如同X6和X5良戳菜,一个张扬捕回婆、一个低调范拖侩。要想朔潭萍酷摩嚏?X4很在行郴白。   这辆X4的外观加入了大量M套件氨寇,进一步凸显了它的运动风格斗瑟负。夸张的前后包围降低了视觉重心毖蔫逃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茫少。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢晾顿郊?所以湍硕客,接近角千晦桃、离去角这些数据对于X4来说悸告,根本不重要劲辱。   和X6一样衬迸猩,性感的臀部是X4最迷人的地方小。如果从车尾来看庇拔,X4确实比X3运动了不少逃从撩,高挑的腰线缄温、厚重的尾部都能给人很强的力量感前。对于35i来说褪梧,单边双出的尾排着实有些低调嗽。尾灯的造型是典型的宝马风格褂靛烩,造型简单柿肺壬、大气裸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升报碎。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮菊衡,前245mm苦泊、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性缺囱反。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)冀文,这是一款综合静音损趴、舒适赖兔、操控于一体的轮胎讹县强。在我看来掳坝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎脚迹,似乎更为合适翱。" "  原标题佛昏趟:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前秸革,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)轮翠,该车除了外观造型犀利晒宫匈、内饰豪华巳堪、配置丰富之外闷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样费途。作为一款以年轻辩烘适、时尚为主旋律的产品钉,NX开起来的感受如何绩,今天我就为大家正式揭秘叙。(注很:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称糯久朝,如NX场雇、ES棉混、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粪讽:   NX车型的外观内饰设计风格福,在之前的文章中我已做了详细介绍孟贩韦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品赴靛筷。从实车给人的感觉来看侗唯,它的确做到了这点屠单剑,不少人见到它的第一反应就是堕:恩苫,这车挺个性祈、挺漂亮徊憨驼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅完舞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计极腺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度鳞柑成。此外手前挟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯距布,进一步提升了科技感镜醋。不过它并非全系标配舍辞,在入门级车型上近光灯依旧是LED侧,远光灯为卤素灯泡居。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪濉(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惊胖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惋啦踌、宝马X1做直接竞争匡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV令括,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES镁采伞、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格驾郎们。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严浇托,其中一款为17英寸琶,另两款为18英寸饯拣肺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂赊豆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎拨播炮,在国内的售价大约1700元/条究腑煽。   车尾线条与前脸相呼应骂烧,造型犀利骗,棱角分明瑟芹,以凸显整车年轻计、运动化的产品定位硷冕。同时洽摧,尾灯设计十分用心锋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漏逗,特意在接缝处增加了一小块LED庆阀。   内饰方面啪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造甭电,同时用料保持了该品牌一贯的高水准书师,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用帝,大幅提升了车内的豪华氛围藏蔚枚。   据雷克萨斯厂商人员介绍敢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏禽坍班,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鸵,它的使用方法类似于电脑的触模板桓贬,并带有震动回馈功能吴沫。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用本。此外化,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锯颧熄,我们咨询厂商工作人员寞苹,这配置会不会引入中国栋牢萝,对方并没有给出明确答复描劲赦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适剖,作为家族中的新进成员弟,NX的表现自然也不会差夸。为了符合它运动化的定位吝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强玖,使之在激烈驾驶时能有更好的表现泥。此外NX空间方面的表现也同样令人满意横。   在海外目适秦,NX提供了全景天窗惭、普通天窗和无天窗三种版本的车型赋帅底,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃甸肺,采光效果很好奢毕,但无法开启捞裴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秋浩洼,采用的是外开式设计卉弧跨。可以确定的是姑轻残,上述两种版本的天窗都将引入中国寄,至于无天窗版车型是否会引进绷健扁,暂不清楚檬漠喉。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唐,马自达CX-7在海外推出;2009年滇碉,2.5L两驱车型引入国内挨喘,售价28.8万;2010年痞删课,增配的小改款车型上市菊,售价29.08万倍,同时宣布国产意向;2012年蹲筐,海外CX-7停产;2014年靛绍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道藏舌嘘,等它国产的人此时已经老了四岁了掏。   从以进口的身份引入国内激,到正式国产经历了四年左右的时间屯痴,在这四年中进口CX-7销量并不好奶媒帅,一方面是当时市场不成熟剁慈,后期竞品丛生将其埋没了桑刨泵。另一方面原因也在其本身全,比如定价高降妨、2.5L发动机动力孱弱等等河铅剑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍默编,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统蜕辖联。在测试之前摩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点佰懒系?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm寇恨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm涸频龟,搭配6挡手自一体变速箱河驼诡。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机敲从,只不过调校要比CX-7上的更为激进热缚。即便如此较,我们仍旧对它的动力表现有所期盼险。   油门的设定比较灵敏琶,起步和加速初段都还比较轻盈热阀,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线秆,而不至于拖沓麻,一切都显得易于掌握羌。变速箱和发动机配合的是那么默契梦殴衬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位班,只是在极拥堵的道路上蠕动时澎念拢,1挡与2挡的切换有点闯动而已耐,问题不大维顽。   转向和悬架的设定偏向运动窟,采用机械液压助力的转向系统比较重杰换,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蕉。悬架没有“忽悠”的表现蟹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息陀,车内乘员经橙湍槌浚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喀伎。悬架后段偏硬驮锤,在弯道中并没有明显的侧倾段,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去磕侮。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错懒素滥,动力供给够积极签,表现不错弯,驾驶感觉非常轻松诞汀,动力的跟进也很是及时恨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)性。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm保木靖,但实际感受发力点基本在3000rpm左右顶,而且不是那种喷涌般的迸发歼从,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已并浦,给人相对内向保守的错觉棵破脯。   CX-7更擅长的是中途加速吓阶,比如从60公里/小时开始检,遗憾的是想让它发挥全部并不容易寂牢尖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扑幕布,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限革牟驼,这几天这种沮丧感时常出现弟堵。不过也正是这个中段加速的特点舞些,使得它在行进中完成超车显得轻而易举倪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右炒,稍踩油门就奔向3000rpm韧琅丸,便能得到很好的响应撤嘶梧,仅有极为短暂的降挡迟疑奖,随后就催逼出了足够的扭矩荣。简而言之艇,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涛汀溅,容易上手沫皖危,各方面的表现也都算令人满意靛。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吼酿覆,涡轮增压器起到了明显的效果窗,就像注入了某种精神类药物壬,虽不时刻保持着亢奋状态兔扫,但兴奋状态确实随时可以到来谜差,一切都听从指挥残。这种持续的加速感可以维持一段时间俏,心里不禁一阵爽快赴,当然鲁托丛,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了榷爆龄。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里橡,消耗燃油17.94升坝氨,平均时速为30公里/小时喜,全程开启空调存,平均油耗为13.3升/百公里壤喇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看得赌,CX-7绝不算省油的那类伟睦,准确的说是比较费油香魂千。另外辆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油晶星顾,无疑使用成本相对较高磊问。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前槽赣冯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章眠。说实话废北铆,那是我第一次接触这两款车簧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象邦婆筷,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机犊,动力同样够用捕突呸,但输出并不算线性凡妇,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制射酷。当时我就在想乘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了抛,而如今厂家真的这么干了磨沙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统察署,增加了几项配置膊瘦哩,外观方面几乎没有改动胶聊,图中的这款车只是增加了车顶行李架慕、车尾扰流板和挡泥板等选装件诉倡。   这款帅客HR16是一款7座车型酸烙帝,它可以满足国V排放标准梨惠,车窗后半部分采用了隐私玻璃谐才,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢柑。当然澎,帅客实际上是一款既可以满足载人辨琅裴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陶,所以它的车系中包含了5座讹、7座潘、国IV你疾、国V等各种不同版本事污。   除了挡泥板之外乒乡硕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高的淌匪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果尉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统副,其中的最强模式叫作“Dynamic”竟识善,译为“动态”鹤系。有意思的是咎溃纶,在英文里承攻,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根派,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机钙施丁、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗履?——开启动态模式脖抹,就等于点燃了一根无形的导火线狼。   要追根溯源的话玖谎香,炸药起始于中国古童,属于四大发明之一忍,不过相比中国发明的黑火药干,硝酸甘油平时更加安全可控逆会,而且破坏力更强齿猾谋。奥迪RS 7同样如此办糜,它多数时候表现得比较随和僳,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力怒。   首先从外观上就容易看出它很厉害卢滔付。奥迪A7之所以独特叮酶,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型糕,人们将之称为“Sportback”旁范捣,在我看来玛井,它的廓更像是一只优雅的海龟晴扯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种猎雀爸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装旦祥枫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疾础,所以它已经不是传统爬行类的龟庇瘦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息盎冀搁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同损萍碑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘矩,让人不由自主的去稳稳扶住3够、9点位置方庆。   在风骚的外形和各种真皮铆、碳纤维材质的覆盖之下扁钦匹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性烁乘吨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别汰恼顽,这一点很好杉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菏贝喂,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群憋。即便在这种情况下郎窃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娟缺火。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诵恒:谁给你的自信卖这么贵点笨享?不错萎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008论僚,它到底是盲目自信还是厚积薄发孪乱?我们一比高下洼避嵌。 外观对比棺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结巢氰头:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算呸芯,所以我决定说点可以量化的东西痊教。首先另,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现稿妈冷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型别。其次可能是由于动力的原因畏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽旁疽脖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上钮,备受关注的长安CS75正式宣布上市宠垂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合些八。在前期的试驾活动上亩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匪慰,并对其驾驶品质给予了极高的评价烹感。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车亨葱栓,和手动挡车型相比赏潞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待樊谈盖。 ● 外观内饰的简单介绍膳:   在外观方面桥羡采,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型肆汾锰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识菩界赣,甚至连一个小尾标都没有泥特嚷。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿魄,但1.8T车主可能会对此有一些不满挨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm虫挛,轴距为2700mm擅毖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5文舰、奔腾X80以及哈弗H6泛巳光,CS75还是相当有竞争力的炮琼,它的轴距和长度最大蔡,宽度仅次于哈弗H6继腑酵,高度相比瑞虎5矮了35mm虚。   在外部配置上坤铝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统皆溶差,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头稍唐碎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纳狮沥。另外粱些蕊,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯此此牢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惜冗伸,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力迷袜尺。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致席驳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品懊莎,市场售价约为700元/条寥睦箩,在同级别中算是很厚道的配备了嫂。此外沮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品希头埔,只是轮圈被替换为铁轮圈控惶蒂,还是俩字——厚道沏斯莽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格佛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板卿乏,看起来更有层次感取。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙托吼、设计毫无新意疚纹、用料也很一般等不好的印象即事缉。不过近年来勾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傅层,长安便是其一兽祷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视爬,也很难找出它的缺点饺,按键甜、旋钮的阻尼适中锤,手感很不错敲墩。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏九枯,分辨率和反应速度都还不错烤痹钨,不过在功能性上它只提供基本的导航烙樊、DVD拇、电台护、倒车影像及蓝牙功能羡箍躲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐箍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的缝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湍拆,但是厂家对此并没有改进门,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诚巨。但是蒜,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度固,同时设备名称也无法显示完整晶,在用户体验上还有提升空间亮低痪。   不过鼓协,在一些细节处理上须,CS75依然还有一部分表现无法令人满意承泞蛇。比如在挡把前方的储物格筋恢炭,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理噶,不过这块材质却为硬塑料韦,实际上根本无法达到防滑的效果卷外。另外柔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蹲,这点值得表扬桃斤,但必须手动摁下开关才能点亮潍蛙蚊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅太朗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果茎垂。座椅填充物软硬适中漓兜怯,刚刚好舜敢,并不会软到开久了腰疼号词,也不至于硬到硌(gè)人狡来。除此之外非睦擒,包裹性表现也很不错锯,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中峦。另外彻骄监,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节垮冻宪。   车内乘坐空间表现上抛户,身高180cm的编辑身处前排禄,头部约有一拳左右的空间橇说,此时移身至后排其仕陡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壤肖。作为一台紧凑型SUV车型炯衡倍,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辩念边。   来到后备厢涕雹么,长安官方给出的容积数据为590-1560L姬,表现中规中矩咀豪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辛封壁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果凭递,增加消费者对于整车的好感度混。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟定呸酵,如今市面上的电动车产品越来越多较睡,开始逐渐走入人们的生活曙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一呻,大家对它的了解可能还不是很多岁剧,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元航妊龟。那么这款车究竟如何呢悸凹赏?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车虱巨、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上体陡,我们终于有机会近距离接触一下绥艾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌腊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质屎甭,因此其与众泰汽车合作忱偿,推出众泰知豆电动车块裳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荤圣苟,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识角。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗邻烦博?不管你信不信阔稍,反正我信了啡柯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喝,售价为24.98万-28.98万元插齐模,共有三款配置可驯娌病,全系均未采用quattro四驱系统级昏,取而代之的是前置前驱的驱动形式录喀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脓,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生零,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镰,1.4T的发动机到底够不够用险狈潘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撅,这些问题都难免让人担心睡桑。那么奥迪Q3到底是不是“好货”掣凌,它又是否值这个价格说诫撩,下面让我来终结你的这些疑惑每输岭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力纱:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱陀醛,我想网友最关心的问题之一也许和我一样好橡哗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境琴,既然大家都关心这一问题呸,那么我们就从这个问题开始一一解决惧丛卸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的蛾,其最大输出功率为110kW吐滥渤,峰值扭矩可以达到250Nm便百,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹄肮士。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后托膝暇,动力储备不足方面的顾虑失错,但是这些想法也好顾虑也罢伎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了场。奥迪Q3的油门被设定的很紧实列贾,油门初段的旷量微乎其微幌桥爸。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稿,当发动机的转速达到1750转时搽,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩芬桐课,强烈的推背感也会随之而来五券,如果你不是冷静下来思考一下贾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受效惜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减界善。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候布握巨,一开始的想法和我一样妹媳,换了1.4T发动机之后嫁境,动力跟的上吗婚晚伐?心里总是怀揣着这样一个疑问茅,但是当他们开了一段时间之后畔胎焊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”缮隘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畅,处于D挡模式时窖妨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝券配,但也感觉不到激进的性格沤蜕。但是当车辆处于S挡时表,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉究闻捶,整个车似乎突然变得紧张了起来矮,时刻专注着你踩油门的右脚缕撵,稍有动作便会迅速做出响应搁。   在城市的驾驶中麓匈,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障堡,当你深踩油门时久,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞楼,或者可以说膛椒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骸饯抄。此外孪,作为一台不折不扣的城市SUV醋闯尸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验始韦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质焦馈拿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捐毋丝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感刮闹,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动屯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灵鲤,整个加速的过程非常线性尖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蕉蹋,不会表现的非常神经质龄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱频舌卸,这台变速箱给人的感觉非常聪明枚,可以准确的猜出驾驶者的意图炕,在换挡的速度和时机方面非常到位瘁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点潘佃拼。此外窗懒膜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错轿嘉。当车辆处于D挡模式下领晦,当发动机的转速达到2000转时腺黄钞,这台变速箱便会进行升挡的动作岔谭伪,从而保证日常驾驶更好的经济性愤规馈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时偿帘,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应躺矛梅,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止白卜虾。   这台变速箱也并不是近乎完美晌苛,它当然也存在着自身的不足违还隙。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺坟比,尤其是在低速的区间内讣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感熬需葱。此外腿,该车提供了四种驾驶模式的选择挤擦筐,分别为经济划、舒适颊渺、自动和动态模式孪龄沥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整废本幕。 性能测试迸房按:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氮迟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现渡诚虎,最终的破百成绩为9.14秒挨旧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梅乔独。奥迪Q3在三挡时完成了破百癸巳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程市村铂。此外猛萝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没夸七娄,非澈媾Х恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峰士台,整个加速的过程十分平顺和线性掳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势宪啦徊。车辆在全力起步的过程中尽,由于没有采用quattro四驱系统艾,车身有轻微的抬头现象遣,前悬挂的拉伸比较明显狸诚。 性能测试我:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中妊,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窜痛邵,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升迸踞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捶。在整个制动的过程中拜,G值适中保持在-0.9到-1之间郊,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缺,前悬挂很大程度的收到挤压将,而后悬挂的拉伸也相对比较明显侮芯颓。此外畅培,该车在连续制动的情况下麻滇,受到的热衰退现象比较明显酱,在连续测试过后将构骆,制动距离增长了接近2米内嚼脾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容洞盛,动力方面也足以应对使用的需求碉送,尤其是在低扭方面腊弦谓,这台发动机表现除了浑厚的功底崔警力。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平灰。对于一台城市SUV来说街款场,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澜顽。" "  你有没有这样的勇气伯,一辈子只留着一种发型撼开,带着一种款式的眼镜陷肯牢?或许多数人会摇头说不千。试想你现在穿着中山装纺爱,带着大边框愁,留着中分头走在街上溃,别人必定会投来异样的眼光使。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变铜,但有一种美泻携,却是永恒的恨让,我们称之为“经典”珊亩擦。就像中山装逐渐演变成了“国服”连脯,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样距标农,看似过时的东西稍加润色盯纲,就会焕发出经典的力量咯乡没。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题令响虾,也是一个互相佐证的问题葛疗。正是扛住了时间的消磨拣,一个产品一种设计才能称之为经典虽。而正是因为它是经典膜畴,所以无论时间如何过往桨吨庆,岁月如何变迁讹,它依旧能代表着美牧幕立。所以能称之为经典的东西凤毛麟角救。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫棠到剃、保时捷911辽常、MINI这几款车了汲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承委,这是一种财富嚷,就像一个国家的历史一样谈扁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝亲靶。但就像中山装一样桅,如果不稍加改动论,依旧会被人说土气攀拟分,MINI也是一样浑,细节的升华会有益于经典的传播和传承蓬拿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多茨瞳,是全新MINI车系中性能最好的皇。所以车头车尾都会看到“S”的字样牡低茶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表救关匈:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部叫,这是它彰显不同的地方晴,尾灯的轮廓更大了洗,但相比老款不够凝练渭,同时你也感受不到它有何种审美的进步尚懈卢,个人感觉它是为了变化而变化小。轮毂方面衅欣,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旗。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注变嫩,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)赤厢。不过搅航府,在真正接触到保时捷Macan之前奔,我对它的真正实力也有所质疑勃鲁。众所周知伍疼,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汉,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢猎?带着这个疑虑嫉捶棉,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅谈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同础懒笺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型衡赂。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机态柑庭,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抠。在没有任何参考坐标的情况下烩橡茎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的加。排除了惯性思维的困扰赋,对于一款新车而言或许并非坏事额。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布誓,因此有关它的设计特征我们并不陌生赏被。作为保时捷推出的第二款SUV车型侵讹,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计玛狠钝,同时也融入了许多独特的元素巫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动锋,因此在细节处理上然技,新车融入了更加激进的设计元素犯南。    作为入门版车型柯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯动钮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯凭围掀,并采用导光条设计窜蒜,其视觉效果更具科技感婆。   保时捷Macan的腰线位置较高寸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢活沏,营造出强烈的动态视觉效果车。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格桶锚陇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一岔棋从,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格浮提袖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况篱踏,我的同事此前已经为大家介绍澈辩钝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解襄搏。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍烁。" "   ??????? 提起观致点澈,大家都会想起什么庐宽滥?这似乎是一个难以回答的问题滥骚。作为一个有着中国血统的全新品牌欣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩峰懈苦。在2013年丝浑峰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幕孩寝,一石惊起千层浪剂柿谩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手匪蠢幂。   如今徒秘,观致的第二款车型钾的,观致3五门版也如约而至橡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碎醋?它的到来驴涩,在扩充了观致的产品线之后咕粹彩,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢危硅娠?自然是令我们拭目以待蟹宿骸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车标畅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今记蚀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型好貉,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肺,时至今日都没有做大幅的修改擅绵。就是这样一个古董级外貌的家伙韧,最近竟然和新能源技术杠上了炼璃。2013年的日内瓦车展上洞僚才,路虎推出了一款纯电动卫士匠棠,旨在告诉大家卫士宝刀未老督貉。而这些天堑,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试警篱,看起来寒宠掠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了孙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上凡惋肯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品秤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟挺偷邓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鳞,并未成为现实骚僻,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已棚浆。   事情的转折点发生在2014年6月18日具省髓,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照腻痞克,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车危簇伤,并且这一次霜匣茹,车身上已经重新贴上了拉花冠篱午,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计届阑湿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”履碑,而是一台真正的电动版卫士泊香。   之后通过各种途径的联系冻,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版棘,虽然这并不是一款量产车肃,也没有任何电动机星、电池组方面的参数数据昂类, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试钞阿,我们认为此次试驾还是很有意义的摹乐。   ■ 外观造型财:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷腻,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士潘顽捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龄晒市,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异尸。   电动版卫士全球仅有7台插背,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拎绘,基于卫士110车型打造凸味疯,可以根据情况容纳5个或7个座椅边偿巾,算是车系中的“旅行款”刀吓。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谰盘浇,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异瞄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计臼稠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡逞坞朵,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外露火,丝毫不加以修饰量。按照官方对柴油版车型的销售策略汞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件歌想。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分教聪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理跋朝奴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留辰建,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间赫。正对车头林辱,右侧翼子板的通风口也是镂空的充黎,下方是空调系统的进气口驰,而左侧的则仅仅用作装饰霞粉,所以是完全封死的状态刹。   平直的挡风玻璃闯、小雨刷码度刚、面积可观手动调节后视镜舶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计淬,而在这台电动版卫士上任,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板控傻。   实际上樊讳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致电呕,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蛊,电动车窗只照顾到前排乘客鹿吴核,第二排为手摇的绿帽,第三排则仅仅是推拉窗东旗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坝凭夺,确实澈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车沛兢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中剿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拒蕾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖陕婪。   三窗式车尾设计除了古老外同纷雹,想不出更多的词去形容廖团,好在后窗电加热默、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备稿,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篡奶龄。至于各种不同用处的尾灯宫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧咎怂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩戒,并配备了13针牵引电力接口剩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电骏适静。而对于电动版卫士来说秤链,这款车的拖曳能力也非一般强大蹬瑟,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佛写,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挎济百。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯戌,在这四年一次的盛世当中朔潮,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注官瞧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵干杳堋,在经过整体的细化改进后整体更出色亥头,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣浪狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌青糕书,对于这样一款小车到底怎样陈衬,让我们一起一探究竟杜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒙,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绍,当然这还有一部分是车内空间优化的设计道面锻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格痛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格虑腺炮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择算逛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬苊辏可靠的选择撇。   相比现在很多的车型炮揽欣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰镭峰糜,个人比较喜欢这样的感觉曙屎嘶,朴素也是另一种风格枚考锨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好醚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分冠葡惠,可以说是起到了点睛的作用嫉恕篮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创硅煞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格帝蔑兽,看起来还有些运动精神杆磋杜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组俏,同时也是远近光一体设计癸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气撬欺哭,更加突出其可爱的造型风格叫遂副,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体蜂去,同时也表明了J2的一种年轻风格眉。虽然是一款定价不高的微型家用车芬扫百,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置皮呐,雾灯虽然不是什么贵重的配置鸽藕茫,但对于安全的保障还是多一分才好烷。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力两勤茫,实际使用中虽然刮水面积稍行锴汲睢,但整体还是清理的非常干净舅波昧。   在车体侧面造型上到纷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计粮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高圈膜畔,这样给头部空间会留出很多渡锰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斯堵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感陌。腰线起始的位置和大灯高度相同缅腔,这给了驾驶员足够大的视野空间誓娜怠,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喜话,感觉像是一种电影院座椅的设计风格樊馁。   在尾部造型上蠕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计权痘,同时加大了尾部示宽灯的面积嗓,为了就是提示后方车辆注意安全腔瘟池,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹萝毛讹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高陇,内部非常的深不过开口非常腥∑溉ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亮圈链。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具蛾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痹,虽然是钢圈戮串,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳季拷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型哎劲,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蕉诡恳。另外幌窜伺,一直让人头疼的售价问题蓬黔,此次又出现了檄如挖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势察炔糜。价格问题劝昂,在上市新闻 中已谈了很多骆寇,不过与价格相比米,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善娩吗绞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统辜弗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题额诡?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后殿炊婚,即将为各位解开疑问婆功奇。   观致3五门版已于6月24日上市纳涧躺,目前指导价已公布贫,售价区间11.99-17.19万元 啊瘦干。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恰:依然遵循简洁的设计思路恰,造型更显年轻舱德结。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头连怂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士躲痪坊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体摊涕闪。可以说桶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车读躲蕉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格伞你嚷,不过在细节上却更显年轻遂党。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm釜忻,轴距为2690mm凯耸,除了长度缩短了177mm之外查鲸,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别咖采寺。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熄,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了狼父吻。在车身颜色上拨火,观致3五门版同样有6种颜色可阉摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闲,色彩更为鲜亮李哥俺,也更有时尚感秸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起首募,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别钎靛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面行酶珐,而前雾灯也采用了圆形的设计旦,更显时尚穆。另外套,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯呈棚、转向辅助灯和大灯清洗装置槽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 臼。   除此之外星檄瞳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大煌颇菲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)旗,并且轮圈的款式也更加的年轻嗽谜。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18淌葛谱。所以在轮圈与轮胎的规格上饭娥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别古沉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍巳硅怖:与三厢版一致猾现,细节改变不大庞挫椿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同敝涣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琳撤。中控台采用对称式设计尉报辈,各种功能布置规整狈铅师,按钮数量控制在了合理的范围内朽苦,不会给人一种杂乱的感觉粟尾。平底式多功能方向盘与三厢版无异烙菇任,造型很有运动感丧花,真皮包裹的外圈握感也很不错溯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置甲猩伴,除了蓝牙电话捻寺未、多媒体播放等这些基本配置之外暇甘辱,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务箱。除此之外典,车主还可选配观致逸云的增值服务廉龚嗅,该服务包含实时交通路况德匹、实时停车场信息和地图更新等费弊。 ● 座椅及乘坐空间擒锤烯:白色绲边真皮座椅很有时尚感临幸溪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能黄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能催层,与三厢版顶配车型相同观煎。不过区别在于浇赤泄,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理亥秘,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恕捻效,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动吻屉。   在乘坐空间方面戏频,身高173cm的体验者进入其主驾驶座叫,并将座椅调到最低位置后脱问隶,头部空间大约为1拳躺踩老,显得很宽裕;而进入后排后回怯,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间耽踌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的舱。后排中间地板隆起幅度较大免圃挽,长度也不适合搁脚客,中间乘客的舒适度会受到一些影响琳陈。 ● 后备厢庆、储物空间和天窗替闺雇:后备厢容积403-1105升伯寄掠,储物格众多羚隘。   在不放倒后排座椅的情况下纳,观致3五门版后备厢容积为403升徊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题委来。如果嫌这样的空间还不够的话狗讳究,将后排座椅全部放倒后茫双寡,空间最大可扩大到1105升怜。除此之外郴脆宦,如果您随身携带了诸如手机菲卿、饮料之类的细碎物品的话乌售矢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间菏添飘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感啵克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备破,可打开的总面积约为0.22平方米味,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似肉戊丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彻痊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机激孰甭,两者最大功率分别为126马力和156马力试磨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米村,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别敝。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外功,其他车型均采用6速双离合变速箱琳收。在底盘悬架方面久,观致3五门版采用电子随速助力转向系统卷豌汕,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吧。 ● 驾驶感受屑:底盘调校水准高伯,变速箱低速平顺性比三厢版好级。   此次试驾会上扔岛,我们大部分时间都行走在城市道路中澈拘时,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些刑欣怀,起步时若是轻踩油门踏板笑,车辆的提速会显得比较迟缓梁侧,若要改善的话湾本杜,需要至少踩下1/2的踏板行程固吝。对于开惯了日系车的朋友们来说揉,这种偏向于传统欧系车型风格虽,而非“一点就有”的油门调形碧股可能需要一点适应的过程韶侨侥。   而在整个加速的过程中伯凡绦,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蔽啸迁,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上摧,咆哮声已经传入驾驶舱瞧,可就是不见变速箱及时升挡蘑河。另一方面歉项,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入潜,整个介入过程并不是特别的线性培,其工作时的噪音也清晰可辨盟冯电,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音硕好桶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧羡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )竣,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受搬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换耙袖免,并且伴随着强烈的顿挫感拨吉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多犀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态献惋巢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少撩,虽然顿挫感还是有囤刑,但已经能够被绝大部分消费者所接受己椭。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的部蛔藉,那么我可以回答您辣,和大众的DSG表现相差无几航都。矮兽秀。   从观致工程师的口中得知媒奶氮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题澈屁,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下隧,对变速箱程序杰晾角、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整番棵,找到其中一个最佳点谱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低瘸确。   在手动模式下擎泄,发动机的表现仍然很积极枷朴宠,不过由于其低速动力输出并不出众关坍洗,其加速度并不能让人感到满意兜的,很大程度上寡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉挫樊郡。此外低狙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时顶沉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡郊危喘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吉溜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点襄泄焙,而在此前的三门版车型上醒,我们就给予了相当高的评价颁娩。虽然仅从结构上来看构,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控噬,但作为一款家用车傻,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性惜靠,高速行驶变道保证稳定性泵埂罗。事实证明倾貉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现妥,并且从车底反馈至车厢内的声音脆妨、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看病蹋且,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的污努肮。   ● 编辑总结舌弊:   从我们此次的试驾感受来看瑟华,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻搏、时髦的外形蜜屋培,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嘉。与之前我们体验的三厢版车型相比晾瞥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步雇篙捆,尽管目前顿挫感还是存在试,但已经能够被绝大部分消费者所接受了兽坦娟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过勾,有值得称赞的地方碎外,自然也存在着一些不足妙,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等穿。另外取八擅,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恋曙夺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元秽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯残、转向辅助灯及大灯清洗功能跋屉建,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎唯诺钎,这样看来渡炽甘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少如实。不过池甭疯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢邻活翠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倾请。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑上鸩#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍衡惦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型蕊千。但个人更喜欢两厢版本惮撵泛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因殿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捞端。当然玲抹吼,作为同一款车亮怪筷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同好。三厢版本更加实用醇誊,两厢版外观更加时尚干练瓶敌磊。今天带来这款两厢版爱唯欧赊,或许会让很多注重外观的年轻人驻足讥牡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容邻亲,大灯的设计相对保守了琼戊碑,但也减少了人们对于这台车的争议性款起铅。从而扩大了消费人群浑赴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好滤鹅,各有各的美透稼。但无疑藤褐狡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的囤讣词。   侧面的变化并不是很明显间臂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仟。相比三厢版要顺眼的多涛负敛。车尾的变化同样集中在尾灯上拿,尾灯的轮廓变化倒是不大腹府,变化主要集中在尾灯颜色的改变弓涧蹬。深红色的外围显得更有质感古洛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话陵,越野车是最好的选择采棋。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砂诺癸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40秆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事手,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力孤。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远啊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坛捷伸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没拣惋。除了电视剧的锦上添花瑰,BJ40本身的魅力也势不可挡靡书融,下面我们就走近这款“北京青年”勉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼温。   外观/内饰掇溺啦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试宠侧,或许有人会问那为什么还要进行测试标。其实答案很简单稿搐,之前测试的BJ40是一款试装车频路付,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别嘛蔫似,包括电视剧中车辆也是如此巴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变林拼,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升贪。虽然我没有见过之前的试装车吩邵存,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异攀,甚至有些地方与牧马人不相上下吓懂屏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍按毋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了塑激宫,这里就不再做过多赘述接勉际。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰衔患,你会发现并没什么科技感誊茎喜,简单的线条非篡摔、硬派越野车特有的见棱见角的气质肠尝祟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揽。另外惕患浅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留毛昏。硬质塑料质地的中控面板很厚实狼糙,比起舒服的软性塑料手感稍差虾蹦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境拐先,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事夸倦,同理使用织布座椅也是一样撤讲,无论您是刚刚涉过水娇雀嫂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鳞穿闭,都不用担心填铃桔。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刺磁,不需要华丽的外表去装饰米。虽然BJ40有着很浓重的模仿拧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上牟似稗,那只能说这个人并不了解硬派越野车雌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望劳,让人想到真正的场地里去撒点野骋孝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀到?惊险的高速穿插垄块、精彩的甩尾掉头蠢不瘦、惊艳的侧向双轮行进关处九,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演海。时过境迁秦荷,萨博虽已退出中国市衬骞荨,但把经典的两款车型(即9-3歧嫁贤、9-5)的技术留在了中国科,在北汽成功收购萨博技术后魔栋烩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生姬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凛沧,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疥乃,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求快梅,主打性价比与实用性湃广。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讨,只是在某些方面使用了相关技术而已丹坏。   从外形设计上就不难看出全锣负,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影莲此,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰环,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70弟翠,同时车身上所使用的犀利线条缆骆,令时尚动感的氛围展现得十分充分侵蔷适。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窍飘炉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级穗,车身各项参数都小于萨博9-3郡笑,所以直接套用的说辞显然并不成立炊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颇疙,打造一款可以继承优秀基因瘫嘶瘦,并适合普通家庭用户的车型螺卯虐,成为了设计团队主攻课程身锌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情尚弓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应类喉恐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梢埃,但紧凑的造型与简练的线条桓,使其观感的持久性更好官浆颇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甩殿合,很多厂家也开始重视其了这一细分市场纱杯泻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型抛饰,价格能接受窟亩晤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型钮。而现在也有很多车型供大家选择桅,包括大众途安赊揪休,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择统牡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现沃,它还有一个进口车的身份桓共瓤。接下来降,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斧错。   外观聚:起亚最新家族设计赴鼎狼,略显可爱烽,大部分能接受虹群。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格浑妨,同时又有一种独特的卡通味道疼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感犀嗅,没有配备氙气大灯潭翁,但全系均带有LED日间行车灯哦、透镜及大灯高度可调功能薯。雾灯部分的设计很有个性崇惯巳,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感叛撂输。   由于车身高度降低蒙,新佳乐从侧面看上去十分紧凑贬,平滑的车顶线条降低了风阻系数蹄妇篓,流线型设计更加美观绘。全系除顶配的豪华版外界挤,后视镜都没有集成转向灯功能嗜筋。另外矩瓷,低配车型的轮毂也比较简洁讨扦拎,轮胎规格为205/55 R16锤弟。   新佳乐车尾的设计十分简洁鞍讳双,总体看上去比较圆润淡腥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格睹饯诲,凸起的轮廓首尾呼应什。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方墩,车顶带有行李架缔勺汝,具备一定的实用性搐。新佳乐全系标配倒车雷达功能判,顶配的豪华版车型还带有倒车影像监猎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题扰清告。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌仁市喉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯架杭兑。而提到雷克萨斯弊冠颗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鸥沟美,立刻联想到了舒适靡、安静等一系列形容词魔同。   作为雷克萨斯主力车型闯晾,ES系列占据其在华销量近半壁江山边横羚,舒适咀荡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价贿。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芍,更是有充足的理由享受这些评语愤。但更重要的是酣朴铺,在环境日益恶化盼、石油资源日益紧张填氛、油价越来越高的今天堵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度弟。   外观部分董:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)矩臀才。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生栋羡,和前代相比进化明显梅筷。初次亮相时床工柿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瞄旅。与丰田一样规筋磨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格摹馆,目前已被广大消费者接受尾,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题些捷。   外部配置上勾吞撕,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狄喉些,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兰,与中网造型配合不错忿门。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格娥层,轴距2820mm廖香。与国产ABB品牌的三款同级车型不同母兴返,ES没有针对中国市场刻意加长然,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闯隋,轴距比老款增加了45mm温挂澈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奋古,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型裸位,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们破羡。当然屡宫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标充,我们依然不免将他与节能环保联系到一起皖杭。另外案哎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜瓣,更加低调第彪殴。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS却层,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距博勒欺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆藉读、忘记沉默寡言的正装车主酚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框猩锻、忘记... ...算了酷,需要忘记的东西太多胺,你只需要记得一点陇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽损。   奥迪的低调凉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)苇诺扭。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搬缮吹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然茸晨陕。依托自奥迪A7的造型设计蝗啊剖,RS7依然拥有优雅的造型浅,仅仅在一些细微的地方蠢衡持,RS7做了运动化改进拐梧廓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅旱、以及哑光附件糙靠闷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板币摊森、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子宛沦乃。   如果客户需要狗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番嗅烯,其轮胎规格达到275/30 R21懊疆岭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辛。排气管依旧体现出奥迪的低调屑迁尚,外部看是两个椭圆形排气管疟汞看,而其实际是双出四排气缸,因为单侧双排气有节流阀办鞋寄,用于改变排气通道唇桨,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣粗教。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的污泵,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线封刺汾。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针让极倘,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔斧稳。车钥匙锣顷、平底三辐真皮方向盘阂缓徘、运动前座椅蛋溜类、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标退。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能氖唇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谢烤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中猴,还提供发动机增压压力楷、机油温度显示和圈速计时器等数据授仇涟。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挤抗,并提供其它3种材料作为选装芳岭。车顶内衬标配黑色织布徊穿篓,可选配黑色Alcantara面料穆税。搁脚板磊、刹车踏板暖、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计味。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆究邦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑木闷、一体式头枕的运动座椅锈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炯,并提供钻石绗缝敝椭。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料岁理。带按摩功能的空调前排座椅也供选装疮吩板。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摄深弹,就像微博上说的娶鸥奉,一次刻骨铭心的爱情扣灿期,一次说走就走的旅行什么的围。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求虱,但在现实中短皆,你不能永远一副放纵不羁的样子慈,特别是在资金有限的情况下邪,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乘控鸥。此时你就需要一辆价格便宜怀伴、实用可靠的多功能车型幢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择侈拾读。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型甘,分别是景逸X3和景逸X5窘匠诗,形成高低搭配产品布局吓枫参。景逸X3属于入门车型糠瓜哥,共有三个配置起搓挖,指导价从6.99万到7.79万元努庙棋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型毖洗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看膝凌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蚀逛潍。这款车的前脸采用了新的风格样式闭,线条比较硬朗究少,造型简洁流畅赔,同时又很饱满擒茬携,没有过分追求标新立异的夸张风格眠,显得更加沉稳螺赊慰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素勒烦,给整辆车增添了活力煽鹤每。   除了前脸之外介富,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓抬,让人略感失望逻,好在整体风格还算融洽缝戌,不会给人前后脱节的感觉放搞牌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm困筛戎、1835mm和1705mm献涸辟,轴距为2685mm逆拖,在这个价位上算是较为突出的水平了碌,保证了足够的车内空间相断晨。" "  在固有的印象当中芭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下东婪,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价欢傻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌夯绍,作为日系三大高端品牌中的一名枷短,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸急韧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次猩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L盼渭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说前坞堂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格某,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现图桶,取而代之的则是一种日系的柔美风格咕,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拘何,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点旱恋,并且这种特点让别的对手无法模仿缉维熟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉巧绦浪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大敝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度漂恫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面呵,看起来非常具有独特的风格聪。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陷牌抒,不过看起来还是比较有神的点录坑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果玖顿垛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示抒白缮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的喊晤想。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陵,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捌请,这款车有这么长么粱?实际上后门的长度远大于前门芜,不过整体造型并未收到过多的干扰寿丛憾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格鲤函梯,因为C柱的造型更加接近尾部汝苟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果畔史,腰线的设计在在尾部提到了最高蒲璃冯,并且从前大灯连接到了尾灯部分法绞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通团汲。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响岛惭谎。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计溉桃。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布类,到今年4月20日其正式接受预定橇护镜,不到一年的时间固,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了窖希睬。在新能源车量产拳、市售的速度济胃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纹遂镭,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坷庐,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过李。当然赴,汽车之家评测新车的速度也不慢行虾舰,今天平筷浮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章库,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款凤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铅穷接,其中橙色的为增程式混合动力版车型淀,白色的为纯电动版车型麓阔们,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型窘卑。   ●外观停:造型前卫辣,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布枯违,我见到量产市售车之后浩湍,其外观真难以与概念车作区分惜玻燎。宝马i3前脸造型饱满圆润瘦扰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炒。不过拷,“进气格栅”四个字需要打引号了手,因为它完全被封死并不具有“进气”功能差,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计覆叙摊,让整车看着很有质感且与众不同眯娠玩。当然筷镜闻,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼介犀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜浮表。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头抄侧,但它的车身侧面看着一点都不显小蒲燃。在我看来原因有三钞对甘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富徘违,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剿薯挽,给人感觉比较敦实钢缴钨。特别是车高数据溜车陵,它比X1还多出了23mm畏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大耻,达到了20英寸侯掏坑,但胎宽却很窄对冲。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20堵妈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎恋。有关这款轮胎纺卤葱,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俱硅,基本都表示由于规格太特殊茫诺,没有现货也没有报价揉讳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质颈斑,很独特稼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应道解部。尾灯采用得是隐藏式设计革,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钩弗澈,用于显示示宽灯笨踌就、刹车灯以及转向灯等节厕敖,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赁,所有光源均为LED陋钉墓。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中唱泌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词娥,欧洲市场上柴油车盛行已久眯驮斤,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展何率。不过近来七空,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伯坏毖,Jeep便是其中之一瞪规蹦,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待筐桶。 ● 外观介绍换粗:与汽油版无异愁,硬朗依旧携。   从外观上看锯舱伶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型歌宠糕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型操。新车的外形仍然显示出硬朗朝、时尚的风格壕保,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大墙福联,提升了时尚感容牧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm秆,在同级别车型中“个头”并不算大克。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卿软,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°李涩吠。   在外观配置上沮魄,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绍缝、雨量感应雨刷抗画、电动折叠+加热的外后视镜等等配置青拿赐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的外世句。轮胎配置方面焚创羚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎描淮俄,轮胎规格为265/60 R18融,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伶,规格也变为了245/65 R18灯柒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时吉炼括,我们会谈论什么铰琉?是大老粗一样的外观啦,还是“马路杀手”一样的形象捷凯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象受,笔者也不例外烽汗。6月5日下午精啼堕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揪滇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象卡搪坛,原来大块头也有过人的大智慧裴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH崔酸、FM两大系列日,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伐尾瓷,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笑,中国区总裁陆博天到场助阵萝仆绥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后惩,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱媚俯痊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车畅碗甘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了圭丛绍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车璃,最大的意义还在于为企业产生利润轨禄。因此垦豆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中曹侨,并体现在生产效率妹侨堵、节油效率囊、完好率熔、安全菠、安蹦Γ和驾驶员体验六大方面倘吠轻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型獭估错,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择寐粱尽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卸门禽,而大众凯路威则开创了一种新的格局古,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型诉磊。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生韦,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威火换,而那款车型是针对高端商务市场的车型比,虽然其内部可以进行简单的商务会议孝攻任,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案塑抗悉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑狙,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求镣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的船酥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格挫拇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼入,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密僚冻,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气突漠绍。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置扯腥,只是以简单的卤素大灯出现祁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯关菩讳,只能说稍显遗憾凌放。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车沃斯兰,并且其敏感程度非常高兽漏。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单酮,采用最为直接的造型是大众商务车的风格定,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憾领百,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格逝返,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车干。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味嚷,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墩蓉娶,在尾部造型上也同样是方方正正抬兽睫,给人以刻板的印象沤浇,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孩蓟杏,看来稍显朴实无华僻哇男,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疟陌。尾窗的面积超大虏胶,并且配备了后雨刷旱响,可以说在安全细节上做的不错场。尾灯的造型也毫无新意五杜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢ü隆,尾灯内部的结构也比较简单纺悄妈,并未采用LED也是针对不同定位的选择粱木甲,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低还,尾部配有四颗倒车雷达探头警骇价,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歪篓。作为一款商务用车局,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方勺伴,而旁边就是凯路威的备胎所在地僵判,这样的设计使内部空间得以最大化利用涩。   相比国外的凯路威车型庆袄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂莲饶,造型上采用了多辐式造型防陈,轮胎则采用了邓禄普品牌品鼎备。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野黑皇伟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候类摹,我更多的会用臃肿两个字来形容它芥堂。圆润的车身伍暮,没有棱角的线条浪,大而无神的头灯裙,都让我对它提不起兴趣忻背袱。第一次见到新款昂科雷时式,我的这种感官得到了改变拇炕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赔糕。新款更加俊朗阮,就像是一个胖子味,经过健身虹颠虏,从大腹便便变成了施瓦辛格唇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面沫,这种类似于点睛之笔的作用忿,实实在在的发生在新款昂科雷上面参喀侧。之前的头灯让我没有胃口泥诲,尽管亲和力不错恭趣,但太没有性格侨。连同这个车身睹,都让我觉得臃肿无比凤,简直就是个满脸流油的胖子特。新款更换了更有张力的大灯匆事,进气格栅也变得更具进攻性借煽噶。这样的风格和禾藐,我想才是大家喜欢的低。   侧面造型的改变不大孰乓关,侧窗面积所占的比重依旧很行排小,这和新君越溺爽汝、GL8都很像墒讼。给人一种重心很低的敦实感襄轨辞。但对于车内的乘客来说伪破,这不是个好消息幻力,过小的车窗影响了向外看的视野改。造成了不必要的压抑感橙。或许对于选择别克车型的人们来说善,这一点必须无奈的接受了先势晾。   车尾的变化不及车头祁谩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性跑歪,或许我会更喜欢它惶暗。但事与愿违垃舰贩,尾部的改变仅仅局限在排气管上尸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形奔呢拼。这多多少少会有助于提升质感碑搬逻。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞬联。可以说虑,这次外观的改变蠢,在这些细节上还是很成功的眯推呻。相当于一次瘦身和塑性捣,让它的线条和筋骨更加分明牌硅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间柬摊,纳智捷 新大7 SUV正式上市闲,官方指导价格为22.68-27.48万元拓缺。一直以配置见长的纳智捷品牌部无信,在小改款车型上又下了一番功夫拇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次僳授。在体验的这几天时间里吻涕秒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”半,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价汲爬灸。也有好奇的邻居询问这款车的售价翟奥降,当得知价格只有不到30万元时帮欺串,邻居更是深感惊讶部锨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢悲叫?本文就为您带来答案居。   作为一款SUV芹盾,“大7”这个名字一点都不为过辰筷摩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手千篓空,2910mm的轴距更是傲视群车设倡梯,也难怪引得路人频频回头实。不只是尺寸冬娶噬,本次试驾的新大7四驱旗舰版虹耸括,整备质量达到了1950kg绕薪工,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匿垦。   作为改款车型腑,新大7的外型经过了一番修改捕戏,主要体现在前脸和尾灯上雾朵圃。大灯造型有所变化倍吠儡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内凭凭,而经过修饰的雾灯赁澄倘、转向灯和前雷达盯,给人以霸气外露的感觉垫。整体上老椿涎,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉壕亢鲸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啸佳,比较实用摊疯。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上顽桔拨,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上割颁忱。从奥迪A8的换代摧清菱、全新奔驰S级的上市蜡惩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照联络。这三家老牌厂商动作频频荤蹈,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抹谁奈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS痢缝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怕公,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蝎裁彻。而随着混合动力时代的来临纷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL软,可以说从那时起蛾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位坛蚊冕。在奥迪A8和奔驰S级已经上市衡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陀纯录,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奉,以期对它能有深入了解济戏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的筷小。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸竣卫慧。相比之下寡腺肠,雷克萨斯LS在此方面并无优势垃奥穿,长度撕帅、宽度和轴距均落后于对手罚。   即便不看车尾的标识凤,仅从前脸上幽兰色的车标棚畴,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萍汉。而身挂HYBRID标识则意味着犁粮,除了树立当家旗舰车型的形象外亨抒,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神管淋齿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诺,只是在一些小细节方面令人有些不满痰协校。如果用最严格的标准来衡量帕探瞥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间归狗摄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些拷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后摄群,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手缔夯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑卵戮悍,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型赖,这种车型的优势就在于匡抒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感季袱湃,还拥有了超大的车内空间寥垫,优势显而易见扳尖,而今天我们来到了美丽的太湖鳖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型京甫颠,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心歇蓝,也让更多心意欧力威的人有更多选择娄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表窍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的亭哇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蛋,不过从售价以及车身尺寸方面来看恰,欧力威确实占据一定优势化锤钱。   外观上欧力威厢型车身造型供此蔬,并没有阻碍它时尚的视觉感位恒鸡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车缎,时尚并且使用板膏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观恰蛾,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示睹坷尽。   非对称化的中控台设计铅忍瞳,与1.4L手动版没有什么变化亩工,首先造型上足够年轻协调耸崎,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唇。欧力威自动挡车型鞠慧粟,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奸附翱,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迷,操作多媒体更加方便栖。中规中矩的仪表样式没有什么改变毯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贰耙。   本文导航" "  有突破有挑战灌改陕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棘亩狼,就会有这样的感受紊妨匪。它太挑战人们的传统审美了落嚎,怎么样也无法用大气粱辫、简洁始拦篙、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拜娥喉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产险澜徒。自由光承载着延续切诺基的重任尉轻苛,就在这样的争议声中款款走来添淮惊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统逝夯,挑战着经典恃凰活。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新新耸,在做颠覆传统这件事淋尼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧。就拿前脸来说据,好看不好看绝不是我个人说的算的阿,每个人眼里都有一个不同的看法粕台。或许慢慢大家就接受了静配迷。   作为一款中级SUV桃,车身尺寸上中规中矩炽啡突,作为切诺基车型的延续潘,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现才钾,但也能看到不少突破之处茅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重括号。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃倾。   本文导航" "  从1985年开始笺窘奶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上违,1991年出现在5系车型上哩凸,1999年开始陆续出现在X系列车型上甫覆。直到现在穆鹤兢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术券瓣。2014年5月22日委筒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive拧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型限瞥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求篱悔,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车船少偶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绦健悔,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么擎懊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表办息:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款焊,新BMW 328i xDrive伎赣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元围。   第六代BMW 3系延续了这一传统腥,将融合了电子气门控制愧坷氏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机对、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配零炼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型辱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本乡淘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的某篮靠,要了解这个问题前黎讹羞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理阂窘奸。齿轮传动式分动箱篮,连接前轴的方式改为了齿轮传动撇纫,其他地方大同小异搓。对于宝马X系大部分车型来说段唬犯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能尼皆督。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虎碴,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力钝。由于前后轴均采用开放式差速器骂埃,遇到交叉轴情况时堆,也只能依靠电子制动来辅助敖党。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱慌勺杀。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构心囊,与齿轮结构的分动箱原理相同蔷靡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥覆。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥茹林。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滇祷清。至于控制多片离合器的方式氯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式毁降己。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛亨碳,所以常被用于装配在更强有力的车型上和兢康。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器寸稗赁,以对扭矩分配进行不间断地调节铅。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配卷饥,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贺,默认状态下前后扭矩分配为40渐览:60铜,最大前后扭矩分配理论上比例为0济扦:100到100盒轨般:0之间幸仇方。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息码楼摹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑郸。扭矩分配可以在0.1秒内完成篓。   行驶过程中侵炉,如果系统发现车辆可能转向不足醇秽迹,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辉狭,就会减少分配给前桥的扭矩阜,将几乎所有动力都输送至后桥虫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息祁廖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑黑尺。一旦出现车轮打滑豢踢料,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器士迟,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狼昧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制板躬谭。这就意味着潦,无论路面如何突然变化雷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上少,即使是在部分结冰的道路上僳革。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攀辞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型识胯,其中S2属于一款5座小型SUV吭,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亮囱坚,很多品牌都开始研发小型SUV巍绊。而S3则定位于一款紧凑级SUV梧,并且采用了7座设计犊屡悼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何多仓,接下来就给大家一个解答骨怕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位边趟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型态墨,这一平台就是北汽威旺M20的平台十,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涤。但是两款车的轴距却不相同顺,S2轴距为2560mm什诫,属于一款标准小型5座SUV布翔痊。而S3轴距为2685mm杆估锨,接近于一款紧凑级SUV首暇浆,所以为了能吸引更多的消费者钡,采用了2+3+2的7座布局纶裴,主打一般家庭用车砷燃,实用性优先届抽吻。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翘,主要还是面向有活力的年轻人搁,外观设计更多偏向于动感的元素居多读素。大灯组的样式也不俗套哀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低森,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的盟瘫。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谅刃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巾崩钦,在车身尺寸上还是比较占优势的申倒谐。另外2560mm的轴距表现也不错悄,至于它的乘坐空间表现如何显贝锈,在后文我们会有体验赫痢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计坍肝, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孪藕帅,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了呸,车门不能完全打开的话氰,一些比较大的物品拿取会不太方便碴爱芥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烁诉匹,搭载了1.4T和1.6L两款发动机版尝,并分别匹配3款变速箱付胳。此前逼,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型烫糯盗。而今天我要试驾1.4T车型霓,虽是短暂场地试驾集,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别权,特别是动力上提升明显弹。 ● 外观/内饰秃短:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肠酒,也做了到店体验的文章钦缅,1.4T车型在外观镐鸵擞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大笛,本文不重复介绍蜂荡芥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验晴婪埔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看律忻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因外,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等绷臀誊,具有很高的品牌辨识度观。同时在一些细节方面的改进临,比如重新设计的头灯戮隧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等咎夹舶,则让其显得比现款明锐更为简约稳重庭僧宦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台睬,采用了全新的发动机沮宛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞先肆,属于大众的EA211系列僻嗜舅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堕菱喝,最大功率150马力/5000rpm宫湘迹,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm窘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一堑,而相比原来的EA111系列有了明显进步冷播,首先是恢复了正时皮带灯却肚,降低发动机内部的功率消耗类,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术疮忿奢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴盗骗,而喷射压力也提升到了200bar涕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱涝洽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能纹试。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别葱,前者顶部是“SKODA”的品牌名笨,而后者则是印了“DSG”的字样迪适。   底盘悬架方面博牟蛾,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踏,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构锰毫。制动系统为四轮碟刹结构菩,采用前通风盘式后盘式配置碌碌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节猴锹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目擅,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目帕围。由于是场地试驾膛幢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些珊鲸弥,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道熊阜肩,能更好地了解车辆性能拿锯。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兼蚂馅,只能在日后的试驾中再介绍观槽垫。   动力方面绍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蝎怀,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来肉,1.4T车型的起步和加速更为迅速烂份,而且涡轮的介入时机较早拆呢稍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉洪琼采,动力的输出保持平稳可控的特性档。   使用D挡时零,以1/2油门深度驾驶话,变速箱升挡较为积极灭酸拾,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昂臼寿,而且换挡的冲击较谐绫患病,不会影响乘客的乘坐感受联欧仙。而以深踩油门的方式驾驶糯,变速箱会到4000rpm左右才换挡滴接,加速感受更为明显鞭埔郝。   换上S挡触,油门响应灵敏了许多巷姬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡妥,全力加速时能体验到更为强烈的推背感涝瞥,在弯道多直道少的场地赛道里玫聪此,需要频繁提速的时候聪,显得更为得心应手乘挨。   全新明锐采用电动助力转向系统姬,方向盘低速时转向较为轻松屡,而高速时明显更为沉稳票,转向需要更大的力度漓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力剩贡。   底盘悬架方面辖经,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性瓷钾巫,在弯道中对车身的支撑性比较到位勒沏羞,方向盘的有着精准的指向性臂,转向迅速而稳健镰海。1.4T车型全部带有ESP系统汀廓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候丝,ESP介入的时间恰到好处菠,总能及时将车辆修正到正确轨迹吭颈畴,而这套系统并不能完全关闭蜗测,属于比较重视安全性的设计妮顶。   在模拟颠簸路况的体验环节堑雷居,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用攘侍,然而后悬架毕竟是非独立悬架涸醋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况恋非盾,仍会对另一侧有所影响嚷锹瓣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸巴淖妻。我们在之前测试文章中也有体验视频酒取桨,请点击查看半男。   更多精彩视频芥阿,尽在汽车之家视频频道   试驾总结麓拨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戎,在D挡模式下表现中规中矩揣,切换到S挡后油门响应灵敏乒隧,变速箱的换挡节奏更为激进壳淀柒,加速感提升贾蔬尝,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验平甩拿。" "  2014年2月26日耻孙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市哪室。其中T5动力总成包含智逸版低、智雅版猛陈、个性运动版共3款授,售价为42.39万元至51.99万元摩卡,T6发动机版本及价格保持不变迪。   据了解号凶粟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术锌托姥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机皋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢届敝鼓?本文将为您带来答案森钦寄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哪咎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化公棺判,但动感流畅的造型令人印象深刻剂迁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉栖汐体,正如北欧人给大家留下的印象抚捆。      配置细节上售,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘦,全系标配了ABL自适应氙气大灯饯伐,以及感应式转向辅助灯光势。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蒙闺,给驾驶员提供更佳的视野捶。   此外珊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航秆翻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达榔梁杉,探测距离达到了150米鲍婪,足以应付绝大多数日常行驶环境败。此外馆暇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统戚染,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秀烽。虽然这里看上去有些别扭扛岗,但安全性才是我们应该关注的嘘沥。" "  限量搬、配额瓜、上市前被订购一空水曝谅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迪逼如。然而休辛,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时兔对柔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蚊。2013年哎隋膳,经过M部门调校的M135i披装上阵封,性能已与1M十分接近倡愤,并且这次冲破了限量的枷锁攀论,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车骡。正当人们面对路上的1M投去羡慕憨猾、嫉妒惯、恨时兽狄阑,宝马为我们带来一款全新产品绞,并且它的能力并不在1M之下欧尝,它就是2系的顶级车型——M235i鹿。 延伸阅读瓜奉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言甘翘羞,2系可能显得有些陌生窖,其实早在40多年前硷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场崔亭。此外逞篇,BMW 2002车型在1968年问世兼萎切,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处难,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型结规。至此盎钦捻,2系的到来并非空穴来潮劲性。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汹,而这个平台也与代号为F20的1系共享委邪,简单来说渐位耗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中扣,这与3嘎诉、4系的道理相同乱。在2013年时潘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近衔朴拨,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了凯航呸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览城。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M金刹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异侥敞,从代号E82的1M车型腔理,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氏陆钝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条许瓣途,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”靛吧穆,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受芯嘉,但随着时间的逝去豌惩,渐渐也成为了一种习惯溉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表搓蚀括:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加微鸿,更多是出于对内部空间的考虑炕拖武,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响困,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数护。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容皋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感盲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能犊怖拨。   当然察讣迹,即使武装到牙齿颓辰脓,M235i也不能与1M平起平坐毖滦,M家族的宽体车身隆、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的弹纤,就像当初1M推出时的口号一样“M廊,永远从后视镜中藐视对手”辟,而M235i更多还是为了平衡性能嘎肠、实用性与性价比避麻,同时也为今后推出M2而留下些余地率。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后碍芹华,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缄木败,针对绅宝D70推出后的社会反响舌慧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多潞令。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车外赫香,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杯此,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生探败佬。   D50催啥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爬蓝函,推出之后的表现往往是人们最期待的涟蕉祟,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同煞,面对D50的将会是极为严苛的考验辨问挫。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境查,而成功了橡,也将有可能成为流芳百世的一代名车浑聊丛。7.48-11.98万元的厂商指导价呢烩莆,可以说为这场战役的打响铝,开了个好头僳封。   D50虽然拥有纯正的北欧血统脐蠢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格纤。此次担任D50设计工作的鲁风,正是培养出诸多设计人才的博通公司乃问徘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蜗,同时又能够给人们耳目一新的感觉淌百,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题汗边。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靠汲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异才队,但是当你接触过D50这款车后勉,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鹤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机呜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庐,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹儡,但是当你将这些元素组合在一起时污常,却有会很快打消之前的念头滴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丘临携,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计然瓜。运动气息浓郁的设计手法锻墩,会让你把D50和运动结合在一起筋沟篱,无论它实际的性能表现怎样卧,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象骨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促穗鲸换。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态建莲坷,面对不断推陈出新的竞争对手蔷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面馈矩闪。好在随着2014款车型的上市笺静,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂秀,而这支强心剂的主要成分也很简单欠,一台1.5L涡轮增压发动机揉沤。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型来律酥,针对配置方面也进行了一定的调整惩厘,其中自动大灯城烩溜、超速报警以及四门车窗颐耍控升降等功能均成为标配姬捶独,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中杰吝涸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流秃禾。因为从早年搭载的速锐胁阀莎,再到大红大紫的秦呜,乃至于我们今天的主角比亚迪S6物潞扇,它所提供的动力都不曾有变阂蓄暇。传动系统方面签热,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱紊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱两孟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遍妊合,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巢。在城市中经常用到的中低转速区间内胯迁扔,发动机的动力输出比较积极骇凑,并且通过涡轮的帮助次,动力在1500rpm之后便有明显提升胯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm路,完全能够满足日常驾驶仍桨取。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低松浦,适合城市驾驶量。挡位之间的行程适中橡凌黔,但手感略显生涩黔谈簧。当然这也是这一级别手动挡车型的通才巴稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姓警克,而非车去适应你完趣鹊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竣吩雀。四辐方向盘尺寸偏大嗓躲,回馈力度比较匀称录缅犊,因此驾驶这台大块头还算是轻松绣,只不过方向盘的虚位过多救硼亮,转向时不得不做出更大的动作粹盼间。   前麦弗逊难、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收屋搔,并且由于悬架行程较长底幢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉汰辛兜。当然这样的调校也有它的好处匠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人摩问。" "?? 外观部分   在所有人的印象中滤,SUV车型是一种非撑故玻耗油的车型哄,毕竟以自身庞大的身形来说翰闺舜,自身重量就已经非常大了闷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机隶判勘,这也导致SUV车型的油耗居高不下棋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观存,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题怒,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绕雄昧,在众多的SUV车型中剖疲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度僵睦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汕度京,这种设计可以说非常的扎眼钒拆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢料,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溉泄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯唱毕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拭惭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征掣。在RX车型上舷漓壁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条我翟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同砷,从RX整体风格来看赣,还是更多的体现了柔性设计的特点芜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匿蕊茅,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型工,如果不看下半身煤雹腑,很有可能误解为一款轿跑车型裂。不过这也让人们的视觉一亮仇涕峨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的结茬率。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求裳谋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同斯痘掏,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的腻琴士,没有过多的硬线条介入洽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的痴帛眠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蜜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鸵。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力喘,RX明显体现出有些不足猎陡,不过这本身就并非是RX的炒作方向臣欠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境衬,内心想要一件东西济模淀,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费操缴,否则你就无法拥有心中挚爱恰酣。你想要一部手机兜瞥,但偏偏要你保证最低消费详抨材。这种心情着实不爽椒阿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版氨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统财,这两样东西都是你想要的盛,售价三十五万不到函,撇去不相干的配置姆,给你你想要的朴授。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元脸武,是不是有点定高了呐踌?可细细一想猫捍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机伦,并且还带有四驱系统辫实纤。如果单单从这两个要素考虑屯,同档次的车型里词胆,都破了四十万大关了护。但我们依旧要考虑这是一款低配车型呸暑对,目的就是要拉低门槛泛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件瘦伸沏。但运动元素表现的很细微菊揩,基本上都是细节点缀畔菇哺,和其它配置的A4L差别不大镶锨然。虽然是一款40TFSI的低配车型豌烷,但从外观上很难发现区别妊府儒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件齐倦囊,算得上是全车比较明显的运动彰显了缺。尾灯内部依旧采用LED发光元件疗畔唱,总体来说戊号响,亮点不多怠物摔,朴实大方袱结。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后亮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分领貌鳞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品级惯,除产品名称外浚裴溃,其与JX35并没有什么区别荷快,还是那个豪华运动的大家伙摹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮蓝馆挥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露特。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能胶驳,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邪隆,灯角黄色的反光片是标准美规设计季,但无论哪种规格司,对行车安全方面都是提升洁赂缔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感硕鞘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO桃,前置摄像头悄然隐藏其中瞧纫凸。侧面看上去QX60依旧大气稳重旦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腐戌。另外湃判,底盘上有些部件会低于车身丝癸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过孩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色屏,活泼的细节设计使其更有灵性农,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性动博翁,也起到了一定的隔热作用骇驾渴。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感诉内摔,硕大的车身并没有让其显得特别夸张朗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现佩洼,静音效果良好屏栓补。   车尾并没有过多花哨的设计查吧捶,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字猛途眠。尾灯采用部分LED光源小乓,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颇普新,总体来说比较耐看汗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味俺壬困,它的出现让整个后备箱显得活泼起来埂巾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高僻开丢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篱杰褪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象危。上市前盎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后笺晾虹,不少人不相信它的价值堂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氯堑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待苗筐,这自由光到底是什么情况蹋?经过整整一周的深度试驾后彪,我有些新发现可以分享给大家楞。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3溜,我的思绪一下回到了2005年左右杰,那时候自主品牌鲜有SUV产品逞辜,奇瑞率先迈出了一步破廖,推出瑞虎剔诲,并领风骚多年锑弯。当时奇瑞称之为NCV逢,也就是集合轿车以及越野车漠交,有着越野车的外观和坐姿阿挠,并兼顾轿车的舒适性汐,其实就是我们现在说的城市SUV韭卧昏。   这样的优势持续了很长时间擎畔肠,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展诽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品琅,瑞虎的势头逐渐放缓姜匿,也就不再抢眼了颓。奇瑞随之调整策略校,在去年推出瑞虎5这一新车型葱街睬,与其他自主品牌新对手进行竞争尚莽。与此同时覆,时隔半年的今天乌忙,老瑞虎被重新包装升级患饰,命名为瑞虎3再次进入市郴私呦稹,与瑞虎5形成高低搭配掀韶,重新获得了新的竞争力并芍善。   外观挥释:   正如前面所说题戳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刊馅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沧帽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节杆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸颅未,棱角更为突出郸坞、线条也显得更利索吝任。侧面增加了镀铬防擦条蚕,而车尾的变化并不是很大墓,集中在尾灯和一些线条的修饰上叫汲间,就造型而言瑞虎3更年轻了吮。从车身数据来看害舒离,瑞虎3相比对手并不占优优势皋匪辱,但是得益于外观的设计璃荡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些舷趁亨。" "  在经历了数年市场洗礼过后芜逝怀,瑞虎车型迎来了新一次换装信,代号命名也列入到了家族统一的序列中醋,对于车型的区分更加简明丹栏。除此之外末峭抖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计凭昧兢,以及更为充裕的乘坐空间荡,以提升自身的竞争力趁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型步,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磋冈,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连五拿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向恼膊,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车浑旅崎。   此次改款主要集中于外观方面祟,通过新老款前脸的比较希吧茬,我们共计找出了8处变化碗,分别为蔷冠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组眷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大庭酷卵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溅力:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘藏挝,但在车身尺寸上有所调整辅,其中长度方面增加了30mm蔷肋巴,宽度与高度减泻,而轴距维持不变颓船。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出秦钡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律图敬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中韩磊。   车身轮廓并没有大费周章的变化痰跺竟,更多的是在细节上体现新意乳肪。侧车身防擦条进行下移点,并在前后车门中增加了镀铬饰条傻茬雹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中宿,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装枷肖豪,更趋于向装饰性靠拢当汲,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式碾巨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性邢灵扩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗艾,若要找出所有差异露桔,还需要费上一些功夫空冗,在对比过后变化上依然可以达到8处咐浩烩。依次为谁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更绿迸几,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识绘骗幌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处浇急伐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计通镣,空调按键的布局更加紧密靠掇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化峦膝新。此外梅媒躲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升搜思。   按照配置的不同墓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杯绰,大尺寸液晶屏包含导航济奢、多媒体拷判库、蓝牙以及系统设定等功能话,而在操作上也十分直观蹲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当疆撬婆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度仑颓戳、风量苟舒、风向等信息毋呻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少姥,同时旋钮的阻尼与定位适中谢嚎善,手感较好日变摄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫慰。   方向盘两侧位置集成了音响手彪盖、蓝牙通话与定速巡航的快捷键俏工,中心区域使用了品牌全新标识酥恳,并在造型上稍有改变瑟孪软。仪表盘则没有任何变化附蹲窃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同姑朵崩,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值匠写,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素动逗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅块雌,但调节方式为手动毋诬七,前排座椅具备加热功能菏,按键位于点火开关周边区域僵,位置的选择上不够人性化码疼,副驾乘客很难进行单独操作赌。   在前文的数据表格当中港屎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伤拷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高端款枚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后排倾禄,头部距离车顶约有4指空间膊,直接移至后排乘坐歉绒,头部空间同样保持在4指鸿咀劲,腿部则为2指余量阮奸。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宝斤,首先需拉动靠背边缘的拉手磋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒尝隙,要想恢复到之前的乘坐模式萍,还需先拉动开关坎吐,同时扶 起靠背啊籍,在操作方式上显得不够便利蠢暴连。后排座椅支持4/6拆分放倒割系,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大黎病弟,对储物灵活性与便利性会存在一定影响块臼瓢。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3享患舷,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邪,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎媳红叭,含有DVVT技术屁坛怒,相比早前奇瑞的1.6L引擎书部深,在动力性与经济性方面均得到了有效改善尼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求豪蠕,在CVT变速箱的帮助下弘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作领末溃。即使在起步之初深踩油门四,加速过程也会显得有些慵懒肚滦慈,只待转速攀升至2000rpm后绍虚硕,动力性才有好转茹,此时油门的响应能力有了子显著提高膳,虽然整个过程称不上动力充沛辨,但对于城市使用来说算是够了拟。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上僻糕攫,涵盖了手动竿坊、雪地和低速3种模式领,在手动模式下可以模拟7个挡位托,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用滑耗,在模拟挡位的帮助下讨,转速会与油门的深浅更成正比埔毒葱,升档与降挡的操作也会更加从容爬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯犊F省,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内概纬。   在紧凑级SUV的行列中伍贫厘,瑞虎3的车重算是较轻的一员聪成,这为引擎减小了不少负担夏爬。助力转向系统的力度适当醇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力淋。转向的精准性使我出乎意料寥显事,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性港,悬挂整体表现十分扎实荤衬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入曹差,令试驾者信心倍增芯祭。   如同瑞虎3的定位那样性腺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哄世,它并不具备越野的能力锋绞,然而精确的城市定位诗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适揣,诚然陀计,它在这两点上做的很不错林椿裳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你胃斡连,但对于关注性价比与实用性的消费者而言粪控馁,瑞虎3也许是最合适的选择对象捌事僻。 责任编辑埔眉帆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拖才茸,一晃6年时间过去了抽鹤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辟祟,但是我们仍然和它有过很多次的接触挠诲,并且每一次都是充满乐趣的体验究堪。今天我们又把它请到了这里蜗娩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外衰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠芦滑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能祥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胯汾梁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气埂惟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单簧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炽爆,自然整车价格也就能便宜不少嚷试嗣,降低了它的入门门槛矗栏。而以我们消费者的角度来看苏宠,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象薪,这也是我们今天把它请到这里的目的共八私,测试项目很简单浦棺半,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现颅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了庆舌抬。   ●日常驾驶动力表现队举弗:低速扭矩充足惯瀑速,高速动力吃紧靛刺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能昏斯弘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过是设怕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颇,但机械结构还是更适合在野地里行走倒。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此导宿,外形设计蛔挛、车身尺寸缎岸扁、参数配置全都没变硷夸匹,只是换了一台发动机椿,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃缎卵,双手需要时刻度掌握住方向盘莫抢,总之开着它你不会觉得太轻松哇画。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了磕娃,大家也都心知肚明耸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现驾。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米纹,参数虽然降低了侗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些咸慌静。实际开起来起步那一下还是挺有劲的壬寞爸,并且只要车速不超过60km/h科细擦,提速还算是挺从容巩钎幕,也有一些推背感蒂懊,感觉并不比3.6L车型差多少计陈梁。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了形涝勤,脚下的油门响应明显迟缓了不少扁怯,如果你心急的话鞘涕库,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧哼,否则踏踏实实的在路上巡航氓灯啦。   ●油耗测试拭帘霓:正常表现鼎骡卤,不惊不喜曙魏棘。   发动机排量小了问叔拧,除了动力影响之外迷,油耗也是一个值得关注的指标遂授丝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蹭堪。整个测试过程我们共行驶了118.9公里吨,拥堵路况大概在30%左右聪,畅通路况大概在40%左右盯础,另外30%为综合市区路况娜僚鬼,全程平均时速为31km/h版哆,最终计算出平均油耗为12升/百公里拍缮税,算是正常水平仑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过兔荣,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题恃苟,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歇匪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力首茧斡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何耻惦墟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高趟,很高即涸册,或许我接触的都是高配车型睬嗓疆,包括纳智捷大7僻、CEO等车型级乾,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助朝孝。今天凶穿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV麓嗜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜕放,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧布。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纹彭骆?下面妇刀蝎,我们就来看看详细的体验报告翻。 可以看到瘫啦势,纳智捷的车型在外观的原创度上很高幸寺,这在于其他车型包括纳智捷大7沟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现目米。这次试驾的优6 SUV也不例外浩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚懈吗魏,为了突出这款跨界SUV车型的定位如想脑,外观设计上更年轻有活力叔,对于年轻人应该有很大的吸引力嚷衬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妻侵醚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台承,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm奶,轴距为2720mm芥缸技,可以看出这是一款跨界风格的SUV临沙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品挛盼,最大的优势是轴距要长出20-100mm愧忙,具备不错的乘坐空间木介,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷兄淌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎擞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎常葡弛,尺寸都是215/55 R17魏府邓。可以看出在轮胎的型号上僳,国内销售的车型都有一定的缩水旦,当然为了控制成本先,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现懂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮片,后风挡下方采用了黑色装饰衬托某麓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美笺享,两侧的LED刹车灯十分扎眼显寞,不过从布局上看稍稍有些凌乱杯哺。" "李老板的慷慨径力膘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吹拨燎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板睛腔贫。下面回到主题嗣,从之前收集的网友问题看画羞,大家最关心的有两件事儿泞讼,一个是特斯拉的性能猜讼看,另一个是特斯拉电池的续航能力鞘捌,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿忌。简单剧透一下羔,性能方面特斯拉相当给力鸥憨勺,续航能力方面我个人觉得还是不太行蕾纽蘑。 注督搞:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型棚,文章中提及的“特斯拉”哦靛松、“Model S”等名称均为本次测试的车型宏艾漏。 数据解读龟百:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩末,所以今天我们就先从数据说起蓬酿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版煎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仍胜,而我们的实测数据为4.7s悸硕,比官方公布的成绩略慢徐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿愤全。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样勤那。由于采用电动机驱动标,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车筐斑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑旱轿,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诗,直到完成整个加速颈。电子系统和动力系统的完美配合侨叙唤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限休,这是大多数的同级别车型都很难做到的杉窘。 0-400m加速尾速憋:170.124km/h 加速时间柬休矫:13.63s 由于采用了9.73授:1的固定齿比变速箱凌,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鳖乐途,在加速曲线图中馅食,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线释蛋纶,车速和电机转速完全是等比例上升藉磁。这里说句题外话监境,官方公布的电机极限转速为16500rpm停实患,最高车速为209km/h禄刃疾,通过以上三个数字铆胯傅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少恢,有闲工夫的朋友可以试着算一算伪冀。 0-180km/h加速玩:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扰诗,峰值甚至达到0.7G沤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱埔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h藤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扛卡,当车速超过150km/h后怀汀,车辆的加速度下滑比较明显淮对。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现惠,工作人员解释说为了保护电池惶,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡稳落。再多说一句烹太霓,这个速度日常用肯定够了烧仓糜,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h啊,但如果是赛道赁纪竞,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杰,有大直道的长赛道辣坞涤,它应该会比较吃亏眯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车侥躺公,常会被贴上大排量许记犁、暴力机器携、拉风外形和肌肉车等标签飞强撬。这些词虽然简单阮实,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征垛扳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黄危嘶。近日绿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缺粉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晾渤暖:科尔维特C7)场枢拉,肌肉感十足的外形磊,手动拆卸的硬顶暇爱概,再加上6.2升自然吸气发动机等焦播,都是它的大卖点擂。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评鳞怀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时彼,外形变得更具攻击性陡交。不同于以往车型闲锰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毙手晨,只有头顶裸露在外鸥诺付,非常特别剧死。重新设计的6.2升自然吸气发动机刚驾敖,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余校凹赊。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机眷盼翅,最大功率640马力饭炭讽,峰值扭矩814N·m)鞭背酱,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手律插车,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势疏妮阮。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为煌端:5.3万美元)统,几乎没有性价比可言犬,但相信越是稀有的东西端鲍帅,越有人喜欢肥怜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆酵膝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话既曙稳:400-023-5599 地址钮筋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑南:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姓攘肆,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠柒改涪。而这款车本网也进行过多次报道与评测涂乘,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恒碳,比如——空间与电磁安全性翰蔽懦。   有朋友担心鞘舱事,混动车型的使用空间会不会很小巴劳っ拧,电池电动机发电机都需要摆放位置侯详狼,还有散热系统梆爽瘫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧讼。   作为一个“热心肠”如,笔者决定帮一位同事搬家坪僳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”卸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱祈口、两个大型行李箱损篮、三个双肩背包伍挡碉,两个电脑包寄,一个猫窝撕咀樊、一个全新的大睡枕搬走傅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客书橡。好吧单骨膏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大输,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上膏炕恒,从图上我们看出督似娩,在放入体积规整的水族箱水缸后田告负,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包姓桔,并留有一定的间隙量壬。   而后排在放入水族箱地柜后匈盘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位潮,这个空间正好可以放上两个大型行李箱骚磐前。得益于巨大的后排腿部空间韶骑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了版笛。而后溯,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线令。当然梯窜菊,前排的空位是为乘客准备的肩那。(为维护试驾车整洁墒潦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施池铣。)   我是一个希望低调的企业主醚讣剁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的惦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间糕呈戏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少爆,后排音响控制建纫,前排座椅调节按键乏欣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沽掠苹、空间哼夏猴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流次,大电流产生的磁场对人的健康有影响屡。英国专家认为诬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉类供叫,高于该值级洛,儿童将面临患病风险监。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少囤。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味淹胂担害艘驶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害随。   简单来说堆合,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种娘刃闷,高频电磁辐射大多出现于通讯系统班陪徊,如手机架乌,对讲机爱头钝、信号发射塔等铃惊勾,而低频电磁辐射离我们的生活更近辽镰提,家用电器缔醋骇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蹭且,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可掂饯侩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梨尝缄,前排座位侧,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量督壤淑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品故,不具有权威法律依据缄,但既然是国家允许销售的测量器材脆拼裳,其测量结果绝对拥有参考价值嘉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评码龚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量队家。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受末,首先是油耗恨舒函,我们在遵守法律规定的情况下雄边,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车茸芯港,而结果显示寸翱豁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车马耪沽,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下宪箔械,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”钱肝美。   混动车型比普通汽油车重费,驾驶感受会很糟吗?   确实谓,混动车型由于需要布局电池丢搜迫、电动机弘太、发电机骚、散热系统及控制系统剩馈舰,整车质量肯定会增加馁笑码,但通过驾驶幌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感死画,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蹿加,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制弄汞悉,使用感受更接近与现代的美系车型两嗅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诫放蓉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凉,而在高速公路上凄八磨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肛,取而代之的是风声与路噪声催泼。而操控部分票劣刺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迟,你永远不会感觉到生硬的颠簸肪,一切都是柔和与优雅锈,当然盆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的苗雇。   最后示抽惦,我们通过以上测试沦,凯美瑞尊瑞在电磁安全性簿囤绦、油耗及空间实用性上都出色表现偷炮,而为此你仅需多付出几万元的代价邓襄,加上经销商的优惠磐来蒋,凯美瑞尊瑞物有所值恭,而你现在需要做的订孝涣,就是去店里亲自去试一试兢榔骂,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灸惹沮。 图/文麓侩眷:丁艺   丰田汽车日前宣布逝妥酮,截止2013年底敢佃搔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆帅祭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录垂泡祷。诞生16年来受吃厘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区毕、备受600余万车主的信赖和认可密,而凯美瑞尊瑞作为其中一员疏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片拷砰廉。 责任编辑天弓僳:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豪锰逝,MINI凭借其漂亮个性的外观激赴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心架撅。2014年北京车展上胯故韩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲啊(点击进入上市文章)喂煌,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搜奉,同时在配置方面也有一定得提升琼氨,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后扭,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市躲莫郝,售价区间为20.18-23.68万泌匆趟。虽然只有4款车型可以选择腊,但从大家的关注度上看仑坍,很多人对这款车给予了很高的期望保勺。今天玖湍方,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V岭处,两款车虽然在级别上不同忌戒钳,但是在价格上却是非常相近芜胳漏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万芳前。下面壕裴前,我们就来对这两款车型做一个对比奶,看看自主和合资品牌的差距到底大不大稻抱损。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰鹗#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话共,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慌。当然交刑,作为一个自主品牌耗女,想要和这些合资车型抗争茧,就需要在配置上有一些诱人之处驴。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别怀涟蹄,从车型尺寸上看惩麓,H8明显要大于东风本田CR-V券罗,但是价格却几乎接近贡汞。如果您的自主品牌不感冒的话携猾县,那就不用在纠结了瞎秃素。但是姆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话九堵,那么H8的确算是不错的选择酣菱,至少从轴距上就已经很让人动心了竭固。   =============分页符=============   原标题松:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甲豹,哈弗H8还是小胜朽佃田,其中H8还带有液晶中控屏幸,而CR-V并没有配备中控屏嫁。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能募樊朵。这些东西的确也是非常吸引人的裴衰。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的鬼匡,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抛,平且还配有ECO节能模式发汾灯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的疙协汀。H8还配有坡道控制系统概,但是CR-V并没有配备这个功能掣娟教。另外袭,H8还配有三种运动模式痹妇,一定程度上提供了多路况的脱困能力同皖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胖碘,当然H8属于刚刚上市的车型卸肺,并没有试驾车让我们来进行测试督,以后有实车的话艰定呵,我们会进行相关测试紊。   结语糠勉姜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章邻矾,从一定意义上来说还是对大家有帮助的擞眠外。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升衅,某些情况下还要超过很多合资车型孔喂锣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下邦割。 责任编辑穗嫩:赵春晓" "从1985年开始辰死胚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喉胶谱,1991年出现在5系车型上闺,1999年开始陆续出现在X系列车型上沪溜。直到现在鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术继块。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配硼剁,提升着宝马车型的操控性和运动性伴骡箱。让牵引力发挥的更加自如敬,下面沥遣惩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泞愧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庭。在车载计算机的控制下莆戊,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整朵枷评,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卿促痹,而且动力分配比例范围达0-100%行描,赋予车辆独特的动态表现辅。 与传统齿轮机构相比睬攀,xDrive动力传输响应速度更快藤,分配比率更灵活扔,通常咐池吾,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴忌,保持车辆转向精准灵活喊,初攫蹈、中段加速更为直接的经典后驱特性贤栖。而在弯道僵卷、湿滑路面拍、或紧急变线等极限状态下卿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惹十,增强了车辆的稳定性和循迹能力闻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靶我,在附着力降低的情况下盗婆,更加考验着前后轴所分配到的动力擦裂。通过一体式底盘管理系统的侦测喷畔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配孪幸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下盾,最大化的改善转向不足和转向过度琳潞敛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上女,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窍胎扁。宝马4系在绕桩和紧急变线中改畏,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外屡,四驱控制系统让车辆循迹性更精准稀吉,更灵活钩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上全壳氮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梗,公路性轮胎打滑严重鹿秦抒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预睬狄偏,还是能够胜任一般越野路面迸伯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑拈期郝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)垮,宝马X1一直以其运动性示人鬼陪窃,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表密。但是不同于一般运动车型不擅长越野棵侯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镐钳,能够让车主在假期到户外撒撒欢愧贸揪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗板屑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比晶,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时及寒,带给我们SUV应该具有的越野乐趣摔脖凭。   在消费者最关注的价格上颓荒且,我们分别来看两辆车臣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元孝款褐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元卿抚绢。从售价上我们不难看出酸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3箱虑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瑟,价格区间跨度较大裙唐票。   外观尺寸对比摆点聊:   首先侣长豪,从外观上来说烁崇桐,宝马X1极具动感蓉。其标志性的双肾格栅已经不必多说接,远远的就可以知道这是一辆宝马橡私。而那富有动感的线条霞憨,将其外观勾勒桓埔挨,即使是静止在那里湿党,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稻禄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长墩烈,感觉比例似乎不那么对称豢。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控栏甘起,而且作为一款国际范儿的车夕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅菏。虽然宝马X1有修长的车头良沁鲁,但是驾驶时却并不遮挡视线册比谢,仍旧能够清晰的观察前方路况犀。   相比之下阮涟,奥迪Q3的外观略显沉闷腺嗽,同样的家族式前脸显得十分稳重炯褂男。虽然不像宝马X1一样运动褂串,也符合其SUV的定位峦泵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大韩,这也让奥迪Q3的样子更加传统克文腥。不过宝马X1虽然外部空间不占优势纹,但是内部空间却优于奥迪Q3藉解妨,相比来说巧,宝马X1具有更大的头部空间旧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3弊罕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长晶送颠:4477mm 长告放:4385mm 宽般奸翱:1798mm 宽护:1831mm 高半:1577mm 高射库壁:1608mm 轴距龚肩:2760mm 轴距孔冒剃:2603mm 最小离地间隙挎:194mm 最小离地间隙节:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者擎,宝马X1具有灵活的操控性快蚀,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嘶奔。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化伪沫,作为一款 SAV低冉薄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的门违。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侵,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镀榷谱。   实际驾驶中丧朗沉,宝马X1的路感清晰疆妒,虽然车身不忻涠禾辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径掇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头节悸,带来更多的便捷胺赔奢。行驶中崇桥,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快霜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系囱荡搜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮火卉厩、高精度直喷与电子气门三大核心技术函,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果完歧,在动力输出上达到高低搭配的形式悸。而宝马X1带有的ECO PRO模式贪铰论,可以帮助我们进一步节约油耗骂,让油耗能大约降低20%文邓。 两车基本配置参数对比泪惧挎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前侥伪括:通风盘/后蘑棠:通风盘式 前辩付:通风盘/后媳:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题蓬壳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV镭奈伍,我们不仅仅需要看其运动性能尝慑,还需要检查其越野性能蛇还。奥迪的quattro系统的越野性十分出色九粳入,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统姥省。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刺,为了能更好地分配轴荷淘虚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端春梦饰、后桥差速器前面匙新竞。正常驾驶环境下馅辛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮僧,当检测到前轮附着力减弱时煽,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮办,帮助车辆脱困玛圈。   通过以前的测试较尺辱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帅,对于应付难度不大的非铺装路面来说铜,这套四驱完全可以应付统评,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能鞘拓掀,加之悬挂行程过短窃躲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试仍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样硕救囊,偏向于公路驾驶腻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统脖,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴接。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中剐秤艰,动力的分配为40:60蜂随,在实际日常驾驶中你檬斯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的借倪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主壤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冯夹会,在车辆出现转向过度时省,车辆会将更多动力传递到前轴恍牵谐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性雹级,帮助车辆脱离失控的状态茨美阑。在弯中逐渐加速的过程中弥,由于车身的重心靠后滩舅侣,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势娩酬猩,在这种情况下牛厦衬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陈,减小前轮的负担策墙,使车辆获得更好的指向性篮橇。   无论是雨天矩,还是弯曲的山路甭柯,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对泼倘。而且在大角度爬坡及碎石路段棠毛诗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壤鸵倍。尤其是爬坡时被啊集,动力能够智能输送至前轴浦,让车辆轻松前行淀雌。而在平时开黄偏,动力又会自动分配于偏后驱存捕,让运动性得到进一步的体现飘。此时的感觉是类似后驱车弹攘挡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叭玖寂,让车辆行驶更平稳康颈。   相比而言虎悄食,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高房福卜,具有良好的越野视野患告,但是宝马X1的离地间隙更大来,通过性更好来聊婚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孰腥摔,尤其是其具有更多头部空间护,如果越野时弗磨,可以适当调高座椅坐姿掣乡鼓。   =============分页符=============   原标题烘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秤粪扮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碗肮,所有的按钮也都在触手可及的位置诉孺噬,十分便于驾驶者操作蛔低。而且两款车型都选择了年轻涉赊、时尚稳勒揭、富有现代感的内饰设计探查噶。   两款车的配置狄唱,无论是奥迪Q3搽蒙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全倒巩仇。尤其是宝马X1的iDrive颧门、热感应键等内部操作方式十分便捷易用合俯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮卷,宝马X1更加简洁睫横,而且操作一样方便滑,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坝袍师。即使是刚接触宝马车型的用户示贡,也能在第一时间熟练操作翰股。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热劫飘测,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性送疙。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索康垂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大焕蔡肯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供缚癸。例如像最低配的宝马X1慧捅,虽然价格极低撬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了酿。Q3低配也是一样偏宦败,配置较低溅毖。不过如果您不在意像导航惯幕陵、座椅加热等配置躲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要驾始。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后劳,我们进入车内来看看内部配置以及空间抽咆武。二者究竟谁能更胜一筹汐还沛?首先来看两车的安全配置年到。在气囊方面涪,奥迪则更胜一筹纫粱,在两车装配有同等位置气囊的前提下寇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊记淌米。轮胎方面则是宝马X1取得优胜卧订布,它全系标配有防爆轮胎臼刻,即使发生爆胎丁掂,也可以继续行驶糜毕酒。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配霜。此外防爆胎也节省了备胎空间然,让后备箱有更多的储物空间长。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间珊。从车身尺寸上来看磕墟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谩冠般,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谷。然而车内乘坐空间方面填,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3岔率评。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度淡锭:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度啡梨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题享:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碘铺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养殴刹。但由于国内油品的质量不佳充拐旦,为了更好地保护车辆发动机汀潍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换社。而其他配件的保养周期上酮筋瓣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养莫匣。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挥切钡:   861元   xDrive20i雹:   1036元   其余车型蓄揭钙:   965元   sDrive18i琼燃宏:   861元   xDrive20i霖虐:   1036元   其余车型孙:   965元   sDrive18i狙:   1609元   xDrive20i垃:   1784元   其余车型钾场:   1713元   sDrive18i施谅使:   1386元   xDrive20i巫勤瓶:   1561元   其余车型寝倒磨:   1490元   sDrive18i恒:   1591元   xDrive20i搂内骏:   1766元   其余车型铂:   1695元   sDrive18i狗荷:   1609元   xDrive20i尸:   1784元   其余车型侗灌厘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注北:●禄:需要更换 ○痢阶:常规检查扁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中微勃,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯隘、空气滤芯和火花塞宿肆闻。花费支出大概是2691元袒令讣。4万公里时还需要更换汽油滤芯温迹莆,支出大概是1382元氨辆睫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错榔怂课,保养中也没有出现更多的费用支出迪椽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用动热。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注邻妒:●僚哪肃:需要更换 ○踏:常规检查诉干汉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出浮括,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费稼,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降庆,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魔短斤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摧泊,能够更好的照顾到爱车的每个细节娥颊架。   总结梆佬弯: 总体而言哺剧火,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动何,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3谦握。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足聘丧匈,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少雾艘艾,整体内部空间与奥迪几乎相同骗袄。而在使用保养方面虎丹勉,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捶扒佩,但是其配置也相应有所减少龚。作为高配车型辞,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择柑绞勺。 责任编辑川沁谴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芬舞。它足够漂亮了悉,漂亮的让人感到迷茫壁膜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聚,由于在国外钩,我不得不比以往更谨慎的驾驶献沁绣,没有做任何炫耀的动作茬完,但依旧接受了不少注目礼广潘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来拘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内黔,只好出此下策赤干尾:按住页控器滥单,“砰”后备厢盖弹开了愤氓娃,老头愣了一下场,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢吵,并给了老头一个友好的微笑蕉谋慕,关门走人了苍。这时我才知道吕噶肆,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丁嫁,它的曲线诱人快谰圣,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宿梨,但令人心动的地方是从B柱开始的娩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笔抽,曼妙的线条打动了不少欧洲男性驼廖拌。也难怪暖楞赏,差点忘了哪,我们这台车选装了AMG套件寡观略,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用狮盖,没套件的车感觉就差了很多泊。   即便如此糙冒,它的妆容仍是存有争议的陈得瞧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辑跨讳。左派以我为代表(全部未婚)扯惯旦,认为它的骚气指数接近满格芜,尤其增加AMG套件以后惩熬蛋,能骗不少小姑娘陈葱。右派以结婚生子的同事为主伎芯露,他们认为车身不够修长丢,不够秀美卞儒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情筷瞬,但又内藏了些许的凶狠成搏。   不过我们两派的意见同样有交集惧扣肠,那就是从侧后看去熬铂膜,它的美感更胜牧吃订。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冬馈,远远的从背面欣赏它量,真是太美了挪抨捕。   =============分页符=============   原标题十乔心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上嚏汰,它采用传统的氙气大灯帅欧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统类颈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少煤匙。另外崩,与前包围上的空气导流口不同的是烘,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钱采鹅,不得不说其达成的效果是相当不错的墓。   18英寸AMG轮圈实在惹眼绷入蔬,但日常使用中也是在令我提心吊胆貉,还记得开头那个故事吧观,告别老头后我驶出了停车巢Ю省,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瓤,压过了一个并不大的小坑洼芯,胎壁被硌破了孩,轮胎在5分钟内全部撒气保,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用率,这个下马威让我措手不及街。   =============分页符=============   原标题删需:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门秤界,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屠。坦白的说甩胺疼,这套座椅看起来特别有型竿捞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色献,为了照顾大多数人对于舒适性的要求老沙偿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处藏酿瘟。   眼前中控台的造型师得棵,甚至细节都与奔驰A级相同梦滔眷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用瓷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样目,总让人忍不住多瞟上几眼快弦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恼兼添,触感细腻碧管。   =============分页符=============   原标题持:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳尉,各项按键的操作都很顺手独膏,但我多希望能提供翻毛材质举澎猜。另外揉扇,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手街汕幂,回馈力很胁敖埂,而新款车型早已没有了这个感觉卞,让更多人都更容易适应释呛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格厦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利躺倪盗,特别方便舶失旱,当然了顾,这并不是CLA级的专利凄层鞋,A级也同样如此彻嵌村。总之对此我们是持肯定态度的啊,“怀挡”显得复古睫恰锭、特立独行牡,而且省空间吻恼,利大于弊窝扫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同特,不同的是它很强调对网络的依托疼碘墓,这几天在欧洲开了不少车揽赣港,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联需趟享。几乎所有新款车型都支持与手机互联献,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能慰,还可通过手机网络访问互联网笔、下载官方APP程序和导航拌,这是国内车载系统所没能赶上的罐呜型。   =============分页符=============   原标题屡澄擦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辩,空间实际上是够用的卑晤侮,毕竟多数时间都是前排利用率高峰。我同事身高179cm跺搂,在前排头部有一拳的空间灿,在后排就显得局促了奔冗,后排乘客反应压抑感比较强枯瘫。   不过我坚信蔚透,对于CLA的车主来说空间是够用的肖米痴,因为后排不会经常有乘客般粪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的素,况且它还有个不小的后备厢供日常使用簇惟。   =============分页符=============   原标题宏皖鞠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖涩钉胎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机梨蟹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm硕齿逆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm醋拍书,配7挡双离合变速箱末修夺,带有换挡拨片幂。拧动钥匙脸,发动机被唤醒凹系,车内怠速状态下的静谧性相当不错禾录,我们出发了炯闯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亲,不过CLA非常容易上手项,舒适模式+D挡表现得有礼有节惯嚷氮,整个驾驶感觉极其轻快搬,这是一辆易于驾驶的车瓢岔棋,不论男性和女性都会觉得很轻松邪蛇携。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性甲沃谁,转速时常被控制在2000rpm以下队刷马。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契船,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性篡,而且在低速中它的换挡依旧平顺巴,并没有出现那种令人不悦的闯动灌尼。   切换到运动模式匹赖,变速箱首先变得更为积极钨,整台车的性子也开始急躁起来趣,随时准备着接受挑逗巢铣聊,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接舰。油门的响应也更为灵敏椭,初段就能得到不错的效果蹲,只不过排气声浪并不那么有气势叛。   至于转向歉胚老,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻貌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉封,就像一个抹满了黄油的轴承在运转缺飞咆,那样的线性和柔顺浮蛙曙,简而言之非常舒服福丧。   CLA的转向感觉则不然昆,它少了些紧致的细腻感宪撑,多了些轻巧景崩叛。这套电动助力低速中没什么特点蝎,属于偏轻那类的泵攻碾,或许女性朋友会喜欢闭。高速下转向逐渐变沉粪,更易于驾驶兄,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上逢赎杉,比我想象的要好不少澜。   不要被AMG套件所蒙蔽版焙,悬架的设定并没有那么生硬础筹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求此渺,整个感觉还是挺舒服的态牌,回弹的特别利索腥甘啃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拭,起码我在前排开车是这样一个感觉褐钉念,只是后排的乘客有时会说看燎龚:颠!哎日德,管不了那么多了端侮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人馁袖,驾驶感觉对于这台车来说重要帆恐。   =============分页符=============   原标题匡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胚嗡:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茬氢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护粗腹年,无法进行有效的弹射筒闷。起步时有将近一秒的延迟刨啊,之后发动机全面发力芦茸,此时轮胎打滑非常严重瓢,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故脯芬烹,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呕破磕,导致抓地力不足挺变。怎么形容这个状态呢暮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速凄江篙,四肢虽然在飞快的挠地擦挤的,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样臼麓伴,各位想象下款。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态杯献,双离合变速箱准确的完成两次升挡钱呈噶,换挡速度很快舷,最终用三挡达到100公里/小时的速度廖佛,时间为7秒整肮蛇庇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新害储漏,因为看到严重的打滑时我特别无助踩颈,尝试了降低转速起步新,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地封。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中肚,而且车身的支撑有效拌歌,车内没有特别明显的前倾感觉虹侗夕。从刹车曲线来看丁,自始至终加速度都在-1g左右熬,最终成绩为38.46米缴喊扔,符合奔驰一贯的作风秦。当然坤,待拿到国内的测试车后茧,我们还会进行测试坤忍,看看原厂的轮胎表现如何蝎。   总结峡诗:   从国外的销售情况来看为前,CLA是相当受欢迎的眠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料溃砷,CLA在美国同样有着相当不错的市掣,2013年后四个月销售1.2万辆蜜蓝劲,势头相当迅猛邦返乳,可见其受欢迎程度弊便。   进入国内后我想它会得到同样的关注磨拐,随着细分市场的成熟胶赏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车伯矢。奔驰CLA级女阔,主打运动丸寒、年轻车,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耐掣归,尤其选装AMG套件以后效果更甚舞肩,相比奔驰A级功,它的吸引力显然更大酞铆。相比竞争品牌剁惧,这次奔驰走在了前面揭,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品咳盟花。配置方面国外大多都是选装龚硅偏,比如天窗帅、轮圈样式等等练诡,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知壳下常。   不可否认颇,它是如此的招人喜欢顾,尤其招那些打扮时尚桥昆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑香串:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机伴沏,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了实尼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机妻颊。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘料,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃东诚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型得,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法芹熬,通过细节部分运动元素的添加乏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格糜申。其外观运动套件包括进气装饰参、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寄瞪董。   总体来看忿捌伎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子敛敌,但通过细看还是可以发现它耐看的一面冷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棚艇佰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备丹,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞄川,看起来很有档次感戏氦襄。不过略有遗憾的是锹捕赔,它的全景天窗不能打开屯,有同行戏称浪拖逞,这是专门为了看星星而设计的村害坡。   内饰简洁自然   与外观相同村,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围币淮斡。全黑的内饰漓邢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现萄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来那。   配色方面遍,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毯,但通过座椅的白色缝线跋烩、钢琴烤漆面板白边框的搭配琉翁畔,使得内饰整齐又不显得沉闷块焚,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舒显雷。人机交互系统方面当替记,V6菱仕Turbo车型并不占优势阑。   动力不错得管亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机五,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱寥幂粗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型歪。这款车的低速扭矩较大皆,因此起步时非常容易庭。起步后狄洗帝,借助轻盈的车身稗羞垛,汽车随后的加速较为顺畅群粳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实啸廖,这直接导致这款车的操控也是相对不错颠黑,在较为宽阔的路面上蠢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作编秀髓,感觉很有信心臀圭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校提,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置瀑苔,非常方便驾驶者进出层布库,但打火时葱尾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动还靡。 责任编辑塑蔷艘:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候激檄疙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位认冻念。之后的继任者是睿翼狭渡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈巍陀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款烙,并更名为马自达6阿特兹顽,而它是否能达到前辈的高度纪,让我们由内而外的体会一下溪课。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌驹,配合这两侧行车灯炼盟蓖,看起来霸气十足啃,隐隐的透着一股子狠劲取骑。图中这款车是2.0L的标准版辈氯,则采用了较为普通的卤素光源梆,科技感差了一点脓。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯素玩,犀利感十足躺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA囊然鸡,它不同于以往的两代马自达6稳绘拭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现踢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来搁粱岭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子插猩搐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”韭拧辈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm枯枷幢,轴距为2830mm思狄,与进口版本相同弦。相比同级别其它几款日系车型度步,阿特兹在轴距上有较为明显的优势屯委守。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竟洼,像是一滴在高速行进中的水滴相,充满了流动感份碍。从后边仔细观察阿特兹的背部徒媚扣,不难看出它还带着一点掀背的意思守。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坦,配合着双边单出的排气筒京,更使整车的运动感一直延续到了尾部掸。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈钦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悼池。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞄魄森,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上糯坷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩弊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫,其它区域大多为硬塑料痉囊。由于没有太多的装饰件脯,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勺舌捂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高黎牡邦,它采用的是一块电阻屏穷攀窜,触控灵敏度还算令人满意卉,界面的科技感以及显示效果都很一般剖荤,总体感觉更像是四虐传傲、五年前的产品冻,唯一的优点就是操作无任何难度叙巍,一看就会娘让钡。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡彪,所以导航功能暂不能使用蛊搪。   进入车内固畴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了陇丘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瘟识,握感也很不错姆,由左至右打满需要2.5圈辆母蜡,比大多数车型略小境地酶。此外嘲谎,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玲莱答,操作便利性良好讹捍,而且兼顾了驾驶乐趣纶经。   仪表盘采用了朴素的黑白配色记膊,但却一点不掉价凛食徘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感奈沪,其次它的表盘内圈采用了网格设计完忍,多少有一些竞速的味道讥错,再加上白色的指针以及简洁谓上泻、明快的字体匠沉级,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望祥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏磷绊讲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗矮、平均时速杭戮匪、续航里程之外咕莆,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP览杏。i-stop是马自达研发的自动启停技术哗邢毖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伤毒。   除了i-stop床捎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统算。之前在新能源车型上比较常见稳撮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上貌呛狗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于诉眷府,它是以电容取代传统的电池或电瓶炔,从而为车内的用电设备供电碾你耍,而非用于推动车辆前进税碱。   空调面板的样式不错囊,旋钮和显示屏都显得比较有质感炭僚。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子兼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匣阮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨倍楸疲好袭溃。前后排座椅均采用了真皮包裹田,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次壕诲母。   虽然阿特兹有着不错的轴距呐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩呵参。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行烂,而在后排却只有不到一拳的头部空间防苛。令人满意的是后排的腿部空间帆,坐正以后不影响翘二郎腿随孪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惫么,不仅地板平整倡尸恨,而且行李箱有着不错的纵深靡牵克,轻松放下高尔夫球包诲破案。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纤,以及更换轮胎所需的各种工具诬浮尉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷沸、双可变气门正时检颂汲、凹顶活塞+米勒循环家秋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术弊赁藐,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罐憾酿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm袄采捅,而峰值扭矩则202N.m/400rpm美。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱挪镁室,并带有换挡拨片如,只可惜这款变速箱不带有S挡祟剖,对于主打运动的车型来说个遗憾盟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受对,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩棋祷,日常驾驶过程中雌茸钞,为节省燃油烘琉,变速箱会积极升挡段按,转速经常保持在1500rpm以下疽触。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应崎驾急,因为这台变速箱的反应速度很快贰涧伤,能够很好领会驾驶者意图矢桐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出北。   阿特兹拥有良好的操控性丛,这首先要归功于发动机线性的动力输出纺判。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏课睦谁,而中后段又能够拥有很好的动力表现骋场,这种循序渐进的感觉让人印象深刻脐。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处献插,尽管反馈的路感一般死,但指向足够精准咐翻尽,能够给人很强的信心螺假。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协犊寞僧,它的前后悬架初段偏软察爸,能够很好地吸收路面的颠簸棱,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾电宽挺。可喜的是悬架的后段韧性十足扯帅堆,不会让人感觉力不从心吝髓秆。最重要的是拧现刻,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整彤隶矛,车头指向灵活写,车尾循迹性出色敛。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见部。   总结廓场欣: 对于马自达这款即将发布的新车禄,我只能用赞不绝口来形容型擂鸡,外观和驾驶感受都可以称为上等苹晃。如果非要给这个车挑点毛病的话踌,就是在高手如林的中型车市场里悍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸怕脱。所以如果你是“外貌协会”的成员瑟兽废,或者追求极致的驾驶感的话如寥,那么你可以期待一下这款新车扁觅。 责任编辑净伤:赵春晓" "  KTM的X-BOW鼻,直译过来是十字弓瑰镁穗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袖。实际上隘赋,这个模样怪异的小车鬼,的确是火力十足桶奉,足到无论是在街道上还是赛道上双,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锯匠。   先来说说KTM这个公司芍衡瓢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂细,以生产越野车和跑车而闻名豢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车赔,也许是工程师们精力太旺盛匣相,亦或是身在奥地利这个地方途屯,总会有些天马行空的想法睛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子分闯,去生产一些别的什么机动设备擞夯寸。这几年定,除了X-BOW晾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明讲夕,而且都有一个共同点——惊人且极端骸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腿、puristic(纯粹)少如恋、radical(激进)绵摹暴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解诽。另外还要多说一句拱摄毖,这家公司的口号是ready to race囊,时时刻刻都在准备一场竞技款蜜。   KTM的CEO曾经承认稼烈,他们希望使用21世纪的技术拢,发扬柯林·查普曼的理念伟烈,打造一台新世纪的超级跑车即芹狼。柯林·查普曼是谁文募?他是路特斯汽车的创始人临诲穗,他说过最著名的一句话是橇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准荷储,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的汐北火,作为汽车工程师惋堑,他把全部精力都放在对性能窃、操控和轻量化的极致追求上糯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毕嘲,但跟进尝试者寥寥输违。看看路特斯汽车凄凉的经历拒,这其中的原因并不难理解礁。我们很欣慰地看到弓隆,在新世纪捍浪,KTM继承了这种理念秤第,并且做得更加激进撮。   其实X-BOW的理念很简单午翻,它就是一台可以合法上路的方程式赛车氢。碳纤维单壳体车身殿、全车碳纤维组件憋狡背、水平推杆减振器拧,这些都是方程式赛车的标准配置科呢。由于使用轻量化材料抒量充,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)街痪痰。在高速行驶中玛,车辆的气动布局提供下压力甜,以此来提高抓地力和稳定性辽村,这也是方程式赛车的特点毒。和赛车唯一的区别沫尘,就是它有全套符合法规要求的灯光羚歉伴,以及一张副驾驶座椅墨狭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机夯蔽,经过强化和升级后乳坑摄,动力达到300马力攘蹲铣,和F3方程式赛车相当防封,六速手动变速箱也是简单而纯粹羔稳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话羔舜,我们不妨来看看推重比上信策。X-BOWR大概是2.6千克/马力拉瀑,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少懦弗犊,动力表现自然更强俱怯窟。   在踏入X-BOW车内的一刻晴香,恭喜你短,在旁人眼里喝,你已经像是一个职业车手了呕。首先一只脚跨进驾驶舱弦票别,站稳后调整重心阜,再把另一只脚迈进来郡蕉仿,双手找到合适的支撑点每,将身体重量转移到双臂琶佃际,身子瞬时下沉庆固,把自己放在座椅里瑟。来自RECARO的座椅是固定的熔,完全不能调整部,靠背角度略微向后倾斜狭攀酪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里挤美猫,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置荒。要完成这一系列动作时息姆,如果你是个长腿欧巴寞贝纱,可能会轻松点玲。同样和方程式赛车一样酒叛归,X-BOW采用快拆方向盘苟,在一定程度上提高了进出车的方便性虑羚霓,不过我觉得这个功能最主要的目的沥,还是为了让它更接近赛车瓣纶。绑上四点式安全带斤麻泛,身体没有一丝活动空间熄,因为在碰撞的时候宫,你不能指望安全气囊救你一命邪韶睬,唯一的方法男,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上害篡。   驾驶它纪钳督,你不需要有汽联颁发的运动执照随赌体,甚至不需要经过特别的训练卢乐。只要你有合法的驾照物本怖,会熟练驾驶手动挡汽车毯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巢双斡。连离合器都很好掌控郎,甚至比驾驶EVO寄、STI这种高性能运动房车还容易肃姓使。你唯独需要的弄抬,是练就一副有力的双臂谰口,因为它完全没有转向助力败檄馆,停在原地羔潮轨,方向几乎是打不动的就凉。   由于场地的原因溜滑,试驾过程不是很尽兴泰,并不能体验到X-BOW的全部性能弄。在狭小的环境中瑟督,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展懒孩缉,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势溜巩绷,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力慕。因为使用水平推杆减振器乌却李,X-BOW的底盘可以尽可能的低彻,在转弯中几乎不会产生侧倾患灰。多连杆悬架结构稳定翱逝,可以减少轮胎不必要的运动和变化露,保证最佳的触地面积慈栖席,用尽每一分抓地力浆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搔祟,这一切所产生的副作用沸溉,是你的身体要承受更高的横向重力冕汾半。   在视线上扭崔,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置亭,以及转向时轮胎的变化鹃。利用这个优势蘑把诺,你可以把车开得更加精准涧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肆涸,这是任何房车都无法比拟的骑磁拨。不出个把小时纹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样叛导,高速掠过障碍物而毫发无损滦想牡,那种险象环生的场面仙蛾,我相信其它车做不到鞠糕柯,这种乐趣和成就感贰,只有X-BOW能给你敢。   看到这儿驾钮呕,你可能觉得这台车并不难驯服兰,一切都很容易柿。没错连井,X-BOW没有设置很高的上手门槛乓悄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单跨褥,但是它还有进阶的玩法巾,这就需要很高的技术和技巧了密崩。首先瓷心,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战北菊,为了它的寿命箩,好好训练跟趾动作吧识浇。漂移瘸?也没问题乳汀厢,在转弯时只要加大油门妈伦邢,车尾很容易就会滑动起来侨田。之后能不能画出一道完美的弧线俺阜撮,就要看控制的技巧了坤峡。   除了以上这些态妻,我还有一个建议陕抛菠。置办一套合适的行头纬,至少也得有一个头盔和一副手套烙握,这会使你看上去更像是职业车手标规懒。当然授,作为一台可以合法上路的跑车怕库,KTM也试着考虑过车主的感受陕必,推出了一款GT车型删紊奴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃售,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垦。无论哪种装扮撅婪计,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纽枷斯,在气势上就足以压倒一切暮,而在性能上池,它也是所向披靡嫩,精准钡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜逢事。虽然它可以以合法的身份上街锣箱,然而对一台Ready to race的准赛车浇,街道并不是唯一且最佳的选择忱裁,它最终的目的地徐薯,是要奔向一条真正的赛道琉,在那里解开封痈亍,去赢得一场真正的胜利阶。   说到价钱评凳妒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车姐蔡扰,一点都不值孺完。那么歧,如果说花135万焚,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伴顷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟炼祷,最大化的驾驶乐趣嚼谷挟,并且还可以在公路上行驶双并享,这样是否物有所值恋秽?答案其实显而易见程骸低,值料坑,或者不值塑无妮,取决于你是否真正热爱驾驶几口,热爱赛车运动崩良秽。 责任编辑厩逗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逗侯宋,早已见怪不怪溪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惠纷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过竣舜绢,广汽丰田出品的YARiS L致炫济帮,就是一款加长版的小型两厢车来妻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志且护。 知识普及吉令虱:为何不叫“ 雅力士”了琉沛烘?   相信很多人都会有这样的疑问痹冻,从车尾的英文上来看届币郎,YARiS的标识与上一代完全一致徽,但多出“L”字母私跺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观户村萌,和同级对手相比也一直处于垫底的位置稻躬。全新YARiS通过变革性的设计挠、加大车内空间挺峦、降低指导价瓮臂,从而想抢夺A0级市场的份额捐浇苫,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陌戳地。不再使用“雅力士”的中文名称嫩堂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌论澈锣。   外观袖尼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龟潭,如果拥有一副出色的外观设计死写俱,那销量肯定低不了攻性。广汽丰田的全新YARiS L致炫施轿客,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屁,能让更多的人接受玫讲。   =============分页符=============   原标题加:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的四斡,所以在造型方面与海外车型有些差别伟譬街。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯吞其,“梯形大嘴”车头动感大气汀,配合超长的轴距棋岗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受笔彪悼。   =============分页符=============   原标题借单:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铃咆蝎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内猛械,相信你会有两种感觉咎串庞,第一趟炼:中控台设计非常大气祈敌,和丰田系列的SUV车型风格一致贝。第二稗丛赏:超大空间辑凡,后排空间完全比拼一般的A级轿车短。   =============分页符=============   原标题拍侈隧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蒜冯迟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意密集。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车孪酸冕,但是空间方面完全越级的感觉亮抵称,完全不比一般的A级车差都髓睛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服狙。   =============分页符=============   原标题篓趁馅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾妙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意梆纽扯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错烫沸涪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蜜价,中后段性能并不出色胚物。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高纷,高速行驶油耗方面并不出色富。   结 语   作为一款城市代步车型挛藕宛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多矗掀僻,外形方面就能征服不少年轻消费者队淡唬。此外擂慈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一瑟累喊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理挎隘,若果说美中不足的地方偷确,那就是匹配的四速自动变速箱了非暴。(韩威) 责任编辑怖腊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盛匪,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏告瓢畏?告诉你圈,这是真实存在的一辆直线加速赛车甩。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车手弛挠,基于2014道奇Dart车型惯,型号就叫做Dodge DartPro Stock试奖。大概意思是“超级街车”膜。虽然只是称作“Pro”弛,但它的结构和普通街车已经截然不同录,一点点相似也仅限于外观上兰矗。一个专门设计的底盘督趟矫,扣上一个类似“街车”的壳子酥揪赶,除了好看以外邢,也是为了让车子的空气动力学特性更好骚嫉。除此以外郴敦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慧含。   作为动力核心夹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鞋母腿。与常规的“以街车为基础改造”不同姜射秃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同挖彭茬。据厂家介绍慷缔,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拧情蹦,而极速则可以达到480公里/小时瓢。   Mopar没有公布具体技术细节捕赔唯,但是在上个月侠,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中全欺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速纤炔般,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睬项票:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力迁暗娘,它跑完402米还需要9.9秒惦,而末端速度“仅有”235公里/小时勺枫。也就是如果两辆车进行一场比赛怜稠烙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候虫弊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半握娄茹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭骗,当然也无法在普通街道上行驶榔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采牡希。 责任编辑途:赵春晓" "  4月11日辰垮僵,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市啡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版褂汞鸵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坦蚀。   4月的京郊春风和煦杏,桃花盛开丸冠铰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意年劣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基膛盎心,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象惫抒,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼妙篡。   然而稍微有点遗憾的是寸,由于相关环保政策罚枢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基钙奢莫。   =============分页符=============   外观内饰趟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稍,最明显的一处在尾部的4X4 Logo斧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外第怪募,因为配置的原因块钠,柴油版在一些细节频喂扮,如前格栅品翟、雾灯等处精简了镀铬装饰搽恼。   另外铺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎佰,规格为265/60 R18农,采用双五辐样式芬,与高配车型的20寸轮毂有所区分闹奋泛。   外观上奈啤奇,大切诺基给人的感觉就是硬朗香、野性痘、豪放寂宿洗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样咀讽朔,如果不是看到车尾的标识碎冻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版础芭。轮胎的使用与其它车型也是一样的霖蔬。   =============分页符=============   内饰方面嗡然,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致牧建吨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同窍,但是做工方面表现的比较细腻促。各个部位间的接缝十分均匀搓坪,内饰表面的反光也抑制得不错定俊非。   =============分页符=============   动力与驾驶感受卿门:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的青剂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机栋雀随。这台发动机由意大利VM公司制造肌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造市纹妥,国际知名度较高锯挞狼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下卤,最大输出功率为243马力(179千瓦)乓谐鲍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米佰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱狭撮,采用电子挡杆设计论,事实上探翠,在菲—克集团下的很多高档产品上燎浮土,都采用了这样的档杆设计就。   大切诺基是个分量十足的大家伙诚添矩,体重高达2.4吨犯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时颊,都让人觉得动力输出稍弱寝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同拆拦市,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩赔千,这使得在实际驾驶过程中颅苟汉,柴油版大切提速很快沤萝窜,驾驶感受十分轻盈肖绩。   另外饶粕蔽,发动机的噪声抑制也做得不错膊携踢。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蔫搓,但却绝非印象当中潘,柴油发动机那种高振动草姐谩、高噪声匪帝,车内如“夜店”般的情况睡。   在打开ECO模式的情况下典,发动机的转速在1500rpm左右的时候泊,变速箱就会做出反应甘,升挡很积极县晤。当车辆行驶到70km/h的时候蜂精袄,变速箱便会将挡位升至最高挡帆漓鳖,我们在城市中使用迫圃燎,第8挡也是可以使用的韶弟挞,并非摆设冉。如果关闭ECO模式骇割,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右挟肃奢,动力输出得到了一定的释放列痉,当然谰南,噪音也会随之有所提升炊骡。   柴油大切的油门踏板很轻盈辣沟,发动机对踏板所发出的信号反应很快驰釜嫌,但初段调校的有些过于灵敏了隧涝享,尤其是起步时嘉订,轻踩油门轿附,车身就会有向前窜动的感觉荣卿,想要平稳的起步还是有些难度秘,如果初段能调的沉一点茸拔桥,感觉会更好坚碴斑,驾驶者对动力的输出也更好掌控恋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样斗害,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统豌卯处,由于取消了空气悬架羌泡甘,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的柯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式络栖,分别为自动叉儒、沙地菲舱馆、雪地撩捆捞、泥地和岩石剩缕妙,这些模式都是通过旋钮进行操作的祁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式列拴,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择擒。   此次试驾痰胸邵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验譬,其中的体验环节有沙地涤棘、U型坑和炮弹坑三个环节河坦。在进入沙地之前誊侨,首先将车辆选择到沙地模式百,此时车身稳定系统自动关闭汤。由于没有空气悬架切北讨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了烹凯。   模式选择完毕之后顽课,开始正式进入越野产地杉娃,在松软的沙地中舌挥,要保证车辆的行驶速度俯。在沙地中行走柑,轮胎出现轻微打滑是很正常的屑骨,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑撬,造成更大的麻烦额抠。   在U型坑的环节醒岸椭,选择到岩石模式之后垃,分动箱启动扭矩放大挡钡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍胁肛脖,传递到车轮上的动力会更加强劲权,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过加陡。   炮弹坑对于车子本身来说嘲,算是更具有难度的项目了救,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揣。对于大切来说鞍,通过这样的测试还是比较轻松的黎爆廓。在模式选择上添繁,我们依旧可以选择岩石模式画,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掳,保证有附着力一侧车轮的动力输出办炊,从而实现脱困翠。   总体而言弯茎懊,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疙疮莆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色患。在整个越野体验环节枚埔匈,对于动力的感受也是比较明显的醛苦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逃豢垛,主要还要归功于这台柴油发动机块刹,低转速扭矩输出足够大绦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松剧火散。 责任编辑岭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列胶宋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK拈灸颧,以求为各位网友购车作为参考牛排脑,本文我们继续进行戏肚。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)疵骆,作为合资品牌的A0级三厢轿车耐怕臼,经济实用以及稳定这三点立市之本睹棚就,谁展现得更好誓没茅,以下将逐一展开遣。 外观解读唯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骚,这次“重生”抛开了以往的产品定位玩痛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型殊拔,接过老款颐达的市场后放不陪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势涸豪申。   刚刚完成了小改款的阳光社嫉,2014款车型延续了前款的整体轮廓秸,细节之处作出的调整兼低,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸感。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型躲赏亭,另外增加了反光镜转向灯炼碧、倒车雷达等外部配置隘蕉。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车枢,但两车在细分定位上有所区分嗣,新赛欧更经济汹苯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定释。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本澄炊枚,两厢造型更具时尚特质谜花脱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重钎钮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅活,前脸处的线条切削更是全车最多之处去遣摩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅艘丝忍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沦瑞,三厢车型尾部中规中矩惫,采用常规一体灯罩的尾灯圣,正是这一产品区分的剪影皋怀。 看完两车的造型题,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现沃糕。详见下表芦喊窟: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唤力妒,您更看好谁划凛锻?欢迎参与一下投票溶偏诽。   =============分页符=============   原标题庆呈繁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比累:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直潘葛撼,各区域之间的串联均平滑带过橙瑞,整体风格更注重功能性锤迪挺,力求在有限的空间内满足实现应有的功能藤,并尽可能带来更多储物空间昆瞄。   爱唯欧的内饰布局现代感十足峨,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征链,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表举配,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一梁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点当。   另外现,随着车载多媒体系统的发展堪抡,触摸屏更多的被普及此,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赶龄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能侵睬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高暗。 配置对比少:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置干,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寞丁,仅供各位网友参考堪党。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题羞诞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比需玲考:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度孟梧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度担温涂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示悸呻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蓟,而车身与轴距古噶,以及普遍日系车型空间利用率上的优势湃笑散,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹公。   动力系统对比讲间: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面鲍,阳光仅提供一款1.5L发动机芹韭肥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择怀,同为四缸自然吸气版本略愤,排量的不同即动力上的差距浑别锯。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剔检,具备重量上更轻的优势碳博。   两车的自动挡车型臼呻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱李糕,其平顺梳绣、重量轻及省油的特性久,同级别车型中具备一定的优势病。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下窗澄谭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT副懊式,在挡位上优势明显酷参氖,但其换档顿挫在车主之间常被提及闺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间疤,外观上二者均具备典型的家族特质牛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓤铰。内饰布置阳光以实用为主的裤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质径全。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陈垄械。综合本文所述臂,两款车型您更倾向于谁懊阿?欢迎参与以下投票唯闺。 责任编辑锌袖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车橡比,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐俺古伙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了济凸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言叭墩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比猎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型矾炉己,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比靖性充,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近吐巳箩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面观辱坊,K3S并没有使用目前三厢K3的外形镜,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同嚏。也说明K3S试图走运动化的路线式拿。   起亚全新K3S的长解、宽略盲、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm翔涣叼,而轴距更是达到了2700mm的水平梳蜗,在同级别中也属于比较突出的成绩炊,对空间方面肯定有着很大的帮助色沧。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纲,车身线条也非常的流畅藏,有着极强的运动感暑,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差曙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别卯警慧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用甜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庐疲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的柿梢丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钦,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm盗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的昂猴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅氛,加之降低的车身让骐达更加动感巧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性憾。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感涪夹狭。形状突兀但线条流畅的尾灯巩,红灯部分占据了大部分领盛市,白光部分呈现斗勾状难统,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砂童蒋,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酵。能够有效帮助你快捷倒车工。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挟舵,因为外观好看主观影像比较大鞘弘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面破醋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敲,基本沿用了现款K3的设计巾现靶,提供全黑色怯到、黑米色暖泞、黑棕色三种不同的内饰配色颅谷墟。做工和用料相对也比较不错舒畔瘁。内饰除了硬质塑料及软性材质外丁庇搏,仪表盘上方还使用了真皮提升档次称。   骐达的内饰设计线条非常流畅镭扒,整体质感较旧款车型有所提升实。内饰颜色采用黑色作为主色调搽会楞,搭配银色饰板阑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比芹,满足不同消费者的需求绘虹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帆拨尝,多功能真皮方向盘以及定速巡航闷,从上面表格已经很清楚的告诉大家楞合础,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP勿迸墩、胎压监测等配置泼曙蓬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富和妓墟,其中ESP惋累拐、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裴缅兼,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题粱。 =============分页符=============   原标题写奸郸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700贰碧港,整体乘坐空间相差得不太明显洪琶。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同仟。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富鹤,座椅表现方面K3S内部填充比较实谢,对腰部支撑方面会比较到位贬廊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性规驰,其座椅表现比较软潜,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碴交。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多啊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势戒。在乘坐空间是差不多的纬垦,K3S座椅设置得相对硬朗滦蝎写,而骐达设置得相对舒适七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晒蓄菩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L泪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S辜诽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T傲,很好的满足不同需求的消费者煌蕾拴。起亚K3S相比起来就显得配置较少队荆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型标,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好人徽舜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同洛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论锌坝宛,详细还需看我们评测所出签羌。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题晌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求仇逗扛。   点评钉替:随着两厢车被广大的消费者所接受裤侨械,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款借。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动斧檀截,如果在这两款车选择其一的话哨啼该,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动伸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素纯。 责任编辑譬欠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉吉,甚至有人无法确切的喊出它的名字晶。其实这款车和我们并不陌生熬森珐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丝事,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似澜。所以出镜率不高的标致4008常碧,确实具有太多不为人所知的身世颓蹭飞,这使得我们有必要去了解一下这款车泪。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路头桂供,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皆,呈现出风尚蓟强侮、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞠病扫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签连须渐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰轮,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚密艾、科技的感觉发舌晾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鳖瘁宋,轴距为2670mm泊塑椒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫间痊蜡、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桂,所以在车身尺寸上它们相差不多非槽。   从车身侧面来看募焦储,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸乡,整个车身也因此更加大气而富有力量感磕肺芯。后排提供了私密玻璃宦涉,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风潘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因董咸。另外歼匣胁,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泥拣,尽管造型简单半镐箍,但通过与腰线的巧妙衔接骨婚,使整个车身设计连为一体搔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂斜徊豁,配合普利司通的225/55 R18轮胎冗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上博,都具有不错的表现混损。我想应该会有不少车友会非潮┐。看重这双“大脚”扑杉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饰遣敛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意倡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发瘸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样谅。不过标致4008在一些细节上却与之不同惫奇,譬如采用了大面积钢琴烤漆琼,辅以细节上的优化晤醇。   中控面板做工不错汤厢赏,按键旋钮设计很精致降督帝,且手感都较为出色努。娱乐扩展功能也比较齐全侣烤,AUX赣、USB以及12V电源都有装备莱察糜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点错陇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯堂派。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拐师,下面还有黑色钢琴漆点缀偶,凸显出了较强的质感美览宏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍味净,若塑料饰板能换成金属材质的话惦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泛竿,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息姑京。在转速表与车速表之间够,我们看到了一块显示屏秸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息权案。 在乘坐以及车内空间方面抚拎,标致4008秉承了家族在这方面的优势鲤狭悲,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丘蕊。   后排座椅靠背很直粟蛋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孤辟扭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外然停,坐姿却让人觉得并不舒适氢寺。   标致4008的行李厢内部很平整筹,而且后排座椅可以4/6比例放倒芳坑。这样它的储物能力将会得到提升膜,对于搬运一些体积较大的物品财县差,可放倒的后排座椅显得实用的贤。   =============分页符=============   在动力系统方面蹬雾,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垒匠爬,最大功率仅为150马力钮氛,扭矩峰值198牛米膘擅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炮高帕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了怕拓。 全系搭配加了CVT无级变速箱淋,具备手动换挡能力团粗。在实际道路行驶中榷捕,CVT变速箱表现的非常平稳改虾。   标致4008在起步初期油门响应还算及时龚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音势芦隶,却没有丝毫提速的感觉琴扩。不过椽偶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奶免,在平稳驾驶时超车变线很轻松句。   标致4008装备了3种模式的驱动系统敢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牧墟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力偷铰颓,前轮最多可分配85%的动力亮汲,后轮则可达到55%扫赫。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%挺瘦,可以应付雨雪粪黄抬、沙石和泥泞等路况风幂,也可以轻松面对普通的越野路段沛啊掣。   标致4008并不属于难开的车型芯奇摹,尽管车身较大别逝,但是方向盘非常轻盈从,即便是女性驾驶也会非常从容绷芥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线段畅。   结语寄荒凹:从市场战略上来看屑拒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型逛,4008不仅丰富了进口标致的产品线叛,也为消费者提供了更多的选择刻。而从产品本身来看娇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沟,能很好的迎合中国消费者的审美诞憋。在驾驶方面扔,标致4008表现出非常舒适和安逸肆谎,非常贴切城市SUV的特性叉卷蚀。 责任编辑贩窟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型酣圈,自2011年上市以来凭借着动感的外观贝冈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崩急,受到了许多二三线城市消费者的青睐夏坡柿。不到3年的时间额,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610港,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率容害。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拳啸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚矶莨怼,将在4月的北京车展上市矢浑隶,预计售价区间为6万-9万元瓜侮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者法愧光。下面就跟随我的镜头酥弗首,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车斗。   相关信息拳嗣枚:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌哪灵伍,2011年正式推出了首款车型宝骏630嗅蚂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力痹恒币,结合上汽和通用的生产技术妇迟,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计仍暇晨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌廉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雌露,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO长杰,与进气格栅锯愧额、发动机舱盖形成盾形区域摩,造就了独特的宝骏品牌DNA晨壬。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计温。从前脸上看伍,与宝骏630的设计保持了高度的一致错馁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势炼琅疾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计群,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耽,颇显动感堤。   在车身尺寸方面嫂埔,宝骏610的长为4401mm返、宽为1736mm唤、高为1462mm孟辞建。由于与宝骏630车型同平台生产橡滴,因此在轴距方面并没有变化烈秃滦,依然是2640mm邪烧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐畴宏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”揉憾,尾部扰流板渴贤、包覆式的后风挡玻璃滴贪啦、硬朗行李舱的线条胎纪,颇具运动风粪炒。与此同时抚,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂缓蜂,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衅发惫。   =============分页符=============   内饰方面屡女,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度手峨焚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搜踢,方向盘搭配银色装饰条楼痉丢,整体风格偏运动刮炊宝,带来不少新鲜感贩禄。此外崎吉酥,新车仪表盘也进行了全新搭配娥疥,采用双表盘设计狭,更符合当前年轻人取向啤饱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绕藉纽,提升档次的同时也带来的一份运动基因校搪,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘定。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多驾,LED组合仪表提升了整车的质感煽郝槐,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验搪茅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势活失。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域敢喀篙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论始,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面磊挺。   宝骏610是一款两厢掀背车型迸喊,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够醇彩廷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒律,也可以按6/4放倒座椅删脸,放倒后容积可达到1300L斜窗下。   =============分页符=============   在动力方面漏歼旱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洁入,最大功率可达82kW懦,最大扭矩为146.5Nm杯,这款发动机也同样在630车型上使用福。为了发挥出更好的动力性能动,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器侠厘,此外还配有5速手动变速器可以选择莎懦瓤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品蒲盲客,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升赏孙肩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝送、君越坛贰雇、君威等车型上肌驳。   在整个实际驾驶过程中灯刃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳献谱匡。在1500-2000低转速时笔涉慷,所爆发出的动力输出还算尚可十贩,油门响应比较直接屠。但是随着转速的提升橇诗,档位的提高尸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来急袄。这种动力表现不温不火捆士,但是足以应付城市道路使用擦溯。   相比于第一代自动变速器冻玻胎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眠凌。只需稍微深踩一下阶附,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡骗答久,只不过由于排量的缘故萎,推背感并不是很强烈貉委,且高转下的再加速能力也有些力不从心举枢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蟹牧骄,这也完全符合它的家用定位氖。在经过颠簸路段以及减速带掇恕,悬挂能很好的过滤掉颠簸感醋途,让驾乘更加舒适蒜碴。此外乐闯煽,在过弯时底盘也显得较为扎实可。   结语挫:宝骏610的家用车定位很准确稿怒,配置很务实慌,储物空间多煞涧,不过在用料和做工上还有待加强糕亲逼。不过动力系统方面确实不太给力勤,最多可以说是开起来比较舒适蕾,这也比较符合它的定位惮。作为一个新品牌抄随甸,宝骏还有很长的路要走钞舷办,虽然已经走过4年多讲陇畔,推出了两款车型蔑秸仆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苯世位,在自主家用车市场上打出一片天地来僧承,我们将拭目以待际。 责任编辑核棚性:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上补,大众展台上首发了2015款大众Jetta慑垫萌。这款车在现款Jetta的基础上标陛,针对外内设计细节进行了小幅修调雇悔啡,属于一次精修边幅的小改款僳嗜撕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笨图嫁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注闹劳。 全文总结娇衔砍:   对于这么一款外形细节有新意乖竭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta型,我们只希望它能尽快来到国内届稿,因为目前国内的速腾车型蔑霓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势季缴畔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面癸败楼。 责任编辑晚裙随:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域剔蔡,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作吻深,深入布局贸。其中包括类似上海大众新桑塔纳级分、一汽大众新捷达储蘑、斯柯达昕锐桨巢丢、以及再早之前的本田锋范戒、日产阳光等等宫酷素。可以说拐,在这一细分级别热,乱战才刚刚开始景贪。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秀蹋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去曙,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉冯辱。反而厚重了不少皋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近容对港。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奶毋。就前脸部分来说储偿楷,整体样子是非常简洁的汞逢矢,又有几分动感显羡,和标致其它车型相比是有些差别的釜魄势。   侧面造型规规矩矩呜贪季,同样没有向前俯冲一样的姿势出现寸跨,你会发现氖勉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉侥,当然你也会找到一些标致家族的特有基因漂,但301更多的是安安分分的一种踏实感袖霖败。其中散社鼻,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸茂泥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素充片,没有那么规规矩矩纽,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守花痰常,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体墟凌杰,这也是一项非常讨巧的设计斑湿。设计感油然而生稻开,除此之外温,车尾并没有多余的装饰物凄费侨,简洁实用依旧是主要风格臀忍。   本文导航" "斯柯达明锐疤煌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车题,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌案,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纪搬,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台寝程,可能除了家族化的设计以外港群,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粟。 虽然它采用了大众的MQB平台迫攀捐,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分繁分,所以全新明锐在现款上有了很大的突破返肠车,全新的家族化设计让它年轻了很多方峡拔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价壤,但是相比现款首,它的前脸更显稚嫩疲酷矩,也可能因为现款有些老气横秋吧退电铰。 车身尺寸方面匪策姐,它相比较现款有了一定的进步围欢,内部空间方面自然也有了一定的进步虽,在后面空间介绍上我会在进行阐述硼断规。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羡功,这也集中在细节设计方面洼镜,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱谱斡犊,还有合理的镀铬装饰姆,这也是新明锐年轻的一种标志拴市,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次熟锌。" "  2014年4月16日牢,全新英菲尼迪Q50正式上市蓝哆毙,售价区间为32.58-54.98万元侵苛痘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灿,2.0T车型三季度到货岗挖辛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版纳委,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版碉。三车官方指导价格基本在42万元上下疲世尉,具有一定代表性停睡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表协狭垛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者聚牡凄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈碎芭,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息男,车头造型极富攻击性够福兜,侧身线条动感优美朗嫩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显杏。当然伸快奋,它的进化不只是看起来那么简单莫绕,内功的修炼更让对手望尘莫及川。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的晚按憾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中梨狙负,而且大有愈演愈烈之风晾省诚,尾部设计很像自家的新5系琼,家族化设计不可避免滤沦版。即便是标准轴距版本喘,新3系的轴距还是达到了2810mm脚播慷,比上一代有小幅增长贯酚趴,再加上悬挂对舒适性的妥协冯策,曾经犀利的3系已成过去搞衰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已桔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的滦,那非雷克萨斯IS莫属了模剖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咯阂,车头动感夸张蔫,车尾简洁利落琴,虽然有历史车系的影子勤爆,但这绝对是对精髓的传承和延续愤玻。   本文导航" "  又到周末了贺存,在大学破旧的宿舍里僵,百无聊赖的仰躺在下铺上长嗽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报洞鳖嘲,心中泛起阵阵遐想领哥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角钢清,充满战斗气息的车身侍,都让我无法安然自卧谰粉蓖,打起精神偷,跑到隔壁楼的图书馆隧码送,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志珊堆。没错峨,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心盒。但是擦,今天要说的主角并非“兰博儿”卫孙,而是广汽本田第三代飞度储精,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车凡桅。   ?什么是边锋主义薄疤?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈瓴鹿ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉硷,线条过渡果断蹿昏纱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴厘跋,包括讴歌品牌也大致如此辜铅介。第三代飞度相比上面的两代凸册够,将这种风格发挥的更加淋漓尽致说。车头部分比上一代更加动感酬辛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状标,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰激狈贾。给我总的感觉是稳,车头的成功是线条运用的成功苫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象沛碘口,从车头到车尾一气呵成池,整体感和流线感非常强厩返氦。从某种角度讲奖犁,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钠董。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饥温辅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感淬,但相比其它竞争对手尺矫型,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出几李。   车尾的感觉并没有车头那么好房,对于我来说蔽犀墨,车尾的设计并不满意垛。过度使用的镀铬饰条宽史睡、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口草。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鞘笔背。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道探女,在纽约车展即将开幕之际妹,路虎发布全新发现Vision概念车糙途酪,配备多种新功能蹦罕虱,智能玻璃实现透明引擎盖茶,座椅灵活变换可实现共四种模式露截恳,包括远程业诎龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形沟及顿。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列泻轨茫,第一款路虎发现诞生于25年前溺思袍,全新发现系列定位于“休闲”渤,总计拥有四款新车堵据募。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题未祟,多功能配置芦,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力督店晶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蔬锻,其中包括远距离疑页。控撮奖,智能玻璃等炔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景擞唤喷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示徘,“新车现代化的耐唤溯,切题的从辞链,并引人入胜的设计封莆,是发现车型发生的重要转变般。”" "  [汽车之家设计] 2013年抖,我去过一次柳州警痕,那次荒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂寇兔,当时许先纶,宝骏只有宝骏630一款量产车型戒无,时隔一年毙,这家公司有了新动作外,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脓。官方表示斤拍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品去梗厘。   事实上阿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型顺戒,那时尺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶帕,为了配合厂商对车型做好保密工作哄,当时我们也并没有拍摄相关的图片豪巨。掐指一算集绰,当时盗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拌厂番,在聊到这个话题时横聚冬,项目负责人也表示绩,整个团队在这期间做了很多的工作心既,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性编,即便有着此前宝骏630的经验伙,但对于一款新产品而言估膊薪,整个团队仍旧不敢怠慢绩次吩。   为什么要推出一款两厢车袭平汝?   新品牌诞生初期讽刺刷,单一的产品有助于更好的把控产品质量僚汞僵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑社戒,从而将其转化为品牌价值恼偏,在品牌得到一定认可的前提下凸超,适当拓宽产品线补,无论是对品牌阮伴亥,还是对市场而言都有着积极的一面纳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型交,较为官方的说法是“以市场为导向”呸伦帛,不过在我看来零,这仅是一方面旦味,在有了以上需求的前提下迹凡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡删爆欧,于是才有了这个方案酒畔拢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外涝闺,车辆的动力系统藐衔策、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整你仍,这对于一个尚处萌芽的厂商来说骨,无疑是一个两全的方案嗣。   两厢车在定位上有什么不同吗憾吮使?   简单来说川内,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物骇困,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本饥瑰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸡俱禾。相比之下郎,因车身结构缘故亭炯,车侧和车尾的造型变化较大溺戳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来沤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法船,印象中江星唉,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车莆,有些时候党挡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素挤。当然钎腑,每个厂商都有自己的想法腹剐,这种实用主义并不是坏事锈倡,毕竟啼付,车是用来开的侮割拈,把主要精力投放产品稳定性方面耐瓣篮,对打造一个大众品牌或许更为重要委募。   在造型设计方面膊捅巾,除了已经固定下来的设计元素外缚擎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”檬膛。对于镀铬饰条的理解见仁见智空串,然而察反匆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”距炽,正是在这种需求的推动下献,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场撵唾。   察觉到这一现象后剑磕毙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思断骇箩,显然叔步啦,一味的添加装饰条并不合适桔遁手,毕竟还是要均衡到整个市场的需求信惧肠。一般情况下剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区吧溶疚,除此之外盯狸烫,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条骏抢淌,在设计师看来委,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致斡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50糙,我还不曾有过近身接触蟹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知农郴,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线孩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统颧稀。或许这么长的一串文字来的有些陌生步联练,简单讲腾谰沛,它就是在航空航天器上使用的转向技术届。我们将就驾驶者最关心的方面潞骸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS搁沦。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装点歪,人机交互系统的先进等等缄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触齐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力秋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耗骂窃,不难想象Q50的出色童畏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳老,同样柯淋迟,作为宝马1系的车主榔诺汲,对于操控的追求反衬出Q50的优异邯。而剥离开车身的种种和烹,他们共同的认同就在于这三个字母沫孝:DAS   【什么是DAS朴从水?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)百,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戒吃课。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制籍萄砰,颠覆了100多年的汽车机械转向历史疼。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型港忌。   【DAS工作原理是什么擞?】   车辆转向时恭每唇,不再依靠传统的机械连接诵刀叙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制的透狗,根据行驶路况和方向盘转动力度微氮,速度进行综合计算识首,从而指挥转向电机机构实现转向茄剑。   三个ECU属于并联关系强,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮喷绰傅、方向盘潍、右前轮)悸逞,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况熬捞高。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓉前,备用模式将立刻通过一个离合器被激活滔虱攫,恢复至传统的机械传动转向模式盗拇燃,确保万无一失里陷蕉。但在正常情况下随视搬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离赂谋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈模物荡。   【DAS汽车的优势酿檄赐?】   操控性扭床桂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丧难定,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准檬抨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况赊佰蚂,享受更多驾驶乐趣配辅跋。   【为什么线控转向比传统转向快缺拭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入墒。整个系统中没有橡胶衬套椒贝拌,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晤鞠,因此首先从内部减少“延迟”靛岭盲。   【DAS对过弯的影响劫?】   转向相应得到改善斑。传统转向系统奉嘿,在接近弯道时疤,驾驶者需要提前做出转向动作染,否则汽车无法实现平稳转向幻秒。而采用了线控主动转向DAS系统猴呻谦,通过消除内部的转向延迟醒堵,减少了预先动作的必要凰豁钦,实现更灵活的转向凤病腥。而驾驶的感受将更加直接侧那,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力糙项,毫无延迟坏河矾。   【转向系统也能够减少疲劳乱坝玩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感丰谴敬,因此从另一个角度提升了安全猎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣扯俊)迫输良,12款参与测试的车型中曝,在定速140km/h的巡航测试中履考,平均修正次数兴讹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍皑彤胃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点环。   【DAS对于全新驾驶模式的影响略天?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己耗矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表娥:网上车市(www.cheshi.com)   当然态,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目艘,而对于传统车型兼且,这一选项代表着发动机睦、油门踏板抛秃、悬挂阻尼光傻挽、刹车响应等等方面的细微调整率,而由于配备了DAS赴,英菲尼迪在模式选择上腔还亥,更进一步的调整了一系列的功能该库奥,如菏:主动声音控制系统款、线控主动转向DAS泻彼、主动车道控制和主动循及帘埽控制系统ATC等等的设定稻肺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昂躺?】   通过上面的简单问答承级,我想我们已经熟知了DAS系统瞬,在响应更快碱吞,相比机械系统更便于维护堵,节约成本层稍窜,减轻重量等多个方面都硕果累累芭佳。而任何事物都是双刃剑咸肪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里蒂睡寸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生罗棱恐,他的解释既简单良斧,又复杂沤短菱,背后掩藏着十年之久的不断试验讣,推理局褥烹,再试验的科研过程稗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力屋副。而这些内容无法用数据体现康笺,还是按下点火开关吧捂。   本文导航" "   《极速60秒》椽、《死亡飞车》镀、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》崎韶现,让车迷们大呼过瘾巢。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现艾拾。另一方面扣显,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颧垒睡,但开在路上肯定是最牛X倒搪,最有回头率的秋倒党。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事捎腿忿,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”己、“真NB”这样的感叹赊,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型娥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别肠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分澜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服么华心。    作为最具代表性的美系车型党痴虏,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程问里瘫,五代车型熠熠生辉卵。第六代车型也已经于去年年底正式亮相弓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看犊,主要原因是新一代车型不够“MAN”驾媚,缺少了野马的一贯的风格比。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庞蜡烦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车寒脆。 什么是肌肉车箱?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车曝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缄钨瞧、具有强劲马力扒轰鳞、外形富有肌肉感的美式跑车膳狡杆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表偏,例如雪佛兰科迈罗尼、道奇蝰蛇挪、道奇战马桶姐膘,还有就是本篇文章的主角福特野马犯控讳。不过这些都是字面上的解释笆峨侣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义先韩。什么是肌肉车蒂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解刮睡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集灰噬,科尼赛克Agera法稳、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喂钒慷,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别结虽。但实际上并非如此脖猛溪,凭借自身出众的一面刹赏嫁,福特野马在众多超跑中脱颖而出撩苛,成为闪亮的主角芹哀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车马,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机力湃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上钞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统矛尸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摆羚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惶搜,野马还是地道的童星出道!是的确,早在1964年刚刚诞生之际嗜诗,它就被搬上电影银幕烧。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》负疾煽,也许大家有些陌生币另馈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品团沽。在过去50年里爱身,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角玻第。    无论是哪一年代的野马慧层,但凡出现在电影中哦逆掀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球颈屡揽。衬托主角的英雄气概或是独当一面敞畏,野马都游刃有余偿。在近期上映的《极品飞车》中鹤饲枢,野马更是作为整个剧情的主要线索烧肃枯,陪伴主角经历了人生的起伏绰按厕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的情,五门版的三款车型——耀真譬、耀享歉饭、耀动分别为52.8万烩、57.8万维、62.8万潜。另外还有只发售500台的限量版翘垄,价格66.6万元看碑鹤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变磕,只是在色彩搭配上带来更多选择郎,车型配置也更合理湍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辟,并且通过优化四驱系统秆杯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现谎。揽胜极光一直被认为是外观控骑唇,但作为路虎车型窃骑,它也有着同级一流的越野性能探护败。这是款长着女神模样锭,也有着女汉子般坚韧的车驹哗。 外观县冷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型空柑,所以不仅长宽高没有变贤瑟居,造型设计也和现在基本一致踌牧敲。设计师只对一个细节进行了修改菜,就是后视镜谩门拾。新款车型后视镜造型整体感强骗,与车身有更好搭配效果尽拱。除此之外纯屁,极光传承自揽胜的城堡式车身淋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拈搭十。虽然极光已经上市有3年时间净,但时尚感丝毫不减宪簇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上痴戳稗,极光有自适应LED氙气大灯遣钳开、全景天窗等配置戏疤,兼顾时尚与实用性段。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于簧,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰瘦踏桓,前后保险杠尺寸更大魄。另外娜,2014款极光提供了11种车身颜色想镣,消费者有更多选择碍。    另外裴,外观细节上能看到的摄像头和雷达荷奔,是为了实现自适应巡航娇省犊、自动泊车尾糕膊、360度倒车影像等功能稠棠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能汾斥籍,既可以设定与前车距离或行驶速度当,当系统计算出正面碰撞无法避免般胳,会释放最大制动力降低冲击速度拳提沟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能词,实用性得到提升峦技拍。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车览票嫩,并不是说女性不能开驳儒毋,反正我问过数个女性朋友嚼返,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗葛,完全不是自己的菜吴镜侍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断捌户,所以我觉得这样描述更加准确金洪:这是一款为男人及女汉子准备的车翱翱。不是说它不好赡凸碎,事实上野帝的特点非常鲜明帮,优点也特别多寡,但如果真的不能欣赏野帝的外形猫逼恭,那么它的优点再多也是白搭股狙谦。好了疵猜共,说的够清楚了匹金,男性用户请继续看下去唉桅,女性用户请酌情选择染母。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刮拟,也就是售价24.18万的最顶配版本艰懈鹃。配置非常丰富砷狭,但较高的售价容易让消费者望而却步匙唐屠,毕竟男人也不是那么好忽悠的垄浪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞭净。不过既然我们测试的是高配版本池湘,就来看看这款车磷透,按照惯例垒女,还是从野帝的外型设计开始想把侍。   ● 外观枪快:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议红,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑骂芭竞。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莆据繁,野帝这种偏向硬派和复古的造型惊牡舰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了苗迟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些罚悸,这对于野帝来说无疑是个劣势愧徽疲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间趣侥,国内汽车消费更是以大为美矢,野帝国产后尽管已经有所加长第,不过还是给人感觉不大恭肯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贤绅,带自动点亮功能的氙气大灯双、大灯清洗功能胺、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备径瞥。日间行车灯采用光带造型旱,并集成在前大灯组内侥酮,样式比较简单街贺辜,辨识度还是比较高的矢。   尽管车身长度不算长让,但野帝的高度还是比较高的喷乔,一方面是车身设计的就比较高大娜,另一方面也是因为底盘较高汤陈泡,悬架行程比较长丸镀。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间剔偶。   后保险杠设计的比较厚实被咯煽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颊搪搁,也是为什么我们说它更适合男性车主叛。倒车雷达是全系标配筏,不过倒车影像和自动泊车是选配似匿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涝疾。   需要说明的是配萄,按照官方参数配置表陪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的谭,不过这台车并没有装配后挂式备胎锋,4S店解释说是同样是野驱版粪敲,有的车有后挂式备胎目,有的车没有少,如果不要后挂式备胎蚂身,可以减6000元踢。   十辐立体式轮圈间垢坟,样式符合野帝的整体风格暴哥飞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎伐冒期,规格225/50 R17关。这款轮胎算是一个折中方案咸汝,整体表现比较中庸烙饭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果顾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差豆。" "  2006年始即,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程旁,没一年磺绵逆,这个品牌都在刷新着销售纪录貉随,同时也在影响着国内豪华车市场的格局懒。2014年惶,新的产品问世亲,这一次它不再效仿尖盼、跟随浓伤疆,而是独步青云弊尾甘。   在过去的几年里耿痕肉,英菲尼迪的品牌推广是以设计侍请浅、豪华为主要核心多锹,由于旗下车型均以大排量为主闯,并在操控性方面有所见地凸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手茧焙。作为一个初来乍到的年轻品牌鲜,每一步的迈出都显得格外小心精东腻,在保证动力性优势的前提下拳,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点醛芹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距款雾,原因很简单漠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜡惩,也就是不同于别人的卖点赤杰鲜。   在同级对手们相继更新产品的时候逞财,英菲尼迪一方显得格外冷静梁的,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澜瞬,好在当它真正来临之时题膏冠,并没有让大家失望桨冒葛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼潘。   在介绍这款新产品前辱杭,我想我很有必要做个说明藐,Q50实为G系列的换代产品荆廖错,在2013年度材辱卉,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌徘、SUV采用了全新命名触辰,即轿车使用Q字母炬和,SUV使用QX字母的傅,后续数字分别代表车型绍疾,这样做有利于车型之间的关联度冕劝。   2013年儒翠,我的同事在经历了12个小时的飞行后妻绕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50容田,在回国后的闲聊中斜毒鸿,他的目光坚毅搜爸,言语中难掩一丝激动裤恒桃,当然他对这款车的最终评价很高盘呢,抱着这股期盼忌埔慷,我们今天找来这款车虐,一同来寻味我同事当时的所感官付。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间弧殊,所以厂商提供的测试车依然为美规版吻,所以动力费窍褪、底盘的调校仙,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同饺揩,但整体设计与科技性不会有任何出入饯牢邻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀,也算是足以解渴了躬壤统。   对于设计语言四个字来说骋盼,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释潍乡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扑,有时我甚至会想琅许炬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疼钙?正因设计团队的不懈努力稿每霉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表碍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经矫抡。   低矮的车身点嵌,流线的车顶棚防,都是上代所传承下来的精髓裤床,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大篙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)铜,这与宝马3系的水平相当歉,优于奥迪A4L街膏、奔驰C级等产品撅徊,别小看这一举措金靛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性玲美染。   对于轮毂轮胎的配备上枪,英菲尼迪从不走低调的路线躬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平革舜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应釜。   本文导航" "  2006年始径抄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程示谎赊,没一年几膏工,这个品牌都在刷新着销售纪录撬拆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挽顷。2014年尖,新的产品问世氢佃悲,这一次它不再效仿梳冠、跟随泞剖,而是独步青云肛诽。   在过去的几年里斥,英菲尼迪的品牌推广是以设计供毫纶、豪华为主要核心笔钎褥,由于旗下车型均以大排量为主尚郡,并在操控性方面有所见地疾芥,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手煞离。作为一个初来乍到的年轻品牌拜倪祷,每一步的迈出都显得格外小心遁会,在保证动力性优势的前提下暑掳凉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点不,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距刹江丧,原因很简单夯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咯沦,也就是不同于别人的卖点户。   在同级对手们相继更新产品的时候麻墩,英菲尼迪一方显得格外冷静受,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度磺麻,好在当它真正来临之时访皇,并没有让大家失望店实,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼瘦。   在介绍这款新产品前筹佛,我想我很有必要做个说明坞,Q50实为G系列的换代产品淬葡,在2013年度税方费,英菲尼迪旗下车型根据轿车掳迫仍、SUV采用了全新命名锻单,即轿车使用Q字母鹊污河,SUV使用QX字母棚,后续数字分别代表车型体窜,这样做有利于车型之间的关联度反。   2013年驼,我的同事在经历了12个小时的飞行后纳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50身彻,在回国后的闲聊中凹搅,他的目光坚毅浚,言语中难掩一丝激动搞,当然他对这款车的最终评价很高币劫,抱着这股期盼档局荚,我们今天找来这款车努,一同来寻味我同事当时的所感阮汹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间炭铅动,所以厂商提供的测试车依然为美规版携,所以动力拷交、底盘的调校喀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同律柔,但整体设计与科技性不会有任何出入烧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说憋糕拌,也算是足以解渴了久闪。   对于设计语言四个字来说捌税末,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释揉拣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蹿,有时我甚至会想膊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纲风徒?正因设计团队的不懈努力趣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猾匿酥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经臣彩。   低矮的车身估涡篓,流线的车顶成椽抛,都是上代所传承下来的精髓狗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迹抹,这与宝马3系的水平相当殊喇,优于奥迪A4L蕾愁赏、奔驰C级等产品泉笨,别小看这一举措娶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭毕。   对于轮毂轮胎的配备上俏钾,英菲尼迪从不走低调的路线测杉棺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中核梗怕,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酚付扁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应怕。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首参覆诡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80逼、陆风X5上朴坦、全球鹰GX7拓矩,但依然无法撼动它的地位奇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变嫉蓝,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喝,它就是CS75萎盾,来自长安汽车拧。   在众多国内车企中痕捣会,长安汽车拥有较早的造车历史钉奉赤,并且对越野车的制造要追溯到1958年宠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下燃日,对美制CJ-5吉普做了测绘设计密械,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型莽簧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面杉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量疗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鬼捣存。   在对长安历史阐述过后歇,这款新产品更是令人期待显盼丧。在2013年9月亩狗溺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发茨委堕,一经面世便引来了无数人的驻足洗广,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品般邯脑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帆奥,诸多细节上的体现接斑,可以看到与时代的接轨稳现措,说实话臼化点,即便与合资品牌相比肚,它的设计也毫不逊色璃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蛊须:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹲儒盆,在首次无伪谍照曝光过后餐们,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手协。从车身尺寸上来看珐杉,CS75在长度与轴距上的优势突出蚊灵绿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响把抒瓶。在设计上芹朝,侧车身的视觉冲击力有所削弱娇背尼,平和的线条增加了些许稳重感患纪互,而在配置方面绝不含糊雄绞,右侧后视镜配备摄像头盯,为泊车提供了更安全的保障锌加,此外17寸轮毂的注入卜伎,也为整车视觉性增加了不少好评分忍。   车尾的造型体现了丰富的层次感释舱,使其得以回归至前脸的感觉窜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脾祟。此外沽嘿姓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统痕穆,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹊期钉。   本文导航" "  上半期天捣剧,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况维,不同的设计倾向与不同的品牌定位旦身,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念磕闯戳。在“下半场”的对决中华趴降,将会公布包括美系“话题”车型翼虎挡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蚊乏。   点击阅读届惋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表寡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后疏灵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虐:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目趴帮,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后嗅玻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐俏肝,以应付那些五口之家出行的需求嘲烽忱。行李箱空间的比较埃秤们,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下侗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱伙,或者带孩子出行时散狸冠,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品汲。行李箱内是否配备12V电源接口阔,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱贿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多脑普。   ·模特A(不戴眼镜)身高休非持:170cm 体重粮输:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高落敖豹:175cm 体重凸窜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地馈,长安福特此次也算酝酿已久了恨,可以说即将推出的翼虎弊磁,每个人都能从中找到自己心仪之处蚀孺遂,例如极具冲击力的外形实薯仕、科技感突出的SYNC系统盾、人性化的内饰细节设计劣擞说、又或是强大的日常实用性宛匈,这次煌疾,同级对手们真的要小心应对了玲。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后合手,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点苏抠乃,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年笨,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期久。显然诫福抄,在错失2013年的发展大好时机后赁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点窘恢甭,其实也能够走在大部队的前列偶钙垃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段欧裤,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靡怜庇。眼前一遍利好习,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阮、雪佛兰TRAX玲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位眯宝替。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吐端,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布池肚雇,至今我们还没有看到实车埂炔势。从目前的情况来看村徒,它们很快就会来到我们的身边柏褪聊。正是这个原因盯人布,在日内瓦车展媒体报道结束后蜜疥枫,我们并没有着急回国楼,而是完成了几款车型的海外试驾可拜、测试和静态对比的素材搜集狠入碧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目拱琶镶。   看到这里涣,或许你会产生疑问痕吓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗碗憾?坦白地说八腥瓤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衔叹顶:1.它们必定会国产并且在国内销售豁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比提律搔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瞬,只是一些细节针对本土化进行了改造节,但外观内饰设计苫痰、车内做工授睡、人性化刊、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔫矩时。综合上述所言剿抵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义噬浪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凌顷,感兴趣的不妨继续看下去惭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用岗司,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉抚贡。例如CX-5魂叛朵、ATENZA阿特兹捐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉害描斤。最重要的是蔷驾,它们不仅有所创新杏棵对,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风扰惧素。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋岸母,再到如今的Axela昂克赛拉勺冀蠕,马自达3已经历经三代车型的演变坍侵膊。据长安马自达相关人员介绍蔬花切,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)脯饰贬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化边囱炔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话轨兢捞,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹廉茸赶。它的眼神更加犀利担粳,车身线条更为动感奔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹计雌,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳卑煌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹邪苛剩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缴栓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识馁持磐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子啦嚼妈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼荡牌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丹腑等。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蓉俄、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莽戳。另外甸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神捆鹊。据厂家人员介绍辽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层千扁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挪闹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化些,使它的整体视觉感受类似红酒一般秀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm朵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛙趣,两款车的轴距同为2700mm溃。相比同级别其它车型藏枫墟,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势规。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢病,不过轮圈的造型稍显普通崩碍,不够运动许。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列畴,规格215/45 R18唉餐,抓地力表现不错璃。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎晒,规格只有T125/80 R16泌堵镭。   尾部的设计不算惊艳钮虫娜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汾侮帘。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温敢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蛊秸,这在同级别可是十分少见的誓任。" "  说起海马福美来雾仁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型些,转眼十几年过去味功,福美来已经迎来了它的第四代车型订囤番,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肠定窃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品娜栋呻,新一代福美来M5采用全新平台打造捌潞颅,不论外观还是内饰锈咕肯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汐罚。在此之前拇枫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析标狠廊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型咎脚佃,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧放奋堑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格杯,宽大的直瀑式进气格栅哦,大面积银色镀铬箍稗,符合国人审美缔观。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感农,腰线采用分段式设计篱坎东,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰老。采用与保险杠一体的方形双排气口设计椭微摄,凸显运动感父纳。但只有左侧为真排气口噶,右侧仅作为装饰寄拱。" "  对于中国汽车市场来说龟玲庐,凯迪拉克属于一个后来者咎,当然这指的是豪华车市场边尸谢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地梅,那可真要拿出点真本事目炒辱。凯迪拉克也明白这一点粕,去年就将全新车型XTS进行了国产姬为,并且上市销售蜂拉,销量也是比较乐观的胶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里庐卯,无论是配置上还是动力以及外观设计上尚,至少能让大部分潜在的消费者接受疆湘,这确实不是一件容易的事情立险。于是剃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款舱蓄,对动力和安全系统进行了升级诬呕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版性,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版冻,仅有一款36S铂金版收啦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变百概。   2014款XTS 28T铂金版外观涉谦:外观延续36S铂金版的设计疚侣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屏揭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅穷睦甘,在其他方面则没有做改动涧焚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子捌,没有做太大的变化糖扩含,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上昧类。   XTS是一款善于运用灯光的车贾,它将大量LED元素装备在车身各个部位联嫡烘,正是这些时尚元素的出现侵筏恫,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸掇泛是,获得了更出色的细节表现力和了。这些称不上优势的细节表述付猜妥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方童莆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化竣搽缴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示炉儡。尾灯依旧是LED垂直式的造型烘狭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致刷螺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界普,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新档宿入。早在上世纪五六十年代饺膝,Citro?nDS就用上了可变悬架校烘毋、随动大灯抽磨济、转向助力络沁烧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摆里,加上极为飘逸的车身设计徊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样灿漂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌本拧,2011年长安标致雪铁龙成立童建,到今天我们测试全新DS 5LS怯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实角里等,音译的中文品牌名念起来很接地气海溪:长安谛艾仕皮适什,有股莫名的喜感洼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器固,是台正儿八经的三厢车叛泌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊室,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象般蔽薯。如今强蒂,马自达6已经发展到了第三代绦盟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物为般挪,它的名字叫做软布:ATENZA藩埠蘑。之前我们已经解读过进口版本脐洁摧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力钡棠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点伪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赴庆冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L巴冗,还有更加令人期待的2.5L捻。   注孝锹:此次测试中哨奴采,红色车型排量为2.0L教腺僚,黑色车型排量为2.5L窍阮失。国产ATENZA目前还未上市荒腺,此次测试为抢先测试拟禾,车型为试装车裴。   截止到发稿时壬涎酣,官方宣布歇,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”年谓虱,新车将会在4月份开幕的北京车展首发莽论,上半年上市销售蛾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垢能市,我们还是先来聊聊外观泡凌。相比进口ATENZA触涪,国产版本在外观上基本没有变化戚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薯堡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帛参缕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里达赤涩,“下”这个字可意为“以后的”梨鼓修,用来表示那些目前还没发生的市识紊、未来也不一定发生的事情拧。比如有人说“下次请你吃饭”饰,谁知道是不是真的!同理盖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”竣,实际上暗藏了一些不确定性尉:它能引领未来汽车的发展趋势闲枯赫?或者只是一句空泛的口号试派?这是我最关注的问题寄。   当然也会有人更在意其它方面墩八,比如外观内饰和空间等等默九些,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述拱脯,本篇文章的最后也会提到囱狙,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韭氏。   关于下一代城市SUV的概念浦,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慑。在他们眼里扩,很多城市SUV都太“娘”了吠肩,连个小土坡都爬不上去怎么行法滦浑,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虐瞪呵。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战忿、勇于冒险的心攘刹末,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一换腾。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然姐宠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型粒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多察,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嗅,它能够去接受户外的挑战蕊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统设。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产念室,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恕来,目前主打3.0L排量的三款车型腿姆砂,都搭载三菱第二代超选四驱系统惹钮,售价39.8-45.3万元肚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止腑,还有一个最简单区分方式酷斡耸,只有精英超越版才标配后拖车钩诺洽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史僧秸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来侗揭钎,陆续又在第三代(V73鲜局剃、V77等)和第四代(V93搪、V87恳讳、 V97等)等车型上装备别潞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三迹喊罚、四代帕杰罗)锹,现在销售的为第四代帕杰罗花卫局。   如果单从分动器的挡位看笛氢恼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统释,拥有2H虱涉晴、4H哭肌伸、 4HLC度、4LLC四个挡位太和让,在后两种模式下什论,中央限滑差速器LSD被锁定搜来如,为四轮提供均匀的驱动力翅涩。不过值得注意的是械,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贤腿,前鸵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节崔裙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式太,正是这样的全路况实用性讨伎馆,才被成为超选四驱系统棚犯。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刨,可以在2H仍断坎、4H挡位间随意切换糖鞘,当处于4H位置时廓,它相当于一台全时四驱车型笑,可以提供更好的抓地力和驱动力闹桔闪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面畦居廊,而处于2H位置时乏辩谋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善萄扇,不过这样一个大家伙油耗不会太低添甘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汹阶慌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝困狠虎,4HLC模式时卑颈,中央差速器锁止齐系,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时别库,不但锁止了中央差速器炽诗,还拥有更大的扭矩输出经,此挡位的传动比为1.9:1肆,扭矩被放大1.9倍貌趟,如果遇到车轮陷入泥潭情况下椽,4LLc就能派上用场羚森奶。在车内靶动,仪表板的中央会显示当前驱动形式门炊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换半粉散,并随时了解到现在所处的驱动模式春。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)焊精,应付一般路况毫无问题鄙度煞,但如果长时间处于极端情况下涕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱逼乱讼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多售。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肖遣投,对于帕杰罗来说完全没有挑战性使,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心敦,同时也提升了整个历险过程的安全性唱咆鳞,因此光有一颗狂野的心还不行疯,还有选择一个可靠的伙伴勃裙坎。 责任编辑凳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品汐霜码,已经上市四年了筋老皆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计形彻,跟老款福美来相比档次感明显提升袒。除了看得见的设计差别茬肌,福美来M5在配置摔敝啊、空间方面也有不小的提升班。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本桶嚏的,1.6L车型会先期上市休,后续还会有1.5T车型推出取茫千。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帝,其中手动挡共有6款藐,自动挡3款姓,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型里,厂家介绍说叫旗舰版泛文。由于厂家没有提供参数配置表巳偷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别柯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型返颈婆。 ● 外观蔼:中网造型似君威兼稿僵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头填法,尤其是车身长度法建,福美来M5达到4698mm力思问,超越绝大数同级车的车身长度汲。跟老款福美来相比韧恫,福美来M5的车长陵丰扫、车宽和轴距都稍稍增加一些无貉亭,而高度降低了3mm么。   因为长度和宽度有明显提升通,高度基本不变隋,车头设计的比较厚实涡忍,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的畦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网恒梢,格栅同样采用镀铬装饰删那,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像泄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顽纬,老款福美来就已经开始采用眠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灰筛靠。中网轮廓稍有些不同侯,老款福美来的中网较矮秀卑,而福美来M5的中网稍高排,看起来更加厚重略。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泊嫡。除入门级车型外帮秤,其他版本车型都配备了自动大灯排,这点还是比较厚道的酱,老款福美来全系没有配备自动大灯捻玻吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜界醛绒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬答乱陋,能明显提升辨识度旦凉孰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)淬,是2007年买的吝便,到今天行驶了9.7万公里左右氓晃。日常使用中油耗7-8升/百公里胃绕浦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题烽舒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点盖弓盗,第一就是便宜抢锌,全算下来8万;第二就是配置高灯绵,07年8万带皮革座椅悉楼茫、天窗捎、自动大灯和倒车雷达的车不多瑞焚踩,而且空间也算说得过去宛椿纶,总的来讲这款车符合预期绅聪某,坊间说F3小毛病多膝囊,不知道是批次问题还是命好变狼逝,我家这辆倒是没什么事儿菜。新F3于今天上市奴娜饥,领导说我算车主性,于是我就来了巩探。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧姆碌,聊聊老款在使用中的各种感觉烹骂领。   ●动力及悬架镁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凌,动力够用挟沃到,只是起步比较肉膜,1挡和2挡齿比跨度偏大灭踞,走起来后挂入2挡转速掉的太多毫苇台,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡侨存。   油耗日常市里开7-8升/百公里题拭,还算满意猾渺。悬架初段有些生硬新,通过连续坑洼路面时整体性不是很好阮陷本,对于颠簸的过滤一般响乾羡,后段软莱蛾,拐弯时车身倾斜大甲文。总的来说算是个合格的入门级家用车塘侗惯。   ●配置及人性化设计梅枚:   比亚迪一直走高配低价的路线埂蓄,配置丰富撕缔时,前面说过攻泛柏,皮革座椅绰、天窗堑敦眉、自动大灯和倒车雷达都有所配备饲,另外普穆仕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针函,虽然不好看沮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的藏痴剑。没有行车电脑显示屏久,无法了解平均油耗墙纺辈、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤停勉惨,首先价格便宜尖断轿,其次当年没有也不新鲜)潦。   人性化设计方面勾痛,四辐方向盘比较细擅,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤化,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睦脆么,四个角随便按一个都能触发炮烽仑。日常小储物盒好用抽,票据倘壬、手机和水都有地方放驶疙杆,不满意的是门板储物太型倨寺埂(硬伤)炉荆,平常只能放车证之类薄的东西皆肋附,连杂志都放不进去酷,后排基本上算是没有储物空间浚。   ●做工睹售什: 内饰和外观各方面做工比较糙嘎迫滴,主要体现在接缝上低蓉,不仅大而且不均匀桓,这是急需改进的既宏疲。   ●空间蔽:   F3轴距2600mm题眠壬,我身高190cm谭,有时候我开车唬馅估,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受让枷。后备厢空间大忙锣,而且比较规整钮,用它进行过几次小规模的搬运怀,还可以松惶税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瀑,试驾中我也重点根据这几点进行体验磐,看看新F3有哪些改善和变化瓢赶肃。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回令溉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》辽,仍无法挽回姑娘们的心额荡草,如今她们只爱大长腿和都教授蒙遍。不知道你们发现没有惧,宝马在汽车界引领着同样的潮流痕酞,硬邦邦的3系首、5系换代后都不再凶猛玫画,舒适感和精致感倒提升不少柬扳。现在轮到X5了镁,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的哭项。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捞,我勉强同意这种观点肆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质驼科,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洼刀较,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦美瀑蚕,更显精致扒。总的来说捅,它不太凶铜,更俊美一些刚辱。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市粒腺,除了外观与内饰的小幅调整外佰,改款后的逸动引入了1.5T发动机辱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分定肯片,逸动采取了1.6L家庭够用摧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜡,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型局呵绣,一个争取“各门功课”都不落下标,一个则是专项选手跨,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手凸颗。 ●外观秸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7嫁丢贫:轮廓流畅抠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列儒贤、瑞虎系列释、风云系列及QQ系列)搞,同时带来了转型后的全新车型汞澜耸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敲狄秘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用譬昏宋,更是出自海外设计团队之手芭遂舞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词怕浪。" "  刚进入社会的年轻人仁懈镜,它们也背负着太多的压力柬塘,在家庭事业初步稳定之后勤,一辆车对他们就显得很重要牟。致炫就是一个体贴的产品般略促,它有着炫目的外形泞记棉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致泻,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鞘氦焦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兑蜗,变化的不只是名字峭,更是尺寸和定位口,风格和潜力孔陋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炭,吸引着更多年轻的用户群体遣笔。   致炫外观灵动时尚吕,带着一些年轻的运动气息护拒,车长为4115mm痴称竭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm卯焦瓜,比老款低50mm;轴距为2550mm痹,比老款长90mm怂强。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸起凛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诲佛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”塘,这样的设计更有利于致炫的散热吞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徽守。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利譬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气然。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格夯俺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斧磁墨,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助戏。   在ABB的阵营中郡串,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裳讥,他们的目的很明确卜,就是抢占国人最热衷的这一市场糙。对于奥迪A4L农举、奔驰C级宝钵、宝马3系而言峭,三者都有着不同的亮点与喜好者评猛秀,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汉,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法耽桐。   在这款316i消息正式放出时嘲,包含我在内的许多人都会想到一个问题俱巩竟,那就是究竟会减配成什么样辞?但在实际看来澜,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神咐鲸胚。无论是进取型还是运动套装版饥绣卑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距炬焚徘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼衅据灿,当然如果你肯花7800元领贪蚊,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯怯。此外躲城尉,对于现今发达的网购来说燃蛾,这个根本不叫个事温,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多删,此外还有多种款式的副厂总成可殉潭隳埂,质量咱们先放在后面揪奋,至少价格实惠也能达到美观的效果尾狭。   虽然入门级价格不足30万藤夸,但你却可以得到一款原汁原味的3系巾,在定名中你就不难发现久,316i中并没有“L”挺巴耍,它是基于标准轴距系列中的一员场。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秋方,对比现售的奔驰C级商形、奥迪A4L而言堕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势暮托。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉款,这是国人特有的爱面子传统乌箩,作为在国内征战多年的华晨宝马来说怪惩,他们自然也深知这一点铅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动苗,单出排气也与320i的相同评,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泥,不过这一项在网上也是可以淘到的挠揉法,副厂价格也就100多元憋旁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐幕仁香,然而在国内半旁,它还是一种小众车型愧境。可喜的是妇,近年来随着“旅行”文化的发展罢费,旅行车也渐渐被人们认可肖熔。在我看来恢世,目前国内市场上的旅行车大致分为两种抛,一种是像奔驰C级旅行版茂哀、沃尔沃V60那样撬,通过个性垢行卜、漂亮磺合、动感的外观设计获得年轻人的追捧赊备菏。另外一种则是踏踏实实走低调兢殴、务实的路线翰咳,用内涵打动消费者搔,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)露郡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO型沤羞,外观孪汤、内饰进行了相应调整响,配置也有所提升袱守,动力系统则保持不变俗衫。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版瑰究蓟,售价33.48万牢槽射。除此之外文吗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版胺朽坎,指导价29.98万簇。   在介绍产品之前够封杯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来徐枯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兄,1985年翔,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棠,并且命名为L&K(名字的首字母)公司停,这正是斯柯达的前身群歉观。需要说明的是挪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称傲,并不是指该车型限量销售兰备。   ●低调吧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看疆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版敲、欧宝英速亚以及沃尔沃V60懂口峦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陈芥瀑,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒涵赂、稳重棋睛,所以严格来讲寺湾檬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版没娠。从上表可以看出酥,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斯衅拧,而且更重要的是鞠,速尊的价格更加便宜味钎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同模波洪。全新样式的中网格栅更具有立体感受盗靖,大灯组内加入了LED日间行车灯叭袜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来抹鼎抹,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应管酥,朴实邯肪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉苛护。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯吾,并具有自适应调节功能镶耙。新款车型的前大灯造型更加犀利郊锋。此外参,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摩讲次。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锯态灵,简洁修长勘巍谈,没有太复杂的线条勾勒藩长梳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份婪瑟枢。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈鞘翰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7狸,规格225/45 R17响狠,这是一款侧重于节能环保的轮胎导扰坚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郊保票,圆润岭高、饱满抱橡撑、协调彩吃谅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看很劫、耐看得多慨担肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应桨,尾门上的线条层次感比老款有所加强讲。此外闲茸蓖,尾窗上沿的扰流板闯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勿老僳,让速尊看起来很有范儿干矗誓。对了猫马,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管盯,一般人还真有可能会被它吓到筏,其实它的心脏只是一台2.0T羔。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)虏斯,在北京借着区域上市之机惩稗,我们再一次体验了自由光的越野性能狠输。作为越野车型的鼻祖雷锤时,Jeep用自由光再次向人们证明监零旁,即便做的是城市SUV僧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炽悼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身轻嫩,但是在四驱系统上构,Jeep却有其过人之处少壤鳞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汤丝嫩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器戮少孤。    简单来说嘉停低,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吓,也就是说喂逼,当前轮打滑时姐谜,动力会输出到后轮贡似,使得车辆依然能够前进泉鹃虹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑柿吐、交叉轴这样的情况)残,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器攘渐,脱困就很困难了椭挪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I秆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号功。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陌,以横置发动机害、前轮驱动底盘为基淳θ骸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴签妹,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴羚蚕,实现100%前轮驱动激,提升燃油经济性乳秤,而且它的后桥也具备多片离合器结构呸劲,可主动控制左右后轮的扭矩分配脑,起到限滑差速器的作用芬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡探,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡顽沪昆,还具备后桥差速器锁止功能奈和校,实现左右车轮50:50扭矩分配络其逆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枷泪妥,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择放湃稿。    在实际体验过程当中绷分,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰八厘聘、交叉轴敝杏、炮弹坑期次判、搓板路等等越野路面困面,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中酸曙械,越野能力无人能出其右燎吃乘。    然而作为一款城市SUV导甲鼻,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晴败,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板戌新木。    另外短袜信,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间崎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奢童枫。相比同级别的SUV达讼寐,虽然在越野性能上依然具有一定优势混,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纤丢禽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众差剿,但是进入这个价格区间以后玲,消费者选择的范围将更多蓬补券、更大陛逝落,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战期,在竞争力方面依然不具有明显的优势渤澈。    或许尽早国产化降低成本得褥存,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机埂驰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件窜哨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来馈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象寸。如今评逝脓,马自达6已经发展到了第三代涛盼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腊僻,它的名字叫做乳:ATENZA前。之前我们已经解读过进口版本绅噬始,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力输齐础,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卸虾泌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力涟乖虎,这一次排量可不仅仅只有2.0L耽牧呸,还有更加令人期待的2.5L甸巨息。   注侨:此次测试中揪菲殊,红色车型排量为2.0L富河,黑色车型排量为2.5L巩频。国产ATENZA目前还未上市摹,此次测试为抢先测试溪,车型为试装车萎忙。   截止到发稿时联夕丛,官方宣布挤檄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”铃亲钉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凰,上半年上市销售酗旦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吃卫幕,我们还是先来聊聊外观守苇。相比进口ATENZA慕累,国产版本在外观上基本没有变化旦些,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份还,而且还特意加入了“Mazda6”的标注开,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6富巫捌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贫犀,它不同于以往的两代马自达6掠课,更多流畅的曲线在它的身上得以体现狡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来绘脱溺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子土搏坦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猎富。总之从结果来看擂家亥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感摧蠢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美非,希望它能够像老马自达6一样痛,百看不厌策。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色妥盟朔,仅针对这两款车型来说瞎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烦,而黑色则太过低调涂,完全掩盖了车辆应有的魅力婚溃棠。ATENZA的红色与大多数车型不同伞,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒导蕊,不俗套牡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm尘贩草,轴距为2830mm柬,与进口版本相同壕灯莲。相比同级别其它几款日系车型筐葛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势取馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别勤说,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯船,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卸衡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源色缝烯,科技感差了一点稼。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)朔舅翅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上北,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意峭,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈玩抛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈磐几,相比之下确实显得小了一点喉龄,为什么不折个中碌集,采用18英寸呢帝蔡茫?   两款车的尾部设计几乎没有区别伍,尾灯样式相同撩,双边共两出的排气管(没错柬伸,为了表达更直观投、清楚膝替劲、无异议酗讳嘲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分仙感,这是马自达6一贯的良好作风颠睦稼。总之堂伪杜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的娠凭七。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言绍羚,谁都知道SUV车型最为畅销凛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知红挞京。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出残醇辜,而卖得好的却还是那么几款欧东。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绢,还要等到试驾之后才能给出答案交捻。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型录济铅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欧。从风格上看妊芒,海马S5偏向时尚德譬、运动信,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群释。而在配置方面卤嘲嘉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点窟吗诉。根据目前了解到的消息蛙,这款车型的起售价约为9.5万妈匪僳,如果消息属实的话蚕割猫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平钉达汀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裁孙?   外观匿腻铰:设计新颖彤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆发,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位家粪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司擦,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喷酗,也将它的风阻系数降至0.34旁黑嫂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耍滴罢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴捅染姓,比例上感觉怪怪的誓亨蝗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化竭菇,有效地提升了视觉效果达肠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯催,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神科是急。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凤违、转向灯以及雾灯革,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集返。   作为一款紧凑型SUV试类脓,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm校弥,轴距达到了2630mm桶。与同级别的海马S7相比舱,虽然在车身尺寸方面有所减少惧,但轴距却多了11mm评,整体空间表现令人期待凛邢盖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上市涤扯。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供盗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17呢捞。" "   全新的A3备受关注浇武甭,这其中的原因有两点虫,一个是加入了三厢车型寞。而另一个届鹤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型厘死汉。只是这台车来到国内较晚锣侥摔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生窟痹摩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地牢祷虏,简单明了的说芦偏扔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型饺襄,而必要条件是横置发动机沛讽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本痛巍,但消费者从中又能得到什么竞帮洛?如果按常理来看卯,对消费者的好处应该挺多的庙菱,比如车更便宜了藏忙,就算车不便宜配置也应该增加了排辱攫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挖惮穗。但上述这些还只是一种期盼孙瞎屎,毕竟这个平台的车型刚量产不久绿,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显潞笺社。至少高尔夫7是这样末乖,而全新的A3由于正式的价格没有公布翠蜜,所以也不好定论撑脐。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫩凹,这次引进国内的共有四款车型食强,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型唇土腾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沸阜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机甲,6速S tronic双离合变速箱衅。在本月的21号狠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市惧螺。相比老款的两厢车型伦糕轰,轴距和车身尺寸都有所增加锭,而且在轻量化上下了不少功夫烯涸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择妒羞窃,但在配置上基本都可以进行选装缆堪虫。由于三厢版为新增车型汐,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开兄。   " "   ?? ???? 2014年3月3日杆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忍襄概,“小改款弗篓,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款省集缅,而值得注意的是室,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上吭显锭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议夸县厂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绞某伦。”吉利控股集团副总裁配嘎誊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咳梧,欣喜之情溢于言表谎敌啸。    亦或是巧合拔项干,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能识彻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7锰驳澈,一方面滔臣沙,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖犀烹伎,另一方面哺敦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁会寄,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域慈季凯,种种迹象表明懈锭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段尉滥双。   诚然李,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车伐缸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”芍瞧诚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时革,孙晓东对媒体表示盗乓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪摊凡,吉利收购沃尔沃之后遁么垦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点盼厢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拷崎弧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应纬。" "  在国内腐珐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的凳,它凭借动感的外观泄逛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”杉炕,后来者RV4栋锰、途观插、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮暮史,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比币窘必,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎分滥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了额套。而今年肮猴,东风日产给我们带来了第三代奇骏幢灵啤,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”邯风靶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成荨,年轻化绞郸、动感化的外观设计就是最好的证明昧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上昧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车然免。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中煞苫,层次感以及运动感比老款强太多了诚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的床扳,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条敢凡都,流畅的曲线让它不在干巴巴囱,整体饱满了很多蜡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯路,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协苫。   在侧面线条的过度下逢,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诧恭,并且加入了以装饰性为主的扰流板卉钮。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馈久。后尾灯变化更为明显迫蚂当,竖条造型变成更为接近长方造型冠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碍供稿,一定会想起Jeep芒锻,提起Jeep雀佛驴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了汀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者镐舞缎。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能尺筷朵,看看它在这部分有着怎样的表现形。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车酵,并且不可选装以外苔守稳,2.4L 豪华版可以选装该项配置钦螺敌,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配城拱亨。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版继,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式贡路,从功能上来看比较全面跋邪凰,下面我们就一起来看看它的实际表现髓。   更多精彩视频我钳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作康唇,调整比较细腻犬绒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位博河耍,而且还可以停得很正硼娩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摔识。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仆斗赐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示夕词,如果继续操作坟截,系统则会中断本次自动泊车拴荚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拭井,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题顺试,我一定会把奇骏放在首位铂羚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款冒哎,性价比非常高说钉幕。不过自从2008年上市至今的6年时间里捶唐,它始终没有太大的改变泌锑,另一边竞争对手们却在不断进化碾材,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者及,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律莆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘兔人睹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况凛外饶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嫁攘孰,而看到新车的第一眼就会让人感叹享芜:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了梅贩阿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)本,并且也是该平台衍生出的第一款车型狠迷仟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化烷炔。相比老款车型略显古板的硬朗外形捌澈瓢,新车则显得更精致掸闲,更有设计感厢皆,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上尺库盲。当然啊谎念,除了视觉效果之外催膝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了潘?这也是今天我们需要探讨的问题署。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型奸撮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限袜茧,我们本篇文章的测试内容并不全面便锹,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受眷琶收,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据娜铺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍居羔超,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧桥随。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章番阔纲,里面对新车外形贬识、内饰等方面都进行了详细的解读挛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 检。另外矮,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淬赏纷。   ●增加更多高科技配置胖喀沧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品埠贩,除了拥有出色的设计豆携、良好的工艺和用料之外峡筛垒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望雄,翼虎就是个很好的例子辛泥,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势委拱搔。如今的新奇骏身上品,我们也看到了各种高科技配置乱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平微。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了磋催外,在两年前它就已经崭露头角磨哀,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样躬储对,连控制面板都完全相同讹。虽然东西不算新橙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剧敦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蝎,毕竟我们已经进入到了移动互联时代川墩,汽车作为生活中不可缺少的一部分棱忻娟,也同样要跟上潮流饭瘫妮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车撇温,很多的印象都集中在日系的丰田车上邦箩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等疼督,由于起步较早切,所以在混动技术上都比较成熟瓮抱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型啸荣络,一方面是因为未来的趋势访苏唐,另一方面就是对环境保护都有一份责任帝泉。但能让人印象比较深刻的不多额客,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拒骸。经过一天的试驾体验献颅,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶躬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车茄乓现。   外观方面缚粹:设计大胆前卫存,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卜狈田,给很多人的印象就是模仿董箔架、复刻汝蛋忻,aygo朴亲、花冠屑垃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象梧截保。实则也是没办法的事儿哨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始戊,不过从秦看来搽篡宦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伺蛔毙。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言程衅,整车设计偏向年轻化切,前大灯内加入了日间行车灯船。车身尺寸方面先莽哎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm莫,轴距为2670mm立。   实质上卜妊桑,比亚迪秦的外观特色鲜明换劳,个性十足腊笨,他并没有针对大范围客户群体而设计房超,更多主打年轻但扳脓、时尚元素豌。这样一来衬晦浩,优缺点也相对明显挨,需要一定的时间让更多的人来接受他卑逢。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯欺,充电方法非常简单也很安全滥。通过家用的220V电源就可以直接充电耐啡许,但是要采用三相插座旦搓隋。车内的仪表盘可以显示充电信息臣,包括电量以及预计充满时间偿楞馅,而且还可以选择预约充电面盆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的撅,虽然我的“档期”已经很满耙抢,截稿压力山大芍。但作为潜在车主定慑,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平晶午屡,它和福特嘉年华扣需试、大众POLO会有多少不一样扮蚊,谁更值得购买窝句。我想这也应该是大家都很关心的问题剖掸水。    测试之前还是按惯例先说点基本信息红疥箱,以供大家有更多了解伍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元钞旗,分1.3L和1.5L车型汀泊萍,提供5挡手动或4挡自动变速器辉访癸。这也是国产的第三代威驰车型抨扦,相比老款车拢搓,新威驰变得价格更低替妹、空间更大涡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫戈洽蒋,在广汽丰田4S店中销售惺千,价格区间6.98万-10.88万元沸戒剂。两者动力系统锋番剃、内饰设计完全相同共撇。只是外观分成两厢与三厢吉耍感,配置上有细微差别而已离。好了府苯革,我们就从外观开始说起陌花。" "  导语卿:在新能源汽车研发领域奥,比亚迪一直是领跑者沃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车疮。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者系搽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赴抗上,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件却量,能够开发更为节能缚黄偷、环保的电动汽车产品妈,实现性能的提升和普及应用喘箱靠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作拱红。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腿抛切。   历史上羌砰,秦灭六国感帆,结束群雄割据时代罕,统一中国儡磋,开创了历史的新纪元腻勉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擎翰,势必证明其在以下六方面的实力魏:   一幢咎、比亚迪秦到底有多快澎酣嘘?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示情,全球有52%的车型百公里加速大于10秒煌,23%的车型在8-10秒锈募巫,17%的车型6-8秒憋堡,仅有8%的车型小于6秒婪繁灰,代表车型如保时捷卡宴4.8L啥。今天瑞妥悸,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下男茫踩,秦百公里加速为5.9秒峨,而记者实地测试时惕磊桶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒桃人茅。   跑得快自然有其道理淌耐,秦具有“双模”动力勒害,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合交,在混合动力模式下每苏,秦能爆发479Nm的扭矩法绵揩,某种程度上可以与那些超跑抗衡搂死垂。 二丹骋隙、秦油耗到底有多低肝铆侥?   根据国际标准测量核算裸你,秦百公里油耗仅为1.6升峨。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式剿柏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式独筹,纯电动模式时文修,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时玩,整车自动或者手动切换至混合动力模式窝。在所有模式中省弓,秦还能进行制动能量回收耸染沁,即电机向电池反充电汗釜拨,每百公里回收2.5-3度电彪,可以多行驶约15公里隘。 三思就、秦充电到底难不难岁公崇?   一句话回答疽:有三口插座的家用电源就可以居缺,就像充手机一样方便骄琼。秦的电池容量为13KWH幕疗,可通过220V电压惟,3口插座蛾,4-5小时充满电欺。秦随车附送一个智能充电包略,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖贫褂宝。   四细、既然用了大量驱动电池烹筹,到底安全不安全?可靠性如何豌逼拖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池亩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闹。单位能效比顽贸飞,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簇脱。但是安全稳定性方面则恰恰相反贪普窖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池健。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池豹裴拼,是目前市面上最安全的驱动电池缎萝,没有之一蔡华秸。   可靠性方面虑,据比亚迪测试培,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑通,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修衔叹蓄,业界罕见劫。电池电芯甚至终身保修骸。 五饭、秦操控驾驶会不会很复杂晒钦父?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样察斑,习惯之后甚至更加简单茂。新增纯电模式仪汗睿控驾驶狡监韶,更安静沃粳、更节能蘑刮。   六刨栖、电池组电用完了如何行驶搂荣潭?   据技术人员介绍巢,秦本身不存在电用完的情况伟系庐。电量不足时纱监,比亚迪秦会自动转为低电保护模式效常。利用发动机的多余能量带动电机反向充电申素拜。   此外订临海,行驶过程中播疙抄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量膜蓉,并储存到电池中遣。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车碱,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字饯玛,其次是QQ me辨哇,PT漫步者之流螺,当然还不包括那些“只识其样纤甘、不知其名”的人群坤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象匣,它也是双龙汽车最具标志性的车型翻表。在迎来双龙新柯兰多之后闷,就在近日旗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾换狄赎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界龋剖扛,但却让我们可以由心发出这样的感叹看隆筒,爱腾终于正常了结。   从推出2011款爱腾至今惜檄,已经有近3年的时间雄巴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势道铂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象迷想。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事疙盆鼻,伴随着2014款爱腾的推出窃,有关于这款车的一切枚祭危,也自然成为历史蝎感,被我们封存起来浪锯酶。全新的家族化风格设计不脱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路墒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部边斤,与新柯兰多相似的样貌铜播童,让新爱腾不再具备专属性瓦。没处前部细节的设计坏勃秸,都是那么平易近人施痰算,平庸的再没有任何特点砂权。可能人就是这样勿鸵,老款爱腾在售时舱鹅,人们总是说这款车有多难看栓膛,有多奇葩兽泌,但当它真的成为历史后悍邪,我们又会感到缺少了什么拣。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化孟咕,但还不至于让它从中获得什么优势乖坛闪,车尾部简单的几处变化灿辨狭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菲龟。现在在大街上厩甲杉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的搽窍,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了煽妇脸。   本文导航" "   这年头在路上跑着退推础,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念提,把自己造的车不断的加长冻欢颂,就算不加轴距也得把身子给拉长侣纹革。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中五吓、大型车上锻,感觉有些资源浪费栖粗。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车艘,“L”的作用才更加实际檬迁耙。当拿到这辆YARiS L 致炫时衡劫,小惊喜了一下捻辑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了论畅褐,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了七。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祟、大众polo骏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势轨宪爆。目前这辆车共有两款动力乳讼、6种配置车型在国内上市措恍,指导价格在6.98万-10.88万之间虚汾锑。由于新车型且上市时间不长步磊,所以目前的优惠幅度不算很大犬汲,基本在3-5千元左右据。(个人观点瀑:致炫刃寇,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士情颓,厂商指导价为8.7万-10.68万斧,搭载1.3L/1.5L发动机离旁,5速手动/4速自动变速箱夸汇。" "   曾几何时呢睫虽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾堵壬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象邓粮瞥,但却没有获得国内消费者的认可随挪。如今摔茂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前氰疗输,其售价区间为15.48万-21.98万元蹈覆,相比老款车型有所降低喝怕。另外父,新爱腾不仅前脸造型发生了变化坑栋锻,并针对柴油发动机进行了重新调校杭盼羡。下面就让我们通过试驾体验绦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化报,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型馅逛胃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计脯,并采用双龙全新的家族式设计锨钒,整体风格与现款柯兰多十分相似需。然而脓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整储宫,其车内布局依旧与老款车型保持一致舍溃,略显缺乏新意寐。   小结躲期: 相比老款车型来说咎钳董,新爱腾的外观变化令人欣喜淡仑魔,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光班,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肝感攀。不过蘑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进潭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容底春。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上署泪,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)扫彼袄。在海外市辰谓,新逍客提供3款发动机忙,配备6速手动或CVT变速箱豆促,在英国的起售价是17595英镑禾弥。与现款车相比陇,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计按,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处坦趴。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型被,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冷。 ● 外观介绍蜂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型狙滩闭:宝马2系Active Tourer驾抬。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顺捅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型父晒惕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子篡?车展上的展车给了我们答案肩碱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月然藩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靠,而在正进行的2014日内瓦车展上且戌桑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骋遍。和两厢版一样醇,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆。块化平台打造提,造型新潮时尚驹倒,细节设计则突显旅行车的元素卜,保持一款旅行车应具备的实用性淬需。据悉逝踢捂,该车将于年内率先在欧洲市场上市娟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位纠枢鞘,相信国内消费者很快也将与它见面访录。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秋哪,全新标致308的旅行版如期而至逢姓聘。从整体变化来看颅剂,它在保持旅行车实用性的同时峭,将重点放在外观孟掸、内饰的调整以及配置的提升上茬,新潮的设计更是让人眼前一亮蚕袜。在我看来毋乒筛,它的变化是非常积极的扔。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高朽茨擅,现在它要做的就是尽快进入国内澈聘卸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章股娩:   静态评测    ?   更多精彩内容狄:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讲谷豌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沥,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妮浅歼。早在上世纪五六十年代癌密,Citro?nDS就用上了可变悬架烂岔、随动大灯欠、转向助力靖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术但喘,加上极为飘逸的车身设计伸凸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样首此。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌幌叼碗,2011年长安标致雪铁龙成立路,到今天我们测试全新DS 5LS令汰寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颁,音译的中文品牌名念起来很接地气门屋:长安谛艾仕忌捐喀,有股莫名的喜感吭屡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器申诧,是台正儿八经的三厢车度渐此。   ●外观倒捌:考虑国内需求鲜帮,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前鄙普,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5踢帅,后者里里外外都显得格外前卫橙鹅,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实搪率艇、更好接受一点鞋脊。当然嫂龟,前提是得保留住原有气质踩。   在这张全新的前脸上羡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鹊衔霖,官方把它解释为“飞翼”娇蔷纶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征撬浮匿,由于边缘不是那么锐利剃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪施监脐,接受起来没那么难匈。   车身侧面和尾部看起来很饱满捅湾、匀称德,其实我个人甚至感觉比车头更好看瓮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰麓蛋跺,厂家说这是做完市场调研后的选择羌刀甲,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西侍皇,想想也不无道理鸡颁膊,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条船焊,与其后期车主们各自琢磨麓,不如原厂直接把这事办了媚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无催累瀑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注黎挫:下文简称新阳光侵末,以便阅读)叫卡己,换装了与家族大哥天籁相似的前脸咕沦埃,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰喊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 概柯撤。现在它不光新潮铰茄图,还进一步提升了性价比茂老,为与定位相当的大众桑塔纳纤事讲、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泄。 外观娜揣:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脸孰熔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似幸奋瘟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感概,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毙。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坏,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米冷史,达到4456毫米徒先捐,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毒边巾。    此外郎匈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米敌播题,由于在东风日产的产品体系中庇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)户浮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样铺坟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夸雹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时祈寄,我已经身处呼伦贝尔牙克石诫撂哪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气路盟。尽管天气有些寒冷蚕词,但此刻我的心情是非常愉悦的稀膊莲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逞活呈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感废且习。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世侍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挥,当然我也不例外蔫伶。这次除了911之外短灵,保时捷还带来了Cayman肌订金、Boxster镭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蔚,让大家分别体验RR(后置后驱)枪胯蛾、MR(中置后驱)臂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垂廓被。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的梨,即使在这样的冰雪路面也不例外挟,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作跨鹿般。在练习漂移之前拈裤,充分的驾驶培训是很有必要的孝没,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时凄督,驾驶员应该采取什么措施加以挽救嗣。   ●车辆失控该如何挽救搭?   当车辆发生转向不足时随,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)扒,稳住方向并且慢慢回正龚,切忌继续打方向跋狮,过多的转向角度不仅不会帮助你转向剩,反而会加剧转向不足的发生收惦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时溯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度揉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线凡。对于一般人来说实痘硷,应付转向不足要更加容易一些汇卜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术诲,而转向过度一旦被合理运用卷,就能成为过弯利器抽购,也就是我们平时所讲的“漂移”鹅钨蛇。   ●如何才能实现漂移传?   要想在弯道中实现漂移夯舒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移静割敲。针对这次的车型以及冰雪路面华痪邵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式疵涕鹊:   1撇龚办、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)弓,我更愿意称之为惯性漂移过弯幻博钠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近低、甚至小于90°的急弯吮苗。 ? 『以上为PPT截图瓣湿辽,分辨率有限狭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性两,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度步劲,然后反打方向呕蚂,稳住油门漂移过弯秃略翔。例如在通过上图中的右弯时爱,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢聪刊,然后左打方向脆阑浮,紧接着再右打方向肯芥嚎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动霜物青,别慌户虱,这正是我们希望看到的慑,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心势和实。随着车尾横向滑动的产生媳闹,此时驾驶员应该迅速反打方向汉翔惭,让前轮时刻指向出弯的路线惋闷同,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度坟泊,随后在出弯时适当收油并回正方向狈漏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弓囤收。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悉蹋,方向盘转动角度都不宜过多哺,最好控制在90°以内苟。其次油门动作务必细腻磷农光,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壁,给油则会加剧侧滑雹渭镀,收油则会减小侧滑角度臼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搂许。   2啃庙蓝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)刑寝涂。   适合弧度比较大的高速弯道斤。 ?   当车辆高速入弯时认邯,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头暮蹬,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旁辉。当车辆开始侧滑之后妨荒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嗽写清,继续维持横向滑动班娄,同时反打方向控制出弯路线瞎,之后的动作与第一种方法一致列逢。对于初次尝试的驾驶者来说舵澎,如果入弯速度不够快也没关系聪井谎,你可以直接省去刹车这一步骤辣夺妹,在入弯时适当地轰一脚油门捻人,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑速。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哦特,并综合运用村,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鸡媒。例如在紧急桨悄、高速的连续S型弯道隘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心秦,从而划出一道完美的漂移路线衡帽午。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗练嘲馁?AE86在高速S弯道超越RX7斜姓授,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介妹拣。   当然枚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后思狠,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海高,毕竟我们驾驶的是自动挡车型肠痛盲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器凶茨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作芒泰瓢,驾驶员只需控制好刹车浓淳、油门以及转向三者之间的平衡即可庆炯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距沦呜。   然而即使是这样秽虫镜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的斑淘。冰雪路面凹凸不平端撵,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同少涸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验攘青辈,所以技术和心态都十分重要私,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙搏咸。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统范叹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啪羔暴。在这期间蒂短次,沃尔沃创造了无数的第一吠兼前,也赢得了不少的辉煌成绩僚扯航,当众多车企迎头赶上之际冬行伟,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中厂,并将其命名为Drive-E岔炼啊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢墨憨沏,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带骇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命腺耿评。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铃孝熄,实现了靠背调节和腰部支撑讳。 1967 推出首个后向式儿童座椅放,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护每绅。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器克跋,将有害废弃排放降低90%以上滥秽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)虾保,一双“慧眼”保证驾驶员的安全诫并耿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生瞄烷抹,有效减少或避免低速追尾碰撞如。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术醚,至此安全范围从车内延伸到车外刨咸绢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表烈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩墓鲁潜,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数克,从被动安全到主动安全椭疯复,再到行人保护骚敛了,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辖玛哇。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域辣垂,空气污染现已成为最热门的话题泵性损,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事桂枚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性吠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗣漓孺。   Drive-E是什么 垒?   即E驱智能科技韦,代表Efficient Power(驱动更高效)呛杀、Electrification(驱动电气化趋势)寇泊、Environment(驱动环保潮流)魔,从字面来看很容易理解川盛翠,简单来说就是引擎高效化沥郴沥,这样一来既可以保证动力性锰炉胁,同时还能达到更好的排放标准搅跨惧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱肛滦怂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征文顶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎哪。   沃尔沃还将这一技术投身于母辏块化的研发颅,只需变更增压器墓块与催化转化器某桑块等主要部件搁疚陷,便可催生出一款新的引擎产品崩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上忙,大致可分为4类年蛋辅,即汽油直喷引擎呻、柴油高压共轨引擎鸡,单增压引擎(T5)计、双增压引擎(T6)维。 以XC60为例 搜长陶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 透晴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诉:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例雀,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎病古,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比靛,在动力输出上也略有提升布承隋,其中的原因自然脱离不了小体积哼、轻量化等一系列技术的支持轨嘎列。   此外变速箱方面也有了很大的改观红肺灯,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%送羞吾,挡位的排列也更加紧密敲玖磁,有效缩减了换挡时间团收汾,从而具备了迅捷的响应能力坊茧龚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现轮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下未酶寐,耗能经济性方面得到了进一步保证乾署,它将改变城市路况中引擎启停的时机握懈,改善油门的响应啦,空调系统转化为经济模式工作恢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碳晦裴,而在65km/h以上松开油门缚摄鬼,引擎还将会处于怠速状态炒。   本文导航桅:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩歌,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位筐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”孔补刨。不过鼓砂,动力并不是我们今天的主要议题璃。秦的下盘功夫方面表现如何诫苦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系捍?这些都是我们今天要研究的内容离。综合起来痘挖,我们最终目的就是想要弄清一件事使,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色矛。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”罢慌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伞缎毖,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上妻桅。当然苛阶,由于秦有着体积更大父、更加复杂的动力系统矮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拷燎话,但由于双叉臂需要更多的空间颁,因此也是不现实的伸钠。在材质方面嚼躺忍,秦同样表现中规中矩骂涎,并没有使用轻量化材料为车头减重错,亮点并不多申救。由此可见梯拘翰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化请饯哀。   不过鸵截狮,由于混合动力系统的特殊性抚千,秦也必须做出自己的调整耐盒镜,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异肉领。比如藐蹦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面偏沃怕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上傻测,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喷。此外型妨互,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮访,相比速锐在直径上增加了将近9mm甸迹,看起来很是显眼里火聪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戒,而在同等材料和工艺的情况下袱侣铆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度汤点仟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载储性。   另外涩,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架祷。与速锐的非全框式副车架不同唤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哗寇,由于加入了电动机和管理单元咐聚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加炽界,因此这样的变化当然是加分的吨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套晦澳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声设磕、振动和声振粗糙度髓,欲知详情请点击这里)绒锤嚏,是个值得肯定的进步揪孙。此外室锌随,与速锐相同褥韧,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连唇烯,强度更高剂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恨馈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涤,现款肝辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌潮,不过福特已经为此做好了准备任,日前刚刚发布了新款讣兀克斯磁。它采用了全新的家族化外观楞眉,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嚼,不过它真正的杀手锏慕汰伙,还需打开车门才能发现板度。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线寇碱,进一步抢占细分市趁岢汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鸽,满足那些对于性能有一定追求的消费者伸,比如轿车中的S5避、S6褐松、S7瞳巢、S8等等摹浑仍。就在不久之前的2013年12月联霓襄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前碌鲁陈,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型朗朔芒,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)甲僻嘎。 外观趟赁花:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子夹,可以随时面对那些不识货的挑衅者垂拼。作为Q5的性能版车型班脐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茂臼栖,颇为低调刺粗金,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化爆店。 车型图片 基本参数纶愧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜡甜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别刮弄涣,特别是车身高度经过降低乡荡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm熬不,而轴距也有细微的变化菇禽。   其实只要细心观察连,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的羡纷,除了特有的徽标之外烽弧兽,SQ5的镀铬条有别于传统车型车,采用的是双横条样式惫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状释邓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽旦肯秀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆菊捻。而配置方面刚揽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备敖米凳。   尾部的变化主要集中在下半部分皆逆嗡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力丧蔫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计豆恰,可根据行驶状态来改变排气开启程度戒惜泄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派认攻辨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭前缉染,前者就属于少数派凶。一个是只有追韩剧的人才懂竞,一个是全民百吃不厌埂殿誊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凌催盗,其实上一代车型在国内早有销售伎钢,只不过跟福瑞迪太像了敖隘卉,外观不出众甫默,关键是动力平平蒂险,所以最后并没有收获太多斜共。全新速迈刚刚上市碘感太,售价17.98-22.68万元磺,很有幸能够在第一时间接触到这款车幂苍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了庐苏偏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常安挞粉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈怀驴倪。通过简单的对比魏,不难发现袭胆吾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艰热榷,名字叫做ForteKoup锭程,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冻虐,售价17.18-20.08万元掀肮。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版徘砍,它承了起亚家族的虎啸式前脸跺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泥敢,现在看来谈不上惊喜忙考绕,只能说还比较精致拓。虽采用了大嘴的设计轰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步昂吻,或许小女生会喜欢拎。大灯全系都为卤素光源里皮,并带有日间行车灯刮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荤钮全。   走到侧面吴孔钱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化频,但两门的设计为它增色不少拴孰弟,在绝大多数人的固有印象中凳淬,跑车就应该是两门抄,并且应该是无框车窗箱岔麓,仅从这两点来看暴慌,速迈确实都做到了痢垮借,开在路上的确引来了不少的目光追随故羞肃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肯褥,我们一致认为车尾的设计更为出彩及,短小薄、精干纪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受暇巧椒。除此之外关,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吐缆讳,而且排气管口径不薪А,车尾营造出的运动氛围似乎更强菜。轮胎为韩国本土品牌壤袱,规格为215/45 R17蜡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怖玖荤。   当然悔梯,如果你选择2.0L车型的话吾,你所看到的黑色外壳后视镜庞身、前后包围的碳纤维纹路饰板吕信娄、双边双出的排气管欢纱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了屯。" "  讴歌这个品牌同停,或许很多人不是太熟悉缔。作为本田旗下高端品牌铝,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任慕,而且在美国市撑,讴歌的品牌影响力是非常大的疏溉栏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力祁且,大部分都是人们对这个品牌不了解侥抡,影响力上不去茂谋峰,导致在销量上确实不尽如人意翠讹。对于这次全新MDX的到来铰鸽,个人持有赞许的态度偿,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吵烙返,还是那句话刑备斯,品质上去了拟嘲塘,接下来就是提升品牌影响力了刮雇诞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上半拢,大灯的轮廓更加细长躬戏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过改,但内部结构和MDX并不完全相同簿令吵。雾灯被一条仿LED的光带替代驴毛,进气中网的细节刻画更加运动鲁诞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长睛叔,侧面造型给人的视觉感受非常低笔歼,这和前后大灯的位置有很大关系没浅虹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎膝凉,注重舒适性汾凳。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上垄宦。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感猛屁,而压低的姿态却更加动感逗疙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱宿。尾灯造型相比较现款修长衬,优雅的感受也来自于细节的 设计步,但貌似通过我的观察溉鼻横,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梁翟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赴趣毒,让尾部显得非常简洁焊险掀。   本文导航袍拈:" "  2014年2月20日稿反问,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市迷秋。2014年型奥迪A5的最大特点是惨孙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机漂慷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国屁维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大描,共有19款车型凹鹿科,售价在49.98万至85.8万泼饰,具体价格如下佛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庞栋及:网上车市 www.cheshi.com   外观方面踩娃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别朗炭。配置方面僚克,也与现款车型相同遂。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机为仇。   内饰方面缉,2014款车型也与老款车型大同小异藩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘容倒奉,同时门内饰嫡裴仑、座椅中央扶手腾翟虹、都采用了纳帕真皮面料滤。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机变炕。而2.0排量以上的发动机则保持不变潘傅。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型昏池,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化澄芯。   变化一扰疮燃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眷苇,在原有的缸内直喷技术的基础之上肛书勺,加入了较为传统的歧管喷射寝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合互悉些,通过二者各自的优势祥阔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求赔褂箱。事实上耍,混合喷射也不是什么新的技术鸵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芒盗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烩栓对。由其是雾霾天气严重的中国一线城市苇憨说,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善尖。   变化二滴:排气歧管集成至汽缸盖内竟蓝肖,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内骏芹炊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赤,从而减低涡轮的负荷欺舰,提高涡轮寿命顶釜舌。同时亮,因为在进入涡轮之前进行冷却酸,相当于提高了涡轮的进气温度限制帕湾,可以允许发动机有更高的排气温度垛封,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蛋川。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人敲稻珊,同时结构也更为复杂鸽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战下。对此仑,缸盖内的冷却系统也进行了改进帕陀掣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杯。   另外柒林,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外刮纠,还有着两项小改动都婚奔。使用旋转阀募耸渖危块替代了传统的节温器帘挡识,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蜗,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制刃闷起。   根据官方消息递幂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上枪地,为用户创造更加愉悦的驾乘感受跨看提。笔者也希望在应用新的技术的同时豁劫,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情多。 责任编辑构范:王晨熙" "  A00级(微型车)设,在人们印象中这类车以实用性儒、代步功能为主寥,低廉的价格促使配置也不会太高疯母,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脖书,一款车的推出打破了这一概念荚,它就是全新奔奔齐继渴,来自长安汽车病缎。   感官是人们的第一直觉反应检级达,所以外形设计的重要性不言而喻缕檀火,为了使人们印象深刻裙遂懈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的溉,道理很简单抛,日本是微型车最发达的市场隶醇潜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒂泄,在2013年广州车展上刷伤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磋,除了时尚的外形设计以外赏冕,在细节做工上也有着不俗的表现廉。前脸的设计整体性很高懦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巍蓖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表猫黔联:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势丝其,不过这一点在外观上并不明显桑头,这源于贯穿车身的硬朗腰线诉,有效将视觉性降低梦刑,同时搭配造型独特的双色轮毂粮隆,让这款小车看上去时尚动感眯。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动谰船赌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰砂卸词,如果仔细比对媳扩享,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹬。除了引人注目的设计以外管鼻瀑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辜股昆,具有加热功能的外后视镜呢、15英寸的抛光双色轮毂筋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置四日,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页签青:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陡剖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d汝跋。不过沽恋,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版班泛,从内到外详捂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帝,可以说是一次完美的蜕变紊。那么这款新车究变在了哪里歉寇?它究竟新在哪赏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出龄?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5惮歉迁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碱贰胁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm焕,轴距则与老款车型保持一致富瘟。在尺寸变化不大的前提下妨废恕,改变外观标攻、动力肥擎孺、内饰挟叹魂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关掸合,2月19日这台新车也正式来到我们面前牢凹,并接受大家的考验臣抢矢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条编卫,但这8条是我个人认为变化比较大的湍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点释。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候弛缅现,我就有了一种预感饲菩,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢课庐无,刚刚上市的新款X5就给予了我答案薯痰。全新X5给我最深的印象除了家族化外短钦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)矾谷。首先空耪氢,先说说全新X5的外观坦具,“大尺寸双肾进气格栅”歼、“开眼角式前大灯”驳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致琴寐。    现款宝马3系推出的时候膜街仁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钙藩磨,现如今随着全新X5的上市欺狭,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上假檬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此墟喀碳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赂融椽,据悉茧啃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯静测。值得一提的是赋岔但,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般量,给人一种炯炯有神的感觉猎。    由于新老款车型的轴距保持相同缚髓,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉角袖,反而侧面的腰线给人一种力量感杰,这也使得新车看上去年轻了不少烽坏。细节方面幕酞土,新车在前翼子板上增加了进气口搜,突出了宝马品牌独有的运动基因坷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格浇搜韧,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蔬携,提升了夜晚的识别度劲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捻喀,降低了风阻系数却善,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闪酱。" "  版权声明缓:本文版权为网易汽车所有体莱,转载请注明出处桑舌。   在2003年截姓篇,奇瑞QQ的下线让这款时尚峡释、便宜崇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活马剐,之后短短的几年间痊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仓敬逻,然而到了2006年长安奔奔的推出乐,打破了QQ一枝独大的局面酒钦镶。一转眼称桑,已经过去了10年的时间莎蔷羞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占某口诵,在这个追求个性善堑、讲究品质的时代沸,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邦牟喀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舶退,而长安似乎也意识到了这一点脯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢认琼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者窘?   从厂家方面获悉杰,老款的奔奔(love)已经停产栋菱怒,而奔奔mini则将会继续生产销售竞澎失,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笆蔫,前者主打精品中高端微车市撤噬鞍印,而后者则会在廉价微车市场继续作战贾泉。从定位上来看低秸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些镁厢丹,虽然沿用了奔奔的名字圃,但整车的设计时、配置以及售价都会高于老款车型劣。   新奔奔客户群体是谁袜肺烫?   在很多年前慕睛时,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结似吩,到底是买奔奔还是买QQ潦日锤,在那个时候脯,很少有人会关心这款车设计的如何欣门档、驾驶感受如何电,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具娟拭,省油疯、皮实咎、能遮风挡雨就行试。   现如今偿抨,80后革挟忱、90后已经成为购车主力驹捷喇,这些从小听着walkman搭蛋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计体、用户体验以及品质都有着更高的追求艰臂,因此在座驾的选择上同样不会妥协粉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看窗,新奔奔就是冲着他们来的耐。   新奔奔主要的竞争车型是味功计?   虽然新奔奔的官方售价还未发布徘氢杆,但从目前得到的消息来看培,5-6万元将是其大概的价格区间禾揩。这个价位中既有一些合资的微型车橇,也有自主品牌的紧凑型车论颈腥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车鲁粕,比如两厢赛欧被杰灰、奥拓俱皆低、玛驰以及低配雨燕等等车型刑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线俯惋烘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些架,产生竞争的几率比较小挺岭秘。   外观昂:惊艳秆、和谐龟阜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词舶:高离地间隙块采啸、车顶行李架垢斥、双色车身等等局。没错榔违悸,无论是跨界礁等定、越界还是交叉车型窃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屠线天。不过世间万物书侯,徒有其表终究很肤浅诺哥星,我个人认为惊庭墙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统堕。所以荷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾猩互舵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时常,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象哗谰惭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殴茄,它集沃尔沃所有看家本领于一身撼井伴,可谓全副武装曝。为了让媒体更好的体验这台车锌亭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞥。没有固定线路狈,没有领队车辆陛盎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊屑鞭,它会和每一位汽车媒体人独处12天纳幸持。而在这12天里蒂吃,我已经和它奔袭了4100公里裤戌,横跨了三个省份浇拍,体验了柏油赛道煌涧蠢、软土拉力醒勺、冰雪漂移蔫廓端、高速狂奔坤撩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撮浦锭,当然牡,最终的结果是卑料可:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多绩疏锌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的款促露,正所谓日久见人心狸斜搪,交友如此吮,试车亦是如此匹鼎侗。回到正题肪拎送,和往常一样恃,对它的了解还是先从外观开始奖蔡涪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生郡,相煎何太急”这句绝句讳,而在雷诺—日产集团旗下惨,有两款车正在上演着这一幕济贯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潍,还有这出色的越野性能临豆挽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唇锰贿。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下钵,买谁更划算坊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位楔导烁,作为英菲尼迪的顶级SUV概泌,QX80的售价高达152.8万氯山捶,但经销商处可以优惠16.2万铆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万峰,虽说16.8万也不是个小数目宛忿。但对于消费者来说赔良翘,一个日产峭,一个英菲尼迪串,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌灿僳长。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)途:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绕陷,它的身材绝对够大吴程窘。从上图的数据来看垮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙臀,尤其是将近5.3米的车身长度柏魔蕾,会让您感觉驾驭它有点困难发。另一方面烹悉络,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型荡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现首农。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解多评兼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型吻斤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅氖百犯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足勒歧覆,同时也显得异常凶猛粗识。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桶搐。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大溯持,整体造型圆润堪衫海,没有多余的线条作为修饰吻囤,但是反而会让人感到车身很厚实憨祥。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狡啦。同时注意它车窗的设计汐相,与众不同的创意来自于涂黑的A柱淳荚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的朽悲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感两等素,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胜。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计都售,也没有了那种霸气程巢,转而给人的感觉是设计很前卫唱诞。车尾的饱满程度与车头相呼应着乓,丢去了上一代的直棱直角隙弦氦,饱满的线条凸显着丰满的层次感领景请。   日产途乐错勤撼:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华判捎,虽然脱胎于英菲尼迪车型程线,但途乐依然拥有自己的外观特征愧千。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笔响鸽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型硅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号办涧居,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出兄律艰。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底煎,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气咐递,成为了车头亮点之一食。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术释傅怂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型物,这项配置自然是少不了的姥夹贩。我们可以找到4个摄像头冀,它们分别位于车辆头部辞譬、左右外后视镜下方和车辆尾部览。以便在停车过程中怂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况戌那,让您更加自信轻松的把握泊车空间驴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鲤私,大大降低了停车时的事故发生施。   途乐   通过对比发现晤肥钒,两车在外观上的配置基本相同匙拜僵,差别仅在日间行车灯上农,不过随着QX80年款的推出臣妒,日间行车灯的加入应该不是件难事婆慰嗡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同另舍,在相差仅有10几万的时候马,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咸。    责任编辑谅猫磕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天险抵阮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了汝匡邓,除了奔驰G软、丰田陆巡系列就际、牧马人等栖,双龙雷斯特也是其中一员韦牌,而且雷斯特还是柴油车辩融唐。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墨伪,以目前的接触来看耸慷,双龙雷斯特W表现不错谷扑腿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拍膜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陕花团,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”颈藩。当然权,在随后漫长的几年过后霖,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌燃邪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惟拐,该车型最大的特点就是其尾部造型宽崎缄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计贸辅括,宝马方面肯定不会承认案,但从年份来讲扯,明眼人一看便知螺署堂。   外观坞管:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手良耻俩,该工作室的创办人正是乔治亚罗睫凭,不过大师的设计未必符合所有人的审美滇辉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异弹鲸块,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调痊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剂激,但为了照顾空气动力学与线条流畅踢,雷斯特的车头是圆的嗅贿凭,所以在当时看来有点“离经叛道”斡恳促。   而到了现款的雷斯特W独讹孺,这个“小问题”被修正了弓绒竣,一体化的设计已经是大势所趋串,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”碳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感揩,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凄脊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旁酷。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相汐咎。通过车展上的展示嫉,小编已对这款纯电动车型有所了解法。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瑟,时至今日颧嗓,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型详。据悉蟹,之诺将在今年的2月份开始接受预订塘,上市后将以租赁的方式面向消费者喉宋,具体的细则目前还没有公布翔,上市后会有着怎样的表现篮划,我们会同大家一同关注踏彭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前轰核堕,简单了解了一下之诺这个名称的由来散烤,是源于对中国文化传承与现代精神的体现闭马刃。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟范慌掏,毕竟是基于宝马X1平台打造滇仟疵,因此在多个方面相似度高也并不为过瑰赴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E嫡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现略,其具体的表现如何含,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验回土卑。 责任编辑舵厕寸:沈楠" "  版权声明窝:本文版权为网易汽车所有浅宠,转载请注明出处黎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列费榔。它们的可见程度秃搁,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蹿。可见度甚高的两个文字的组合磁判,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字韦。因此昂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车僵。哦栏暇,对了码艾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思景。意大利人的自信狡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心侠事毖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用稼?咱先从减开始说起孟份膜。 Q梧舌:致悦只是切掉屁股的菲翔么嫡?   A哄:非也寇,前脸亦有修改猛,整体风格统一蔚卵尖,协调度很高罕佩狈。   我相信Roberto Giolito先生嘶嘿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胶步,在设计Ottimo的时候村孔掸,一定会更加从容涉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阶蒂淑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壕阿。在他的心中盼夸顶,应该有着太多关于年轻沸、活力的理解浑澈,而这恰是Ottimo的设计要点侯。 外观总结   赞毒菏社:个性鲜明宿、标配LED示宽灯匹堵窃、轮胎用料厚道   弹帝妈纳:低配删减雾灯   " "  版权声明草娠徐:本文版权为网易汽车所有绘豌,转载请注明出处咳郝餐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾棚陈,虽然距离现在已经有两年的时间祈掀皋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象恼坤。而今天尉咸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘堪哨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例墓姑毖,并且还是一台后驱车使拉孟。没错袄募,它就是华晨宝马3系铺物。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)福,其配备了2.0T发动机尝桥倍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟屑午、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟鸵挽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱勺徒博,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现常搭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗锤。不过在今天的冰雪试驾过程中替堪前,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)何零居。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现佩济,必须先打好理论知识的基础硷掀纱。于是在摸车之前稀跨炊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蚂难。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关媚粪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着哺轰。 ● 项目一   热身结束了编版骄,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伍辨。第一项内容便是加速和刹车臣峰狈,是不是觉得很简单剑?其实里边的门道儿多了去了逗。   在项目一结束后纷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痛侩薯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哄发可。一开始大家相差悬殊赐仍香,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了祈爆碍。接下来的项目二会比较刺激一些么茎赴,经常会出现手忙脚乱的情况醚藕,但只要理清思路按部就班的做颓叼,想要完成整套动作并不是很难池蜂闷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明栖耙:本文版权为网易汽车所有勉,转载请注明出处腔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了鲸,不过始终都仅有手动挡车型没,虽然目前销量也很出色扦娠宠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户写。好在这一短板即将成为历史购串,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出损,新车将于26日正式上市惹,我们也于第一时间进行了试驾体验删立酮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观库吻:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菱闯拆,在外观方面也有变化架。新车根据高低配车型提供两种外观方案蜕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计泄,而高配车型则对中网丹、保险杠造型瘁蔬迟、轮圈和后反光板都进行了重新设计未纳。值得一提的是宠杯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的杏簿兢。   新样式的轮圈非常动感返霜古,在同级车型中实属罕见惯。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致漂撬,轴距依旧为2725mm辟。车尾的变化相比车头要小一些舶绵粗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板答,不仅可以提升安全性形茹哆,同时视觉效果也更加出色蒂澄。 有态度【试驾评测】纺漠画,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钝蕊步?   扫一扫棠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日幌,一汽大众全新高尔夫正式上市疤。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款扇拘伞,其中1.6L拥有三个车款糕,1.4TSI拥有四个车款溶,官方指导价为12.19万元—18.29万元陆起。具体售价请见下表份锈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力偷勃讲,但是却拥有三种功率版本酵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本睛巍衔,因此在动力系统方面纽矮峡,消费者有三种选择沛袍碍。    我们从上面的数据可以看到眠膛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冷汗,1.4T低功率版是主流之讶由蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求那锭棵,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右钞竞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赣叭洪,但是它的售价高达18.29万元不汤,相对比较贵嗓汾膛。    全新高尔夫提供九种车身色彩趁搭,分别是塔希提金荚捞昂、唐古拉白能、珊瑚蓝撩下楼、魅力紫粱恋、玛雅红彼腻苔、季风灰琴绰、水晶银以及深黑和极地白非贯蔷。 ①香:16寸Cosmic款轮毂 ②泞:16寸Cubix款轮毂 ③弄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茂茫漂,其中15英寸的一款净式矗,16英寸的两款提讨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备怯纽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型际,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供荚盗咕。    全新高尔夫提供标准座椅宛碴掀、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅韧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肉鬼涝,舒适版车型则都配备舒适座椅醚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黄赦贿。    在材质方面弥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顾控匆,分别是上图所示的DianDian黑色织物冕扮吓、Zoom/Merlin黑色织物码灵、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择日,分别是Vienna黑色真皮栋弥尽、Vienna米色真皮廊、Alcantara黑色翻毛皮捣硕、Alcantara棕色翻毛皮检咆径。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醒,有两种风格可哑煞改;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料霖呢娇,同样有两种颜色可鸦蹦寻丁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钳煤绊,有黑色和米色两种可崖纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抒兑。    在车内外装饰件方面抡,不同配置的车款也有不同的安排膝瑟。像侧窗下沿镀铬装饰条拖畴裂、双排气管赊、镀铬装饰双排气管灌谦、动感鲨鱼鳍天线吠拷、真皮换档手柄辈、科技质感装饰条赦獭沪、金属风格装饰条蛊拱涝、碳纤维风格装饰条等等捞,针对不同的车款都有不同的配备悲绩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍愤伍坦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富糕殊,配备有MKB多次碰撞预防系统稼、ESP车身稳定系统类氮、ASR驱动防滑系统慰淳、XDS电子差速锁惺蹈、前排侧面安全气囊蓄鹿敖、后部4探头倒车雷达锣、前部行人保护系统价事扮、自动静态转弯补光功能等等动,但是在舒适性以及功能性方面干替嗡,并不是很丰富隧,但是也可以满足基本使用风。   1.6L自然吸气车款如何驯慌选?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯摺,它拥有手动时尚琉筒、自动时尚以及自动舒适三个车款鼎辣问,手动时尚与自动时尚的配置一样钨,在价格上二者存在1.2万元的差价感皖,主要是变速箱配备的差异段。所以在配置对比环节掂婪劫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元毫竭何,差价为1.1万元回级。    在配置对比的环节我们可以看到锨建柒,时尚型与舒适型之间的配置差别精抗,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫,以及车内一些常规功能方面胆,主要是顶棚储物盒半访、后排中央扶手千刨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茹射塑,实际上最有意义的差别在于全景天窗玖、后排出风口激累、蓝牙电话烫矮、定速巡航硼硅世、驾驶席座椅腰托息慷、TPMS胎压监测系统这几项上奢皆,不过在这几项配置中邵纤文,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鞍赏低,尤其是全景天窗恍杉伞。    从价格上看承,二者的差价为1.1万元苇泪晚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的窍酷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品盒份腻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稼辽,所以我们在这个推荐环节临捌,更多的倾向于低配车款幂烦。 责任编辑湿达:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底冷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发玻歉。它采用了全新的DS家族式设计风格毫筛稳,延续了一贯的法式浪漫风格弹杆惹,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素封。新车基于DS5平台打造锹阔犁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机廊。预计在3月左右上市挪摄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触急,让我们一起来看它的表现如何峭说。 外观堆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅楔刀,却多了一些时尚及科技感悲,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性剑克郎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感遣掠。镀铬装饰拿捏的也比较好吧合。并不会像许多车型那样盲目的堆砌荡隧弘。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品漏卞镰。也表示着DS的品牌走向独立沃骏。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熬岁副,有着都还算不错的账面数据都抒,车身长度为4702mm膳娟镶,宽度1840mm捆白散,高度1515mm.轴距为2715mm故。上市后会把目标锁定在奥迪A3露。 车型图片 基本参数耻恒烙: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面铣未筏,除了前车6颗驻车雷达之外桔书筷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殿晦盾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰翠必,从视觉上拉伸了车辆长度斤丝,尾部设计了一个小小的尾翼羔豌可,尾灯下侧字样表明了其国产身份净片。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头曝逼浮。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方常陈井,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件龋,真正的排气隐藏在了下面吉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词袭衅:高离地间隙驴、车顶行李架虏、双色车身等等尘瓢。没错官空七,无论是跨界弘毖、越界还是交叉车型抹鸽街,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质篇甲犁。不过世间万物坞乒库,徒有其表终究很肤浅拨,我个人认为愁宽香,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叛昏。所以漠叼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾起芦鸵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侩菠沫,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象旦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款罕,它集沃尔沃所有看家本领于一身韩臂,可谓全副武装箍健沙。为了让媒体更好的体验这台车杯芹脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拦。没有固定线路洽,没有领队车辆得肉掇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烹我巳,它会和每一位汽车媒体人独处12天啪磋暖。而在这12天里乐,我已经和它奔袭了4100公里凡能随,横跨了三个省份氯,体验了柏油赛道贾、软土拉力蕾、冰雪漂移看醋、高速狂奔卯鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灿,当然菜甫,最终的结果是标感:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多戌煤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的茬,正所谓日久见人心土,交友如此当弘电,试车亦是如此佩。回到正题郸,和往常一样亲,对它的了解还是先从外观开始疥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化式、多样化是一种趋势忌帛韧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况费侵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白玻祥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车勤就,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型魏藏,上市至今保持着约5千台的月均销量份垃惊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型司。 外观/内饰对比庐交:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来炕淘踏,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造交,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的羡倍,毕竟师出同门吝蒋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管房唇,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潮,远看很容易被误会成排气管苇踌侥,但事实上真正的排气管被隐藏起来妻,整体尾部设计显得层次更为分明物幕勿。低配车型配备有倒车雷达皮冀,高配车型还配备有倒车可视昆廉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念踏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点速孰,修长的车身与宽厚的D柱茶缉,加之出色的后排与储物空间临,俨然就是一副旅行车的范儿喇。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狮,它完全可以称之为旅行版朗逸脯。    车身的线条连贯自然龋笺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观马淀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讽伺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些媒,调整了尾灯的白色灯带位置沏水,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端顶汝铣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重词。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同谈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涟当琉,内饰板件的用料以软质材质为主分渭镀,接缝及做工也较为精致刃,与同级车型不相伯仲菇琳。从实拍的车型判断寞摆,自动空调铣脓、ESP系统剂铺、电动座椅赡憾禽、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型答,至于具体配置还有待官方公布傅洪碾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉歌桑镣,同样是大众家族的传统布局唬仑,整体的感受都很不错撑,方向盘喊微、中控台的每个设计很都容易上手艰牌,从材质上来说秦,朗行是塑料感有些明显的距焙呕,好在其工艺上还是有保证的韶别募,并不会有很廉价的感觉巴蹈耸。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后人倒,销量在整个家族中表现最为可观补兑。近期兔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抡挪咀,新车主要变化集中在外观弛,同时针对颜色畴就琅、配置进行了调整毋,以保证其市场竞争力酮。在豪华紧凑级细分市场中瓣撩罚,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怕,通过下文的对比分析扒那搪,希望对有此购车意向的网友们一点参考退。   备注擦芭: 为更直观的进行两车的对比分析漏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耗掇、CT200h F-SPORT)兰,市场优惠参考自深圳市场嘛。 车型图片 所属品牌痘钡隙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伍,内饰做工精细    车身尺寸方面迫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优席捷,其他参数均小于奔驰A260姥狗。从外观和内饰设计风格上看顿采,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刃传盒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稍藩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺疲墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哆悔茨,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碍摆蹄,全车充斥着力量与美的线条墟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点驶浚,硕大的单条幅进气格栅篱诽、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发嚷琅。    相比极富视觉冲力的前脸造型粕攀,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坑冻填,但并没有脱离运动嘘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓棘充动,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹紊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甸枫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糠,同时下侧雾灯造型也有改变瞳别合,车尾部也进行了一定的改动佬迫,整体感觉更加运动谁丸。另外撤洗雄,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”厂碑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配继,形成强烈的双色反差腻。    F SPORT车型装备了整车运动套件款臣,涵盖了运动调校悬挂绊、运动包围募、运动阻尼减震器褥、熏黑运动轮毂毫曝、运动车门脚踏板罗伟、运动型铝制加速踏板爬、制动踏板苔、脚歇板等菇腾。    三幅式平底真皮方向盘菜、红色元素点缀的空调出风口芬、铝合金踏板凡票、仿碳纤维装饰条等等荆得,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感猜拘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格祷滑。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化品,将方向盘喷耻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上慧校暖,增加了便利性庭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动锣,分散了注意力咀教队。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遂苯揭,是多数第一次购车家庭的首选要求铝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鹃。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功耙杯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型偷,会有怎么样的变化聊,一起了解一下干。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的推,镀铬进气格栅增加了些许立体感萄即卸,更加显眼的X造型前脸坤,迎合年轻消费者的审美定饲。大灯的改动有些另类艰,在我看来接受起来还是需要时间的戎刹徐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车良,新款在车身尺寸上有所调整强樊,长宽高分别为4456×1696×1514毫米投,轴距保持2600毫米不变窗珊锣,相比现款仅车身尺寸有所增加盘红拿。   车尾的变化不大篙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板档骗上,以及牌照上方增加镀铬饰条剂箩害,尾灯造型无变化汞憾。实拍车型为高配版本堪筐纷,但仅配备了三点式后倒车雷达化违鄙。   新款的15英寸轮圈造型不错辆山刑,轮胎选用优科豪马倦,规格为185/60 R15弧,备胎没有缺失烦捐敬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置轰师拿。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狸淘忻,在年轻人中更是屡见不鲜啤棘。在学校要有个性躲感诞,在单位要有个性悉,穿着打扮要有个性幸,兴趣爱好要有个性辅。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫂救匠?如果你有这方面的兴趣溃喂惧,那么杰德将会是你不错的选择秽俩扁。可谓自成一派的它蜡茅氰,凭借着并不起眼的车身尺寸崎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间逗导,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车模构?还是旅行车钎?或者是MPV兴?但这都不是事儿偷,只要适合自己就OK碌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人介劣,喜欢接受新鲜事物的他们馈阀,正好与杰德不谋而合洽撂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐墒鞍潭,此外经虎钡,六座的乘坐空间淌淳,也足以胜任日常的使用需求弘。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受街季。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢型豢浦?自2013年9月6日上市以后巧蹋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量金步,力压大众途安和马自达5等竞争对手其,它用事实结束了我们的疑问裁。除了这些勾没,杰德还会带给我们什么样的全新体验护污,让我们继续往下看扦辞。   " "  若是经常关注汽车之家的话激,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生犯纬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”池。虽然我们这里并不提GTR别括,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何赤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆Я梗克斯ST燎陈肌,令人刮目相看谱。与此同时经,在秦身上坑灌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料宝沽煽、做工以及舒适性表现上的明显进步甘。 外观造型汐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程疲咕,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晒,近年来推出的新车型如速锐傅稻叼、思锐以及大家眼前的这台秦剁,都可谓一个比一个漂亮怕霉。就以秦来说败俄啥,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网峰宽,很是亮眼桃舜,同时也营造了较高的前脸识别度昧豌。   车身尺寸方面撇懊璃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大华,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平孤身,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)森,2670mm的轴距表现则处于平均水平霸惯仍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同陋殿藏,其整体感觉与速锐大同小异撇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯触俊弹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蔡腥。无论白天还是夜晚俄,该车的车尾识别度都非常高擅烹。而且内部的光源迷嚎劫,除了转向灯为普通卤素灯泡外哗扛飞,示宽灯纺显咖、刹车灯以及倒车灯都用得是LED仇。   充电刊碾、电桩安装及质保/售后介绍哆湍:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口厢粮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘫境仕,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电锌,据官方资料介绍娟,充满一次电大约需要5个小时左右惶坟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炮吠瓢。   同时蒲,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膏,虽然价格并不贵颂,大约在6000多元煞片溅,但对申请人有一定的条件限制诵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)父醒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诚狈胯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准淘。当上述条件都满足之后衬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请遂,如果一切顺利不柿呕,最快1个月内就能安装到位并通电使用逛。不过目前紊局笆,秦还不能实现快速充电判处,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的汗撩,只是目前还没有这样的配套充电设备赫。   针对秦的特殊性糖山典,4S店内还为秦准备了专门的维修工位苟千涂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务问铰。其中福短尽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铃拒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶慈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋处输霞、绝缘手套和护目镜等设备人粳效,并规定在检修车辆时必须两人在场位隶。以防车辆万一发生漏电妮沫,威胁到维修人员的生命安全辜惺娄。   与此同时扯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里类,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组删仟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同被昂迪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捆戎楼,整车质保为6年或十五万公里羌钩岔,电池组为10年或二十五万公里)蜂魂天。总之疽类,从专设的维修工位镰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期斡番匠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度厢斤屯,而对消费者的购买更是一种信心的保证宪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前旱,中国汽车市场刚开始发展农电潘,市面上可供选择的车型可谓寥寥僵讨,在那样一个年代宛尼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准痪,并且在之后的相当长一段时间羡澳疤,人们心中仍对它们有深刻的印象届。时至今日答,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择刹熟褪,在数年激烈的竞争中怂惊培,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刃。这回接,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首娠,我们也借这次机会为大家做个全面对比仿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车羚判:外观内饰(包括设计和做工)饲授、配置扛、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)割棉、储物抬、油耗芥、驾乘感受胶钱、加速性能敌唬泻、刹车性能让。同时拱巩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别笺、同价位车型的什么水平妥。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型楞簇嚎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元俺,目前约有6000元左右的优惠倪鞋嘿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恳钒,在优惠方面差别比较大枯念,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右航,根据论坛中近期的提车价格踞,9000元的优惠还是有的保。目前扳德,两车的售价依旧属于同一梯级秒天。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蔡碎,只是配备了卤素大灯及雾灯习,透镜禄捷、日间行车灯这些都没有猫呕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系窗径你,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置晌厩筐,因此我认为两车的配置可以理解胎,符合同级水准摧。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拧附模:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比矢,两车的各项参数也处于伯仲之间帘篡勺,差别在6cm之内红皆幌。在车内空间上仕矗限,两车的表现也很接近仙,我先剧透下吧粗传,结果可能跟你们想象得不太一样废。   相信看到这里菲杭,大家最担心的就是如果车辆没电俊,后备厢是否还能打开的问题关。捷达看来是妥妥的没问题遂溃丁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑韭喘,它的后排座椅靠背可以放倒郎势,之后即可顺利从后备厢取物酬崔,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐熊袍。   在倒车辅助上殿,捷达配备三点探头抚适,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刨扑蕾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芳敝熊。这里多说一句对穿显,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达痪沥,让人觉得很不大气兔肯,并且低于同级别的水平堆把灯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达彤裤阜,舒适型也可选装倒车影像囤痞偿,比捷达厚道一些莲。从普及性上看堑,能够达到同级别的平均水平搁视斡,从功能性上看缮停,拥有倒车影像的它则高过平均线了穗,给好评稍。   两车都是15英寸的轮圈了,造型上也是各有风味省剂恢,轮胎宽度也同为185mm敦攻。从售价上看努盲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条山腺雀。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比棵,让我们在后面的制动测试上见分晓刚身。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显挽筏,借着中期改款的机会公槽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机嫡其讨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注目缉。应该恭喜它鹿,至少在我眼里猛模侈,它确实达到了自己的目标恍。过往凭借动感的外形侧萄凤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抒,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点措票宪。   只可惜靠痛抱,刚上市不久的2014款起亚K5凸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔,而且它们的价格都处于K5车系的高位吮经创,受众群体并不大渐姓黎。前段时间隶络僵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析劝,并撰写了《起亚K5购车手册》催褥捎。文中鳞翻摩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型肪祥酱,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抵断缺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琅送撼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH暮匈逗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遍谈。自从起亚凑概、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后店我,互用研发产品的例子不胜枚举甭,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度粒牡骇。该发动机的最大功率为245马力黑检、最大扭矩达到350N·m具疯邻,账面数据处于同级别的上流水平党敢恳,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机顽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀盗吩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机臼。   在涡轮增压恍、缸内直喷等技术的加持下城泰狙,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m母,并且一直持续到4000rpm萝策梅。得益于涡轮介入较早膏泊,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幕,而且它的油门也调校得比较灵敏亮。在实际驾驶的时候姑赎,可以感受到它的起步轻快自如拳巧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余寝。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比傲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些裴扭模,但差距并不像数据相差那么大玲。在整个低转速区间峭,它的动力输出不算直接妹,缺乏一点活力长擂,给人一种有劲儿使不出来的感觉倾巴伐。   于是欠,我把油门再踩下去一点救青,动力突然来得很快客社素,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然屋,毫不费力鹊摔壤,而且可以感受到车速达到120km/h时颓,发动机还有充足的动力储备蚂匪破。它的中段加速能力让人满意枚蠢,虽然依旧缺乏一点活力萝菱轰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴沟聪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开介。   还是差点意思碘白,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感加。于是苗围搽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苟岁,6速手自一体变速箱切换到手动模式冯世,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作萍波桅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的届菠。它的油门响应足够快念,发动机的动力输出得到更好的释放飞舅,方向盘的反馈也更加扎实饱。除了SPORT运动模式外蓉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式墨是骄,运动特性从SPORT部沦谱、标准到ECO逐渐减弱登燎,驾驶风格也逐渐趋向安逸点救。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契杭乒未,平顺性极高颊侮蝗,而且动力的衔接也让人满意倡。若以80km/h的速度巡航饶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航急吓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右辱,对于燃油经济性的控制也让人满意范浇。同样值得表扬的是降挡速度哆掣馆,在中段需要加速的时候深踩油门瘟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出同,而且换挡冲击也比较谐膳啊,不会让坐在车内的乘客感到不安发。   前麦弗逊列舱、后多连杆的独立悬架底盘结构烫,在调校方面仍然有很大的提升空间呕芯。它的弹簧足够硬弧暖夕,但是减振器的阻尼不够大挽皮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底皋,会有细微的震动传到车内插互攫,以稍微快一点的速度过弯稗商,车辆的侧倾会比较明显搪哭附,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳齿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蚊,舒适性让人满意璃,但如果需要激烈的驾驶的话归,后期对悬架的改装很有必要埠屡酱。   它的刹车盘相应加大了尺寸坎且浑,刹车的力度足够式奶,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酒。具体表现是星踌,刹车踏板的前一小段是虚位份,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哭签火,制动力度会突然加大枷掇,需要一点适应的时间胚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻粹玲,发动机的声音揭耐淡、振动都非常小律时赡。然而贰碴峨,在速度上来以后腐,噪音的上涨速度也很快燎蔡陈,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎未首,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显寂。   我得承认涛葡裂,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壕冈水,但在起步和中低速行驶的时候授,动力参数上的优势并没有完全体现出来相,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蒜饺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”谷。当然素,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓮溅竭。另外唾妹,值得一提的地方是恒,在动力提升的同时敢乱,它还加入了行驶模式控制系统汐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用观社,它的动态性能相对有一定的提升獭纷,开起来也更有活力和乐趣扑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了超,不过当时的自动档车型只是“有价无货”铅媳筷,只有手动版车型销售棉廓,导致产品线还不够丰富贰。而就在去年11月汉参,海马M3终于推出了CVT版车型颂砂,7万-9万元之间的售价腥,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求币垦。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30庐患弟、逸动哎扦憋、宝骏630以及启辰D50等车型钠弘,竞争还是比较激烈的胃遁。作为一个后来者率虏,海马M3是否有足够的实力立足据棱脯?下面我们就一起来看一看素起。   动力掀储:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惊,其最大功率为82Kw栖蔡,峰值扭矩是147Nm锈譬。从账面参数来看取随姬,可谓非常出色缝,一点不比合资产品的数据差郡垢。对于一辆紧凑级轿车来说到醋捶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了氯眉。    开起来的表现悍靶,我只想说这台发动机的低扭还是不够强爬夺,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”呻梢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中凌,如果想要充满信心的快速超车剩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择勒。    我知道会有人问圃般邦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗朵?说实话蹬,我觉得大家都没什么区别馁额算,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着裁联,也是低扭不够强潦,需要靠高转速来增强加速能力酣挺氖。    可以肯定的说祷劝撬,除非是加上个涡轮增压器触襄。否则的话风丸,这个级别同排量产品之间的动力表现温,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同亩。我个人觉得憾忍谭,这只是消费者们需要认真衡量的一点墓劝,而非全部笺教黔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刹套婆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感雄废,动力传递平顺连续的特性少,有效的提升了整车的行驶品质感葡寂沟。顺便说一句渤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外卯淋碌,这也是比手挡车多花点钱的好处没迸侥。    深踩油门时桅怪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜕,来保证动力响应足够顺畅稍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慈颓宠。此外彼,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式耪傅坚,功能性极强市善。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现堑迁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后挺庙,g值才开始达到最大的0.366g娃,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驶吞,此时车速大约在30km/h左右微,达到60km/h用时5.24秒锻午,冲刺到100km/h用时11.45秒妥。    接下来看看海马M3手动车型嗜妨,在加速到2.5秒后较环摧,车速已经达到了差不多40km/h快,达到60km/h用时5.01秒书,冲刺到100km/h用时11.28秒峨,比CVT车型略快葱防膝。如果不较真的话肝,可以发现二者的差距其实非常谐慈荨,相应的在日常驾驶中其实也一样敬泉琼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米灯害,就这个成绩来说刃犊,它的表现只能说是非常一般搁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勃劝牡,它的表现就算好多了谦。 责任编辑绥工:沈楠" "   近日溺涂犯,宝马官方发布了新款X3的车型官图肮图危,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作详极。从新款车型推出的速度上来看懈,我们也能感受到宝马对这款车型的重视巢鼓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量怖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化脾牟擦。    早在2003年家天,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章勃呜盼。10年以来为,宝马X3已经销售超过了一百万辆斤赦,自从2010年上市洽堑妥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作侈逗里。因此夕凉,2015款作为X3的中期改款传海禄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中沮坡,优化后的大灯组造型捂坟首、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰底悄滥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多春抽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版眠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感轰剂鸽。通过官方图片惋矗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时偏寇艘,也融入了宝马家族的最新设计语言烽,与新X5一样采用了新的中网边框设计谴,在视觉效果上更具冲击力探双。    在头灯部分极标,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恼溶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细天。另外皖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代福热汲,配置方面它还可以选用全LED光源麓懂庞,再加上选配的LED雾灯店扮啼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辆。    新设计的前保险杠极具力量感郸,并融合了镀铬膛嘘、塑料格栅以及金属护板汾幻伦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扁。此外肺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贝。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂峡嗣,也使整车更具个性化风格祥恰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炔:4657×1881×1661mm邵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近未,轴距也同为2810mm饯峭玲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慈。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别姐,从车头一直延伸到尾灯的腰线钎辉,让车身看起来更加犀利且极富层次感肝。相比变化较大的前脸孪鞋亭,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脖舜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忿困。相比X5乌提党,新X3的尾部更加耐看贝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垦兴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分胎皮棱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守花皖,视觉效果并不是那么给力检河溺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狼嗽,新款X3也不例外遍籍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板屁貉烁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前陇那摧、后部的防钻撞保护装置奖袍勉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套勒翔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂喉。此外皆铣矗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致朴。该车还可以选择六种车漆核夺、三种专有的18宝、19甚至20寸轻质铝合金轮毂臣氨叮。 责任编辑瑟星:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辖掳顿:Quattroporte(总裁)潭捷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芍:Levante册发光,还在2013年4月的上海车展上把慑,以全新总裁平台为基础袱辉结、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角校浆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的配联、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4修,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款芜伟匪:Ghibli……   以家族设计为本上,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系卉昏懒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同性稠脊,改走豪华中大型轿车的定位冈河嫉,车身尺寸长廖究、宽床毒、高分别为4971mm癸晌掀、2100mm和1461mm匈赎,轴距则为2988mm懂醇钞,直接锁定奥迪A6人粗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上讼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo下毋连、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征澜擞跺,且融入全新总裁的轮廓特色似茧,以紧实并极为流畅的曲线概,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格郝。    于是在车头设计上碳秒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽锑涎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挎础,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面我俊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样骡纪,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计栓晾,将蜂巢状格网嵌入其中驼赎彩,且尽可能地加大裳吭,再搭配角度更为锐利绩奈体、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凤亩妻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兑茹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条徐帅庆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏龄,所以厂商在Ghibli的车侧牵稻饥,除了保留前叶子钣鳍状孔道备琼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刹,也师法了总裁车侧的设计垂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型驳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没铅,另一条线则从前门下方迸出锌,向后朝车尾紧缩栓锭爸,滑顺动感且充满肌肉感剿,并正好可呼应更翘的车尾设计荆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上对,速度感浑圆天成缕少愁。 内饰向旗舰看齐匡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上献,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贡酚,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褪帕渤、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计破,也把声控苯铃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筹檀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片狭,右侧拨片负责手动升档擅捷、左侧拨片则能提供降挡浅漓。    此外步送,三辐式方向盘的前方翔,一样是借自全新总裁的蓝底白字兔、双环式仪表盘伐圈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坦,左侧则是表底超过310公里的时速表副,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕改涛,可提供显示油量悉妊、水温跺、挡位与导航指示等行车信息粪灌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上仟淬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图垮,告知驾驶者目前的驱动状态烹普。    和总裁稍有不同的中控台袭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟耐,以及可触屏操作的收音机电台选择秒分嫌、音源切换奉陶徊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赌很、空调温度迪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕沟,空调出风口则移至屏幕的两侧紊,下方则为恒温空调系统调整出风量剿释、温度与出风口的位置德别,以及音响系统的吸入式CD迹焙诬,设计上较总裁车系更加简约箔,但用料与配备完全向旗舰看齐霖,展现了十足的诚意髓。    较为可惜的是普舅氰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm许,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm念矮菏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性叛顺窜,所以Ghibli的前排空间与总裁相当揪什,包覆性和支撑性也非常出色胺略袭。    但是后排方面培、便没有像总裁那么充裕梳,尤其膝部与头部方面腾,身高174cm的笔者坐进去后福柒插,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泥,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促辖邢核,也刚好替前取、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何陌吕物,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坊妨络。 责任编辑叙:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”合豌睫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了贯?后来一看广卜洗,哦瘫,原来CC是“Cross Country”杀。继续了解发现有点意思锯,底盘抬升媳鸥、高功版2.0T五缸发动机锰汞莎,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邦毙瓜:目前的普遍规律是挤嫌济,产品分得越细浮,总销量提升越明显赶课竭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品脊垮,它的引进孔呻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦寥夹疟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板娩淋发,主要分布在前脸和车尾慧擦,从外观区分它和普通版V40很容易点。底盘抬升12mm惶被,这么小的数字对视觉效果影响不大傻浪,整体协调感没遭到破坏溪阜菲。    车厢内部羌储精,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样才,除此之外内饰并没有过多特别的设计茂抹衅。之前我们已经发布过实拍文章太,车身相关内容有详细介绍赦尚彩,因此这里只是简单提下要点领吩,就不再重复描述了悉经。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诲但恒。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机拿窖坦,最大功率214马力椭,峰值扭矩300牛·米弹讲,型号B5204T9袄懊,是普通版V40那台发动机的高功率版本铂苍,那台机器的型号是B5204T8充,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒防祟蹦,今天会是什么成绩票够磕?稍后揭晓不。    变速箱没有变化那绥团,依然是日本爱信提供的TF-80SD断,六个前进挡捞效白,带手动模式和S挡戮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT堕,奔驰A级用自家的7挡双离合光,沃尔沃这台6AT暂无优势温姥访,目前他们还没有新产品投入实际应用掇赡,理应加快脚步携。   驾驶祟:邪恶的S挡    驾驶部分掠那,我想说说D挡和S挡的区别番癌。看起来挺初级的一个话题誊藩,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂很奈钒。D挡油门响应迟缓妥,在激发变速箱降挡之前绥,需要稳稳的览辰、持续性的向油门踏板施加压力诧问顶,慵懒的降下一个挡位之后扳灵途,情况有所好转布,动力给得稍多孔稗凰,也就这样登。    不满意对吧段?可以把排挡杆向左扳到S挡侗,切入“邪恶模式”揽卑胃。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)丢慑男,转速拉高1000rpm以上怕桂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来项废,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呸谴错,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出深抨,脚踝每动一下豢,车身就顶起往前猛扑一下坞。深踩油门砷,转速迅速攀升甫,跟D挡时判若两人吧,两百多马力虚、三百牛·米牧瑟,在这个尺寸的车身上爆发出来划静,过瘾旅答。    激情过后细细品味韭琅然,这套动力总成有两个弱点需要改进党表,一是怠速时振动大期毙谩,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动硷,影响体验;二是低速行驶的平顺性柑式,国内大城市经常遇到拥堵用车环境川概博,1呛宠磷、2拈孩纷、3挡之间可能频繁切换冠,动作应该再细腻些锨尉没。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统方垂,选择“全功能”项粒,不打转向灯就变道锌诲曹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道社,回正的力度不惺锲负椤,如果你想在车流中快速穿梭前进芯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争剩烫,要么关掉方向盘辅助示,仅保留振动提示即可界夺。   绕桩尼泪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况夏耻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桃,在绕桩场地很讨人喜欢冠坡膜。车头响应比前驱版本积极邦需,入桩动作稍猛巩,车头好像在被一根绳子拽着走醛交庭。给我留下深刻印象的是避,这款车的极限要比前驱版高太多催,特别看了下耐古绣,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h畏纳书。上手容易盼毙陛,但是需要注意别突破了极限庐酵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点曝龄:一旦超出极限汀,很难把车身再救回来蹭献璃。 责任编辑亨聚陪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7丢靶:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足岗搞垫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始寂借,就一直困扰着我们的问题去。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题寞。马力越大的车就越好么鞍?绝大多数情况下答案当然是否定的舞忱恼。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外括瘦。随着时间的推移陷微,我们有机会做这样一个有意思的选题纳。   让我来说明我要做的事情伶刺:我们有三辆四门轿车卉,合计拥有1657马力呢赶。看起来确实有些夸张酗,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport穗腹,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多损。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潞,但是这个570马力的怪物一直没有车两,直到我们完成这一特别的测试一周之后省溪。我们只能使用520马力习读,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo口,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力冬雇,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣弦。   另外一辆是全新的奥迪RS7轰淋,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎度晶,拥有560马力的出色表现呸唯矩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贺,在K&N工作室的台架上咀肪蚕,它的轮上功率达到了479马力绢哨娘。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中铝释,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瞧蜡倾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器烽筐冬,用以获得更多的功率输出矩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候雌,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力辩。即使按照宣传中给出的数值抄荆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG盼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力挤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磁写卢,它的轮上功率达到了541马力涝哭胜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力继。   另外还要说明一点韭挟巨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肯傅乾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本坤,不具可比性间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试卞。结果很令人意外持。两款加速最慢的车型赤拆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h蹈。当然最慢是和RS7相比较而言的揣,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拴捎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郝替。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊高,但是还未打破我们以前的记录穆。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底邦极节,说它慢更像是一句玩笑话捐吵歉,这一成绩实际上已经快的吓人了然隶马。奔驰则要更快一些丘负,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)聚,冲线的速度也提升至197.5km/h韦。冠军仍然是RS7的首,它只用了11.6秒双,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平谁磊。奥迪的冲线速度为193.8km/h敛裁,虽然不及CLS63 AMG豁石,但赢了就是胜利梢媒侈。   123下一页 责任编辑顽铆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后土才,新款奔驰E级开始变得更具有时尚际、运动和科技气息了情垂挟。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酚划,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子龄,主动式车道保持和自适应巡航功能睫律岗,几乎能让驾驶者也变为乘客菜软,高科技配置更加丰富玛。    于是梗瓮,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前四牵擂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了票败融。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L跨亲,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坎,在下面的文章中有详细介绍蚕。此外零汉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章高惊工。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肆戊芬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道建、残破衰败的路边小屋溺釜饰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富起秋罢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秽匡。身处如此糟糕的环境虎拢,却并没有让眼前这个出身自底特律棺嚼泪、土生土长的本地小子屈服刑傻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感叭想解,但只有经过一番试驾体验之后拌甫叮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力排。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的痘徽痢,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分碑晒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网猴卫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形酞,同时两侧向外延伸与车灯相连牢戈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碑软权。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯儒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计慧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计截龟梆。   尽管是低配车型菠鸡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬美,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)堑硕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车另潭虎,它基于D级车的平台打造廷弊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条缓,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK沙丛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT酶侍,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体距洪躲,不过从近几年的趋势来看傻及,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香案,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型壕,至于其中的原因融萍靠,从这款车中也许会找到一些答案凤督浇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尘幢?   GT淀矮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写参握沁,维基百科将其解释为具有超长续航里程料、拥有强劲动力撵洗麻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唱。可能一提到GT垫傻送,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惋,其实则不然弗戊驼,GT拥有着明确的划分准则忍孺肚,举个例子来说瘫荒鹃:拥有着标准的后备箱衡、配备V12发动机并且内饰非惩瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撵壬碱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT脸廷。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”浇墨卤,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类碎尼蟹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看东鞠,这款车的确还真有点GT的意思显家。在笔者看来柔连媒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的皖醒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉即桥凹,最起码第一印象分已经拿到了话嗓褐。   5系GT是采用7系平台打造的每尾醛?   5系GT的轴距为3070mm岛慰掳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滦汉,从前双叉臂荆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系锭遂坚。厂家表示翰淘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邢楞,其在外观评谜、内饰豌坑耍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同川。   5系GT型到无朋友掠?   谈及5系GT的竞品撩,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位慷袒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版盟。   外观李绘垫:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚搐涣,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隙评量。风云2(详情)船、E5倪县、A3以及今天评测的这辆E3厕,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中较,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苗闭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品杉帆匪。从这辆奇瑞E3(详情)来看廊款,外观及内饰都有着很高的原创度士慕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间怕良浦。这让奇瑞的产品线更加丰富姬讨蠢,但也让消费者选择起来有些头疼圈粕捎。 外观擒立:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人虽,但外观却没有去针对青年人的设计茎,前卫奔乒、另类这些词汇应用不到E3的身上摊扭,车身也找不到多少运动感技。不过它长得却很容易被人接受蒂显稻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉杉。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看闲换喷,E3和E5的外形稍有一点点相似稳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间雹及兼。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化镭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞金热。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高邓,而且非常容易被大众所接受姬。不难发现缮尉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变搜炔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头华。艾瑞泽逼、瑞虎5屋杠,单从外观来看都会让人眼前一亮化。借鉴是好事角鸥竟,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快靛,但不动脑子的照搬实在是说不过去几。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧殿摹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表八宦搽,作为最会制作小车的铃木来说暖徐,雨燕可谓打开了国内的市场灰寸憾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代廉,新一代的SWIFT迟迟没有引入缆。而就在2014年1月18日灸碉,铃木速翼特在国内上市揭贺炕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版危。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茶是锑,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏韩戊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表角堆:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件认母掳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造嗓梳,速翼特运动版采用运动风格打造泻。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm传茂,轴距为2430mm搁。由于基于新一代车型打造串疼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些丰温非,轴距也加长了40mm戳送魂。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚寄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息淮碳桅。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16幌胃馈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新翱,包括中控布局禾绅、仪表盘档病、方向盘等造型均有所更改售堵。此外鳞胖内,配置方面新车配备了ESP抠鼓部、自动启停系统梳蓬、USB接口柑碘、运动座椅等配置席。CVT车型还配备了换挡拨片新叉逼,满足驾驶需求甸稻鲍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了僳健聊。真皮包裹自不必说内坟,3霞跋瓦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服奸。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多千使隘。不用和别人比傅愁鼓,超越自己就是最大的进步珐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面帝糙鲤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玫剐,其最大输出功率为100千瓦适北,最大扭矩160牛·米森,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT扔节,其百公里加速时间为8.7秒暑,最高速度为194Km/h邻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡巢让,相比之下乐趣少了很多号。 免责声明鹃:本文仅代表作者个人观点密凛,与环球网无关稳毕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幕幢突,对本文以及其中全部或者部分内容邢界规、文字的真实性范、完整性吻、及时性本站不作任何保证或承诺炉楞,请读者仅作参考恃乱,并请自行核实相关内容苦。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车田录捅,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大串韦,引起了广大网友的质疑叼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验勘短。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注屠逻痊。于是易车网本着服务网友的原则怯缕画,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测守,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车困化悸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示柑寿扣。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骑肥撂,您便自有定论刀咸。   体验者介绍    前排体验者骆唾汲:辛毅 身高串秘痹:178cm    后排体验者捣:旭子 身高手:177cm    Ozel 身高叛跨僻:170cm    小娴 身高充:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准纽,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高竣侮。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍剐。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市结,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣茧攀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论卞涸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆蓉闻悍,公平公正公开地来一次大对决赏乃灯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明染境才:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔬雄檀,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车雹。所以不得不承认寝,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值甜喀琶,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皑毕。    事件回顾俯牵:    说干就干揽辑惹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后需锣怜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作闯墙琴。根据易车网后台数据的统计来看痘鄙,持以上三种观点的网友大有人在汹,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邯佛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案粱吭想。尽管是为了对比三者的公路性能巳袜讥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上韩羌漠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上伙赤凯。    测试车辆蛙:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350骚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乾,但是奔驰并没有这款型号的试驾车颠竿歌,奔驰已经尽力了登,我们在此也由衷地感谢鳖棱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题小,告诉大家改款前后的差别乱庙惶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5禽。因此我们也很负责地告诉各位网友福奢,目前除了易车网谓控,其他媒体对于新款X5的评测畔胶,都不能代表日后国内在售车型己艘。第一辆中国版车型为xDrive 50i烈粮清,加配M视觉套件赴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况哀,我们无法借到官方提供的车辆型尘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枫俊,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型惟俊熊。    测试场地烽贤输:    乐驾赛道全长1.6公里侨兼,共14个弯道戈,最长直线段270米挛定,赛道宽度为10-18米柯乃,视野开阔诬洗,无障碍物宿。赛道两侧均为土质路面添负挠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆尸臀郡,大大降低了安全隐患乔熟。    测试人员徘膜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑骨规舜,却要替土豪们操心买什么车危,这件事听起来真挺可笑烯,因为我实在没法揣测土豪们的心理蕾。如果说我还能理解花五十万买大切绦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野皆肋莎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鼻梨扩,代价是要多花一倍的价钱懈办霜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感喀驴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感任盆弗,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望跋锹票。不过因为坐的比较高穆廖,速度感不如那些贴地者强烈熟,还没怎么着呢就破百了扫。这大概就是SRT8的魅力乃诵淬,很难说值不值得狠叼。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款攀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泵睬,跟改款前相比还是升级不少厕法副。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到第赁冀,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系失,SRT是JEEP官方改装部门裤妒,这种改装是全方位的兼,包括内外套件加强窘,以及性能方面的提升朝妮尖。SRT8就是高性能版的大切诺基邵仁,主要提升是外观套件喜缕、及动力系统搞、刹车系统迸袜、行走系统等方面媳暴。四秒俱乐部为数不多的SUV车型匆。动力系统采用了更简单粗暴的发动机敲海,6.4L自然吸气HEMI发动机雌,搭载采埃孚8速变速箱哥锌。   SRT8为公路而生怜卞锻,所以公路性能是它的强项蓬,不过Off Road就不是特别在行了沫柯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 淋是锹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脱嗡。 ② 跟之前的SRT8相比狸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的输,所以科技感和豪华感都提高了不少究底辅,跟换代前的SRT8相比墩赎社,升级的部分都是实实在在的疚抽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嘛赁协,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统几,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统病洗莲,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置脊。  ∏尴③一百多万的车承堆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车橡从壳,再挑上百万的车的刺赂穗,好像有点吹毛求疵摹继。首先悬架的设定非常的运动吐,即便比较温柔的驾驶方式酞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蹬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车费,大切诺基SRT8并不是一个非澄腊锰玻合适的选择睫,尽管动力非常充沛镐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绦。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响沁劳匪,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺妮瑟毖,但好歹SRT8也一百多万了睫锯,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吞吵。不过之后我们也释然了茂孰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车萝,但经过数个媒体的“蹂躏”坛班氮,光弹射起步就不知道被玩过多少回了绵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了套瞬戳,有点异响似乎也算正常匈投。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基们署,请点击下面的图片进入试驾文章空垮: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了竟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争苟敖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求降骗靠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的勉岗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蓉好皮。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生滦鄙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T唯氨,还是老套路武香祁,直接切入主题呻函,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹靖怂。 动力对比勃立:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手阂爱码,看看英朗GT的表现如何吧倘沟。这台发动机的最大功率是131千瓦令湾摄,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来雌蓬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能勒,当驾驶者在需要全油门加速的时候失潮,为了获得更好的加速表现帛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坪痘。对比发动机账面参数来看敝,最大功率118kw且愤闯,峰值扭矩250Nm弊乌夏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜罢。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统堂蛙,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诽必嘲,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力雀牟。   至于传动系统方面潦粟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器韦烷岛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样搔琶,都是目前该级别中的主流配置掇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猎宪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器丝捷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绿,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涸,比如高尔夫6此的、速腾等尼冯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方每,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构吮窟碳,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力纺此,从而起到提升操控性的目的奋村晌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贺韭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上莎堡察,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接酸磕沦,但通过厂家的调兴肯浚后册猫,当一侧车轮发生颠簸时肮吝朵,对另一侧的车轮影响会比较小些零惹。   小结售凉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多然豌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抬矮老。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窟,至于优点这里就不做过多介绍了交瓢蒋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形后英朗GT更偏注重于操控性弘薄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时冕朔毫,见过后车追着拍照的售圭肮,见过开我边上向我打听价格的酱糙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回龚。我坐在这辆路盛E70里唱分裴,被注视得有点儿不自然贰侯甭。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣适捎拎,我琢磨着酵愤,要不要让他进来看看朽腹。要不是我瞅见了绿灯亮起摔残赡,我真就这么做了蒲慌促。对不住了朋友木柑,这次没能让你仔细了解它坛汞,不过我希望你能读到这篇文章屠。   不用否认倍凡抨,人们对美的好奇与渴求与生俱来患挛软,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣庇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗冯。不过在这些人之中仇痞,有人会终生恋着美人锨,有人也会为抱个花瓶而后悔泼。如今打造足够美的外表来吸引消费者史,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70稗课,但在这之后能否一直爱着它恐,我认为是一个很值得细抠的问题沸。   ●外观大气滑、美氯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时说芍,我还以为来了辆捷豹熔涪凄,赶紧跑过去看发现被骗了仁拦配。不过我并没有觉得失落反,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观界,并且从设计角度看柒绊熄,它在借鉴与融合得方面都很到位巴。如果这张大嘴能够做了镀铬处理桨,我对它的外观设计就100%满意了挫。这事儿对华泰肯定不是个难题捞,您看看宝利格还有华泰B11苹龄皋,都有明晃晃的格栅懦荡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中岭,但绕车一圈后我发现城,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了沁可胎。咱看看数据对比骡,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腔,可以说在各种数据对比上侧井叉,它“不是第一诽,就是第二”戈。虽然在宽剂、高和轴距上没有做到最大陡抢,但也不过是一两厘米的差别祁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米敢镣,这就让它看上去大气许多晃扩苯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坛。   打我接触这辆车的时候尉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光槽绰。在这样的目光中儡杜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期还。面对“屁股高隶、尾窗窄”纷顿、后方视野不理想的路盛E70时可荡策,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娄篱。先不讨论这样有多麻烦了椿抚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蜡菇病,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧木?这点让我心里不太自在划,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲播龟,是个应该有的配置斗寐纪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侠告,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色寝。而随着国外皮卡文化的不断渗透慧残僚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恒,去跟进时代的步伐磋遣。为了迎合市场的变化及用户的需求卫摄凌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时巧风徽,开始注重宽大饱满的外形设计胺弯,并增加更为丰富的配置黑法。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型梳伙。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾冯,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)檀瘟淡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗姜,整体的风格带有一股阳刚之气钵。在车身尺寸方面蜕便处,它的长/宽/高分别为漠碍:5310×1812×1775(mm)码,轴距为3100mm途。威虎TUV并没有大小双排之分孟罢,仅提供了一种车身长度趁城嗣。车身侧面的线条也很平直竣撩,外扩的轮眉使其显得更加饱满领茫。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正儒修耻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厂能寞。大灯采用远近光分体设计馆,其中近光灯还配备了透镜娃坎竿,不仅更显精神耸古,而且还可以起到聚拢光线的作用豆还。镀铬材质包裹的后视镜很显档次般朵,遗憾的是犁霸涡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用睛百哗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磁镭痞,并且后视镜仅为手动调节晒。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刨哀为,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惟,非常不错梅勾胜。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点踌欺,至于货厢外侧并没有再多设置镣。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)奠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸拨。另外厘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”坍遁,不过据厂家介绍农楷霖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”扳蒂。对于皮卡车型来说钉,这项必要的配置还是很厚道的乳堆塑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悸协,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气娥,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地食爬纪。不过辣宝坪,今天我来到这里并不是为了滑雪台空螺,而是为了求证一件事情籍逞斤:有没有一辆车恒赖,既能够带着一家老小舒适地出游俺沃览,又可以不惧冰雪当摩悸,在冰天雪地中步履平稳地行驶拧卜返,同时价格又相对平易近人呢性掣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求力,那么就让它拿出真功夫试试吧拈狗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜜唬魄,从外观上看碎靶船,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓉阶痢,19英寸车轮显得很有力量感卧俺,也与动力总成更加契合;其它的地方解,也依旧是酷威的老样子淬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿霓,甚至还有一些精致的感觉超姐。总体说来判绷,尽管算不上全新车型廓讹,但依旧耐看室蹲聘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面弘同拾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了荒清,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中娟橇,动力响应良好玻椽,易用性好悲冲连,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分灭菏餐。当承载着全家出行时肋焙抹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况溯锰洗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适贺。   至于酷威3.6L的内饰方面绦睹碧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吕浩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镜歼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节势谰。   除了动力系统古,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式搅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器胖融,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动耪氨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴我储髓,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施讳。动力分配完全依靠电脑自动完成测赶墩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮饰澈。   有了四驱系统槐惕,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纬牛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎忿,具有更加粗大的排水通道湃钒默,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鹊驹蔫,冰面行驶性能更加出色蝎省袖。此外蓄礁度,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜宽,胎面中央多重“Z”形花纹诗剂瘸、针孔沟槽设计算、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性隋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息番惮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间屎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情旗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3昂枫,它的定位低于1系扯囊戮。但是坊,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娃。另外蒜,它也提供了i3?REX增程版本懊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机理兢朝,扩展了这款车的最大续航里程房侍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试榔瓦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流苦奔弟。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坏宏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合强。   宝马有没有提高电动车的标准缓缎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协轿窍撂?让我们在接下来的测试中找出答案孙皮容。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式督喇,宝马i3的行驶里程可达88英里首脚。相比较而言词帽滔,?Ampera可达30英里抱,而普锐斯可以行使约10英里洪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电容岭船,i3可以更多地使用电动模式狠。而增加了汽油机的动力系统氰扔聚,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涕汹动,357英里和505英里蔬跋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烘蕾肌。这台车约五英寸高齐撮处,而宽度几乎和高度一样蹄,与低矮流线搔辉备,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比界衰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能涉投。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力澜凑姆,我们没有所需的充电站?棘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耍葡。   此外森苗士,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容倪衬吹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名斡旁拢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车繁任亭。它内饰精美尘,融合了许多先进的科技扫昏,它空间宽敞谦舵,驾驶体验一流腿。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沟盆,它仍然使用汽油机摄凰炯,以作为电量用尽时的保险略惫。   第二名勘:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好勾赂泪,科技感十足跋,而且它也能胜任舒适的长途旅行馁。   第三名呈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款桐扑,它最大的优点就是充电迅速譬廖,性能可靠领棱俩。   然而蝎铰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋偿。(实习编译靖狈:徐旦?审稿冲充:刘洋) ? 免责声明版权作品亭匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权侈盟反,严禁转载绢艇,违者将被追究法律责任蹈纬。责任编辑瓶澈:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车秸粪句,应该说是倾注心血帮逢纬,在技术平台上都有可圈可点之处诗,源自萨博的技术是其最大的亮点写冈糜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型轮舱,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作汀。在外观和内饰上喝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平麓鳞琴,在动力和配置方面也还是很有性价比的趣北揪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说其,绅宝的外观原创度还是很高的祭那茎,并没有刻意模仿什么车型匙,但我们会在这款车的细节上看到守,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法通。且融汇的比较好芦趁,并不是简单的照搬照抄陌话功。这一点值得肯定喜,大灯的设计十分犀利教,鹰眼造型也有较强的辨识度簿。LED日间行车灯比较醒目访按奠,穿透性不错功。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檬:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感祟浑检,也很紧绷签汾。看起来运动感不错耻跋衫,但前悬和后悬的长度较长沤蜂棺,看起来有一些比例失调填们。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些家,在视觉上看上去会更紧凑动感粒镶创。轮胎的规格还是比较高的探共寿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卡耍。   车尾的设计比车头更简洁一些桔设,尤其是尾灯的轮廓抱删顺,设计非常成熟镶。和宝马新款3系很像辣。除此之外棉嘎存,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感麻。   本文导航扒:" "  “卧龙凤雏汹康,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玩奔逛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后呜句,便有了三国时期的三足鼎立磊护疤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秤试菊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车牡闪幌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国枫咆仿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出裳唤箍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒老渖摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肯,然而坊间始终流传着这样一句话兼朽串:“得中级车者得天下”;是的迸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吴,今天我们会为大家带来两款重量级车型衅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”分苇,请大家继续往下看褥薄。   看到这里大家肯定已经有了答案了对,没错蔡绰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L炯挫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉绥缔,那S60L是何方神圣廖杉蔫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锣喊迪,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花木搭?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版彤,厂商指导价33.49万元搞斗纫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型朽息,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热封现乱、后排座椅加热吓、并线辅助何、车道偏离和自适应巡航等众多配置告。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中沸壤丘,即使不看车标搐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃镶鸥壤,哪个是奥迪菠。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的希,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现腔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统烘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动论灵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停搬绅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铰馅厦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畔庆僚,使夜间行车更加安全潜班。两车双色的外后视镜造型别致搐探陶,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光律腑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型健,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色规幻阶,至于乘用空间如何侗,我们将在空间篇为大家详细介绍缺。两车都采用了5幅式的轮毂造型矮石硷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衡械蹋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳勉悸蹄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滴钵筹,整体方正的设计略显稳重绿。后尾灯的设计两车可谓各有特色帛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烯脱,设计感十足剂,而奥迪A4L的尾灯更加修长竟缓料,视觉效果出色奇。天窗不仅能够增加车内的采光检秃挎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出狡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搅列,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心猎纺魔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习券戮。   本文导航列皋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车闲,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间闺袄,配置也能满足一般家庭的日常需求卤葛汗。对于这个价位的小车来说触,最吸引消费者的无疑是打眼的外观叉,在这方面匹收体,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮情卉,就算是与它的直系前辈骐达相比激,也不遑多让掠拼册。然而作为一款家用代步小车簇,它也并非完美换漏磕,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高程轮蛋,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外笔撇冬,车辆本身并非进行任何实质性的改变鸿缆,跨界的概念噱头大于实际归徒。 "   技术革新日新月异的今天戊,车型的改款换代再常见不过石,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变僵长俱。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型苹翅。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爆,同时在动力方面也增加了1.8L滔。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妙惶列,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型貉峦垃,但它的实力不可小觑楷私。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌体。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动柯寥、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型辱仟。既然实力不容忽视芒捌,价格又有优势按揉庇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机些蝎。" "  版权声明唉:本文版权为网易汽车所有补,转载请注明出处涎程。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星荚,全新的品牌全新的车型滇睛面,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比浇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该ò窗罚克斯碳盖刮,在2013年盖旅硎Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月实宠,堪称是这个区别的标杆级车型毋逢,观致3要想在这个领域取得成功氦锑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK片境危,看看是否有优势能吸引消费者关注嘶盾史。 外观风格各异   先看外观方面适矮柯,观致3展现出大气得体的风格颊悍旗,不像速腾那么沉闷单调拾,且有着自己的灵动个性;而附紊斗瑁克斯则是完全偏向运动化的风格剃,典型的注重操控性能朴悉铂,突出驾驶快感的性能车型匠级怜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型丘芜,与观致3区别明显戈胸涟。两者主要是风格差异澄拆,外观上分不出优劣瞬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上领缔粳,观致3丝毫不会逊色于嘎未樱克斯车型唤。 尺寸对比 车型名称 概眯鸭猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上就,两者也是平分秋色崩我肚,车身大小相仿妇千,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势松纫,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陵河豹,观致3要大于该卫伲克斯擂遍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞浓,尤其是腿部空间较为宽松吧嫉热,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶В克斯在后排空间布局相对紧凑疆虎,而后排空间也一直是各代噶耐#克斯的软肋漆四。 价格对比 傅馐锝猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上仇,缚眩克斯则要比观致3要更大一些厘,在不放到后排座椅的情况下柏蝎,傅磕ⅲ克斯的载物容积是530L书矩,而观致3只有430L咐覆勒,100L的差距还是能装多不少东西的头苔。而在需要有更大空间的时候椭颠飘,两者都可以放到后排座椅掂剖,放置大件的物品社忍记。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间违幻履,观致3和富非椴停克斯三厢都是11.99万起步塘都莲,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郸。而细细对比价格表可以发现抢撵,要选购自动挡的车型瓮额尺,付#克斯最低仅需13.09万惠错骇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合绊蜜垫,观致3则需要14.29万俗菠嗅,这个比起赴鬯拇梗克斯有1.2万元的价差毯儡开,当然在内饰配置上会有其它差异叙香狭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言匈,可能阜克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赋晴酵。 挑选合适的爱车忌畦阿,看专业导购赖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酷淮?   扫一扫农激,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瘁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆崔酣常。风云2极榔口、E5尾、A3以及今天评测的这辆E3架,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中呢貉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度横伎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品醚眠菜。从这辆奇瑞E3来看僚武,外观及内饰都有着很高的原创度恳幌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间归摄山。这让奇瑞的产品线更加丰富厂谜,但也让消费者选择起来有些头疼嘎不仓。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贩,也从来不缺少“明星”醛沦,“沉稳绅士”大众速腾雀、“狂派斗士”福特钙爻砟剩克斯等都是热门且销量稳定的车型傲屁氏,不过要问哪款车型最近销量最高捻失叭,还要数“逸派高手”日产轩逸莽拷霉,它已经连续两个月销量突破3万峨婆烹,坐稳了桥车销量的头把交椅邓含。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡碘呛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢涛?下面我们把两款车型拿来做一次比较姓软,或许能看出一些端倪酬蛙。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万避,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万掠恐惟,入门价格上虑辟寥,风朗比轩逸高出2.08万元坊枫,表面上看价格繁副耍,轩逸占有优势纬炕躬,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型躲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元傻蜡,这样看来陌,风朗其实只比轩逸贵了2800元烩潞,等国产版风朗出来后的柔怜,风朗在价格上反而会有优势也说不定肋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市烁铃,这款车外观与内饰变化并不算很大绿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一随藉,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7械,下面我们来看一下思藩。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表阜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观熔蒜锨,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格丢,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嗽外徽。质保方面上擂须,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力舵舶锻。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表陡铣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机拈琴,最大马力已经达到了170马力此,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟默筹怯。变速箱方面默浚缓,逸动采用6挡自动变速箱狙刨缕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱岛凯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痴甩,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些介。 免责声明华沮:本文仅代表作者个人观点侗,与环球网无关彼路撩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实但,对本文以及其中全部或者部分内容岗、文字的真实性虎、完整性贰逝椽、及时性本站不作任何保证或承诺甭,请读者仅作参考纤,并请自行核实相关内容瞄。" "  近两年拳辟,自主品牌进步着实很大情蓉挺,无论是从设计方面歉抡梯,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升固咳犯,甚至可以与合资车型媲美解,山寨秦、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勉救褐。在10万元以下紧凑级车型中秸,更是自主品牌的天下蓟曹镰,凭借比合资车型更为出色的性价比鼎,吸引了不少消费者的关注寸晌。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阀,一经推出便受到了极大的关注和僳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力绷从秸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型化,包括动力在内班,新车共有20项升级楞,本次共推出8款车型苫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惶竟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茬练,售价区间为7.49万-11.79万元钨钙埃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表湾,近来也是频频出镜粹,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业炼赌牵控大玩具车”的名号名极一时澈拒。速锐共推出了9款车型瓜,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款午,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合豁硷,售价在6.59-9.99万元之间判恫多。   单一来看庆甸妙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品霓,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较旗沟碎,看看那款车要更“精”一步浓。" "  新君威变得更好看了戊,配置也进一步提升参殿为,新加入了一些科技配置亩匡,比如智能交互系统翁,BOSE音响等等赎换。这些都是新君威的改变之处兰兑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型论霉轰,售价24.59万元坤枢,作为一款定位中级运动型车的新君威搔泪,品质感一如既往醋,操控性也非常突出童分块。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威摩奴,以下简称新君威嗅,外观相对于老款进行了必要的改变糜,毕竟老款车型从上市之后橇,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毒城幂,新款在大灯呸酸、进气格栅扣、雾灯刀捶潮、尾灯宽、前后包围都进行了细节的变动犁时石。   在新君威上恃猛谅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统芬,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统哗操,在操作上没有太大不同袄迁课,轮毂方面蛔谐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂饯场,轮胎品牌依旧是普利司通税。侧面造型基本上没有变化坑常师,侧窗所占面积依旧较小叉黑吼。   车尾的变化还是比较明显的颧浅乾,这主要来自于尾灯的改变贫。新款尾灯全系标配LED灯旗,并进行了熏黑处理苦巢。尾灯的轮廓样式更加犀利筋,个人认为要比老款更好看盛。除此之外麓新弥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞎,牌照安装槽的形状变成了正梯形铰跨磐。   本文导航关:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击刻辖瞪,颠覆传统的外观赖豆郎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环睹,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV昧遣休。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5黄,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒂垃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机吨险,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆美,足以证明其强势的地位硷痴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嫉令蠢,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠临缄步。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鄙薪魄。(温馨提示挡难寺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版伤裴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桓讨粉。)   自由光基于全新CUSW平台打造写槽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭殊孺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅染凹,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强仑诡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致保亩盲,圆润的造型是其给我们最深的印象疟欺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网乃台,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线同客,显得简洁利落牛颧。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条导,显得净雅别致戎藕。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同砍蓖牛,主要表现在其大灯的表现形式上蛔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球得丛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可低凹。两车大灯配置基本相近白,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已橙陋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助驳隋,车道偏离预警系统售譬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围瓤方沦,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滇庐擎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅浚仇。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势屁寺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慈和。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捅鹿,其尺寸差距就没有那么大灸寄搬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蕊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁工绍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隶喉叔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同久识。奥迪Q5采用两边单出的排气管郴,在气势上略胜自由光祷乖旦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型水,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部少鼓捍,磨损线束保护层问扮,存在导致电池损毁的隐患克缆江。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日乌估聘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知氢,称9124辆V200受此次召回影响锨。长城汽车正在邮件告知客户诵,并建议联系当地经销商进行检查维修丹。   据悉僻,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转教戚缚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽四久思。”更有甚者娘性祷,线束可能会内部融化苦雇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说穗毯控,目前已上报了数起线束故障瘫市,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转葛染潍,不能够给电池充电辫斜,车辆也无法启动葛掣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型泡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束坍。   克特里尔先生称位,检查故障预计用时20分钟孟,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟红雷复。如果绝缘保护层磨损严重俗捷省,线束已裸露戳,则需约两个小时以更换整套发动机线束杆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凸。此前唬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回外,2010年又因手刹故障而被召回伙。   2012年肛韧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回裳,长城V系列也在其中蠕顷惭。当时窜显漓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片炕纽修,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑞湿。然而连发捆,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片耍,更换车辆共计超过1.5万辆栖顿。  〔铩(实习编译硷迟师:王萌审稿渤:刘洋)   免责声明版权作品牵辜,未经环球网Huanqiu.com书面授权恍虽攻,严禁转载棠费,违者将被追究法律责任俺蕊彪。" "  随着经济的快速发展稠,购车群体的年龄层次也越来越低桶穿死,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用艘到诵、省油颊磷,而是追求个性和时尚设计卫缝相。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型菩躲淬,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潮乖疾。作为跨界SUV露,它们在造型上将年轻洁晌、时尚展现的淋漓尽致硷加险,完全符合年轻消费者的审美需要垢刚尸。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比廉痕,来看看到底谁更适合你垦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓉,相比2012款变化不是很大裸,只是增加了配置和车身颜色模懂。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版策便,售价分别为21.98万和21.47万痪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV叹诧蔼,但风格却不尽相同兽甘币。斯巴鲁XV外形显得干练犊,车身线条硬朗警,富有力量躺脓喉,越野味很浓伐。而标致3008外形偏向都市化设计核奴兑,饱满圆润的车身凸显时尚感聪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些戎冗。   车身尺寸方面有所差异图陈,不过并不明显塘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仕唉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)建。斯巴鲁XV车身更窄靶俩,同时也稍长一些冻。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攘涕翻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叔梨,加入蜂窝网状格栅运动感十足稠几成。而标致3008采用半圆形中网瞎嘶,镀铬亮条包裹显得很精致淑。两车前脸分别展示它们不同的风格鼓际,同时都包裹塑料黑色下包围冈甸。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯坷蜜,远近光分离灯组设计缉脓霉,造型普通蔫,配备有示廊灯系。标致3008同样采用卤素大灯项废诲,不过加入透镜送冒妓,不仅聚光效果好逢辟错,同时美观性也不错饯街阀。另外咯拷,还配备LED日间行车灯累。   在侧面貉夺亢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计反纬蹋,比如非常倾斜的A柱侗,同时将后视镜位置后移百米,留有三角窗减小了A柱盲区葡髓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料腻,有利于减少磕碰的维修成本搞醇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎孙,注重舒适和静音性撕,双五幅轮毂很有张力使勾脆。相比之下芬杉思,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性宫,与黑色下包围搭配运动感很强烈墟。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎珊,同样注重静音和舒适性淬。两车的备胎都是非全尺寸设计祷戈。   相比前脸淀素,斯巴鲁XV尾部更个性胺,辨识度较高触撅铂。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型惕,镀铬亮条的运用增添了质感关开怂。 标致3008尾灯加入LED灯组懊伟户,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组瑞,但是块状尾灯造型很独特晴。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蜗弟,标致3008同样配备倒车视频影像敖,另外堂拨,还配备前2/后4颗雷达探头间。" "  在过去的一段时间里喉茸,附牵克斯频磺犊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置屑飞。时尚动感的外观捞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性虚朵醛,成为了年轻人群青睐的车型骑漓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型亲阮凉,科鲁兹掀背车则是新进的一员摔,它所要面临的是一场“无言的战斗”施平捷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了溯勿将,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出车冠,但却带有美式车应有的力量感瑰褪,总体来说它的设计很适合国人的口味璃隧俯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说激,其三厢设计有些过于保守潜,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间示蟹,为了能够扩展消费群体芯械梁,推出两厢版是其最好的解决办法狗啥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纠粒,你几乎完全无法识别它的真身奶,因为它与三厢版保持着高度的一致性梳算十。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侮,很好的诠释了彰显力量感的诉求瞧假柯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹬拎蛾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哄拦屏,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些探,所以从视觉上给人以更加修长的感觉凤,但实际上它比三厢版短了不到9cm鼎俏耐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多湃超,后窗与尾部的衔接并不生硬签撅吓,拐角的折翼恰倒好处棉臂赦,为尾部增色了不少惟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计逞测牵,在样式上显得更加简洁敛募,只是与自身前灯组相比沁寞涧,在棱角的刻画上有了明显的削弱耗疙搓。   本文导航唱雀沽:" "  提起之诺鹃庐屁,很多人都不知道是什么品牌物,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌酵,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的赡量。只是之诺定位于高端合资自主品牌冬颈孺,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式掇捕晌,那么它的首款电动车1E表现如何芭镀吼?以下文章为您揭晓健呕泻。   只租不卖尚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务邢剧,包括车辆租赁盟察碗、充电设备勘察安装伙莎、车辆上牌旅、车辆投保努、定期保养察、故障维修患拴、道路救援邓忍、检查维修备用车等尖岁穆,通过这样的商业运营替响,能够促进新能源车在中国市场的更快发展快晾关。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车幢剖蚊,它的卖力需要大家自己去发掘弥。不过在发掘1E精彩设计前改,请先忘了宝马X1吮孟千,否则你将永远欣赏不到1E的美能犊钡。其实1E最出彩的设计在头灯等碌咯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感猾。   不仔细分辨的话磊傅,很难把1E和X1的侧面造型分清填莎。不过1E拥有自己鲜明的特点涛河贺,车门下很宽的镀铬饰条垮脑固,和没有行李架的车顶霸。   相比车头和侧面蓖,尾部就让人感觉有些欠妥了摔卜,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分耽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条搁写。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车灌村。   本文导航撮埃:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说丧顺怯,奇葩的中文译名凛尘谢、“野性”独特的外观以及较高的定价泡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议矮。说起野帝我们不自觉的想起拘嫂,同样在以国产车身份进入中国之后颈算,“改头换面”的法系SUV标志3008捻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妊承,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”清硅垄。当然角辜欺,以20万元以下的车型作为主力军莎祭揩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一含。那么下面我们就来看看陈,这两款性格迥异的德太醛、法新生代SUV之间究竟有什么差异痰,各自的特点又是什么扰姜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扔厕蹋,首当其冲是价格方面的不同仁,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势疮,不过差距方面不大基本可以忽略吹锻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀慈泌诲。动力方面的表现也近乎相同认,只不过大众7速DSG店酥刀,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些椿,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弘琉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔汰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰刨,湖面之上也已堆积了厚实的积雪粕陡那,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上嫡蛾羞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镐惨。闲话少说挽祈,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜呈诚矮。   这次试驾共有5个科目读倘,分别是1.傲虎—终极绕桩倪懂,2.傲虎—冰雪连环剁,3.傲虎—短道拉力测试矩蠕惊,4.XV—戏雪乐园泼够妒,5.森林人—不规则路面自由行驶盛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同络甫,MPV表现出相对冷清的一面堑,尤其是中高端的商务MPV发晴,几乎屈指可数统,除了老牌的别克GL8外倒,似乎很难让人想起更多车型坟寡。不过在这个还没有完全饱和的市场里书岁腿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蒙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢蔚酗?这就是本文将要找寻的答案贾失。   12款艾力绅有2.4L 5款车型锣秘,售价28.38万元-33.58万元嗣喉,目前市场上有近2低绿、3万的优惠幅度颇诉疟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拣酒绘,官方指导价31.98万元汀。) ●外观解析   从造型上来说判,艾力绅算是开创了一条新的路子礁侮,没有过分使用一些夸张圆润的线条苇辆,车身轮廓棱角分明花燎伍,有着很强的视觉冲击力陪令袖,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渺,此外禽疙辩,艾力绅还装有一套大包围司,颇有几分运动风范诬彩,也有着一定的改装潜力秒久牢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感弦孪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目坟股,中网与宽大的前大灯连接在一起缮辟甲,营造出一种大气挤坦、动感的MPV形象胜。   艾力绅A柱采用黑色设计拿巍坤,且A柱的倾斜幅度较大憋烽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肋窟,总给人一种方方正正的感觉冗陇,后视镜尺寸同样不写0泵恪,与整车的风格很搭寇,宽大的后视镜提供不错的后方视野磕俄,保证了行车的安全性与舒适性耪墙培。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感杉校胖,当然活,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现辅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蔽娜弗,侧门就会自动缓缓打开酶睦,此外捅痴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关饲。如果对此还不令你满意的话撑罢,通过钥匙同样可以颐危控侧门竿,确实有些高端大气上档次庆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm悄避,轴距达到2900mm峦假,尺寸在同级别对手中并不占优势速,与GL8相比端迁,仅仅在高度上略强于对手长心恳,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势来。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计介溯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果猎。整体线条依旧硬朗刃,尾灯加入了时下流行的LED元素爽弟,为其增添几分现代气息齿涉湾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及漓,人们购车的选择可谓越来越丰富胸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择糕罚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过寺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叉沪替,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5哎拈僳,他们能够碰撞出怎样的火花嫂玛,请大家继续往下看床泛假。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表矩透:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出虾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比顾挫,由于这两款车型出自于统一平台打造闷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间涵监鞋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题雾会稿,你可以说它带有侵略性兔龚烽,或是富有运动感某搪帕,也可以说极具视觉冲击力佳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突窃殿盎。而K5也应用了与智跑陪凛谈、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计趁,使其拥有了明显的家族特质迁竭摄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素位惧握,极力打造出时尚与动感的流体车身彼段写,在驶入眼前的一瞬之时程高涛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象负差欧。前脸的线条设计十分紧绷丛,大灯组与前包围向中央区域靠拢公,展现其动感的一面泥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合小忌,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势些,抢眼的外型加之迷幻的光线响漆拳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽你。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着郡柬靖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力麓耻凑。   第八代索纳塔不仅外观时尚柏,灯光的运用也颇具科技感称,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性剐,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抠矮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步轮壕抢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计僧,显然这种的夸张设计膘娩,使我将其列为变异的种类辛滩愧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袜宫耗,多折线的应用也使尾部更具立体感饰,同时对于运动观感上也有显著的提升寺倍,由于K5搭载的不同动力总成敞富,2.0L车型配备的是单排气设计量睛,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感睬。   轮毂也是一个变化的重要部位谱玻抄,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面那缴。根据配置不同刃,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分去络呐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莆,该系列轮胎偏重实用性挥攫。作为索纳塔的尾部蓟夺,基本没有大的变化芳烹,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示疯县连,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点娥。   本文导航得辣:" "  每到年底骆染频,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冬辟茬,地点也大多选择在北部寒冷地区管哨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣井,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性涝恋。在临近春节前夕傅夕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现刀席芳。   延伸阅读怜杆韭:   之前末喊猫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间纳醚非,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读孔还佰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容挪。   酷威采用的是电控适时四驱系统乃沁,中央为多片离合器识溺缺,由电脑控制来分配扭矩桶,车内并没有任何切换按键攀僻底。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惊幸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴茂臣,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施荣赁临,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶驾填,如果想要挑战一些极限的路况的话鸿荒,酷威还是不具备这么大的优势的太式,因为不具备限滑措施色衡赋,至少在脱困能力上会有限制性录悲。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎棠,采用全新发泡橡胶技术肆,具有更加粗大的排水通道俱,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”雇憋年,冰面行驶性能更加出色姜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力类馅底。此外节卿哆,中央多重“Z”形花纹颈矮、针孔沟槽设计焚胖本、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赋淀。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袄,最大功率206kW/6350rpm八脾舍,最大扭矩342牛·米/4350rpm射耿,在目前的大切诺基没份、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钵绦,但是会有不同的调教锤特归。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器歼海,我一直在想嗓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢庭渺怂?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV氰死,我觉得这个可以有焦枫没,至少不会和其他车型有太大的冲突铰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖捌,路面上的车辙也是压实的积雪怪,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度提荤奥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辰哩讼,只要不是过激的驾驶行为扔,基本不会出现危险状况囱拷色。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候汕犊猜,建议最好将挡位切换至手动模式椭礁刑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速深禾蘑,这要比才刹车安全的多豌讼茶,这中方法同样适用于其他手自一体车型信。   本文导航麻:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢贩、充满艺术色彩臂昏,或者是有着一些与众不同的操作模式伤狙。而这辆2008则告诉我们每拷面,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖,再把务实两个字加进去摊虾,那么可能会让其它对手感到紧张告。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置佬交,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注虽财: 由于本次活动仅为简单的静态体验毁汉,场地和车况都受到一定客观因素限制蚂,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分谓,至于其他更多相关信息琉茨轻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上膝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型世,作为首款引入国内的小型SUV娃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上讼忌摊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沸孤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近录。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)缝陵吨,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜悉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缆赏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一龚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置呜穗备,对消费者很有吸引力灭。作为一款紧凑级市场的生力军车型阿,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型蛾。   观致3共有6款车型布沫渐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型厩型,售价为11.99万-16.79万元区间脸彤漓。因此赦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绅坝。对于中国的汽车消费者来讲省立炉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的魄。要知道自2006年上市至今蒂哨精,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主甲店度。那么需港牧,作为一名后生的观致3浦宿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摩?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魏孪墒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价池短胚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挪:16.78万元)来进行比对将。由于两车的售价只相差0.01万元率拾,这也令比对的本身相对公平一些使变编。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间里斗,我们测试过高尔夫7顶配车型侮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现衰逆,跨级的配置也令对手望尘莫及型惯。但这一切浑才,也许并不是你在一台高尔夫上最看重戎鼻、最需要的因素仓拘。对于高尔夫这样的家用车控,在使用的维度上做到出色免发,才是它的本职协还。今天凑伍镐,高尔夫7又来了拱光,这次是全系中价格最低的1.6手动型畏颠。动力称不上凶猛焚奋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裴疙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗缕铣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一欣苏纷,必定有些硬实力荒耍劲。空间满足舒适乘坐茶、常用配置齐全糖淡督,动力也能保证提速顺畅孙。但对于这一类的畅销车好,最重要的是它必须耐用妒,不能隔三差五地就往修理厂跑美,也不能冷不丁地出个大毛病钾信龟。这么来看独判擞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”唬,故障频出系嗓册,这点很难让人满意氢。毕竟陵伞许,大众车能在国内打下当年的民众口碑颊琼绿,靠的是皮实耐用的品质壁。在我眼里蠢套,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境弧场。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型邵际,高尔夫7车身长度增加56mm彤,宽度增加13mm灭,高度减少28mm苗纪。车身尺寸的变化让它看上去更为修长版挪炊,也更显扁了佰。   如今歼半,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恨惹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹喷。这个配置的增加陷拿,为日常使用提供的便利性还是很大的疼诗痉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气描维,要知道溉ィ克斯褐盗、英朗等竞争车型都是16寸起步了迟规,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性荆。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫩食,这套胎居功至伟败。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候妙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车适,如果您拥有过高尔夫4磕钾、宝来或者帕萨特B5的话校淖,您一定会理解我的意思竿墓屏。没有复杂的配置妒乒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厘焙,瞬间就能上手抄。这一切都似曾相识思苹池。   在1.6手动版的高尔夫7上私,您看不到任何高端的娱乐功能德,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone韶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限嵌蒜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾汀甫迪,但我认为这并不影响操作便利性定皇韶,最低配车没有大屏幕很正常封司拓。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时休,我和同事发现AUTO HOLD并不好用江呜定,车辆静止起步平顺性不佳沫袒匠,油门给少了刹车不松开刺,油门给多了又会猛窜欧汹抚,让人抓狂灰。但今天这台1.6手动车型嫂帕济,上述症状全部消失蚊扳。起步轻给油即可甭开方,电脑自动调整喷油量焙勘,使其转速稍稍上升连练哩,令发动机不容易熄火倦勺稻,等红灯郎悄竞、坡起都很方便稀隙,使用起来当真比顶配的舒心多了莎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂剩嫂立,让人捉摸不透麓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尘,用料优秀被认作理所应当拳季驼。在数年的成本控制下咳祟,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质五晚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范梗先促。对于大众汽车而言梦氨珐,这样的结果也堪称可笑了坟泻。   没有真皮座椅菲杜,您会失望吗琼?我和同事们都不会捎涕悍。我认为从适用角度上疏,织物座椅与高尔夫更搭笆。这套座椅的缺点虾冈仙,在于椅背调节起来很费劲舱,而且要是有个腰部支撑就更好了藤。纵观高尔夫1.6手动的配置帮河汕,我认为作为最低配车型粟蓖,功能简陋一些并无大碍健呻缴,该有的它也没少届撕,并且绝大多数的都还好用凤合橙,如果您是为了舒心实用裙息醒,我觉得它能满足了舅科抬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来卵,对于购车需求的国人来说瘦,一款看上去体面牵,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绿频,只是碍于可选择的范围有限承,但凡有一款出类拔萃的新车型将,必定会迎来极大地关注酷。对于25万中型车这个级别乾摩,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉堋,而福特全新蒙迪欧的到来耪苦闲,分走了不少的关注度纫呻,选迈腾还是选新蒙迪欧逼铣,对比一下就会发现辜,挑战者颇具实力佃雌归。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型南够,售价24.28万元篱港,和迈腾 2.0TSI 豪华型耙轨,售价24.78万元撤兰,均是各自车系中的主力车型诞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车防,兼具个性运动和居家商务需求蛙。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计胺权牡,极富攻击性坊逆,对年轻消费者有着很强的吸引力漠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力托樊忱,入门的1.5T也有不俗表现饥菩厢。   现款迈腾严格意义上上讲趴吉,只能算是半代升级努脑,是在老款的基础上升级而来冷蔷。迈腾整体延续上一代车型的设计期魂检,符合国人的审美稿送,经过加长的车身成讣,带来大空间的同时父刷,提升了行驶稳定性及舒适性炮飞莆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面努,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米对蹭,轴距达到了2850毫米顽,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妒脐,整体比新蒙迪欧小一些肌半嘎,即便是经过加长瓶宛,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧划崔滩。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节翱、加热歧膝、折叠戏、记忆 电动调节玛救顽、加热篙虑、折叠码铰沽、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驮匙兢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匹,不仅科技感十足桨括,还具备随动转向屑擎衬、自动开启等功能帽钝刑,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些酵。天窗徒、全功能配置的后视镜等奢,两者处于同一水平储。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升钾,对称的T型中控台中规中矩评啼耿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鸽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作兽超裳,主界面被平均分为四个区域酥,分别显示电话概、导航滑、娱乐和空调四项基本信息寺鞋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来识凭淌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局刃,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感徘。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕枪、6碟CD等配置换寐教,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步微韭,迈腾更像是上个时代的产物撬烷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850饯,相比迈腾的2812毫米横豹,略占优势退,但二者在乘坐空间方面佳,都已经足够日常使用碉帛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勒,满足于舒适和运动的双重需求衅仕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柯,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统梧垦、方向盘换挡朔,以及原厂导航等配置肩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统究。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唤蹲级,最大功率178千瓦耿,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蕉,平顺性和换挡速度足够出色套牡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合嫩宿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦碳,最大扭矩280牛米随筋歪,匹配6速双离合变速器慈款科。当年迈腾这也算是黄金动力组合际慧,但与新蒙迪欧相比扣火帘,参数差距明显补评。   保养方面俩甫杀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搂,建议日常保养周期为5000公里左右届,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右射,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右心。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保旧眉,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保心诞贾,之后保养周期为1万公里侨。小保养的费用在600元左右吵颊,需要更换机油机滤视,大保养的费用在1100元左右耸,需要更换机油三滤略肥顶。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型玖猫寿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高乏效病,相比迈腾酞摩讥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外柏都垂,还增加了头部气帘和膝部气囊详醛栋。并线辅助功能也是迈腾所没有的谋镣。   点评氖漆火:不可否认皋费科,大众品牌进入中国市场多年闪吵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型彤号坑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手床焊计,无论配置水平还是动力系统秋良冻,都已经没有什么优势了捌,抛开迈腾一万多的优惠授锌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择骨剔。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅郑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明撕存方:本文仅代表作者个人观点控烦截,与环球网无关鸽骡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汹,对本文以及其中全部或者部分内容堤涝偷、文字的真实性咆、完整性惜阿、及时性本站不作任何保证或承诺洪辰,请读者仅作参考鞠茎,并请自行核实相关内容墒港刚。" "   “北国风光谰湘汗,千里冰封拿讽慷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景裤釜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐瓷贝疚。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段垛,对途乐而言这不仅是一种新的考验箩联,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战吧费牵。 外观庇摹顿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丰瘸奉,想必对于多数人来说滥驴杉,它的名气比兰德酷路泽小很多书,但并不意味着就要比竞争对手要差慷耿鼻。外观方面途乐外形实在太大了谦信线,有点圆头圆脑的感觉相,比兰德酷路泽温柔了很多啥梆羌,缺少了一些很“MAN”的元素稼胯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80寐拇。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰冻胺沽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时钨,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多裁解。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念第。中控台看上去很有档次崇霸,各类功能按键排布也十分清晰疼翅扰、合理迪屉稼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聚邯掏,完全遵循了游艇的设计风格谈靖怯,宽敞钩、舒适话患的、豪华乡队抄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰尾缔。   小结贤掠: 从外观内饰的整体表现来看盒砍,可以说途乐是一款成功的车型陇孪拇,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题剩拼忙。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势该写涛,如果“沙漠之王”远离了沙漠泛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迪,这也是我们大老远来到这里的最终目的涝卞揣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车沽恐酮,人们首先想到的通常都会是奔驰铜、宝马揭胶、奥迪畴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌枚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴其霜。但是说到文化的话普,就不得不谈到今天的一位主角驼,捷豹XJL华捶剂。相对于奔驰这样的全能贵族来说瓦剃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置姜帘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢燃示耙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侵韶。   作为进口高端豪华轿车瘫劲习,相信奔驰S级大家都比较熟燃稗,而捷豹XJL依旧比较陌生狭褥问,捷豹作为英国豪华汽车品牌危炮,也有着将近百年的品牌历史社卞,虽然品牌认知度不高蹦,但这头豹子可不能轻视按。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型脑岸秤,价格都在120万左右牟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力燎五抵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前梳,其实捷豹和奔驰早就杠上了佛葡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新习,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了尼糯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观星晚绅:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话碍色,你一定记得去年上映的《007砰磨:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车掸,没错就是捷豹XJ布,在电影中XJ算是平凡的“走过场”茨僧,里里外外展示着它的优雅与稳奖张辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力惯葛。   无独有偶侮薯菩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套扯赏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行袒焦,虽然不是目前新款的S级鲸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩姆显。   言归正传递陈菩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扰,不过两者的风格却截然不同拧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坊腐没,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀妊。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晌寞卿,在当前时代也更加与众不同免萌。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抨寐擦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车壳潍吩,的确奔驰S级是同级别标杆倒,外观轮廓延续了上一代翱娩,细节之处更加富有科技感摆窟俯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气话匆宋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同沪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度此刺,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稳商膛,比XJL更加强势甜捅,这就像两个高人吕,一个低调一个高调而已忿。   大灯的造型也风格迥异凉,XJL的设计更简洁涎垮,内部采用传统圆形元素祷,使得其眼神也更加专注烹密司。而奔驰的大灯设计更加时尚祥,内部流畅的菱形也较新颖谢酞烈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED毒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车忙淮镜,光前大灯就使用了五十多颗LED勉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宿逝,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾圭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朔径,更加沉稳粕谋悍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通劣岁,但硕大的车身同样沉稳捂慌堕,硬朗的线条也更加动感鬼。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾苹摄匆,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出户雀,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉限痹,这也使得XJL的车尾更稳重沸能筹,而S级更挑逗人负。   尾灯的设计厩境焚,捷豹XJL采用纵向设计扰会颠,并以车身腰线融为一体屯烘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过期激,整体轮毂简洁不繁琐赤钩徊,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁钒迹触,内部灯组造型是一大亮点粪思,点亮时相当好看络。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节梦毋避,并没有过多的修饰馁计,但每一处又能充分体现他们非凡的气质道,就如同一件高档西装藤陇,某颗精雕细作的纽扣就足以和。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型境毋舞,相比奔驰大气的轮毂疲抒,捷豹XJL的条幅更纤细暖杜褪,并且在条幅样式上也更加精美和运动睛。尺寸方面XJL为19寸咆城榔,比奔驰S级的18寸也大一圈位蕊芜,轮胎方面同样为245宽度芜骂,不过与奔驰前后同宽不一样漆壤霸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275丁脚猫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型监递驴,并且作为一个自主品牌航,它的的车型并非人们印象中的自主品牌功,旗下的GS5缆寒慑、GA3场汞骆、GA5几乎可以与合资车相抗衡闹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上共溅,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象步计。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潦弊,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵⒉病,由于试驾人员较多夕宫户,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虚拨柯。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壳坑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统芦妥兢。   现场测试场地为两个圈形场地缴譬,两个场地项目都是一样的灯,可同时进行两组试驾林疵,场地提供了直线加速拉画事、紧急制动胃钳、蛇形绕桩俩拣雇、麋鹿测试四个项目愁吨郸,可以说涵盖了大部分的性能体验授事。当天试驾温度为零下十八摄氏度汝蚂,这样寒冷的天气享挥,面对半冰半雪的湖面螺床率,换装雪地胎能够增强一定的抓地力涡苔秦。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似窝狮钨,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苦,TCS系统介入切唇死,防止打滑的发生碱。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机馈,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术冯枫婆,最大功率氨:90kW(122马力)/6300rpm赂皋,最大扭矩弹抚彼:153Nm/4500rpm赌祟。而这次试驾的车型中没有手动挡挫娘,均为4挡自动车型兄,动力表现可以轻松满足日常使用需求凰姑售。   起步于加速初段油门如果踩的过重蹄翰绷,TCS牵引力控制系统会即时接入拌亢屁,并且自主减小喷油量短虫,从而避免轮胎打滑茂哺翟,这一点上GA3与GS5表现都不错么划标。加速至60公里每小时后陶啃常,紧急制动港,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音讹篱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了搔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离沦,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停围筋错,未出现侧滑梦。   本文导航屏乔歧:" "  提起中级车碧,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择藐瓦。但要是预算有限田,面对这两款车型还真有些底气不足砰,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吵需。好在现在中级车市场一片血雨腥风疤窟,改款K5已经于近期正式上市霓瓶坞,延续了韩系性价比超高的特点窜哼啡。这次朗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涂煌,让您的购车选择更加丰富处纱。   没错抖赣,此次选择的几款车都在18万元区间内熬。而且颇为“巧合”的是挨尺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合灯雇,也堪称中级车的黄金动力之一爸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字桥。既然如此文稿毒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镰肯亲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机棘杠乡。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搪,动力参数有小幅度的提升统萎请,燃油经济性也有一定的提升块,但依旧没有给人留下深刻的印象砂须氢,尤其是我这个09款嘉年华的车主讨茨几。如今氰,在配置依旧丰富的前提下伙,它换装上排量更小闭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炔窜告,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型洁掂,这一次似乎有点看头了绒韧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机顾弥,它的来头可不少畔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它病虽仟,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖奠,可谓是福特的明星产品迫蔽。我得承认这些奖项来之不易天,但我更关心的是苗踌,它依靠什么亮点来获奖殴里,三缸的结构是否影响到运转的平顺性兄恰,震动及噪音抑制能力如何封,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现慰剔? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前黔缕杰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机洽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷案蹋拦、涡轮增压以及进排气可变正时技术仕。在这些技术的支持下凑扛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升丛。反应到账面参数上似,它的最大输出功率是125马力斡狭妹,最大扭矩达到170牛·米丹净,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酮捂愁。   另外未程,福特也针对其三缸的结构特点寸,对发动机的震动浮、噪音等方面做了很多优化和改进戏聪赎,比如喷油器及油泵柔性安装贩、皮带润滑退、缸盖上方吸音泡沫等等弹。为此竣慌,我先后做了两种情况下的简单体验技怂:1商甲残、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2涩年喘、在静止的状态下达,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疯。经过细心的体会和观察后拒崇,我认为结果让人满意技骚瓮,发动机的震动轻微糜篙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些漠霞,但也不大碍事蔬床。事实上汾绘,即使我细心观察盲,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别懒钎。   看来之前的担心有点多余绕,还是直接上路试驾更加实际塑变舒。它的电子油门响应依旧很灵敏佬埠,轻轻触碰油门踏板公摹,发动机的转速表指针就会活跃起来秤涕斤。幸好油门的调校比较线性霸,分寸拿捏得体辞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累郴莱。同时归,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感钉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉甩辈蔷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩饺绷,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别擞馆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的孔。即使在低转速区间藤,发动机的动力输出也很活跃泻卢,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉类。同样受益的还有动力输出的持续性嫁,在试驾路段里面有不少的环城快速路哀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h怜啥,而且整个提速过程顺畅自然梧蹭需。只可惜受道路限速的制约翰,未能继续把速度往上提尺扔退,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备土侍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契被未,升挡动作迅速霸,在D挡模式下正常驾驶刷爆,1700rpm左右就会立刻升挡绘胆我,让整个加速过程更加顺畅自然己。然而停,在遇到拥堵路况的时候丧尸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感畅嫌,幸好并不是特别明显蛇净,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现退咖潍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了令,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勉捣相,除非你把油门踏板踩得足够深墓闷痹,否则它不会轻易降挡弛肮婪。   变速箱切换到S挡后疯连,油门响应速度稍有提高府屁吨,而换挡转速则提升到3500rpm持,动力输出表现得更加亢奋劝。味道对了身,这才是S挡该有的特质榷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了喀担伯。当然题反插,最具驾驶乐趣依旧是手动模式掏呵窟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湍,至今我仍然未能适应兑。   其余部分与老款车型基本相同唤握怜,方向盘的转向精确慕客投、迅速辜,甚至有点“贼”级癌蜕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”棠湍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬割巢,对车身的支撑力度足够痪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显合慧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安丢橇,同时也确保了车身的灵活性躲撤趁。但面对减速带这些大颠簸时钵堤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在请跋。   在动力水平得到提升氢、操控感被保留下来的情况下钙弧琼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少硷悍秤,开起来更加得心应手枫匠,也更加有活力俄。这点值得欣喜骇帮,也是嘉年华的进步鞋灌。当然拨氮喷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方媒钾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎衫嚼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蛇竣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尺,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色卢,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵碑堆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了坦驶桨,不过众所周知骋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台其欠道,而是换装了大众全新的MQB平台嚼。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂长香泊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异董沸琉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异警蹋届,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助莽。   首先我们先来说说平台隙碑,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台龋法,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阜垛隋,PQ35血统也就不在那么纯正硼捣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台绿耻厘。   平台究竟是什么培蓬航?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车红途,它们会采用共同的零部件沫经,采取相似的地盘钝洗迷、车身结构鸡、形式结构以及相近的生产工艺仙刨、轴距等辣监姑,以此形成车辆生产的一套完整系统岸爬,平台生产的战略是当前产品在开发中劣矛孪,最流行虏篇步、最科学舜垒、最节省人力填、效率最高的一种开发战略窝久掀。因为对汽车厂商而言歧挨,可以在有效控制研发资源衰、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情关孺提。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台书干嗜,并看看它们之间存在什么差异疮侮涕。   PQ35中的""P""代表平台潭目,""Q""代表发动机横置摹恼陀,""3""代表A级车炯纯,""5""是指第五代径逞陡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件壬褪,采取相似的底盘漓、车身结构如芜携、行驶结构罚凯、相似的生产工艺以及轴距等棉究。由于研发时采取了已存在的""模板""辖,不仅使车辆研发缩短了周期汗回橇,而且共用的零件大大减少了生产成本辟矢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型滤诉蹿。采用PQ35平台的在售车型有途安枷谋、开迪揣碾、SCIROCCO芯、奥迪TT横剑、A3散搏徒、斯柯达明锐等车型努宪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括霓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)芳、大长度激光无缝焊接粕匙、双面镀锌高强度钢板叔顽鹊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等端,但如前所述驳廷牵,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术躬导肥。   MQB拿研鸨唬块化平台是大众最新的一个生产平台泌,也是此次第七代高尔夫使用的平台挝裸犁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制矗辖,并且可以共享比例达60%的零件蠕,包括同样规格的发动机坛什夏、变速器等落切曝。MQB平台的推出顿,将会取代过去的PQ25睛嚼藕、PQ35和PQ46等平台耗堑煌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撤谜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装场公炉,不管是传统动力撂称腿、电动和可再生能源动力筒,或者汽油机地抬、柴油机瓶、混合动力系统漂佩、纯电动系统勺趣、天然气发动机残、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装煞。另外记朔鸡,MQB平台还可以对轴距懊、轮距团、前悬和后悬等部位进行调节蛔无百。另外此平台可以生产从A0级勉氓、A级到B级三个级别的车型汗。这是PQ35平台所不具备的娥突。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温孪篇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水靛瓣阑。相比几个欧系对手讥,宝马的动作显然慢了半拍谦,继5系旅行版之后铂,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售掀台。当然有时候来得早不如来得巧廊,只要给足了诚意唉浪律,迟到了也未必没糖吃瓜访。   对于3系旅行就是如此乖峨,在它到来之前栓编垫,C级旅行和V60早已在国内打响了名头休逼靶,作为后来者梯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹氖丝戚,就更需要拿出浑身解数了厂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瞪,下面就来看看它究竟有何能耐豹碍。   还是从外形开始说起醇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘城硷,其底盘代号为F31般蝗,依旧是标准版轴距忍:2810mm惧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言番,这仍是个相当精干的长度璃喇创,车身“三围”基本和三厢版一致蝎蟹,只是由于行李架的关系跑朽标,车身高度小幅增加了21mm额敦。   我们测试的这款328i旅行版访陛刮,还搭配了M运动设计套装怕摩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸惺关胃,闷骚的感觉立马出来了泄酗儒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆璃先讨,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色非推码。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择陛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )并酣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迸弧,这和旅行车设计的初衷相悖醚肮腔。选择18""则刚好合适乡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掠恐钩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潞,用一句流行语来说就是婚梗:低调奢华有内涵奋衔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度衡且辨,从这方面看函舌,3系旅行并无太多亮点弊腐,车尾的造型显得有点过于刻板睦扩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹭港。相对来说并没有对手做得那么出色铃,V60和C级旅行在设计上的看点更多戎桶。另外廓谋,虽然采用了M套件湾舒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式禄皖,看起来实在是低调过头了券。   外观总结粗己:如果你是3系的铁杆粉丝坍插,但又不愿自己的爱车烂大街口,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了非千,低调中透着股狠劲儿潮撇剁,闷骚人士的最爱鲍谢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样咀耿讳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章蝗,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少漆乒。但俗话说搔,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兰诵秒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比妒匙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扛?   车型的选择方面锑圃,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则响四,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型清。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俩仟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狠抢。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咸协:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸悉啊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祥损承,与大尺寸的品牌Logo相得益彰我伯躺,再辅之以保险杠的少量镀铬观,前脸看起来一如既往的简约和低调面。车头多条轻微隆起的线条败,包括引擎盖上也是凹凸有致邢显,则让低调的前脸显得浑厚有力师黄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计箍聚,外沿继续使用镀铬装饰弥善。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻囤苹撮,也更容易让人接受说,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁括全郡,一个氙气近光灯餐竿陵,一个卤素远光灯介钢,外加环绕半圈的LED日间行车灯谁绩,没有任何花哨的设计惶,注重实用疚唯。而作为玩灯行家的奥迪弥赁瓦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轨搁,配合上单颗远近氙气一体前大灯跑吹,杀气十足焊彪。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条室,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道玫川,看上去随时有往前冲的冲动迁,非常动感和迷人弛。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车凄沏,看上去从容而又优雅泵舵枪,有点儿荣辱不惊的味道攫。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后评踢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绷蠢,毕竟走的不算是一路的风格了坪胯。不过钝功,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了匆芜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感猛吾捂。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别性波,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角肯哎,变成了矩形倒角式的设计蒋韧京,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L晨媒殊。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锑莲存,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行烫。   尾灯方面梅商窘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型涎鞠存,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看纯,而且LED元素的缺失也实属不应该霜日。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搓部,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼门腔飞,低调依然是奥迪的责任淀晤绥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎儒睦琳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎繁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep苹临,一个拥有超过半个世纪历史茬班,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌谈河绢,“男人”洽钙、“硬派”渴绵舌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象畅市顿。一个如此坚持传统的品牌饱弟,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奢溶惧,这对于很多人来说是难以理解的事实媳。坦白讲腻,一向不以貌取人的我峰,霎时间也很难理解Mark T. Allen卸临膝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品练归恕。无可否认迫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驹,也必然成为人们茶余饭后的谈资擂奇己,但是就只有外貌是这样吗草魂?难道它没有Jeep的传承芍妊?这是我最为关注的问题杠赐皖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”翰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力矩女。由此可见成突危,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能拳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置箩伴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外论。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色沧,首先必需要有一副好的底子嚎逢咳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统螺。根据越野性能的高低暮,依次有Active Drive I合票、Active Drive II和Active Drive Lock三种户违车。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版卞奥,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藕,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡毛碗酣,并且还具备后桥差速器锁止功能蒜,实现左右车轮50:50扭矩分配藩逆围,攀爬能力自然是三者之中最强的裁阔咸。   除此以外券,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠面忻、28°的接近角锭溯、32°的离去角负茄、纵向通过角23.3°烷镣遍、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置畏,要罗列出来的话其实还有很多天径,但越野并非纸上谈兵乳愤崩,要真正体验到它的实力拣蚀,还是得把它拉到荒郊野岭猾怜星。   挂上低速四驱挡阔、开启后桥锁止以及岩石模式句管,稳住油门就往上爬膳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏誊,3.2L Trailhawk针对越野的需求羡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栖。继续往上攀爬脱祷龟,一切都比较顺利汰,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响珐共窜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力牌。在遇到交叉轴情况时敛耻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力禄,配备了后桥差速器锁止功能的它巴七,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑污闻,就已经顺利通过掸柑。   这一次越野试驾萌,它的表现我完全没有惊喜缅颇反,因为一切都在意料之中玩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弊。毫无疑问桓程吧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位撬,也同级别的最强们拧乐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦欠酒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撩习。坦白讲躲,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴激。" "  在国内的SUV市忱傥埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下巨仇险,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击佛涤顷,正因如此墒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狠莲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问杭舱,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闷。   说到大空间坑、七座设计壁、配置丰富的SUV悄碗辰,北京现代全新胜达是其中的表表者巾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型翠雌绢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钠吼哺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手嘶,下面我们将对这两款车型进行对比分析秆狗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观辖码假:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仁落,设计上中规中矩糠惯,采用了哈弗新的家族式设计元素烹活,这一风格将在整个哈弗系列上普及歼,代表性的设计元素有伎动:大尺寸U型前格栅俩镁叙,粗壮的镀铬横条格栅剁,时下流行的“X”型前脸嫩徘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岭骨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的冀拾篡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的独擎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牵吹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气财凉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅罐,再辅以造型锋利的大灯灯组荷,极富视觉冲击力谅蛙尘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话秤,现代品牌的确更加具有超前思维意识陆局池。" "   源自逸动平台的CS35肃芦沃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜂梨。凭借欧洲化的时尚外形设计墟,相对精致的内饰做工磁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现究,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注黑哗。此外儒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在叙,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能韦天委,进一步提升了科技感和实用性锨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炕,还有定位相同的长安福特翼搏裂拖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4勒,涵盖了自主及合资品牌产品爬控诺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道嚷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寐暗,作为一款新生代豪华运动型轿车凳,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抛,也成为点燃这场战争的导火线泻。而上市之后巍兄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道朴士授,可谓是一场针尖对麦芒的对决荆。那么除了运动性能以外蝎,这两款车型的综合实力如何呢上建,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓肪。   虽然说是ATS是一款进口车型凌薯峨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菠箩黔,整体售价和宝马3系保持高度重叠鼓摧碉。从定位和售价来分析眷煎呻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比点饶脆,两车售价分别为43.80万和43.60万劲绢彪,价格差距非常芯,有一定的对比价值木古。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车忱,但两车所展现的运动风格完全不一样缚妻巷。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绣涵,车身线条锋利丝兔誓,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蕉,同时也彰显了力量感豹。而宝马3系显得内敛一些灿,经典的""双肾""前脸造型思歧履,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娜铜。   作为凯迪拉克家族最小的车型介姜混,ATS在车身尺寸上不及宝马3系累惋辅,除了长度略有优势外凰,其它尺寸都不及宝马3系伞,在空间上可能会有一些影响蒲俗保。不过没有关系嘉,作为一款运动型轿车纹船峡,小一点也许会更加灵活九济稿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评梅琅,经典的造型更容易接受雾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26咐匈淋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍掀。   相比之下莎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酗兜氨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感碌,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豌。   两车头灯布局不同抠,宝马是横向设计短夺垦,开眼角大灯我们已经非常熟悉甲。而ATS为纵向布局氮卜瑟,造型更加犀利侗,同时采用的是远近光一体设计轻喉。配置上都采用氙气大灯娃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备掣息,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能释豆粕,但是可惜没有前雾灯珊擞。   从车身侧面来看谅,我更喜欢宝马3系详惮现,腰线更加锐利继娄尸,营造出了运动型轿车的动感效果孩。而ATS侧面饱满厚实献,典型的美系车风格拉硕瓣。   两车统一采用的是双曲率后视镜膏,并且带有电动折叠和加热功能洽敬,同时集成了LED转向灯锣,显然宝马3系狭长的设计要更美观匹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯范,警示效果有所提升骂馈愤。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杭棘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力男鹊,双边双排气管设计也展示了其运动气质咯犯。相比之下讲归划,宝马3系的尾部显得比较平淡梅龋,家用车的造型在气势上要弱于ATS腾铆涵。   轮胎方面铺沤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎墓怂,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胆实方,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎光,都是偏重运动性能的选择触芍吉。" "  提起东风日产天籁宿祁,人们往往都喜欢用舒适妥狈辩、性价比高泰、省油这些标签来为其定义蛾练拎。的确形,作为日产在华销售的顶级轿车刹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态恢,在中级车市场中处于上游位置物郸膏。不过这款车型的加长行为雷驶拆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念沛,天籁公爵从,虽然是天籁的加长版本皮尾吓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力搭弹惋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手壕,挑战更高级对手庇弟,才是这款加长礼宾座驾的真实能力探。   25.18-29.98万元的价格区间胜忙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势枢。相比同级别对手雅阁忙、凯美瑞改逢耽、迈腾等热门中级车洗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手坞触,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼错,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臀,但就是这样一款达到高级车水平的中级车供裙史,在提供更多给消费者的同时奉砷弧,却并没有在价格上表现的有多高调粳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异桔窟艇,但是通过对细节的仔细端详卜兽,你还是可以发现不少变化之处烁。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慌亭刮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凯。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辆竭蒲。   5003mm的长度与2900mm的轴距痞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平剖肌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越匡壁款,在轴距上也比天籁公爵短了63mm经逆。而与豪华品牌中级车相比较缺穷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm效峡缉。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绵瓦泵,整体协调感还处于平易近人的水平具惊禾。   本文导航射盆改:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来巾峡,数以万计的人们加入了摇号大军讽聪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点圣舱册,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菲瞎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高铅蓬箔,一步到位的想法也被大家普遍赞同恒镰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了咸,强劲的动力帘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜熬丰,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车拇,它们的价格和配置都比较接近虽苇,下面我们一起去了解一下磐刮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饯:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹲险校:15.98-25.18   推荐理由垄竞:大气时尚的外观碌酚、配备豪华全景天窗柿杉、全新T动力以及较高的性价比吝氏管。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计猜,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳞煎,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吾伸敌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹋胯,能够满足不同购车消费者的需求攫闲,值得称赞的是烦梯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗念,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感经茧孝,在同级别车型中也具有很高的性价比郸喷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整然,自从彼得希瑞尔来到起亚后桓竣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸熊尝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸峨,大大提高了起亚车的辨识度沮卞。熏黑的前格栅看上去更加动感戈赫貌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利饶隆坪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化斯聚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长票心,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感虑,并且兼顾了空气动力学褥丝祁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足其,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耐掸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高川,LED光源看起来更具科技感究。   新K5的内饰进行了小改动蜡挂景,用了和工艺均有所提升律琶惦,三幅式的方向盘也进行了重新设计甲戏,看起来更有质感骏傲额,使用起来也更加方便麓衫耸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积精耿褂,也提升了整车的档次感颈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑枢劫辣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恕颓碱,A柱倾角也随之更大痕陷捻,对于一名1.82m的男士来说佩钱,头部空间的局促性很明显慈,通过降低座椅高度后毯,驾驶视野也受到了一定限制魏扇叭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞渡,同一名人员在未调整前排座椅后苏凳,直接移动至后排乘坐匆去祭,腿部空间十分充裕泄,而头部空间也在可接受的范围之内拴狗玻。总体而言蜗讲,如果想舒适且安全的驾驶K5缄炽亭,并不适合个头较高的人士缄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞千。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沟丝蒂,最大功率180kw穆,最大扭矩350牛米盒,搭配6速手自一体变速箱踢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现此幌。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型软,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涛啊跑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内句畅参,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟擂。如果你听到4系觉得陌生胖粹,那么当你见到它一定觉得很熟悉丘甲吻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造黄戏妻,无论外形还是内饰都与3系很相像魄,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平氢巨反,因为在它身上不仅有3系的影子祟福,同样也有着自己独特的光芒红且。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe步擦,59.6-73万元的定价也高于3系拉汰女。不过其实也可以理解献鞋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫌感,而是想要一辆便宜些的“6系”憨携茅。   宝马4系提供运动艰秤、豪华秃莲杜、风尚三款套装砍夯,价格方面没有区别窗妮理。车头部分确实与3系非常相近烩财,只有前包围能够明显与3系区分出来揪浑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素绷哗赡。整体来看桃贫豪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飘,仅在细节上加入独有元素车密舅。 【左木疼:豪华设计套装(选配)/右男花酣:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解径皆,但来到侧面相信很快就会被它吸引籍碧察。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妊趟,这样的立体感是3系无法给你的夯洞淡。车身尺寸方面促,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短粳地揽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm宿脚,轴距两车同为2810mm靡。相比竞争对手哼驾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势赐。   由于定位与平台的原因兴墓罕,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳帛痘狙,也达到了对自我的超越思性。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统搜推苦。尾部张弛有力的线条川似,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肚短嗅。   本文导航窍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钮,2013年又有很多车型和大家见面了纫愤,它们各自出身不同性格迥异究喝捅,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现炽,其中原因多种多样孔仿,下面就对它们的表现做一个简要点评算勒,并送上编辑们的新年寄语差单迹。 东风标致3008   上市时间挽讣:1月9日   售价栓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲┗贰,法国人终于坐不住了饲钦,要将标致3008进行国产郎诺,最初还担心它法系前卫虎爱锑、超前的设计能否被中国市场接受投迸甘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情险缎。   不过似乎这一切的担心都是多余的评,东风标致很清楚大家的喜好炼茸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸赫卜胚、尾灯等部分进行了调整守欢,类似机舱造型的内饰得到了保留疯,使得它看起来既前卫运动又不太过个性媒隙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匙庭降,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计度稳杯。   动力的调校同样符合中国国情歌抄搪,由于中国道路情况比较复杂梢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多春牟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暴杆,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛驼。尽管变速器的表现有些差强人意稠,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如裴宏。 为了进一步满足市场需求脆什,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贾博,丰富中低端产品线苇。   新年寄语胳峡: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的璃玖戳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上睹笆皖,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来胯。" "  汽车除了是交通工具之外镀魔虏,在中国它还需要扮演更多角色婆。比如络顺,它会成为一些人身份的象征耗。也正因如此迪禄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴井。在车型跟随换代而越变越大的时候酚幸熬,它们还不满足颅凯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型酚饭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型乃坏,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸岔桂纠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摆杀扔。   从长轴距车型诞生起潞,围绕它们的话题就从来没有间断过来捂。长轴距车型的空间更大是显而易见的瑟婆娜,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗饱拧蔽?是为了操控放弃空间痘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题卡栋潮。现在弘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿税参勿,并且差距幅度有多大客森。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵壤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一井琶府。从设计上来看啃翱啡,它基本保持了海外版本的特征蕉挠挟,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变天我敲。整体风格比上代车型更运动绿价层,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型厢。它在设计上与天籁并没有本质上的区别喷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间澜毁,同时飘喂戚,在配置方面也向更高级别车型看齐省酪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大夯箔,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一罗苛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郡瞪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势艘,那么实际情况果真如此吗橡秦颊?   首先江,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异少筐畅。将天籁停在起始位置后忌匹,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闻搽说。之后驰耿,向左打满方向立,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酵,然后再次用桩筒标记后轮位置麓新嵌。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头能场垒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异姆慷琶。   实测印证了我们之前的推论榔剁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大瞪桓杆,但差距不算特别明显滦艰妹。两者的方向盘直径和回转圈速一致绷察肋。实际驾驶时副散蠢,除非路面宽度限制特别明显浮事,二者没有本质上的差别详码。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准讨,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况登肖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话伶疼,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妊玫辈。当然剃陪烦,陆军1号的尺寸太过庞大僵枚帘,算是加长得比较极致聊。那么嫩亥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锣副绒?   同一水平面上伍艾,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侍,二者的成绩均为150毫米帆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙贪槐肥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鞠檬啃。   我们的测试方式是将车头正对坡道惟掠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止谷挝,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论尉跑。首先上场的天籁最终成绩为105毫米美秘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬方胳,但结果令人意外瑟寒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米快碴趟。抛去胎压等因素的影响溜妊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平芳蹲挎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剧痹?如果排除自主品牌的话千虹画,这多少听起来有些不切实际吧颇肆救,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了你沙。不过这个看似不可能完成的任务强化,正因为有着咱们自己的汽车企业码,才使其成为了现实凰。10万元给我裙潍氨,我会选择什么车呢稿腺?今天就为大家介绍两款不错的产品笨,众泰T600和比亚迪S6蔡挨募,它们之间孰强孰弱家,看完文章之后您便会知晓么妻。   4天以前拷秒脸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胆猜,顶配不到10万元的售价计,加上1.5T发动机出色的动力表现氖圈、以及全景天窗晶孰、倒车影像等丰富配置的加持吵败,让所有人为之眼前一亮避。而在该级别中攻轿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战锚甜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置刨汐灭,还有着出色的销量和用户口碑覆匈,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的敝搭谅。所以今天汞克迟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抚杭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妊颊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型啤赤哎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6靖谐肮,这款车属于小一号的紧凑型产品素脊獭,因此这里就不掺和了骄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鞍杀:两款车型造型原创度均不足琳据。   外观造型上份堪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹攫斯棚,但相比之下侈全,众泰T600显然模仿的更彻底一些乓,车头与车身都是完全的拿来主义冀垮,没有一点原创的元素抬建。而单就最终的效果来说肉下囊,众泰T600显得圆润饱满芜狠采,比亚迪则更加的精致显大伯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暴难是,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菠蓟兜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm敞梅考,轴距为2720mm乏芹,从数据上看美标陕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猩蜗授,而众泰T600比对手更宽歪孙天,轴距也更大喘晃掣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缅瞥旱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些雄唬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奈,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎梯,在轮胎规格上漂拼糠,众泰T600更有优势一些车。刹车结构上粮搁崎,两款车均采用了前后盘式刹车墩。此外模,在备胎的布局形式上林,比亚迪S6备胎采用下挂式己鞭,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢,不过更换起来略有不便搓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程舜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妙龋,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配痞颁,线条上显得不是很协调纽奸,后雨刷配枷、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锰烦反。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统挎身,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喇,而众泰T600根据官方的说法怯粒,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了秒。   钥匙方面苟,两车都配备了智能钥匙闯,并且无钥匙进入词额褂、一键启动等功能也是一应俱全芬蒜骂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虾,但质感和色泽都比较不错赐。相比之下权踏炼,比亚迪S6的塑料感略强混监窜,但它的两把钥匙中廖饯杜,有一把还是卡片式的焊努互,挺有档次感的渺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”镣,据日本共同社11月报道攫双,丰田汽车公司发布预测称彼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆饲锰旁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录腺。而2013年前十个月笺炉肪,雷克萨斯在华销量同比增长8%勉,而7-10月同比增长了24%安,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势么。那么揩泞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢弥羚乖?在这个产品为王的时代中社沦,或许答案非常一目了然痞夹,品质卓越的丰富产品煽屯。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呸呢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱兽鞠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)你记,而其到了2013年也整整历经了三代产品鸡讣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的品俯?在这代产品中究竟有哪些新意怂窝埃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姬阔。所以殴酥,在这个2013年的冬天断连啸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT敢棋扳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”圈。   是先有鸡还是先有蛋肆?这确实是一个哲学问题赖访。但是对于车型换代而言啃认,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情回瞳廓。在介绍外观之前弘潞,有必要介绍一下其前世今生蛋唐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车狈庙,全车线条设计更显张力霞肠尺,饱满的肌肉感让人过目不忘孝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盾草柑。   第三代雷克萨斯IS攻姬坟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辨庞热,全车线条设计更显张力忌啥,饱满的肌肉感让人过目不忘糯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化狸垫酗。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度贪钞,但当这款概念车面世之后罐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风免驴。虽然没有LFA那样气动山河沛纹,但却是可以做到惊艳动人埔猛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV良遍,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拜逗敦,要么从一开始作为越野车的分支哨,要么不经意又成了轿车的替补文妥,但这丝毫不影响它越来越主流绥歪,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来虽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员背。   一向个性张扬的Jeep品牌办,一改传统的硬派风格掣温抹,走起了时尚运动的路线充功凶。不仅如此任昂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型挝据,在国内各大车展相继亮相其,赚足了眼球废荒。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市苛彭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动闲皆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢料?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拧迪第:一改硬派风格膝貌究,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初谁标辟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磺四,在这样的大背景下才仍蜂,自由光孕育而生糖伯。只是从自由光诞生之日起怜槽涂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捎哼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象昏堂维。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蹿芒扮,定位于介于指南者和大切诺基之间受,竞争对手直指奥迪Q5扩厩宋、奔驰GLK镐谭、沃尔沃XC60等车型桔埂爆,车身尺寸方面来缺,其长宽高分别为4624mm采、1859mm嘶徘架、1707mm狗,轴距为2719mm唱,与竞争对手相比并不处于下风怀。   既然是Jeep品牌车型羌覆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拓,只是造型有所改变窝脑怠,一改以往平面式的设计破,采用了类似“折角”的设计表,当然效果立竿见影敞惨醚,整个前脸变得更时尚也更有立体感霞。前大灯的设计标新立异榔口,采用了大胆的分体式设计典,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”渐,氙气大灯扔、雾灯依次向下排列伟芜。值得一提的是该车的行车灯仓艇熟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型钳拟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑勺灭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惭患黄,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后违墟,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯蓉和瑰。 斯巴鲁BRZ 抱啡:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哦旧门,采用后轮驱动平台碑奸汰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑马敌繁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痴顷避。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发屁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计碗,而外观和内饰由丰田负责么。   尽管如此佳,BRZ并不是“每个人的菜”妹酸的。尽管设计了一个小型的后排座椅敢袄,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人峡,音响和娱乐信息系统不够出色媳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一砂取,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮募炽府。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣淋登、并且外观时尚动感的轿跑浦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试型顶廊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点图画:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机绒广捐,最大输出功率为200马力赡耍,扭矩为203牛米疏。据美国环境保护署数据显示读鞘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里胎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg拒香铜。 ? 斯巴鲁BRZ 怠萍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供灿。两个版本都有手动挡或自动挡选择卑。   豪华型BRZ的售价为26哭黑澄,265美元融茨,配有空调系统滑,定速巡航系统舷诚,电动后视镜描累,一键上下的电动窗妨,后门移拘萘ぃ控电子锁徐堡,真皮包裹方向盘版辫茧,65/35规格折叠后座盒镜,HID大灯浆,17寸合金轮圈裸,有语音提示的导航系统理,实时路况警报屁吧阑,USB接口和车载收音机测授。   限量版的售价为28孪,265美元桃缎,在豪华版的基础上增加了雾灯擅,真皮座椅随任胎,一键启动婆缆,后扰流板午伤,配备照明的遮阳板化妆镜锤,双区域空调控制系统巷,前排座椅加热和后视镜加热遂抹咎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锣涛怀,电子牵引力系统怪级,稳定控制系统以及6个安全气囊烈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试晨尽呢,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明堂兰途,无论是正面撞击蔑乐洼,车顶强度废涝轿,还是座位与头部保护试验吝睫拎,BRZ都获得了高分共,可以称得上是一款非常安全的车凉宿苟。 ? 斯巴鲁BRZ 李谰鹿:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩版,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX祥顷橇,加速时的推背感没那么强烈狗路闯。不过袍睡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烷,对于六速手动挡十分精通幂禄,5雇屡,000转起步对你小菜一碟的话棚换,加上BRZ的轻量化的设计戳,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感科定翰。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武,并不夸张的外形设计说孺,精准的方向盘秋浩惭,强大的刹车和印象深刻的牵引力聪骏辜。   总体来说糯坏镐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车目庐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受耪坟谅。而作为日常用车来说憨,路况好的前提下俗,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多杀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品僳奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权骡茅处,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任念拔。责任编辑本材鹿:李敏" "  作为一款小改款车型喊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氏话,甚至在细节方便也没有任何变化绵苫捆,仅仅表现在配置上的升级哦贯。回顾智跑近3年的上市之路来看杀台,依旧保持着其独具一格的风格爱,即时在如今来看下,智跑仍然算是一款前卫的SUV竿合,回到3年前肛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L碑芹灸、2.4L两种动力共10种车型弯虹,售价16.48-24.98万元撅驹钾,售价与老款车型保持一致闯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型窍,即使它远远的驶来褐抬兴,你也会在车流中一眼识别出它会横,城市化SUV的定位倒也不特别铺钙,不过砷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒋熊纽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一铆。   现款智跑与老款在外形上几无二致斤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意抛瑞假,与老款相比火配氓,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏透享抠。部分高配车型则配备主动安全头枕踏廷牵、前排座椅加热蒂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蓉孝氛,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型行褐猾,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型菇。这些车型中包括了全新奔驰S级亨谜剖、凯迪拉克ATS懈募、斯巴鲁BRZ履签羚、沃尔沃V40等备受关注的新车活,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局规溯梗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吹犊不。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间颓谈:9月28日 售价区间疯抹:124.8-209.8万元   新车点评椭: “汽车发明者仇供鲜,再度发布汽车”毙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史露莫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茫,这也看出了奔驰对全新S级的信心该誊并,从外观形痢屉、内饰赔锨、配置等硬件方面的足够实力裴寝,甚至超越许多同级别车型衔讼腔,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机安拾。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢盼芬了,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车绍。具体来看够,前大灯错阑,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似柬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是跨,新S级加入了更多张扬的运动化元素府舅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部祥革皖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛齐苏,有点类似于现款CL级的设计吧什忌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面弄俩渺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统斡篮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现肆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外街懒啤,还可通过其控制车载设备等犬。另外笨现吩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统和、LED氛围灯览讳菠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅惯搞裁、新的mbrace2智能人机交互系统等香。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计彩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学姆娇洽,特别是后排的座椅的筷薄,高配车型后排座位为独立设计渭妙,并且带有腿部支撑和按摩功能叮贪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重佰欧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面微,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机霓橙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机杏马,最大功率为245kW(333Ps)咳樊醋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机孪堂,并匹配电动机棵,最大功率为225kW(306Ps)镁遣巫,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寇发,其最大功率为320kW(435Ps)肮俏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器坟孪放。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间肋称漆:9月28日 售价区间懒:30.8-43.8万元   新车点评鲜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功屡详惭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性颁。但凯迪拉克ATS的到来崩导径,让宝马3系走下了神坛翘时。相比一直宣传运动的宝马3系汲酱惭,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犊。不过在终端消费市场上速上祁,凯迪拉克还有很多事情要做囊孰甜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好形,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力猛叉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艘滦漂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廉磁谴。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪集,外观方面挫钱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计交,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计檄京,整体造型较CTS而言更加动感蓝。   凯迪拉克ATS拥有50钒:50前后质量分配蛙廉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统凡妨凑、Brembo刹车卡钳持、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊固。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂浅、LSD后轮限滑差速器岸狭、高性能运动轮胎尾绰眯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)币、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篓。   车身尺寸方面群负馁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm策奈,轴距2775mm歌。而未来国产后秒,轴距有望加长辑卸,以应对国内市场媚勿厦。   动力方面守,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机力,最大功率203kW(276Ps)苔翔琉,最大扭矩353Nm美虐,其百公里加速时间为6.2秒贡另鹿。传动系统方面我疙罢,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱妨牌盛。" "  前言腾: 在上一期文章中寞,我们盘点了2013年重点的改款车型排,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蹭锰,在收集信息的过程中层,编者发现了一个有意思的规律嚏剿,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型迸倒,往往推出两款册挞,甚至更多系虎,更像是一次新车的大爆发惦贩,或者说是新车开发计划中的一个波峰醋汀撵,这样的车企包括长安福特畅舒既、一汽大众痹、广汽本田等成。与上篇文章不同的是没,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出琶撬,而是挑出了10款重点车型屎聚汇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型洽砰,有的是较为低调黑氦,但其实销量却很不错的实力派车型睦邵。回首这一年斑谱避,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间俺:12月10日 售价区间爽:12.19-18.29万元   新车点评辽芬:作为大众全球的当家车型坤瓢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变轨,是相对比较原汁原味的一款车型露狈肖,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议城凤岔,但空间的改善却更具群众基础社。从速腾的热销来看妨佃杉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洽郴哄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒂虾藕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线玖痰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形咯,雾灯区域的改变也是如此篮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感违碾踌,也更年轻一些瓤,少了几分柔美肚,多了一些阳刚的元素雇。   车身尺寸比第六代更大巩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板刨撂栖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蟹衬教,后排空间略显局促艇。这点在国产高尔夫7上得到改善松,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm朽授蹲,相比现款车型酥咀,长宽分别增加了56mm和13mm拈险,车高则降低了28mm诞烽。此外肯雹慷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展媳联抠,轴距增加59mm冲茬,达到2637mm拘碌,使得后排乘客腿部空间增加30mm衡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm叹弊,而行李箱空间也增加了30L伪奥澈,行李箱总空间达到380L惺。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅ɑ猓克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化耙茶涧: 相比外观的“小改款”患枫,内饰的变化却是颠覆性的戏酣胜,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皇洗系,并且向驾驶员一侧倾斜略期,更人性化固痹猴。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点保伤蒲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力末。   轻量化更加明显榷嗣午: MQB平台的特质之一便是轻量化坊锑科,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大酬铝,质量因此降低了37kg票,另外发动机降低40kg嘉,底盘降低26kg草堵,电气系统降低6kg等等秒牌,虽然车身尺寸增加首,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg拆弄猾,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肩你恼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果骚府,并且一定程度上也能提升驾控体验楔睹。 【MQB牧郏块化平台】   配置全面升级刻逻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富教懈冈,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)殴、定速巡航农摔、启停功能洗、第二代车道保持辅助系统汀伙、防碰撞预警劲筏、自动泊车氮灿、胎压监测才撤忻、电子手刹尖氨槐、电子驻车刨仙羡、一键启动多獭世、新版导航及超级蓝牙等功能硕。另外常,丹拿音响几哆、以及更大尺寸的触控液晶屏忌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成寇: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机厂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教席磕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)请,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)讹箩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同水,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菜盾,其最大输出功率为162kW(220PS)糠,峰值扭矩350Nm猎可韭。   主推7速DSG双离合变速箱狄腿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱了沪全:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)估绢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕾。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT庇,而1.4T自动舒适型桥、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潮。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间嘎:11月19日 售价区间烯拭:12.98-18.98万元   新车点评烁秀:北京现代是2013年的大赢家汤,销量突破百万辆鬼灌,并且销售车型整体售价在上升舌。虽然索纳塔八的表现还算不错视砰田,但这是以高性价比换取的措坊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜须,外观更沉稳邯版皖,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者天巍炒,再加上超出预期的低售价呕建,名图可能成为北京现代一款新的主力车型社。   外观方面虫磷,北京现代名图共拥有八种车身颜色侥背变,分别是水晶白腾容、梦幻银郡妈抬、幻影黑虏穆腹、玫瑰红焕款、水墨灰舅牵、宝石蓝忙、丝绸金变锰取、北极玉协。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念口荡肚,尤其是前进气格栅处的造型合罗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坛瓶。细节方面具稠枚,新车的前大灯设计很抢眼剁抢,区别于其它车型没脾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上偿拌财。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凉相凄,轴距为2770mm劣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型湍抚兄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点测。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面究谜窘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重徐,以金属和实木装饰为主匿。配置方面讼苟,有主座椅十项电动调节媚炔苔、驾驶席座椅加热通风记忆功能憾、双区自动空调奥钢掠、倒车影像董画、定速巡航撮汹钢、多功能方向盘怯坞虾、座椅/外后视镜记忆功能菊彪伤、侧气囊/侧气帘弦、副驾驶安全带提醒龚爆平、倒车影像系统丢溉、转向辅助灯懒橇槽、电子防眩目外后视镜等多项科技配置盒窟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面唤,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机褪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器肌旧灰。对于后续会不会推1.6T车型惮,北京现代副总经理权赫东表示赤,目前尚没有这样的计划哥纽。" "  新朗逸大家都非常熟悉了朵嘶努,满大街都是钨,从朗逸上市到现在的五年来晨,在全国卖了一百多万辆匪,卖的这么好冀空窘,自然有这款车独特的竞争优势泵额。要知道崩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量敢,这究竟是为什么楼,很值得各个厂家思考凭僳。市场定位抓的准碱俺,产品线丰富跋兰,产能跟得上涩袒惧,都是成就朗逸销量过百万的因素弄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扦,市场价16.59万元赐。究竟值不值琼提?运动在哪里农?是否称得上运动抠垃蹈?带着疑问桔,一起来吧沥够。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅悼戚粮、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式挝溶,这种运动元素的表现方式很常见搁,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嗓,配上熏黑大灯这样的手法途厩狈,而且很多还是豪华品牌在这样做僚辩。这样就无可厚非了伟氮,很多比新朗逸牌大的车型都这样做坷味,新朗逸又有什么不可以呢料横?   运动型小尾翼挨诧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点杯,同样是传统手法痞拇窖,几乎在外观的运动性点缀上螺,各个厂家还没有太创新的方式毋。一般些的吝眠抵,就增加这样类似轮毂喊、尾翼的装饰旗,高端些的沫痊蔫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型刻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类图叔碍,不过涤,从侧面看土,新朗逸的沉稳感依旧没有改变奖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目口尘。   相比车头和侧面绢趁规,笔者感觉车尾的运动感更突出一些趣惩列,在说运动感之前皖辅挝,我更想说说普通新朗逸的车尾罕,更确切的说岁垛,是想说说尾灯惜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抗骚,有一点略显单薄的感觉避乓。运动版上岸突善,尾灯加入了熏黑处理青内,双出排气管也更粗壮了耿池吉,保险杠的视觉感受也更丰富檬,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感拌凌。   本文导航烹售体:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争录纹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾抽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蕊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桐薯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配策,即韩国的蔚山粪雾,这里同时也是现代全球最大的工厂兔雷。这个工厂雇有3.4万名员工端,日生产0.56万辆车假距。   Inautonews编辑表示享反郡,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啼秆肮。五年前质量提高了凛偷,但是外形并不美观叹。然而图,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变妮闲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)宏晤肯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响硼怒。对每个购车者来说闲擎摩,这听起来非常有吸引力扰储。还有就是i40被认为转售价值要高于福特炯寡介。   与现代旗下的主流车型一样乃,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法菇溃菲,整车线条从头至尾充满着流动感材啤。车身长4770毫米珐疽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吉俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前剁聚亭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”奠空,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钾,它看起来依旧如此的适合年轻人别交。没错堡薯,搭载着一车的新技术之后完,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手才霜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价坡绞盗。于是当新车到来的时候衡腥,你一定和我一样对它充满了兴趣搓陆。这是最年轻的凯迪拉克峭付、最小的凯迪拉克吓舜蛇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克洪栏瓷? ● 外观造型嗡:钻石切割风格依旧薯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖署汾涡、2013德国红点设计大奖添堕纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型们胳戏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶盒棺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品附犊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶私,只是这回阔汗敝,ATS是完全原创的作品械。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沦脐差,轴距仅有2775mm麻良谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”设枢,而国内我们则把它当成中型车迁传,和宝马3系标准轴距版梳队版、雷克萨斯IS成为同级别竞品鲁九,并比它们都要更小一些绅凡。   前脸的造型相当干练枫甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张媚,而是被很好的控制在一个合理大小上免窟,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了许赔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位链惕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条化,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头防校闺。出于空气动力学考虑绷唇扣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上射布朗,当车速高于60km/h时匠,前进气格栅会自动关闭刷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彻料陌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性疼贩拔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型杏借彻,并带有远近光灯智能切换功能朽敲如,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纳,快速亮起柒,缓速熄灭的设定很显档次署。再往下看绰潘,闪电式日间行车灯许、大灯清洗晦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锤卞酒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陋港冀。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要玻,亦或是造型需求邦系渴,感性的来说踩纤氨,可以视其为向着传统美系性能车致敬皇捻。身处车内兑菱赌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩甘囊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”戳。   ATS是一款后驱车粒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瓤:50领谈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款巫,贯穿车体的俯冲式腰线搅篓娄、短前悬附购酥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扳奖苏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孔绵,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响粉冕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅单。而在规格方面肥颁复,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撇睦冬,前胎尺寸为225/40 R18岭拆,后胎尺寸则为255/35 R18点聚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力雹李。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统漂降,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致佬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骡纷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色井痘匣,至于设计师是否真有此意认还,倒还真无从揣测腊淀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少稠,实际上甜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计绞簿寝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部取,由此带来了不错的视觉冲击感塑砰,给后车以足够的心理压力碧即葱,至少眼前的这个家伙一定不好对付每对缚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型粮,至于3.6L V6车型何时会引进蜂稍如,官方暂时还没有表态贩廖雷,而是否会有V系列性能车型的推出晶腹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肆嚏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车空桅衡,我的第一反应总归是奥迪A6L头撮趣、宝马5系以及奔驰E级这3款朝被闷。不可否认瞬鹿茧,它们的确是这个级别中最具代表性的车型肠乾烽,路上的能见度也说明了这点末烦。不过蛊监,随着市场逐步的被细分钡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者窘辨畅,除“老三样”以外父秒烁,也还有其他选择晨期,比如洪酒攫:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES扣适,这两款不错的“非主流”产品桓朽。   今天率,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蜂僧驰,领略一下“非主流”中大型车的风采艾寇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同篮岛,当然翟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同伪。(注海岗卿:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”毙漆,雷克萨斯ES简称“ES”冯板。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前头,编辑先和大家解释一下“非主流”伯,这里并不带任何贬义惭监赣。从销量看叹,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上拦我嫡,宝马5系9000台以上希、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现郸崇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场连杯塘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场菏晾。   外观冈鳖首:XTS尺寸明显更大苇,但轴距差距不明显   对于中大型车来说桐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准滤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲜充捻。造型方正且棱角分明的车身造型篙读关、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰诡逃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亢。可以说它给你带来的面子效应矗茹尾,绝对超过它的价格凡既多,在半年长测期间纪,我在停车时经常会被问痹穗渭:这车得60-70万吧奇?   相对于XTS外观的张扬倾芥、霸气纺距,ES则可谓是低调败侵护、内敛很多磊蜂橡,整车的线条和比例都比较匀称齐勒慧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了笆。   在车身尺寸方面秆渡,XTS的车长达到了5131mm使,比ES的4900mm足足多出了231mm你,差距可不型卜ネ肌,但在轴距上胁,两者比较接近同,XTS为2837mm惫谭,ES为2820mm祭吠,仅相差了17mm娠,至于最终的车内乘坐空间表现胸环吹,它俩也是半斤八两驶鹿坛。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型芭悉,氙气大灯迸惩拨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少埃孟,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抹,ES则仅有近光是氙灯徊,远光为卤素灯泡紊。其中平改,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局东蚀芳,显得比较个性丝喂辟。而ES则还是灯组传统的横置式伯骑。   再来看看轮毂和轮胎毒深,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸烫驮抄,ES为17英寸桓良梯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎百,市场售价约1500元/条稻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎丁旱冲,市场售价在1000元左右/条培僻。可以说莆才,在这方面两者的差异还是挺大的堕氦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算烁密,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择位。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄腹琛,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元斑,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志嗅倪男,下面就让我们来看看他们各自的优点阂乔呛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涂,其他两款车均有上万元的优惠钝碧风,但相比比亚迪秦的国家补贴拐郴隘,这些优惠就算小巫见大巫了檬。目前在国内的某些地区干陡广,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴戮,总补贴额度可达到7万麻软,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴响腊。   在外观方面卸扔,这三款车均有各自的特点饺梯绢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感袜拇碗。而本田则是日式混动车的传统样式伪菩,看起来非常别致酸桔撵。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子霓沁论,非常有气势晤惠。   这三款车中工,比亚迪秦的动力参数最强兰闪,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平洽。不过要是论舒适和驾驶感受切撵界,锐志才是这三款车中最棒的糙缕岗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车垮飘,因此它的动力参数看起来没有太大优势粒疼。   三款车同为轿车臀骏北,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浆,丰田锐志采用了后轮驱动共呈。至于哪种驱动形式更好猛,就要看个人喜好了骑迁。   本文导航悍:" "  简约内敛袜、安全扎实规瘦、品质优良卡身,却叫好不叫座诚,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象贪。然而对于一个企业坷瀑褥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楼。为此令认天,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时啊博奠,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进隧忻,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如寐疽识,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L盛凛。 亮点配置沽燎此:   City Safety城市安全系统溶府究,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤爱肆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下臼孙,City Safety则可保证刹停以避免碰撞犁菜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统标勒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险欧室,系统将马上发出警示并全力自动刹车帕绦,避免发生碰撞事故拦磷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)天缔,可实现自动排队功能猫操,除了可设定巡航速度患窃暑,还可设定五种不同时间间隔舜。   加强型盲点信息系统BLIS纽孝哩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咀。   倒车车侧警示系统CTA爱刊拎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆稀搂,如有车辆接近姬,会发出警告音和BLIS警示灯骨劝焊。   FAHB主动式远光灯券妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆速,并自动将对方车辆区域调整为近光灯查,防止对方车辆驾驶者造成炫目氯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心败取榷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择甘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距党耗牡。显然沃尔沃也意识到这一点拳芒船,要想在销量上追赶""ABB""烧,国产是最为关键的一步挝柯壬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边俄。S60L的到来肯定会对宝马3系糕岔、奔驰C级嫁筋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战承,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手规娘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢金? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胃,我们今天对比的是2.0T智远版骨苔,售价为30.99万女料,而其对手同样是搭载2.0T发动机慕茎,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型此。 ● 外观对比   从外形来看驮宿杆,沃尔沃S60L给人感觉干练翘导、紧凑啡,X型前脸略显凶猛链,富有冲击力购我淘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力太,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱肃痉箔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利及侨,采用氙气大灯光源廖额都,配备自动头灯以及 LED日间行车灯武,只是少了前雾灯谅层。相比之下泰手澜,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桃浚讹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合新驮厩,同时还配备前雾灯娇。只不过灯组并非自适应前大灯睬率,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能摄习揉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源碱,确保驾驶安全传处文。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宿晚,轴距增加80mm达到2856mm柿,而奥迪A4L轴距为2869mm律,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势哎砂遣,不过高度和宽度有所不及脚缉。两车空间表现如何师,请看后文的实际体验慑宝奴。   两车侧面造型也具有不同风格撅,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态社贸,而奥迪A4L侧面更加稳重扰册倦,看起来朴实大方棉采。 在后视镜上漏筷沤,两车都集成了LED转向灯尉,不过奥迪A4L后视镜带加热功能誊农,而沃尔沃S60L则没有搬羡。 在尾部须焊,沃尔沃S60L造型略显生硬了箍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛊面。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嗣券,同时加入镀铬包裹马犬,气势十足琴娠愧,而奥迪A4L是单边双排设计鼓抄,无镀铬装饰嘲睬乓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎步,而奥迪A4L则采用固特异轮胎白,尺寸为225/55 R16轮胎句岸蒂,相比之下尺寸显得有些小了完,同时配备的是非全尺寸备胎膝冉糜。不过沃尔沃S60L没有配备备胎汾,只有修补工具有点不厚道拱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗挖盖?当时的网络上绝对是一片嘘声奸糕。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翰,这似乎就可以理解为特立独行搓敝帮?或者说创新鳖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念起汞,通俗一点说就是潦:走自己的路赂痴,让别人竞相模仿衔艘防。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片某,时间不长缝骏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样拣肺?当时我无法回答罢乡哄,因为还没有对自由光进行全面的了解窃冀,经过一天的试驾体验之后士晾,我认为这次Jeep自由光确实有点料令,甚至可以说气势汹汹荣兴壤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市衬,那么它到底有什么资本来搅局呢沸漂尉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谱踢姜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新面垛顺,在做颠覆传统这件事狄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吴贫缓。就拿前脸来说避诵,好看不好看绝不是我个人说的算的刚,每个人眼里都有一个不同的看法砷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧需览娃。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表菏抡烈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看衅粹钝,Jeep其实并没有太大的优势截瞎衅,包括大家最看重的轴距表现蓟堂蔑,在这个级别也算不上是太突出加腻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话郸昂特,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争测弄,让消费者也能愿意买单剔纲俱。   车尾相较于前脸就显的很平淡了充,其尾灯设计和大切如出一辙都肠,只是在造型上稍微做了一点改变池,以便能和后车窗衔接的更自然一些鳖。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枫姑拾,这实在是太个性了技摊伺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面摆搽,不是吗委蕾?   本文导航绣烩:" "  “便宜娶炼汲、省油吵泊行、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求宪闹枚。因此褥东丰,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钠摩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上深。   为了尽量给消费者们传递适用的信息兴熄首,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”踢忌。二者不仅定位和排量相同实祁稻,售价也都是6万元出头胶集。那么谁的配置更丰富效拢荣,性价比更高呢嫌皑?接着往下看吧钙痞苗。   备注读: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期怒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”某卿拣、“天窗”和“后轮碟刹”德。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新虹矗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扰鼎权,促进其他品牌产品的更新或者降价多焙,以提升竞争能力际。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形供泥虫,但又觉得竞品车型优惠较多”萍。今天就随着我们来看看长,新威驰对比瑞纳疥。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看遣烘,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车社,此次我们将两款车型的顶配加之对比森奖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处巨蹭奖。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元皋挎甸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多墓祈私。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨将骚,以往圆润的风格被全面舍弃敲咀,车头变成了现在最流行的大嘴形象垄惕。虽然初看有些夸张鞋,但是符合小型车定位蹬醋,更多时候它是年轻人的代步工具轻腊礁,所以造型必须年轻删核。大灯面积不但较老款车更大戌貌慌,眼神也更加犀利骗赤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现天,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿坪锌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点册信。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论溪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样并。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异侵胳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下狸,诸如电动天窗趁、前雾灯与后视镜调节都在其中潮,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能车苏够,日常使用的便利度稍高一些孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赖,轴距达到2550mm煎。与老款车型相比加长且加宽私,这是为了适应造型变化的需要逃室。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叭桅釜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势滴。   新威驰车尾没有车头那么激进涵,显得时尚而舒展泞殿啥。整体线条看上去硬朗多了固。在高低配版的车型之间金,外观元素的差异并不明显挟挨景,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墨,不过在潜在的功能上却有所不同从啃,高配车型具有独立的外部后备箱开关皋问,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磊淬,在日常使用方面的便利度有所不足涛丰。   瑞纳尾部的线条更是犀利坏,线条从车身一直延伸至后备箱嚏蝎郎,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致冉挛台,增加了不少的层次感和运动感匣刨蜡。" "  旅行车在国内的发展进程蹈,现在似乎已经开始有所起色悼墟,但受到各方面的影响级停,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃啼。记得应该是在去年侗汇捎,各大主流网络媒体几乎在同一时段懒天女,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章冈钉,虽然没能在实际层面上起什么作用玫,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议椿埃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车码投操,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段取,但是大部分车型均已进口形式引入翁硅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面交髓。宝马全新3系上市后赖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料尺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肯。不管是厂商的试水工作画,还是为了后期大力推广的前期准备蔼武县,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啪。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的探集,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车彭剿块,但官方却并不这样为其定义菇煎,所以除了V60之外套斧散,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妮玩,三款细分车型跨越了30-50万区间咆腻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地衫。   328i M运动型精,是3系旅行车中的顶配车型鹃,M套件必然是它表现非凡实力的根基访挎卯。BMW的M系列产品扳瘟常,是众所周知在外形设计上最夸张动感的济锻怠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绦撬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响监。在M套件衬托下的新3系旅行版爱渭,表现出的攻击力和威慑力很强伞。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型泄攀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杀狼背,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感困思姥。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能可细培,也是几款进口旅行车中最为全面的丧朝,除了前部以外彪,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头匿粟,令驾驶者的便利性有很大提升委绊苦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显嘛吭,造型圆润的尾部整体风格房稀,让旅行车身份表现的恰大好处釜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩溪凄,但是尺寸不大铃丛蒙,威慑力也没有想象中明显卢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胃,极富肌肉感的线条元素怀,让它表现的干练紧凑罕陌。   本文导航蒙绥:" "  曾几何时汕撅楼,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骸。物是人非频李,随着中级车市场竞争的不断加剧叛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径贾吼。在上个月的广州车展上晚,全新天籁·公爵正式宣布上市联喊卸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硕吃,来做进一步的了解吧暗伴逼。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较斗奴物。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瞳: 稳重与运动赂虾百,风格各异   车身尺寸方面剧梅乏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腐弹竟,车身宽度违、高度与普通版天籁车型保持一致案嚷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大惋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锣晶笆。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舶,只不过在细节方面有所调整毕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构醒,后保险杠排气管内嵌律,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识每鸥,俨然简多了几分气质的提升始胶。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下反隧, 新君越的外观风格更趋年轻化哀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蠢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅年,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面请,尾部设计与前脸造型和谐呼应鸿,相比老款车型稳重端庄的设计风格漓唉,全新君越更容易让年轻的消费者接受布。 【君越 整体外观】   外部配置方面模,天籁·公爵全系标配了氙气大灯伪、大灯自动清洗等功能坟冠晤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到弛。通过下方的表格我们可以了解到催,同价位的两款车颇勘佰,君越在外部配置方面显然更为全面一些茬间娥,LED日间行车灯吃玖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的下,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的丛赎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价剐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头赴: 日间行车灯腺: 随动转向大灯抵: 大灯清洗装置奥擎藉: 氙气大灯蠕祭搜: 倒车视频影像肩: 大灯高度可调卜伴: 自动头灯兑: 泊车辅助米蔑开: 无钥匙进入系统磁: 感应雨刷鞋: 电动后视镜喊糯骑: 后视镜电动折叠碱稗: 后视镜记忆幢逛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候投,年级里有几位南方来的同学弟孩玫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪锹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情般夏。雪对于那时的他们晃,是上天赐予的礼物梯。但是秸较悍,对很多北方人——比如我——来说娩,雪却是避之不及的灾难呐,它让我们的出行变得困难重重对扇。不过这次却不一样殴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起闺堪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣创。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先痉,请允许我隆重介绍一下今天的主角磁撕,我们的冰雪座驾殿,一款中大型SUV——福特探险者马湿。探险者是福特的旗舰车型九怯,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售悄混虚,共两种配置法加亩,售价48.98万情蠕、53.98万砂猎,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元虏香。我个人非常喜欢探险者的外型太端挂,它魁梧而正派橇,颇有美式SUV的霸气先蠢。牡丹江的冬天白雪皑皑勘,探险者出现在这里十分应景痊图飘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前读娄寡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热柔姑。这样的冰天雪地里彤,就算是带着手套在户外拍照琼,手指依然会被冻得失去知觉釜畔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唇。探险者的方向盘加热速度很快揩刀,开启后几秒钟就能感觉到热量孙埠练,太实用了爬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机财,匹配6速手自一体变速箱麻。探险者在海外还有2.0T版本车型岁犀诺,不知为何暂未引入国内剁荡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面闲癌霖,并没想走量诗鬼措。   探险者为承载式车身结构身拦,搭载一套适时四驱系统饭。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改梧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摹师泉,后桥轮间为开放式差速器长美春,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助簇菜错,以制动打滑车轮的形式实现韭港。这套系统的越野能力或许不是那么强大臂贫,它主要是为提升公路性能而存在的秤粉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点虾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键传漆斜。这次我们挑战冰雪路面忿抄房,这套系统发挥了重要的作用款墒。另外不容忽视的尺,便是探险者的“神秘嘉宾”了獭雄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙┞!它是一款高性能冰雪轮胎蓖通,官方称它应用了发泡橡胶技术咯,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜睦柏,从而让胎面贴紧冰雪路面毛,提高抓地力僻忙。当然纷下李,这款轮胎价值不菲撇,以探险者高配车型的轮胎尺寸拎:255/50 R20为例广,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元歇弊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赫弟桶,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上栋咯填,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴垃赁曹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及颅糕枫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企驾魔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑驹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下旗磷狮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花率麻匹?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表雾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辆秒,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲贩藐煽,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm捍螺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满喇,两车的轴距都超过了2700mm淑,使它们在同级别车型中的优势非常明显钵。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计搜独时,略显圆润的车身看起来动感十足疮澜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感策段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感谢,550引擎盖上V字型的线条动感十足膝舵舜。C4L大灯的设计相对简单啸陵,全系采用了传统的卤素光源娘秃,而且并没有采用透镜的设计酿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感码绰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜肋滤,还有转弯辅助照明功能徊缴,保证了夜间的行车安全妇烹。两车都配备了时下流行的日间行车灯蔫,值得称赞的是娥凡氢,550竟然为雾灯也配备了透镜许挟,这一点值得各大汽车厂商学习摩饺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏扯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩迷说。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感吉,550上扬的腰线勾勒出时尚擦博别、动感的侧身线条撼联磨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辅构,并搭配LED转向灯恰,视觉效果和安全性兼具箩纳秃。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疙苇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口锨嫂香。   C4L具有无钥匙进入功能冉荡躲,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性斗入辱,550则采用了常规的椅樱控解锁功能糕摩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格么轨畅,C4L刀锋式的造型更加犀利裂,550则更加尖锐晒乌。   两车的尾部造型比较统一桃儒禄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果毫史,圆润的造型颇显稳重齿。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弘,这样设计不仅美观仙蝎嘶,而且可以增大后备箱的开口角度乏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撇竭弦,视觉效果极佳笔慧点。两车都采用了4点式倒车雷达廷,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低上鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物栓,使泊车更加安全蕾。C4L后尾箱并未设计开启按键岔扣蛾,只能通过车内控制按键和遗咳娌眩控钥匙开启壬凤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓣驳,使用起来非常方便食拾裂。   本文导航式:"    紧凑级两厢车此,如果倒退10年前蓖辖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颊巾揪。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后伺染谁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型任。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹韧,它于不久前推向市晨纳铩,但其实它在国外早已上市淡鲸奇。雪佛兰在近期才引入诲镭须,相信也有自己考虑驶捶肺,好在这个时间也不算晚凭孩僚,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吩罕纳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐开,相对较低的入手价格础茄、时尚的外观设计以及良好的运动性能逞别闷,都让其成为该细分市场的热销车型骋。而在紧凑级车型中颇嫁,三厢版在兼顾运动的同时摄瞳舞,实用性相对更高一些什、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念策滇哺。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父苈浚克斯三厢版(以下简称赴郑克斯)进行深度的比较茹失弛,到底谁能从中脱颖而出单沏净,让我们拭目以待掳腺藉。    在刚刚结束的2013广州车展上缸惠,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴痘迟丸。此外琅廓甲,盖逑侣荩克斯去年北京车展的正式上市哀乔,也让这场紧凑级大战更加精彩略。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后动,作为其小弟的马自达3能否一样出色咯办速?付浠氨蹋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时首,能否从容应对媒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓蠕。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外衔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上蓟碾。就在媒体日当天鞭琅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后徐莆唉,经过旁边人的介绍薄,惊叹一句谴杠:原来不是一个车盎!可想而知靡挞,这兄弟俩得有多像琼。    2012北京车展上市的干啵克斯相比前者脸石讥,已经在市场上打拼了一段时间努熊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搏啃文,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了书磷下,但是杆偶克剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位步獭,还是毋庸置疑的秀湿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性革,为了让评价更加客观碉,同时常辨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赊,我采访了一下身边的同事和朋友哪。   同事A红歪:男轮捍颠,30岁妓、已婚梆缚、儿子1岁多    我哪个也不要轨,原因只有一个吓汞邵:都太小丸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讥膝皇,实用!当然这两个车白给肯定要菏阜惠。(也对竿韭,老婆孩子热炕头的人缉并笺,还谈什么运动坛度,能装下更多的人和东西洽,才是硬道理)   同事B煽床脸:男看,老盖邪〕福克斯车主粉,奔三的年龄苯涤弹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买钙悖克斯细,理由是有优惠仕、货源足阮戏片、随时买贫,听着怎么跟买菜似的缕扭具。   前女友宝瓤:24岁旅惕,高尔夫6车主酷,略带公主病    选马自达3扛昆,原因是好看复访,我再问还有吗袭安吐,答曰椿:好看吧埂!我继续问褂瘸捞,跟我急了锈揉享,提问结束推。   现女友芦被:25岁翁,对车没有丝毫兴趣卡,仅对各类衣服短阔混、包包揩裳恍、鞋等物品上心    我选马自达3吧将味,原因是就看这个顺眼险,所以就选了男。(明显敷衍了事)   女性朋友古删:24岁钙抢炮,某时尚杂志签约平模悼拷,对车有些兴趣恼霞,但只是停留在表面    我选马自达3罚,因为好看谱标,身材我喜欢蛇切,而且红色(主打色访:魂动红)是我的style十粱,所以我会选她的说俗项蒙。(这种中英文混合体蓟席捐,外加“什么什么的说”的语法真别扭墓,说她好几次寝唬眠,不见改)    采访结果显示醒辽骨,果然是萝卜青菜如、各有所爱喜,而且给出的理由也是五花八门握勉段,那么到底这两款车有哪些不同尘氢福,在面对不同的消费群体时夺,它们的表现又回怎样圈估,废话不多说柬疏,让我们往下看犀。" "  2013年8月疯睦,本田CR-V共销售了15393辆韩封,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丝危衔,本田CR-V共销售了18989辆靶荤,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月层,本田CR-V共销售了19510辆临程嗅,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兔,本田CR-V共销售了19288辆甫皋,全国SUV销售车型排名第二......事实上惠痘微,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单悉钙兴,它的优异表现还远不止这些舶,截止2013年11月底镜票绅,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠暖谰。是什么让它成为了国内SUV的明星靖木蚀?又是什么让它如此大卖琼?   现款CR-V有2.0L宪、2.4L两种动力共7款车型圣,售价19.38-26.28万元疙车豌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型相虽峭,售价22.98万元)聘卫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型都抬,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声级,纵观整个CR-V的家族史肛破,前两代车型还有些“方盒子""造型钳淮巩,而从第三代开始抚,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战滦檄,坚定不移的走着城市化SUV的路线炯溉透,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氛遍。   说到第四代CR-V的外形按,也就是现款车型虫苍剂,它的外形并不是能让你一见倾心的主叫,CR-V上市之初踢,人们对于这样的设计褒贬不一法亭第,甚至有些“不得民心”芥同,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宪眯亨。   豪华版车型上只配备了卤素大灯话,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能描粉。氙气大灯方祈狈、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彤谜。值得一提的是期,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谰却氖,效果出彩蹈狠。   车身长度比上代车型减少了25毫米缅毁伸,离地间隙下降了50毫米伐涝,仅剩130毫米枢,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性河许,但却令离地间隙接近轿车糯推,轴距则仍然保持在2620毫米酶酪,整体效果比老款显得修长不少略。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因某,在实际驾驶过程中萎,提供给你更加宽广的后方视野蔫挝陵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信腔蛔扮。   现款CR-V提供17福腑、18两种尺寸共3种轮毂式样算,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外该怒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂顿硅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郝忌涵,车尾向外凸出比较明显杰型物,给人一种臃肿膨胀之感茨搭井。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扫愧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逃姬磷,给人一种臃肿膨胀之感耻厘觅,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因貉巫怠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积铝崩,为实用性又添一分墓闷,从之后的销量来说夺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受驮,保持着高歌猛进的态势牛牢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺品卸撂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力双冈届,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙帛酒甫、精心溪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抗瘟前,排量仅有2.5L青焕我,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瘸脑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS论,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它粗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力甭。   第三代雷克萨斯IS病,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冗恕湘,全车线条设计更显张力碎,饱满的肌肉感让人过目不忘健。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化呈。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版短琶畅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅灭航家,丢失了一丝霸气缕年扁。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加藤胺,长宽高分别为侩:4665mm叮躲疾、1810mm讨、1430mm弊。同时轴距也增加了70mm恒,达到了2800mm官。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言距,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言剂亭倍,其前后配重分别为53沦颅坑:47鄙。接近前后1匪匹:1的配重也体现了其运动本质府驰。   IS车身侧面短小精湛钦湾挥,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性角驶粱,显露其灵动的车身姿态妮惋剔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狙哄冯,依旧是纤细陇、锋利绞从淌,绝不与传统设计相妥协卡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见害颂曹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎垒藐继。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力心播帘,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性峨斜瘸。   毫无疑问捕,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嫂群梧。你可以觉得它设计非常超越炒,也可以认为它很有美感侩恨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舍羞乳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禄挫,石油的消耗量日益增大铜钝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油滇关拳,排放着大量的尾气糖哩屉,制造着日益严重的雾霾天气净晒。汽车尾气的污染径星,越来越成为大气污染的重要元凶熬。开发替代清洁能源泉痰,代替排放巨大的内燃机焙湾稀,越来越成为厄待解决的课题豌圣。现在很多厂家都开发了混合动力车型就困,这项技术基本上成熟了览,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平商先,也没有成熟的商业模式来进行推广季骨缎,即便很多条件还未具备苔蒲淑,即便这样那样的客观限制咀沙碍,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面木,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坑常睹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品题监金,叫做启辰e30晨风仓袭校,这款车还没有上市佛铣,很多技术参数还没有公布鳖抨谢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据弥卵,介绍给大家襄芬聘。但即便如此贫烙线,这款车还是有据可查查平朵,开发平台来自日产聆风电动车速,外观也和聆风十分相似漂别仑。   车辆的整车尺寸和骐达相仿吩秆笆,2700mm的轴距和骐达相同幸嘘坝,外观的样子也有几分相似奠辰哇。但明显晨风的很多细节显得与众不同次纶辞,前脸没有进气格栅的设计暑亭嗽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份篮触拦。而据厂家人员介绍踌腥,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台物邪冈,而是单独开发劳绍。   尾灯使用了LED的发光元件陀容恼,看起来更加醒目存,垂直的长条状样子也很有个性某。但在车尾上贡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吝鸵蓖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板捆邯,用以分担电池组的压力酥竞溅,这在晨风上是没有的控富。   本文导航阮膝荤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茧杏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)梢冗凶,照片上看它挺精神卯僧,设计有传承有创新炒,硬件配置有增有减宫廉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情镶,没能去测试现场参观参观昆扛磷。   命运总能给人惊喜练戈。上周五下班前价介,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挤记汤,领导突然走过来跟我说瞳脑榔:“来了个顶配咐登卟克斯铣剑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”宫凯,周末的小幸福就这样碎了一地锚福喂,我得跟两台机动车泡在一起技岁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝胺艰控,坦白说现在我对它俩都“不来电”拟。这样也好灰,好歹保持个立场中立对吧尺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满揭戌玲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待介拔彩,比如为什么海外有独立后悬架嫂氖?国内全是非独立后悬架扩冗?其实道理不复杂行,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响吵陛妮,既然如此溅寐,那就遵照做生意的基本法则来做锈尝,降低成本凭廓遁,攫取利润度极,无可厚非鳖队草。我相信如果改悬架车就没人买甭铺,那他们肯定不改兔啦涣。   福特比较谨慎伤,善于跟消费者打成一片侈扇俯,挣钱不忘树口碑肋剁衫,好口碑又促进高销量逗脸敲,顺利打造良性循环圈猎。尽管它也有这样那样的问题垂,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买氰搐,值得大众好好学学够贡。话说回来韦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路孔款簧。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣鸸浚克斯晶辑两,是各自家里的明星产品驮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吠蚀,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限羞。把这两个重量级选手放一起返,能擦出什么样的火花来栋筋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利察胆,似乎这样能出一口恶气陛校绩。不过我得劝各位一句世抡巢:百花齐放很重要笛陆霉,一枝独秀最糟糕劝。   ●外观   扯半天总算进入正题悔,这个阳光明媚的周末哩,没有雾霾的打扰罢,我把两台车放在一起拍了套合影谦课蹲。看看它们鞠窜洪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戈擞,一个是16.29万的顶配版两厢阜Ч克斯赎培孰。要说家族式设计贪,大众当然领先其他厂家癸,旗下几乎所有产品都穿着统一制服耪井,福特的动作稍晚一些慧斯,效果不赖备去。   所以当高尔夫7和赴ㄊ使克斯站在一起的时候澄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娟。谁好看我不说揩,大家都有自己的喜好僵蛙堵。两款车前大灯组内容丰富迷森孰,氙灯普潭、日间行车灯快碳、大灯清洗嗜建、雾灯一个不少迫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娶廓鞠,而竿钙旌疲克斯的则要花6千块买选装包涣队霜,朋友们钾创努,要享受还是得多消费啊涎。   车轮部分有看头信。富洌克斯胎宽215mm垛,米其林博悦轮胎捐,轮毂造型带感琼暖广,给个好评忌赦愁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款咳毋。高尔夫7胎宽205mm休,似乎缺乏顶配车型应有的气势拼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧肉试。   车尾设计各有出彩的地方拣梨,高尔夫7的单边双出排气颇有气势啤瘁诚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭埃,LED尾灯是个加分项店面擞,盖示牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意郴姥。左边那台风格沉稳一些末,右边的青春气息扑面铆伤,你喜欢哪个么?" "  “牺牲一定的车身刚性风率坚,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隶偷师,最初它的出现只是改写了常规车型的结构斧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”猜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后危捷背,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面另荆。就在上月会巍碍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本酱芒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嫩,至于奔驰C63 AMG测钳思,目前还缺少这一车型俱。   由于是RS5 Coupe的系列车型丘该膳,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砷,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾悸,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事揣墨梆,毕竟除了性能之外辑辨煤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纫省。   延伸阅读 烙间:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案兑橡身,其中包含对车漆颜色秆、内饰颜色以及电子功能等自主选择换,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的晾豪,所以在配置解读方面孤始,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注坎唐,并将官方价格告知大家降。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上靖搏,软顶敞篷采用电动开启卯阶,时间上需要15秒即可硷勺,而将再次闭合需要17秒哭,其开闭结构为多连杆双片式涩仟,这也大大缩短了开闭时间瑞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消弟慕管,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷破氮,为了不过分降低运动性婚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刊。排气方面也是RS5的一大特色媚喜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湍诫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个寡杰息,而在Dynamic模式下会全部打开踩。   本文导航衰馁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瓣墓长,或许大家已经是心里多数匙隶,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型椭椿,定位于新兴的小型SUV市场瘫割。众所周知羚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛋,长安铃木选择在这一细分市场发力翅穆韩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX沥叉鞍,通过对比分析惠想,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力盒避炒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市隙胖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汐帝坪,搭载1.6L发动机廖参沸,匹配五速手动和CVT变速箱为弧,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L骗、2.0L两个排量六款车型同膏集,同样匹配五速手动和CVT变速箱弧习咎,售价区间12.88-21.88万元沥。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观陶书:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面虚庇,通过下表的数据显示得知读去,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手渤瞪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX纯思伟,相比逍客攘垮罗、昂克拉等车型同样处于劣势共。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蓝幢畦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹失江,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因瞥旧茶,还有与车身不同色的黑色包围厩靡、车顶行李架尾,短小结实的车尾逆彻科,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果纷桐却。车身颜色选择上巫舱餐,S.CROSS锋驭提供了极光绿搓、皓月白活、星辰银籍、丹霞红俩、银河蓝和晶岩灰六种颜色粒焙壁。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同污垂舅,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计论,雾灯晾、下保险杠也经过了重新设计湿父盼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格凳翅。车身颜色选择上尽香掏,劲炫ASX提供了珍珠黑脐息们、极地白挪、翠鸟蓝逢、酷银疤、钛灰五种颜色坚。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孩抽且,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯滤潮,前后雾灯靛钳鲁,并配备大灯清洗功能美铆屁,外后视镜集成LED转向灯;同样汹祟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔽,带水平调节和自动清洗功能皇,其外后视镜没有集成转向灯砍哭图。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浇吻。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伙檀福,而两驱车型则为银色的16寸轮毂檬授,二者均为铝合金材质粟狼舶。所有车型均配备优科豪马轮胎汇。值得一提的是棋溃妥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彪台,这在同级别中比较少见狗。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型肉蘑畦,根据车型的不同尺寸有所区别乾豌旁,低配帝:215/65 R16薄融煌,高配徐:215/60 R17梅府,轮胎同样使用的是优科豪马炔,同样配备全尺寸备胎晚纶揪,两车在这方面都表现得很厚道湿喊剐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫崔篇壳,第七代车型筒。其指导价12.19-14.49万瘟揩,这是配备1.6L引擎的价位为竣日。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品排睦鲸,账面要准备好14.09-18.29万舜们麻。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灌,当然稼莆,身为第七代的它耸赋,在冲击属于自己的又一串“第一”割。但我们相信垃,短板才真正决定高度墓弯寒。   全新高尔夫的德国总设计师说察,它的设计主导思想为“简单既经典”廓侣甘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分斯:中网与大灯的相对位置秸份、拓宽出车身有力的轮拱掣撑惦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了努距烦,这台在中国拥有极高人气的两厢车妥肪,一露面桔霖,就好评如潮突。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解架,但还是要将6/7重提先棚,除了外观上的差异抹挪,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冗宏奋,比第六代车型要长56mm盾仍。而整体车身比例上并猛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然岔的潞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm罗,轴距增加59mm防恕,从而提升至2637mm署相联。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计莫绕蠕,但新样式的内部构造也足够炫雹殿戎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置捷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蓟残。高隔音性的特殊树脂层池壁,形成3层薄膜结构挽氰。它拥有很强的抵制振动物理性能坤文奠。   直接跳过撩人性感的腰线垂踩跺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型舷。相比海外的双L型粒诗,或许辨识度更强一些阮脚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捕,但高7的不一样氦架菊。细心的你会发现韭褪号,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时钡湘雌,才会主动启动怯,并且拥有厂商宣称的132°广角即。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格糜,天平再次偏向了驾驶者一侧涪几。整体内饰上椽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是坝鹊:放弃中庸的设计理念藐画,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派款。不规则的T型区戎社、活泼的金属线条点缀吵性,让全新高尔夫大变身视。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没林,它能够让你感觉非常新鲜布。   坐进高7内任粱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伎迪奈,比普通天窗大了30%沫。而外掀的开启方式有点奇怪想篮坟,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别樊,同时还为内部提供更多头部空间范。   大众车型的人机工程向来让人放心窘旦潞,这个角度的方向盘钝瞎损,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦苹沥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型懈八,或许来个拨片更有型吧长帝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症挤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度僳。   本文导航惯:" "  在国内的SUV市巢摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侗匡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击木,正因如此间贩链,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市比谢妒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽恨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破呸。   说到大空间炭、七座设计颇妥揉、配置丰富的SUV阜肌摧,北京现代全新胜达是其中的表表者肉茂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椿体蠕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型让厦,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捐另耐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手邵兼,下面我们将对这两款车型进行对比分析管痉财。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观铣烙定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刻,设计上中规中矩签,采用了哈弗新的家族式设计元素翟,这一风格将在整个哈弗系列上普及钉割讥,代表性的设计元素有许歇:大尺寸U型前格栅垦迪效,粗壮的镀铬横条格栅兢刻查,时下流行的“X”型前脸定揩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美且,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的刃鹿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喘衬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅色疗酮,再辅以造型锋利的大灯灯组旱跨轰,极富视觉冲击力行。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哦晶,现代品牌的确更加具有超前思维意识突输。" "  如果提起讴歌品牌刻堕考,大家一定会想到MDX这款车扫堵葱,究其原因垢棘锌,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型僚寂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型党殊,拥有讴歌最顶端的先进技术另仙办。在2013年饺从,讴歌上市发布的新车相比以往暇磺廊,算是非常密集的纽。即将岁末斥,讴歌的新款MDX也开始上市销售透媒识。作为新款黎夯,MDX的售价降低了磷嘶捂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注譬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失葡拌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器闲评?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术释,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坷偿。使弯道驾驶更加轻松冷潮胆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上卵僵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 泌伍蛾,在车辆制动时娠呢梧,通过制动延长扭矩矢量分配强啃,提升转向的循迹性 幂趁,这在之前的讴歌车型上是没有的双桔广,包括RLX扇匙哗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机散琅森,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聊艾。但我们看到啦本寞,在讴歌品牌乃至本田车型上咀惟识,自然吸气发动机依旧占据主流额啃。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法秸,在新款MDX上使用的3.5L发动机尺定,带有VCM可变缸技术男,在不同的动力需求下猴,发动机自动切换工作缸数抱车扮,用来节省燃料救,提高燃油经济性鹤瞧薄。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上入啡,使用了全LED大灯艘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法另晃兄,不止在新款MDX上出现介,旗舰轿车RLX上同样具备柿。但和MDX相比梳艰郎,RLX的前大灯内部结构稍有不同吹。而MDX的这种全LED大灯浪摆屡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平净,但据了解讴歌正在向这个方向研发喘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弛让,其中大致包括救援焕蹈、定位梯仟、导航检索等常用功能哭。但值得一提的是瘫屡,讴歌的这套系统在整车质保期内欠怠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的肖堕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上伎伴绦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置设督供,通过车头掀、车侧睛返、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式席。对于前方障碍陋姥线、侧方停车宪、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勿漏倾。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助舵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面驼酞,MDX采用了59%的高强度材料勉,热冲成型一体式门环等途径懊灿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料德俱。   本文导航死画巍:" "  在新一代天籁发布之后扔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字辩。二三十年前思,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越疮,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车臂痪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伍篮舞。而谈起这两款车赦可佬,目前多数人对它们的理解是晦丧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侣彪,配置增高竞抡郝,便成了公爵和君越雷腐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸵呛急、动力和配置等等屡箩鲍,却有着极具诱惑力的价格挂秃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘枢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额齿嘶脐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力儒。可它们究竟有没有这样的实力闻抠?两者比拼霜,谁又能更胜一筹理马?本文即将为您揭晓怕竭衡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型肌,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型为便懒,售价区间为23.59-36.99万元曹隶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版獭斡,两车售价分别为29.98万和29.99万算,价格非常接近还烘,比较有对比价值羔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显洗横,主要是雾灯蠕、轮圈等几处细节可以加以区分词暖孺,尤其是中网变得更精致沸纬,车头更显大气汞。但也就是这些细节的变化霖脯犯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动略响,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿珊肪。   大灯方面豹煞锈,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能币,不同之处在于报,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)呢瞥稍。   车身尺寸方面梢溜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酣脆铺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)焚缎断,君越的长度同样超过了5000mm覆农,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本何剧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过毙,并没有追求锐利秦程,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅槽,腰线设计是其外观中的一大亮点四,并非大多车型采用的一条笔直线条乡诡刮,而是在B柱之后便缓缓下沉醛乏,在后排车门上形成一条折线汝铰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感璃,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士卤。   尾部来看圣堵,公爵与标准版天籁造型基本一致庆,尾灯造型也还是一如既往地犀利垄诫却,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合宽糖苹,为整个尾部增加不少活力攫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合嚏漆,使其整体感更强怂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扇,轮胎方面搞媒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎怂少,更为霸气握。   ● 外观小结讼: 两车均采用年轻化设计新,稳重气派;车长均超过5米千,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上啡,君越表现更为抢眼韩绩。另外溺,从个人角度来看火畅靡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计臣硼仍,相比之下它的造型更加简洁衔、规整丹边副。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识崇雀团,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽还贡揪,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发动,足以呼唤出你全部驾驶激情败鹤无。你可以视它为野兽峦弦幻,但我更愿意称它为内敛狂徒腿晤济,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎猎瞧舶。它是驾驶利器舌捌橡,也是很多人心中的梦想之车跋纤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG强藕限。   既然说道奔驰AMG寒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义窃。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样矾挥十,都代表了其品牌车辆高性能版贬撵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幕洼,这些车在发动机配置调教蜜率身,底盘调教裤疼,外形和内部设计上都远远超越原厂车筒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型响抽,它的长宽高分别为4707mm读胸、1795mm和1391mm此强核,轴距为2765mm瞄魔佬。参见下表可以直观的发现窃腾,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的徽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势备联炯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面教餐棚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嗡袄。但细看之下墒,还是能明显看出差别备吠。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位碳。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降弟哆,流畅迷人更具轿跑风范埂妻己。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少聪。   除此以外疵类,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琴光晃,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭砷肯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驰文,前轮尺寸为235/40 R18本锤饺,后轮尺寸为255/35 R18腺黑。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力骡裁,以获得更快的加速度乘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果何坏。   车尾是C63最为霸气的地方电问渤,四出排气管宣誓着其运动特性吹翻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一每手里。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谰菲,从而提高车辆的稳定性囊喂甩。" "  11月12日锑投活,宝马4系双门轿跑正式在国内上市伺窃涤。无论在平台还是动力上救,这款车都与标轴3系基本相同判蛾尼。动力上廉超,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上虚,依然分成风尚闪冬、豪华和运动3个不同设计套装绦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式誓窍齿。无论怎么看砷,4系都很像一款双门版的3系快烯洞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢当窖?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宏耸堡。   虽然名字是4系毖酮桑,但如果只看前脸烂翰,恐怕一眼很难分3/4系霉。不过仔细观察细节的话臼,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泰窃班。比如更大的开眼角设计辛,更修长的双肾格栅骇,还有明显不同的下进气口设计风格苗。当然的,了解宝马车型的消费者都知道北巩笔,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置嗽。此外疗芭,前脸还针对空气动力学进行了优化氛端起。 【左禽:豪华设计套装(选配)/右韭涝肯:风尚设计套装】   侧面造型上铆,4系明显比3系舒畅很多千感,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓉门鼎,更修长的车门对此也贡献颇多方懦融。不过轮胎规格和3系完全相同缚募灸,似乎很难体现出这款车有多么运动暮拼竭。另外巢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了溜徐炉,和前脸的进气口配合监甫舌,共同为刹车系统散热身绷。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多骡菊懦,不仅装饰性强膏,看上去也更凶狠璃慷。   尾部设计上卉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素独。猛地一看依然很3系恼惠碘,但饱满的线条体现了4系的不同烩。尾部虽然整体很“壮观”控,不过颀长的LED灯带显得非常秀气位仙旦,别有一番风味钩纳卢。另外勤,根据套装不同斜革,排气管也分为单边双出和两侧双出两种履斤箩,实拍的运动设计套装为两侧双出型,个人认为设计还可以更精致一些龄嚷。   车辆提供茬鸽告:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址似:北京市海淀区闵庄路19号   电话怒拇:(010) 5872 8888   本文导航错:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道氯,自日产逍客2007年在英国上市以来连牛纶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来徒露拭。各汽车生产商自然毫不示弱烤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹玫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腾,公司就对其外观和动力均作出了革新敖菲呻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司篙滔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V漂。这款车售价要高于ix35扭陇快,标配版的售价与高配版的ix35相当郸凉。较高的售价并不会对消费者影响太大赌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力甜臼。 ? 现代ix35   除此之外朴,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型挞宠。完美的驾驶体验虏缺祈,充足的动力表现霜,日常的实用性以及低廉的养车成本繁底姓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姐浑勤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面脯。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间路曝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妓。CR-V的后备箱打开的角度要更大须,后车门打开的位置更高完,加上方便的一键式折叠后排座椅堪,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜墨。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的构。ix35的后备箱地板离地面更近巳忙蚊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间岛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5寿校,他们要对此多付1,700英镑及表。其余两款车的四驱版币:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)测耿涸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)猫扇。   从标配版本来对比三款车贬,ix35要优于其他两款态齿弹。SE版就提供了后排加热座椅沸烩,方便商务人士乘用褥。高配中更是有导航操沸揩,蓝牙疚,真皮座椅险,隐私玻璃和无钥匙启动等功能粕勘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠撵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑麻竿。   综上所述萌滔,我们推选出这三款车的排名分别是飘红摊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的梨,但是它的驾驶乐趣却是最大的充眠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码橇徊。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勘。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度呻翠。低的污染物排放轻玖簧,强劲的动力表现痉,新引擎的装配让该车重获新生棘扮冒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问庞美峦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车龚甭。不光是低廉的售价誊,标配版的实用和保修期的延长兽矢晦,让该车十分吸引人桶。不足之处则在于较高的二氧化碳排放磷牟锑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间卿靠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品藏捂部,未经环球网Huanqiu.com书面授权沟撑嗜,严禁转载钠怯,违者将被追究法律责任详。责任编辑擦老吨:李敏" "  在国内苍八,提及福特这个品牌秸竞队,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概克斯和嘉年华金河,但福特的精髓决不仅限于此缸锻玛。在美国短铂隧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军谜偶踢。近些年来年效,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烘苯洛,先后投下了旗下多款SUV车型郊,其中包括翼博焦湍、翼虎妓瓶痛、锐界以及今天的主角探险者凯敖呸。作为美国销量连续15年冠军的探险者烩纫,它在中国的土地上能否再续佳绩挨闭酸?带着这个问题幻伍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙天厩释。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承 ,也是其第五代车型歪先灯。在今天看来赏,福特探险者圆润饱满陈,又不乏美国车标志性的肌肉线条穆烘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暮发粱。但早在1990年寥溃,第一代探险者刚推出的时候卡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多覆斧辽。   随着时间的推移撂拜亮,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变锋剂,与其说是改变漓咎幌,倒不如说是更加顺应潮流尉。早先的皮卡底盘不见了踪迹坦纹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂璃。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐亓,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)峰趣守。   面对一向追求越大越有面子的中国市车晗蕉亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢其搽汤?结合同价位车型做个比较不难发现闭,探险者论尺寸绝对傲视同级莲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV退,“尺寸”无疑是其最大卖点垂窜化。它的车身长壳淡、宽虹、高分别为5006mm牡、2005mm和1743mm焕,轴距为2860mm仙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV嘲靶建,即便是与奥迪Q7的对比中酥侣蓖,探险者在某些环节也不占下风库古枢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外排,探险者的最小离地距离为193mm粪较,接近角和离去角也并不大捷愧啼,仅有21.7°和21.4°卜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的胜卧填。" "  引言粹妇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辞,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新拈订,其采用了全新MQB(横置墓槁常块化)平台生产嫌廷荒,不仅在外观呢筹、内饰方面有着明显的变化蒙,更低的生产成本忌嗜、更轻的车身也使其有着较大的优势去。此外淘拇,作为其老对手的福特覆荩克斯当然也有着较强的实力撕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评辩呵巴。今天公寐,我们就来为大家对比一下九德,看看这两款车型谁的实力会更强霓。 外观犊同:低调内敛大众风对比时尚张扬改玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞘雾,但在设计风格上却有着截然不同的一面罕侈疗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上便盎庐。而赴猓克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息经顶仕。   车身尺寸方面垃抱埔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进杯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm颊韩继,轴距也增加了59mm篓,整体看上去更长更宽更矮酬鲸。但其主要竞争对手竿兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势蹄歉功。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骑亮搞、强壮合、凶猛鞭划,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象档刹虽。试驾被安排在了蒙特卡洛龟,我们被热烈的目光追随了一道吨冈紊,同样换踏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路厘团飞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起林,它的对手就已经锁定了秆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标渺雄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜诗乡苗,他们选车就两点急,第一样子帅魂,第二性能足够强大魂徽滥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力湃悄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车款隋。恰恰如此疯拷杀,它看起来很漂亮透,尤其是车身各个部位的比例与线条刹膛,挑逗着所有人的视觉神经搜。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哀,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口涣姬搞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弗瞳淖,而且更杀气感更强茹北。怠速时慢慢靠近告淡团,它的躯体在微微颤抖诡甭搞,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤讥。   细节方面奥迪从不偷懒冷,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记颠,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾婆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磨。在我看来级,这样的视觉效果已经足够征服所有人倍梦,如果你觉得不够醒目秘侩,还可以选择将卡钳漆成红色槽竿良。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凛坝焦,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嚏,120km/h时自动升起渭禄,此时的样子最为动人男随,速度降低至80km/h后便会自动收回髓度。   进入驾驶室并不费力叙缅耙,内饰与A7或者S7基本格调一致轰,简洁朴实香,中控台区域保持原有基调饭臣戮,有人说它沉稳焊媒,另一些人说运动胃问,在我看来这就是奥迪的风格信潞,可以满足很多人的口味酗皑,一切气氛都显得那么熟悉镣。   车内有两处亮点让我记忆犹新能烽瓮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仑,坐上去的感觉也足够舒服峨掣截。不足之处在于它的调节方式太过简单算殊鲜,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奶,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能导。   第二个亮点在与RS 7的方向盘先怖溪,手感与大小都很出众店,令人爱不释手敬抱竭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进污,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望厂涧酪。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堡,善于抓住驾驶者的心纽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讹帽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化荚焙构,两厢版掀背车开始越发备受关注绢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型共,强劲的运动性能也是非常重要的指标吠锭差。就在本月初荆橡卫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抡捌募,除了朗行运动版之外版,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能辨立。接下来赊,我们将两车放到一起骗缕乱,来看看其空间和性能环节的表现如何狭氯李。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泞说朗,如今的情况则正好相反宫钡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此佰食掀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元憾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元稀嗽,两车的售价还是非常值得人期待胶滩谓。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肥犬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了褥,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计星锰,前脸没有任何改变轻请。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素岛颧恐,但给人的印象要更加动感表。   车身尺寸方面抖皇棘,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米扔乓,各项数据都要比朗行运动版更大一些穗,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少突罐莆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镰社肯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适腿,比较适合家庭日常使用柬。轮毂造型与三厢版没有区别叫堕。在发布会上桐促舰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎商加崔,相比科鲁兹掀背车不够运动瞄侩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条加篙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矾顺借,线条更加自然惫秦熊、流畅寒经坪。两车的车身腰线笔直且显眼聪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉剑旗骨。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影暮,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿旱处柑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诲。同时纺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能地。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脚驰啼,点亮后的视觉效果非常不错玛,还有排气管造型上加入了镀铬装饰己藕。整体风格也是保留了三厢版的造型攀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出袱潞,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型缕搔竟。2008年悔,丰田Yaris进入中国市陈帷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相负纬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数托隆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车潘屎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号弥,想必原因大家都很清楚切恼,致炫在各个方面都已下足功夫蛙,为的就是再续辉煌返。   致炫外观灵动时尚百世题,带着一些年轻的运动气息哺刮碾,车长为4115mm辈,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm芭榔逞,比老款低50mm;轴距为2550mm适撤坞,比老款长90mm闷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了强稠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瞎迸凛,这样的设计更有利于致炫的散热雇归款,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱没遁衰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利就,给致炫前脸整体感觉增添了些英气撅。   " "  在这一两年中猩,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”每竭辱,究其原因粟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辆醛偷。另一方面呻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高股。代表着大众在中低端产品中的最高水平屉。如今电姬年,高尔夫7也渐渐走进人们的视野涤草妊。带来的改变很多瓢鳞,由MQB平台带来的更多越级配置纷虐嗽,外观内饰的革新爽僳虐,动力总成的变化坚狡捍,当然还有后悬架的改变鹃农杰。能否继续神车称号猴橙,笔者觉得危肉湾,可能性极大陛欢。   ●从固定平台向拿妇块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟铮块化平台的车型摄熔,之后啪,从这个平台开始沫腔喊,还会有奥迪A3等车型陆续引入录。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爸擎琴。但从高尔夫7开始撕,这种概念将发生改变熬觅。MQB姆淦牛块化平台生产龟擞侧,让高尔夫7拥有很多延展性的传承平品。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留策,后面我们会详细说到奠秋。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车面捆超,必然是一台有传承有积淀的车型抛俱浮。经过几十年的发展和变革浓,没有被历史淘汰耐,却总能获得新生和换代趟。我想符合这种条件的车型真的不多勾岔劫。甲壳虫也好套们嗜,卡罗拉也好瘟毯博,都算在其中妹秘。高尔夫更是其中不可或缺的一款变苇耗,从第一代发展到第七代碾渡,我们发现锯逞深,很多经典的设计元素没有消失瓤,而是作为经典传承下来粱酱辽,但技术却在与时俱进的发展罗。直至现在虐方,高尔夫7的出现懦皑,能够看到曾经的影子溅裳,也能够看到未来的趋势哺。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拖磊,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿尘理曝,今天在紧凑型车上也上演苹,只能说明锋绅挛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视彼仕,也从侧面看出寂赔幕,这一级别的竞争是多么激烈羞犀海,高尔夫7的轴距加长了59mm捷林,反应在车身上熔颊,加长了56mm股香堆。这让我们看到惺蓬,高尔夫7并不是一味的加长簧恰矾,更兼顾着车身的整体设计讲贫纤,以及操控能力的全局设计鹤缚喊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了桃痘,争议很大铆饶笛,但貌似并没有像新速腾上市时那样桥硼茎,引起大家的太多反感亢。或许一汽大众的这场策略大变干飞,已经让消费者黯然神伤了侧习农。大家也都知道括,这是没办法改变的事呐,想要四轮独立悬架愧,会有性能版车型作为选择杀楔耙,要是纯家用颂赊,就只能接受这个现实抽浦。   本文导航陕:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV鞭陀赊,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6父你,这仿佛已经成为了一种定律夏垒。话说回来承,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手褂晾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望垒肖桶,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炭梅、做工骚技、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼醋熟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位玲,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爸飘零。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型灸泡,为更直观的进行两车的对比分析少,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车窝,需预定等车时间较长芬耸,主推1.5T车型)作为参考对象饥。备注苇稀弦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版凑粱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贫能,无明显抄袭   先从车身尺寸来看就,瑞虎5和哈弗H6各有所长妓,瑞虎5车身更宽幢律倍、更高嚏鄙厢,而哈弗H6车身长度归限、轴距更长穗想。另外这两款车的外观设计原创度较高惫,没有明显的抄袭痕迹价瘸汤,且能够符合大部分人的审美观宪,足以体现出设计团队的用心程度碧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点婆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应垢,意在塑造最新的家族风格寥,整体呈现出大气虱、时尚的感觉珐恒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择廉,包括徽墨黑抗、烈焰红湘蒜、赤金棕蔫、暗夜灰雄唉、皓月白和丝缎银退零嘶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铆盘,其更侧重于简约鼎号、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烧。车身颜色方面垮巷峦,哈弗H6提供有经典黑箍焕、雅致银嫂斤、简约白耻乘、中国红滔、风尚蓝辆、摩登灰酵签枯、醇魅红电凌冷、睿智棕共8种车身颜色困沏。   前脸部分瘦,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果农鹊唬。瑞虎5前脸层次感较强公武衫,大灯巧妙地与中网衔接首技,而下进气口被分为了两部分汞袭,下部与底部合适护板相连接肋反藏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氰,没有太多浮夸的设计碎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识乃举乾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“岸奉钩,但绝对属于耐看型为,整体间流露着SUV标准的稳重气息燃旁肛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富附恨郴,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长奶端肩,车身侧面给人以更修长的感觉浓。另外菏规,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条擂响夯,车顶均配有行李架论。   同样的合劲家,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感辖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面维辆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方倡,厚重的保险杠更具力量感筋非瓢。   灯光配置上硷雇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龄梳,内部灯组布置较为新颖核懈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注仁惋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩秀,常见的柳叶状大灯造型寝克,常规的灯组布局涵枷,带有透镜的卤素光源大灯阜了,提供水平调节功能岁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源险外,看上去更为醒目和美观煎雀耻,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源趴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应舅虐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厘,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇盾勺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想辨好,同时越久的期待会带来一个重大问题蹬煽,那就是新产品如果不能做到完美察狸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时禽口淬,两条定论由中国媒体陆续传开鹊骄,首先它的相貌不错惺熟,其次来到中国的时间也不会太长了伐链。一个月前吹份,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁堑叉,为何这么说事,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好到,通过细节上的修改咖齿,使雅阁更贴地气内。   设计师在中国进行了大量调研工作祭款,最终他们得知了国人的喜好份兜驰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计泼陛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁俩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外封死冠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手桥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中某摧桨。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烫鹤污:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈相绕僵,在如今大行其道的“加长风”面前巧捣,本田倒是走了一回不寻常路掣丝,这也是让很多人吃惊的一件事漆恒饶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响爬染袄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道茄行,究其原因我想和C柱造型履、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丢哨窟。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度现猾,先是放弃了老款斧头型的轮廓茄息,其次将双出分置排气融入到了包围中怜扩池,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畏斑、动感靠拢烈。   本文导航菜凭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者戈含间,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事徽沁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩暇氨蜗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茫须。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别儒排兰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳级,中庸的设计让人挑不出什么大毛病懊。相比之下顾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计斧逝,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉长圃怪。总之这个价位的车型币搏,只要设计不太出圈消费者都能接受竣齐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几颅木,即便轴距也仅有20mm的差距吹戌,如果无聊到一定要分出个胜负的话归堑哦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势罚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔡阑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啃飘欢,在这方面长安CS75表现得尤为突出么。顶部的灯眉才蚀涸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型诺,虽说还是带着几分模仿的味道侈韶坦,但却并不令人厌恶厦签疚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型铺,不过它的优势在于自动大灯功能梅覆,这是我们在CS75上未曾找到的配置瘫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化剩刷杆,都是标准的SUV设计吴参,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似托爆,不过值得注意的是落梦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙幢,上下车时可以避免蹭脏裤子票,这一点要比哈弗H6显得人性化兰溯蝎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17静搔睫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等脚,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沛膜哼,那也将成为它的一个优势辩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异双娥墨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平尽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些壁阜。两种风格说不上谁好谁坏耙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挪全帽、更时尚的选择芳拱。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座坏蛔氮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者苯莫,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列卜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烁寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳尝另,中庸的设计让人挑不出什么大毛病容喀。相比之下夕矢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计情罢零,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盯锋。总之这个价位的车型舵攻,只要设计不太出圈消费者都能接受妒河糕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几宫,即便轴距也仅有20mm的差距妨铝,如果无聊到一定要分出个胜负的话锤绕烯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势亮阜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搔厩鳖,在这方面长安CS75表现得尤为突出脚许俩。顶部的灯眉骨凰档、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馈弟,虽说还是带着几分模仿的味道萄偏岗,但却并不令人厌恶熬忻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑复烷,不过它的优势在于自动大灯功能没吠娥,这是我们在CS75上未曾找到的配置搅腔晒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化冲便,都是标准的SUV设计溉搁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似罗,不过值得注意的是贰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嫩少别,上下车时可以避免蹭脏裤子鬼悸,这一点要比哈弗H6显得人性化构。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎逞口芬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凳凛淮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等备,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚拭富,那也将成为它的一个优势布。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异涟垮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平托涝每,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些匈办咐。两种风格说不上谁好谁坏计竿卢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫忱獭姆、更时尚的选择捕舞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型姬趴,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人免佳,埃隆·马斯克就是一个奇人窍飘肠,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克炒?下文简称“埃隆”)耪凤偶。远隔重洋来到时差16小时的加州狼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展磋浩,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S寒角泄,一款名不见经传乔蓉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车老备。在短短的5天内娃酿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烤。 ●曾经的TESLA保哪:短暂辉煌的Roadster   2003年伟势秃,当埃隆要在硅谷成立电动车公司温蹬,并亲自担任总设计师的时候廷湿,他为公司取名“TESLA”诞惋。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吗描、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)波。而在十年前涧础,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挝,因为在此之前傲点,没有任何纯电动汽车成功过东。   不过很快凑艾技,TESLA的第一款车型就让人刮目相看炭酸尼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抄咖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差舅、续航里程短的传统印象龟。只是溯沥甭,那时的Roadster真的很糙光的卜,很贵量卜,很没吸引力烹诺比。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者睬趣傅。   于是激宛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寂细,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市潜佩癸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏云皇,已濒临破产……”睡。   不过但疚,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样现辅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓮匣截,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际溃廊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钦邯抱。仅从2012年6月车辆发售航,到2012年9月这短短一个季度内喀匡搜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诲,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颈使敢,并且公司还获得了美国政府的政策支持棚滔。   ● 简约外形流畅饱满夏硅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗息碳?一个能够打动人心的外观设计蔽魔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要搐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维费妇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔圣风,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物贫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者才和。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院裤,是一位年轻的美国本土设计师榔,曾经在大众汽车担任过助理设计师恒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拘纽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婚任,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师贰伙闺,马自达旗下的Furai骡、Ryuga埔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下够。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker虐系,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车斧挂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赎恍假。初次见到TESLAMODEL S的时候攫悄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系景,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此划睛洞,难道这两款车之间也曾有交集蝗颁?   多方查阅资料后才明白铃抗橙,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的枚,不过后来TESLA对其提起了诉讼涡诗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作罕降委,还盗取了其电动车制造技术胁。于是紧接着凉伪徐,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品式规篇,并最终完成了MODEL S的设计工作十海。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)甘够,轴距则为2959mm妇套旦。仅从数据来看谎嗅,MODEL S已经算得上中大型车的级别覆,差不多和奥迪A6L次蓄、宝马5系Li等近似危,只是车身更宽大也更低矮一些哆汾仕,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梗伶鸥。   整个MODEL S的车身上悉们峨,相比许多人和我一样瓦姑娜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计轿阑,椭圆形前格栅造型太另类了滦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴离,但是这也成为了MODEL S的标志立俯懂,或许未来也将会是TESLA品牌的标志狸温惶,所谓的家族式前脸郴。   你或许会认为没有前置发动机的存在蠕韶,和绝大多数的电动车一样脚并末,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了碧,那就大错特错了免爆妥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惜侮镐,动力系统和电池组拐巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里猩硷挛,就和传统的内燃机汽车一样淳,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温描千。   细长条的大灯造型很酷无城矛,氙气大灯书奢托、LED日间行车灯都是标配固既,和其他车型类似哨挞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯犯懒及、LED雾灯以及示宽灯蛊坑。只是在功能性上MODEL S实在很单调醒核素,同价位产品上应有的大灯清洗抱、自适应功能等一概奉欠烘黑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缺,4年的时间肆,经过诸多顶尖设计师的打造潍轨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发袜捂樊,再到上海车展的国内亮相虏衬,今年广州车展终于正式上市渴乌,观致3可谓是吊足了车主们的胃口幕撼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休牵崇垄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中空潜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩手扣革,这是中国自主品牌获得的第一个五星卫坝悸。观致3四项总分达到了惊人的340分杠芳,这在整个2013年度排到了第一位蜂浦仇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样化炭温,接下来为大家解开谜团革脸副。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念撇取,观致3的外观线条十分简洁浆膏,但又不失从容优雅秆栋,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉肪,毕竟它的设计总监曾是大众高管垂仕沥,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了恫。   前脸看上去相当的饱满圆润绰踌烙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅练,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成付,而“Q”也是观致汽车的首个字母股藕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信笑型,当然您也可以把它当成是城墙式的设计设皑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粹,这话虽然有点绝对拖点,但却不无道理牛萄,在说服消费者购买自己车型的时候迫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的愤课察,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由湿木怠。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辈献脐,随着时间的推移寺,两各品牌已经深入人心拭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台囊,相近的售价金文、同级别的定位共,看看哪款表现更有诚意钾沙弹。   全新爱丽舍诞生于PSA平台胎刃,造型圆润符合多数人的审美巫伙疮,第一眼算得上成功邢痹无。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识斗,细节处理更为立体很显档次粳标撼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疽恒沮。爱丽舍原创度极高乒,很难找到其他车的影子嗽捎钾。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍使,只不过虽然车身进行了拉长吭都叹,但看上去依然是一副小型车的架势抖节,气势上略输给爱丽舍刊父。外观设计确实见仁见智评败探,有人喜欢圆润稳重辫急,有人喜欢直线条的简洁利落寂,嗯好吧疽,各花入各眼盼七。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现犬,新桑塔纳除了车身稍长之外竞屠,轴距拴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势盟粹党。但整体上两者都属于造型协调的类型受马翟。   内饰部分辆咐,两款车型均提供全黑和浅米两种配色幌沥。配置细节设计衬,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鲸匣,比如位于方向盘后边的多功能按键闭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式楞京,则显得没有可挑剔的地方辑康,只是限于成本梨楔考,用料表现一般损。" "  谁都没有料到短短几年饶,SUV会如此火爆秆,从动辄百万到数十万的城市SUV谱,都曾经上演过排队提车的场景杰憨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蓖脖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要溪荣绞,不同细分市场统伴隶、不同类型SUV纷纷推向国内市尘良ǘ蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爱,推出了其首款SUV--标致3008唯森。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤斗杳摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呸险厩。而东风标致国产后价格有很大降幅详,15.98-21.67万的售价也与途观赫魔、CR-V鞭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来屡阿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV料苇。下面一起去看看吧佃靛。 ● 外观解析   除了高售价外肩差,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一垦寒祟。太过个性登,同时又不够精致谢。而相比之下揽闹,国产版标致3008要好很多叉彭,现代感更加强烈钡萎脆。前脸采用了小一号的大嘴翘,并且添加了镀铬饰条显示很精致獭掀,也符合国人的审美绣弄。   前大灯虽然不是氙气大灯芒,但是加入了透镜蹋檬膛,整体观感不差虚慌疵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高使蜗。另外欺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰我圃肮,增加了前脸时尚感无。   从车身侧面来看玛凌,标致3008加入了车顶行李架巳,虽然并不是经常用到的配置喘独敌,但是对整体造型的营造作用不小官脖漓。另外漠薄,黑色下包围凸显了运动感涡。   尾部是相比进口版改变最小的拌,不过依旧非常漂亮价衰,很有层次感弗。尾灯加入LED灯组椒,警示效果更好弯。另外最值得一提的是其后雨刷设计凛,在前雨刷工作状态下煤评,挂入倒档棺撮淘,后雨刷会自动工作挤谦抒,非常人性化的设计篓。" "  说到法拉利谜间苟、玛莎拉蒂这些品牌绷喷侩,网友们肯定会觉得遥不可及伯,价格高高在上葛惠孝。如今顶沏厢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli节,它以89.8万元的价格进入国内市场澳敝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少八侵艰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现躬,让我们来看看他们三个谁更吸引人补费事。   在市场行情方面特隆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统吮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辛略复,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置涟瑟栖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孔。而其他两款车型均有不同程度的优惠才颠港,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涪泉,看起来非掣倨亮猓魁梧的发现竟然落了下风勘废,令大家非常诧异诬算。但在内部空间方面虫铃鲍,Ghibli组完全不能与发现相比辆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版狮擎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车跺,所以它的尺寸就不在此提及了辟。   在该项对比中骗茧雷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忙翟,功率少了80kw步,扭矩也少了50nm垦,同为3.0T但差异却这么大壁。发现采用了柴油发动机焙,这款发动机的性能超众们冕,在国内有些市场中非常受欢迎蔷。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱诫檄。   对于传统豪华车闻言履麓泞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蹬伍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式超,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统承峭。路虎发现集成了家族中的优良血统藉差猜,四驱系统足以让众多对手汗颜暗结。   本文导航举措毯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实菜嘿插,保时捷新Cayman在国内上市之后播汀迁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肯却,遗憾是试驾车迟迟不能到位扑捌,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余阶啥,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心结头涧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出村,就当胜利喜悦之余媚攻僧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包玖怯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我谢克膏:不就是保时捷最入门的跑车嘛呕危惯,至于这幅尿性嘛鹃华鲤?不过您还真别说萄绊,Cayman作为保时捷入门产品中牧吻,绝对是一部对得起消费者的良心之作凄,比起卡宴与Panamera来说妻宫兑,工程师为它注入了更多保时捷的基因新,说句通俗易懂挡精叉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观锌悉辫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史沟和碧,第一代Cayman的诞生是在2005年现谰巧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺邵嚎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格别,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本彩。   新款Cayman S外观简洁筷排窜,车身比例更是优雅的惊人楷翟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征祷衫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低翔苦高,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)霞。尽管如此疚体队,这款双座跑车依然非常紧凑上萍,车身长度增加了33mm嫉鞘杉。车身前悬缩短了26mm兄。   每次谈起保时捷的外观设计孪缝感,笔者都是非常纠结的心情狮巳练,恨的是德国人那副死脑经酒寇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化岁呢骸,喜的是哪怕轮廓没有变化量络酬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吓畴,或许这就是历史的传承吧假耙。   新款Cayman S除了迷人的身姿贤厘赌,优雅的曲线之外怒惦,设计师并不是一味的强调柔美茸彭,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氛忱蛊,这里需要注意的是酒葡宿,这个大口可不是什么导流机构汕,而是发动机的呼吸通道槐凤坤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位力孩奔,加上凸出的转向灯设计舌耿,相信任何人看过之后都是过目难忘厘色讼,尾翼同时配备升降功能岭,时速超过120km/h之后蔬思伞,能够有效提高尾部的空气下压力膝抱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冠惶鹤,这个是一个价值不菲的配置脱,总价44700元诉疯层,如果您不满意当前的刹车系统丹狠抛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话呵,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处谓,据说车用到报废了枯刀,它还可以装到另一部车上继续使用倾,简直可以当做高富帅的传家宝雌。" "  国内B级车阵营的争斗吉厢,恐怕用水深火热都难以形容砂甘颓,原本只是按国籍分布的对抗阵营坛,随着时代的发展兔骏,已经逐渐转变为混战的局面具淋乃,比如ABB三个品牌的中级车笛防吮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手奔习。同样的情况也发生在合资品牌身上剐,民用车级别的对抗往往更加激烈糙捞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时壕帘禾,来自德系的车型是否会倍感压力按仟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志童碴,又考验耐性的工作册哩。往往在某一个时段有一丝懈得妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纷泡。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题档匙焕,做出全面的分析与指导幕甜提,以同级同价篡、同价不同级等角度出发忿,全方位给您最全面的购车支持率。   雅阁和迈腾弦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车剩拍氦,也许之前并不会将它们划等号病,但随着市场格局的转变矮,它们也来到必须接受对抗的门口酣。当然虎苯霜,这场争斗的发起者是雅阁茅掂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗缚们,抢夺德系车根深蒂固的份额砍,看起来是个贪婪的举措路娇,但能否成功却还很难讲据禾。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方淬慑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纠沽厂,反之同样唇舷嗜。客观的讲卢我仕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感察俺,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势冠不。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叔糜,但是这个技术到底是否实际蔚量玩,还要从使用中来探寻碘违栖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音箩法,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响居。   第九代雅阁缩短轴距的作法汕巳,是令所有人都无法理解的蓟宛,在几乎所有车型都在加长的时候癌,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍驾嫁,搞得你摸不清头脑古始。日系车对于商务的诠释与德系截然不用森,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因录。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者餐帮瘫。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能立,就是最好的证明慰,据我所知毛踩方,直到全新一代奔驰S的诞生瞪俺混,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的斯罢吐。   本文导航骄便商:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年衔,它们钟爱速腾的技术至上生存理念册效,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碍抒弥。直到有一天评,新速腾上市粒斜,后悬架变成了非独立结构播浑隋,他们的崇拜似乎崩溃了等烹。这还是那个技术控速腾吗弛?随着时间一点一点过去棵捅杰,新速腾陆续推出速腾蓝驱版船膊妊、速腾GLI柑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了戌举。不得不说守架匠,速腾家族越来越丰满沥腔,那个曾经的技术青年可线,逐渐走向千家万户稠冉,满足标准化的舒适性需求空挡凹。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者路,这让我们看到速腾到新速腾的转变雹,它变得多元扰既徐,变得成熟睛晒盘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满厢窗娟,开枝散叶就像一位长者输巍。它不是急于求成棱些酱,而是变得更圆滑更成熟痊。记得一句广告语曾经说过劳:“成功的男人裸儡句,有很多面艾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象丹艇匡,它要更多变嚎,它要更多面扩角娜。蓝驱和GLI跋杜惺,一个拥有更多的节能技术禽确,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构道哩。当然厢,价位不同堕兜敢,GLI已进入二十万大关饥。你有了更多选择狄体廷,你没有了挑新速腾毛病的口实哦裸。三种产品摆在你面前滇排腿,要节能矛温?要动力内?要居家哭?新速腾都在这弦结。    直至今日绊匙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罗,的确烈段,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品堵撕,多少显的不是很紧凑动感璃。但终究那是一种技术执着理念下党,最后一代产品了蝗扩笆。新速腾的到来似乎终结了这些沥奋,悬架品质降低强郸,操控感稍有不足描,但换得更宽敞的内饰空间燃廓,等等等等敌毕。到底速腾进步了还是退步了补袭俯,我们无法一概而论票。但有一点勾归钉,笔者觉得大家都不会反对锹前,新速腾的外观绝对养眼帘敬。你依旧能找到德系工业味儿碑蔼,但又看到更多摩登的东西士酞。咸淡合适叔抒呈,老少皆宜锭堤瓮。或许从这个角度来说墨坏,新速腾是成功的己吮。    过多的技术说明屡,这里就不重复了劳筒,今天我们就来漫话速腾彼。记得一次活,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面莫拭,立马对它的内饰嗤之以鼻秀坑。毫无设计感矢哦,直来直去忍,见棱见角绞兜俄。或许不光是这位搞设计的朋友剑歇俊,很多网友也有如是感概驰旗。他少了一丝温情怒,少了些许浪漫廷。不如北欧风情简约背爬,不如英国小车活泼狠。充满了德国工业时代标准化生产的气味挥怂。打开高尔夫赁、速腾曙虏临、迈腾獭栋、途观泉饲难、途安的车门蛾绘窜,你都会得出同样的答案推。或许虏,这就是一种设计选择幻咆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的到,内饰模具走点曲线也不是不可以窗胖裳,但当你仔细玩味之时秘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嚼。不浮夸似冯宦、不高调涂芹死,你可以说它没有设计感丛,但它却充满机械美贪镐茄。 责任编辑鲸算农:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV输,也就是S-cross锋驭律祭,售价11.28万-15.58万元倪胺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客轿潍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版广漠及,其实并非如此了并,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言夸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢烧,我们不妨来进行一些对比去看看伍枷硅。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV按修,也就是S-cross锋驭隘,售价11.28万-15.58万元涤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵⒊恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客吴藐说。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版唐妈,其实并非如此绞刑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言便块。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钱,我们不妨来进行一些对比去看看穗柬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上短胜蘑,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场汹菏心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机抨宛武,而且在轴距上也进行了加长绒,从而能够获得更大的车内空间阮健。其实就在此次广州车展开幕之前络亥,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验矾,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧亩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品圃,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谷菏,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长夏守腔。另外内,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV忱炔钒、BUS杰交、VAN三个系列读,分别涵盖了商务清火窃、家用和专用三个细分市场入。好了驴攘叔,闲言少叙乐,下面我们就走近它们以作详细了解吧弥夏。   外观篇霓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品笔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致婚,我们将主要以佳宝V80L为解说对象哥,同时会在两款车型的不同之处加以说明盼红。   该来说说外形尺寸了痴就瞬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同亥搪曝,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惭。   尾部造型同样以直线线条为主要构成察号,与车头形成了很好的呼应寿菲挤,而且从整体上来看车身更趋向于平直免。需要特别说明的是牡搅识,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靡钾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式吕,以应对不同的使用需求咸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同缓逃嘉,例如高位制动灯镜摄、门把手和牌照架挨寒刹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”沧动存,“中国车”簿芒,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苟栏宽。“北欧品质”传承自S60锚,设计风格以简约时尚为主寺,选材用料则注重安全环保吞罕猩。“中国车”同样不难理解坍,“L”是个很好的代表懊扇,但不是全部杭蕾。   就在试驾会的前一天丘撩测,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)硕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上受会夸。   ● 沃尔沃亚太为何物撂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称盟。沃尔沃成都整车工厂碳煽郎、大庆整车工厂屁适、张家口发动机工厂钵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下搂辽。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产截。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准位昏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侗掇艘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准螺泥。如S60L有约290家供应商擒诗,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系堡蠕。而在研发奠菜、设计吩希飘、采购和生产制造等各环节上惯摊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步华,采用共同管理系统宛奖啃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兑金,我们先从加长这个重点说起媚谴。S60L相比S60加长了80mm汾,具体点说应该是轴距加长了80mm查釜。这80mm用在哪了呢燃烦卡?全部加在了B柱之后解辆廊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心琼藐佩,这里现在变得很宽敞委佩。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间搜常譬,前排调到合适位置后钢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指位绒贯,属于勉强够用的水平;而在S60L中肌险,相同情况下耐仿卜,后排的腿部空间则超过了两拳剖,可以说是非吵偶镁悖宽敞券窜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看锰瓢莲,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平镭狈,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陇厘。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了顺申方,外形倒也没受什么影响穗咖扁,甚至感觉比S60还要更舒展一些誓勺既。S60本就是轿跑设计风格遣希,后门加大后菊筷画,整个车顶的曲线反而更平滑了啸。相比之下毕徊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些梁碗趣,但却增加了几分优雅的气质宦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计舍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素勾锋功。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框澳凛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条晤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”膘雀,不知道大家对此有何看法掸壕。全新的18英寸轮毂挺漂亮膜疲,轮胎为了适应国内更复杂的路况徒级使,将扁平比从原来的40增加到45散迁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了间悔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰改稀燃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮吃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合稗间蓟。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰匠遍如,而像坐垫笨弥文、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色天孔。这种颜色和黑色有些接近绍,但更时尚秋、个性一些鼻。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘尘违、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色班捞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求德姐,后排乘客得到了更多的重视埃偿梧。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘睡。后排乘客不仅可以享受电加热座椅裸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置藉触。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地甘,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错憨我,可就在本次的广州车展上甫尾蔡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市括窃,并且两款车的售价也是非常接近蛙弓,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谴猴坛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表氓授:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉美,并且它的设计也是由国际化团队完成暑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾许。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型陪缺届,并且两车售价仅仅相差4100元摆蹿。观致3车身更宽媳牌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势未懦低。速腾则在车长与车高上领先观致3驶谋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表钉翁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面省懊论,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱氏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱哆。因为排量上的优势犯,观致3自然在动力参数上领先速腾便。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稠稻。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架掠扛矾,后扭力梁式非独立悬架伎。   本文导航澳柯啪:" "  今天给大家带来的两款车垃,其实已经在国内上市晃笺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型潮矢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301团甭臂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识拦,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著恍薄,而标致301可能大家就不是很熟悉了恃鸡,下面箔衅,我们就一起来看看这两款车乒罐金。 外观祷乃估:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国败,2007年进入中国竭愧。对于很多车迷来说哩五,这绝对不是个陌生的品牌计郎惶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字薪累动,但可惜巩仆奸,无论是在中国的街头还是美国的公路上潜姆桓,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梧。我有时会想这是为什么诽互献?诚然广修吕,英菲尼迪的车在豪华感拷缺、科技性能和舒适性方面都不输给对手坛,而问题恰恰出在这里擂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面乖悼,没有特长就没有个性划,如果是这样的话刑晚赤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢府掣?   现在英菲尼迪也意识到这一点脾疼,且开始着力寻求改变桨司幢、树立自己新的形象绵。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品长触然。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上介扰镐,当时就被其出色的外观设计所吸引坦酥,而今天我要体验一下它的新技术篇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化充读艇,车身重量上的降低幅度也不大八疽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26廊颧,这是很明显的改善啪敦儒,尤其是在性能和燃油经济性方面曝醛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供嘛和,并且采用的是锻造工艺色。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配讲瑰毕,现在英菲尼迪Q50的对手宛刮,如宝马3系徘坚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂杰绘浓,希望Q50能做的更好碍偶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绍鲸靶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兄癌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性露程,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巢毙,但其实这些已经有很多厂商在做了死,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计父潞。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拦懂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化阔。它所代表的是一种生活谅,是对待自己和家人的态度肝,是属于年轻人的精神闪,是一辆车绕。历经六代的演变拢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遍社痢,它虽然没有惊艳的外观猛,也没有花哨的配置叮,但它是品质铃、安全酣抖乃、耐用的代名词被瞄录。如今腻势擅,第七代高尔夫已经面世黄厘等,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫埠撮杠,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相冒,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同卧芭讨,不再是一幅人见人爱的可爱模样痘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刹违,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子腹庭逻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体串时,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中那岁,仿佛是灵魂一样讼憋蛊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定贿,但从我个人而言虐伶串,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的赡纷。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鼻础锻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跺, 坚毅的C柱是永恒的经典汇搏,不管其他部分如何变化侣弗疤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫们际。   除了车身线条外蛔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的汐设袱,并且被那条“灵魂”所连接着秦,这在之前的设计中是很少见的垢烷。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯蓖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的即堑。这一点很有意思芬樊芒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯尼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯饭,避免了大家后续改装瞬斯宦。   说完了外观退眯,下面我们再来聊聊平台端矩梆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道擅菏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产朔铆炔,例如POLO采用PQ24和25平台茎恍轿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台嚷伸,06-12款速腾采用的PQ35平台刑,他们之间都是独立的凯。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的酶阀赔,它的优点就是几个级别可以共享技术将。   共享技术又有怎么样的优势蚀?答案是显而易见的团。低级别车型可以采用高级别车型的技术幕桅,在产品竞争力上绝对要远胜对手赖,并且还可以降低研发费用么斯洽,可以说这种耐珊伪块化生产模式在未来肯定是趋势彩踞。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势涤,例如电子手刹恨、更先进车载系统吞嗜凌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妊轨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配尚。   所以撑碌峨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化倘纽,就好像是四代和五代之间的质变一样弊春肠,开启了高尔夫车型历史上新的篇章肛。但是否真的是天衣无缝的设计碾菱,我们还需要用时间去考量烫瑰,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷该,但到目前为止叙,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告弧肉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新觅敬,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔赐瞪弦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机限逃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)捂赖鹊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的侮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别颂回。   首先俊醇聚,大众的工程师对EA211发动机减重泄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茫融肩。另外姬锰,EA211再次使用皮带传动塑,相比于EA111链条传动愁,皮带可以降低噪音和重量奋娠。除了以上两点外邓,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姓牢,在一定程度上可以减小阻力毯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化错疆的,EA211发动机参数比EA111有所提升楞师赐,当然幅度并不会太大太邵钒,因为整体的结构没有太大的变化唉椒授,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中匪。   既然说到了车重韶稍舷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驴强,这其中就包含有发动机的20kg烙,而车身采用MQB平台后也随之减重噬途矗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的首购兽。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卜,从官方给出的参数上看径,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牧,这样的表现已经可以算是非常不错了琅览匡。   说了这么多筏寥噬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识慑罕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢半?是不是像资料中介绍的这样完美祁薪粟?后面我会给你答案稻闷。" "   在国内商骇廉,当一款车的价格到了百万元巷疤举,那基本上就可以称之为“豪车”了巾抽,但过百万的车也分很多种先掂捷,比如X5讹烤、Q7之类的SUV缎,亦或者911酷放、GTR的性能跑车邵泰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者补,除了我们经常能见到的宝马7系猛阂瀑、奔驰S级宿嚎、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系顾哗。    注粮猎猴:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灌繁,但因为车款并不是统一的最高配偏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比悉男。   新S级受青睐登、XJL独具英伦风茶枫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车陆羡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赣沪暇。其实陛乱本,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代胁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位曙废间,即便不算是遥遥领先瑞呈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行此窜牵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子加港酸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刚涧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多秤铺伯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间澈垢,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级挫抬温,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入耪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赫算。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玛,在其内饰的做工煤被、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言单:在自主品牌SUV阵营里面磐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蓖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳坍,景逸X5的推出经过全新变脸篱捌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鸡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会憨,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点划算。 外观边汝够:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侵碾惫。该车共有5款车型妮,售价区间为7.99-10.59万元瘟。相比前辈景逸SUV蛊,景逸X5的外观设计得更为时尚仟隆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机泌构。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙村、俊雅红钞、珍珠白鹃雹斑、琉璃金返爽、陨石黑融豆脖、钛金灰项弥棠、马拉喀斯棕等7种车身颜色婪举乏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鳖沟。   熏黑设计前大灯突出其运动感讣高,与黑色进气边框的搭配也很协调痘侣,比起三角样式更显年轻垃。大灯内部采用透镜装置琶,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全石呵。雾灯外包围设计突起玫首,很好的与大灯以及中网形成一体懦。   同比瑞虎嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拢,此外205mm的离地间隙奇豪捍,景逸X5的优势还是相当明显的颗词。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受蛋,同时为乘客上下车提供方便痉鞘。搭配车顶上的旅行架窖广涉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道持痉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大摧,主要体现在细节之处的不同鲁拴兄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和背班,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉钉。   景逸X5后窗配备雨刮猫,在恶劣的天气还是挺有用的闭淮。此外全系标配倒车雷达饰麻限,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜕绒睛。银色后下档与前下档相互呼应嗽擦,整体感更为强婪睬护。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化摹,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素掇握鸵,夜间行车的识别度非常高梅敛。" "  前言堵适: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉佟,如今的战火更是愈演愈烈临倍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场羞童。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决饶竭帆,看看在价格相近的车型之间庙凭,两车在配置上的差别究竟如何吧良。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说控,作为一款全新换代车型弟匹,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇慰猓客”全面完成了更新换代肃。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暮,只能算是一次小改款车型功,除了在配置方面进行了升级之外僳,外观造型拓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变尝洪。   在此次对比中澳洞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犁棘空,主要是由于这两款车型在价格上非常接近波搜堡,均在21万以内脚葡喘。同时又都属于各自双方较低配的车型睬寐烽,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸和。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹响木,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁我谱内。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力壬场茸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度多先。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据残谎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负颧啤迷,现在还不是揭晓的时候厢。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位冀:mm) 4865 4930 宽(单位巧:mm) 1820 1845 高(单位溃飞权:mm) 1475 1470 轴距(单位宏居搁:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型火朵鲤,因此其在外观方面没有发生明显变化惟。前脸依旧展现出大众家族的设计样式现锈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵挨何。前大灯组配备了LED日间行车灯必谋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近让镀动。另外辫顿韧,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闹滩帕,贯穿全车的腰线非常突出蚕吮,车尾则变得更平患灿。而与新帕萨特有所不同的是叭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置理窝桃,而非在行李箱盖上坑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性董,但是国产版车型与美版车型相比起来看燎,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱猾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系衰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点缄。另外颓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多握缝白,不过从C柱开始已与车身线条相融合隧唉,深度虽浅但是更加富有设计感地。   同样挖函苍,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匣。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盼围,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐保,并且颜色也不显得突兀是。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计煞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同斯绞。内饰配色非常清爽秒睹澳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹尉食,用以进一步提升触感良灰。   动力系统方面苯哇起,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI劫讼、1.8TSI肃敌、2.0TSI蹲香、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合休贝,在保证动力输出足够的同时也相对省油色屉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L晒护钨、2.4L和3.0L自然吸气发动机井敖,在动力输出方面的提升并不太明显垫骄梨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合溜啪莽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面师搁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近侯告布,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仓,同时都采用了电动助力与电子驻车寝。轮胎规格方面乒滦蝗,2013款迈腾采用的是215/55 R16届豌滇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16解。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来吉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陆寝硕。事实上逆叼蛊,自由光有足够的话题供大家热议咐棠戮,例如特立独行的外观晚沦袒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等的,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资猾黑伤。日前饰沸擦,我们得到消息地脯,自由光将在12月底正式上市销售翁暖,所以当这次在广州车展见到它的时候恰莆,感觉它跟我们更近了速勤弄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti融傲栋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种窟世氯,它似人非人滤矛旁,行动极为敏捷篙达,也惹出不少祸端瞧酪订,人们曾经持续对它进行追踪距瑞,但一直未果壕匠钵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧龚俯:敏捷等咕、神秘都唯拍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字距屏瘫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了敬。   很长一段时间里跨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凰端,并火热至今柿发。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合禄,起到补充细分市场的角色尼苦俩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失蒙睬,成了途观的小伙伴捻。   野帝的定位低于途观送千扑,车身尺寸小于途观莆链氏,同配置级别的车型价格也在途观之下赴推繁,很明显懦,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵捣ぁ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陡。   ●外观劫汝盎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸狙,舍弃了老款极为个性的风格绍,确实更符合大众审美嗽卤,不过平心而论它依旧相当个性篙秦健。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起胆施,它显然不属于年轻时尚那类的轮光,车身线条硬朗泼姓试,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点萎。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鬼抱,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来席慕吾,喜欢的真是特喜欢凡浪盾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了脓抽呻。   ●内饰抵恰:沉稳激、无趣祷、无惊喜   坐在野帝车内赤,从气味到设计都令人非常熟悉夏,依旧是斯柯达沉稳保守的风格唇,在操作方面饥,由于没有太过复杂的配置逃新,所以操作上手难度很低科。" "  在如今的国内汽车市场中片触溶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车胶退枢,紧凑级SUV是近两年的热门车型崎泻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拧肋彤,宝马X1在国产后荣韧,其售价区间为25.90-49.90万偿拖铂,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似就,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点效,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下碾,看看他们的表现如何腊肩哎。   外观篇   由上表可以看出封,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势垒,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势趟避顿,外观看起来会更加饱满一些梁。   对于宝马X1和奥迪Q3撇坎,都定位于紧凑级SUV信,又有相仿的定价区间随缅慷,无疑让这两款车成为了PK车型卢耽,经过仔细挑衙纭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅避碑,整个前脸攻击性十足毫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多嘎掸。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯窍,并且配有自动清洗功能彻当,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯词,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯锣配情。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窜,所以整个车身看起来十分修长酱挝烤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些拦挺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足恨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格刃豪,看起来略显敦实抽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素杰赖冒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型犀陕茂,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻樊蛊午、动感和实用等特点划补,所以在中国有着不少的“粉丝”嫂渤窘。如今阂,第三代飞度已经在日本上市唇,而不久也会顺理成章地引入国产横版,全新车型是否能够保持老款车型的优点梢四诫,并且更上层楼呢喇?今天临嫌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案办。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片几,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变竞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计呻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般临辛词,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多宝蛇胖。当然寝畔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锤,左右两侧都是封死的汞,目的是让新飞度更加的有型摆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沦瘸沏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应佃妻踌。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型寺隆抬,日本人称其为“1BOX”香肝含,发动机舱十分短新小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腐潜:机械占用空间最小化簿,乘客空间最大化)扳廉,车身长度更多为乘客所使用檬烯冕。但与上代车型不同的是金伴侗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体擂泰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗缉滇。   在车尾的设计中韧靛断,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型操补尽,此外矗焊敦,尾灯向上伸展厂,经后风挡两侧直到车顶挛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V古。在1.3L和1.5L车型方面桨烁,车顶处有一个小鸭尾造型粮彤掳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上此烈,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少艇胜。   新飞度好看吗碉歉吕?也许这并不是一个好问题夹愁克,因为审美本来就没有统一的答案桐崇。不过可以看到的是汲聘,新飞度的外观更阳刚骏舱,更加运动化氛,也更自信了吻烷,同时在内饰方面也走向了成熟佛搁。做个比喻吧撼,第一代飞度好像是一位高中学生妹霖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饰狙丹,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙诵仓熬,慢慢褪去了学生时代的青涩阿,变得精力充沛镣慑、充满自信剩呵冻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前谦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”斯坞橡,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标思趁尖,它看起来依旧如此的适合年轻人柏。没错歼,搭载着一车的新技术之后扮融习,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孺溜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价潜。于是当新车到来的时候淘,你一定和我一样对它充满了兴趣腐湿豢。这是最年轻的凯迪拉克委、最小的凯迪拉克溶欠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克接奸? ● 外观造型搞检册:钻石切割风格依旧誊倪贝,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖农侩、2013德国红点设计大奖嗣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就吞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绵。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影妓辟悉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品毕私,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踌具铝,只是这回暮弦皑,ATS是完全原创的作品涡闻狼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm和玛白,轴距仅有2775mm牧聘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哆,而国内我们则把它当成中型车堡,和宝马3系标准轴距版掂乓、雷克萨斯IS成为同级别竞品溃裙,并比它们都要更小一些瞬。   前脸的造型相当干练记艇丸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兑隆途,而是被很好的控制在一个合理大小上徽律,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛理,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皇柑剁。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞋托咎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头乔。出于空气动力学考虑诉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上梯,当车速高于60km/h时沁贫绵,前进气格栅会自动关闭罕橡,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谐松动,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幻惹嗽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性痉菱矗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臂,并带有远近光灯智能切换功能郎翠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计睹,快速亮起划,缓速熄灭的设定很显档次灭誓。再往下看烹轨晶,闪电式日间行车灯敦舶坟、大灯清洗肆渡牛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片橡韩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赣,亦或是造型需求休外夯,感性的来说莆,可以视其为向着传统美系性能车致敬溶。身处车内门,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讹涕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”脖碱。   ATS是一款后驱车饱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乔:50秘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款硷,贯穿车体的俯冲式腰线懒、短前悬刷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态噬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兑缎甘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响份屯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备肝矗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)翔。而在规格方面霖哪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性体纯煎,前胎尺寸为225/40 R18列,后胎尺寸则为255/35 R18糠科圃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勺内。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌颁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篡耸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角但,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绷,至于设计师是否真有此意戒判,倒还真无从揣测犀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少漂,实际上悄相,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计婚送。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逃媒乒,由此带来了不错的视觉冲击感免,给后车以足够的心理压力烷片,至少眼前的这个家伙一定不好对付鼓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型陕,至于3.6L V6车型何时会引进赐痹饯,官方暂时还没有表态底铣怠,而是否会有V系列性能车型的推出妓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定探。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满醒信,虽然它是一款两厢车衡鲁,但当时也没阻止消费者对它的热爱苹九,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型吴,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型恫爸遍,两厢车朗行也就顺势推出额讼,可上海大众并不为此满意掸棠贰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型九络,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫普鼓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝎。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型锰寐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫赊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜膜盆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拨克,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性商酸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裴亨,这款引擎具有全铝轻量化的设计募教,对于减重以及散热都有进一步提升杆套,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统灸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些穗捌木,参数上的差别却没有这些技术来的明显弗化吭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱桑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁垄深,高尔夫在这里就比较有优势了软怠上,采用了四连杆独立悬架啦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5缕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品腿,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的茸峡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢敢,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比混墒,看看它的实力到底如何结。 定位及对手分析厘:瑞虎5定位高于瑞虎黄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5限累,定位要高于瑞虎车型变灰逞,预售价在10~15万元左右攀糠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哭隧栏。定位的提升妒,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吾米,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玻颗。 【左上翁辆归:瑞虎5;右上哥圣弊:哈弗H6;左下毯嘎赎:全球鹰GX7;右下恋赤愁:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位平,目前市面上的哈弗H6廊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手惊。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低洛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠惊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酵睬伴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型萌:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱是咯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何宿居?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来土啦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验沁。 三款车型具体型号及价格参见下表高刃: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显浦,GLI是其中相对惹眼的一个存扇宠,蜂窝状中网设计和GLI标识级同臂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来来。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微囊汀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的剩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外埂,另外两款车型都采用卤素光源坊履揣。 车尾部三车间的区别更腥馊病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼病,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捂哀。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合渺,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎挎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎天,侧重舒适性和耐用性沙。   内饰方面赦挠苫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型磕咐。三款车无论是在方向盘维、排挡杆底座还是座椅上沸朔,都使用了不同颜色的缝线作为点缀腾咕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恫瑞权:" "  奔驰S级在国内上市的时候剃响僵,奔驰就打出了“汽车发明者播绞掏,再次发明汽车”们歧,对于前半句掸帛,你应该可以了解通惟锭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑屉。但是后半句是不是有些困惑呢趟文?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话媒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼熔,全球订单销量迅速上升掠钡瓜,国内订车也需要很长时间敢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了会舷捻。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藐?除了进行试驾体验之外敲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比浮崇,相信看完这篇文章之后碧虚抽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变管。   之前融萍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细丝潮褪,如果你感兴趣可以点击图片阅读前荒官。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L芒刀,属于入门级别车型谓返,排量为3.0T乘,售价区间为奠胯吵:124.8-141.8万元之间芥冷睹,只有两款车型可选朗评。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惊疮,售价区间为179.1-204.8万元奢其梁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了拨韩钩。   对于汽车厂家而言塘玛税,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缮落眯,无论是从设计噶溪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现坤淖。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比萍,并不是要面面俱到的去介绍拿,如果这样的话邦,几大篇也不会介绍全付碳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外劫剑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辱呈。   对于外观卢说,依旧是那句话洞衡:仁者见仁梁霓泞,智者见智塑卡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了胺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气目,而奥迪则一直坚持这自己刚毅隆娃蔑、冷峻的态度每娇碱。如果非要比拼的话躬,那么最能体现科技的还是大灯的设计河。如果没有奔驰的奋起直追绘霖蓄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪湍秃系,但现在我想应该不会了肛窗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼梅沥淡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向柬,所以从侧面看起来就更明显了付售挛,奔驰依旧是将优雅做到极致临复,而奥迪A8L的车身线条并不明显纺,前后比例也是十分协调缔,整体表现的是一种中性美鞘们场,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果墟矮。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说卵,最能体现出美好一面的就是细节的处理羔笆协。比如搔梆铰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式揪苟剿,只有在R挡的时候才会开启伺癌发,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果室齿僵。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哥,当然这也没有异议耪发,但是和奔驰S级对比之后叹潞棺,就能体现细节上的不足了扇划,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秘凯碳。   本文导航侨痪醛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M挤、G锤秦、QX糯、FX豢奉呛、EX陛掳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛布感丛,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惯,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX蜜,趁着2013年的尾巴揽刊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe煞碌吩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些摊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑嗣檬,提高车型动力仁,一方面也使车身稳定性得以提高斯豁迸。2850mm的轴距虽然没有变化械箱偶,但是空间分配上纶,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排想胎溯。   前脸整体看上去十分圆润饱满性彤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力刃羞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点阀翱,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸统,L型大灯像两双飞翔的翅膀雾欧熬,随着车子的启动嚼茸舌,展翅上扬齿某男。不过这款车的前脸上肝布,我们并没有发现雾灯的身影敲。   与前脸一样倒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒鸥隋,但是的确比一般概念上的跑车要长很多读池,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉冈龋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稗糯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来阀曙苔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面懈爽,博得了不少的关注臀楔雇。大家这么关注它肯定是有理由的赴,名图定位于索纳塔8代之下埃烁廉、朗动之上笔绥厩,依靠丰富的配置冒、合理的空间和稳重的外观内饰哗乏纬,实实在在地填补了中间的空缺刹去。据了解粗氢玛,名图上市后将会有8个车型挫令,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谱谱稼?曝光北京现代名图详细配置)急外食。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捎贪,1.8L自动DLX畔舷,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型缴箔慈。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表到:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近壁垮首,启辰R50X为8.28万仿,MG3 Xross的售价为8.47万元圣。按照车型划分来说憾骗程,启辰R50X属于紧凑型跨界车床,MG3 Xross属于小型跨界车介侍轰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蚕。但在外观方面难痛繁,MG3 Xross比启辰更都市师、更适合年轻消费者拍。   启辰R50X   外观方面勺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板透,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架镰悍温。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm时酸石。由于增加外观套件桓,尺寸自然会比R50有所增加翠,不过也仅限于外观上蹈,轴距依旧为R50的2600mm外迷空,同级车型中算是比较出色的数据虹嘘萄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版颊特,那么应该并不难看出它们之间的区别所在笆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上匹瑞肛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素娟顺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兜阔。   侧面变化不大氦涎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虱矫。典型的跨界车必备配置行李架巫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置攫,有了它的陪伴宏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想玩。看似设计复杂的尾灯款遍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁乐,也正是它的出现狼糙,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升屎化巍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滤冕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中附,虽然MG3 Xross的售价更高陶目台,但在配置上却没有太大优势舵蒋瞬。启辰R50X中装备的倒车雷达疼汞墨、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现承坎位。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性炉处,同时对关注度和销量也有较大的影响笑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一尝揪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况叭缴,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芹蚊涩。另外速,天窗也是大家乐意看到的配置疾,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气速据。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肯厢,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一侩田。三点式倒车雷达盲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蝎啃麻,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置擞谭编,也让尾部的整体感表现更佳软。   本文导航矛哦苹:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车氯?”每个人都会在心里问这个问题烽雹丝。它是个新来的家伙晶虐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔玛。“这不就是3系的Coupe版本吗塑诲?”有人一语中的据程。故事讲到这里似乎就可以结束了送,但事情真的这么简单吗仙瓢许?当然不裴溅。在真正去驾驶一辆宝马之前弗嘲,我们无法给它下定论晨刃刊。于是问题变成了裸楼贫:“4系是一辆什么样的车丝泪?”   几个小时前(11月12日晚)沁廖,4系刚刚在国内上市耐节祭,售价59.6-73万元巍媳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卤锋屯,但不管你是不是4系的潜在买家虹妮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情仟锑刨。因此绘日保,我们为什么不暂且抛开一切杂念渤拳,而单单去欣赏这辆车呢痰澈?   ●外观详:若要欣赏穗刊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line螺金存,中国官方名称435i 豪华设计套装规雀署。仅从外观来看贫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力酒呈吩。原因很简单旧谭,它的确太像3系了窃华迁。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此狈,4系如此像3系(F30)袜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系隘鹤。大家难免会因此而看轻它茶窟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吩。再瞧瞧6系鞋烦,虽然与5系和7系的关系不一般袒薄良,但它显然幸运得多倒。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地袍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来科鞋缴,即便这辆车没有装备M套件垄骇艘,少许运动的气息也能从这包围中显露出来欧掀钎。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盾,从这个角度看搏令巫,再也没有人会说这是一台3系了绣洪,除非它在梦里见过F30的3系Coupe筹喂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上垄鲍,易成为人们眼球的聚焦点釜呛械,有些喧宾夺主的意思北邢寡。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果酗里沽。不过轮胎的配备让人不免有些失望糠,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7垃囊,对于435i这种动力配置来说吼赤师,225mm的轮胎确实有些太窄了施赦刻。   从车头到车尾什沙,你的心情会越来越好美,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方句。细看尾灯造型搪啤歇,它更扁更犀利侵,与3系有了细微的差别处淳,配合流畅的线条错叹,再没有旁枝末节绒泉孟,给人赏心悦目的视觉享受美携美。   ●内饰啃次:领导酸忌烩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗倦帝冈? ? ?   4系的内饰应了那句老话爱:“以不变应万变”轰降略。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”尾。为什么这么说秆淌?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了伺灯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散毫菜,如果真的会有人选择这款设计套装拍滦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了掀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人搪堤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷懒皮形,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及兄谷扇,不如回过头来看看那些被你所遗忘雌嚼尉,或从未关注过的豪华品牌芬床。在它们身上拣,有你难以发现的豪华品质擞某,也有能够让你折服的豪华配置卧浑,总之堡矩,在选车的过程中汰,尽量不要做的太绝捶泄,因为买车不是跟着别人的感觉走堕垄,选到自己合适的才最重要侣蔑现。   《抉择》   选车是一项既磨练意志衬,又考验耐性的工作裸腊迸。往往在某一个时段有一丝懈祷印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生头忱。网上车市最新推出的《抉择》栏目浪钒咖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题人,做出全面的分析与指导赎,以同级同价横、同价不同级等角度出发列,全方位给您最全面的购车支持排表履。   X是一个颇具神秘感的字母络,我们经扯晌矗可以在电影中看到这个字母的出现穿坦督,往往能与这个字母挂钩的人物迷茹穷,若不是什么超级英雄贩室,就一定是罪大恶极的反面人物噶。在汽车界同样有着这样一个级别的车型乔奥姑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂观碑。由于种种原因考,这些汽车界的X-man无法全部到吵婆【纭,而今天出场的这三位闺缮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解物。   两款日系一款美系妊,这样的搭配或许有些欺负人股呐狭,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人皋,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况精揣芦。作为ABB之外的豪华品牌惯唯淮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抢蚊底,都在顶着巨大的压力在中国生存者藩。当然噬,它们之间的生存状态可能有些并不相同翻,这与进入中国市场的时间伴、推广力度巴、价格等多方面因素都有这直接原因墩怠本。SRX箔、RDX和RX新婚,既是同时拥有X标签的SUV车型嚎尉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母解堂疥,这样的巧合其实并不常见访,但名字的相近却并不能代表实力和销量妹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质价,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陡滥胆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涡播辑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏起颓汞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后莽鹅段,将其取代的是刚中有柔担,粗犷与细腻的结合体芦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱紊。   本文导航盾恳:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知熬屎苏,很多汽车厂商都为国人做出改变盘,纷纷推出加长版轿车屁恋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报婚县鼓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垒。新车在天籁的基础上加长了135mm恫匣另,但它真的只有加长这么简单吗昆镜?显然不是蹬弹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卵冒挠。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型洞京诉,新车定位要高于普通天籁溃、迈腾雅阁等车型对勺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型骂聘梨,与之前换汤不换药的公爵版相比井寞,全新车型有着非常大的改变型瓤,它注重车内空间氏,更注重后排的豪华感受史。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型佃,主要竞争对手为丰田皇冠夸枷躬、马自达929等车型素。公爵自1960年以来共推出过10代车型阔愤示。之后公爵被日产FUGA所取代安嚎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涎檄。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘿骇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上天揪,新公爵版的车身长度完全领先于对手锌,并且在轴距方面啼,全新公爵版也击败了其他金正对手赖。在车身尺寸方面渤铰集,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度扒饱乔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了淖。   新车的前保险杠经过了重新设计斤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰穆辜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次参惺匪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蕊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车摔察。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上释,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侠。但全新外观并没有显得笨拙眯邢挖,相反侧面线条看上去更显硬朗吝辫,同时还提升了豪华感燃锻排。17寸轮毂采用了全新造型烙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁较饯某。   同时新车的尾部也经过重新设计蒙倍旧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低帛挛,让人心里觉得踏实糙霉示。四边形排气管镶嵌在后保险杠中胜魄既,这也是日系豪华车惯用的设计手法筛诺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动童,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅长介。   本文导航栏令鞠:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可尘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心睹珊旁。不久前领,哈弗H6推出升级版病,现代ix35也完成了小改款慰栓,今天我们就将这两台车拿出来比一比酿,看看在汽车领域内涩鸽,中韩的差距是像国足那样不争气瞥洼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力护缎龋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比团头,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大兑络,而且发动机的选择也更多工佛握,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少梗盯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些拖。售价方面两车差别较大昧案,这一点也一直是自主品牌的优势所在戌撩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右淋哄,而哈弗H6基本没有什么现金优惠艘控。   外观匡岔碱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大傲卡慨,比较明显的是在车头士亨坪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帽什备,另外在车头下部进气格栅倦莱浓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理探凌收。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大孤,不过因为仅有三款1.5T车型署寂埠,因此他并不是今天的主角繁量。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撬壤:第八代索纳塔)辩巩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卧鸥:全新胜达)桥,两者在ix35身上很好的结合在了一起寞,看起来既有轿车的美感双策剂,又不失SUV硬朗的气质拌。 外观配置对比边纠垫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大僧叼茬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胆橡散,优惠后的成交价在15.84万元左右寿,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近骚翻心,因此我们拿出这两台车作对比尾咳焕。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富白,除了天窗秒患,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能猫,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备护侈灯。   车身颜色糖农:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多案祁壳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点奢既,多了一个闪铜颜色的选择坚。哈弗H6颜色也足够丰富旧,平日最常见的白小、黑凡赖、灰肆涤莆、银都具备婪牌降,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镶,基本足够满足消费者对颜色的需求翔滤。   外观小结输:   外观方面我认为两辆车都很耐看苇尺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言校沽,因此更显时尚砂、硬朗娶。哈弗H6外观也很不错淡身,可以给人非常沉稳踏实的安全感氓趟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版巷谈,外观就更不输给现代ix35了核己。更喜欢哪一款见仁见智嘿湘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骑埔省。   >>>慎防购车陷阱寥恐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV并?当然是因为它空间够大卡身,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挪妊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢性确盟?或者说什么样的MPV算好硷挨朝?多大算大禄?今天蔫唱,我就从一个汽车网站编辑的角度虫,跟大家分享一下我的标准和看法独涪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现呐。   在我看来癌颊,对于一款7座MPV来说快渐。大家应该首先关注它的乘坐空间尉宪我,特别是第三排乘客的乘坐空间赡入惋。因为以我的经验哗然,7座车型中蜗,第三排能够舒适乘坐的仅是少数鲍轮。要不就是顶腿师隧,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谅墩熟。所以在选车时划沁,这一点大家要尤为注意茧,否则第三排用不上驼驰,倒不如少花钱买辆5座车嵌全讲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油嘎桑陡。   第二个关注点是后备厢巍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间辰铅佛。很多7座车型在展开第三排座椅时拇,后备厢连放个包都费劲了乡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祥篮,有可能一点行李都没有吗活盛激?所以这一点勾,大家在选车的时候也要注意篱。   第三点是便利性酣镁匪,这个除了日常的储物空间外剐芍,还包括第二排上下车的便利性淖粉、进入第三排的方便程度等庐。对于7座MPV车主来说复染,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寂继醚。一般来说前排往往是孩子爸妈蔷浑肯,而后两排则是父母和孩子竿,可以说是老的老苇肺谎、小的型Щ久А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纹。   开头长了点脑,主要是跟大家分享一些经验篡泉,下面我们进入夏朗评测颗冠,看看它的表现如何庐娄耽。按照刚才说的读秸,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嗅。至于外观绊擒、内饰桥福毖、动力等却滥穗,它们对于MPV来说属于非决定性的内容寞椽漂,我们稍后再谈蓄袄。   ●乘坐空间廉渭春:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瑞,一辆7座MPV集鞭,前两排的空间肯定是没问题的头。比如我身高175cm涎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕乘胁赔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm晨,靠背的角度也可以调整30°左右晴览拴。前者很重要咎,可滑动的范围越大疯,和第三排相互迁就的能力也就越强链袄蛾。   从上面的体验来看斥譬踏,至少从腿部空间方面来讲宛痉,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客沧,而且进入第三排也并不是很困难岗躺峰。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何啸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm甭郝,几乎领先于所有的同级别对手疤,所以相应的昏签,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的度盯丘。另外有一点大家很容易忽视的是邯扦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局老糖项。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岗,而较窄的第三排(受后轮秤、后悬架影响)则只乘坐两人锤惟低。   与夏朗相比彭狄痛,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式玛汗回。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适狈睫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人峨,满载时第三排的舒适性可以想象李蔫,一定好不到哪去灯玩。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置铃拉,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口胆科,而且五个座椅都是三点式安全带雷凑,都配有头枕客,这也是其他车型都不能比拟的一点凄读档。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅板菊,比如长辈腿脚不方便进第三排芭,那你大可以将儿童座椅装到第三排咎埔偷,这个很多对手真没有扁。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酗,到2013年11月新车上市糕疯胸,短短4年里闭桑,观致汽车为世界带来了太多惊喜纲省么,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿箱帅。新车迟迟不上市碉匹乒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口弹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开石,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展插缝。是骡子是马斥剁裴,终究得拉出来溜溜鹊,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品位辆,到底有没有想象中的那么优秀圈臀?趁着这次的试驾活动匆蕉灸,必须让各位清楚的了解真相恐泛锣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞榔瘸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢黎?这是个很敏感的话题糯螺,却在任何一个场合都不得不提蔡剖乃。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比熄溶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言队焕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入卞叫头,而非决策权渗透巍罗,这个是一个需要十分明确的概念炮。   综合来说芒枚,您只需要知道杠托纶:它是一家合资公司恢,也是一个中国品牌迷狡乃,但是它的发展不受制于任何人社怀荆, 并拥有独立的乘伞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孔斜礁,制造的也是全新的斥、面向国际化市场的高品质原创产品琳倦肖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中浪秸无,副董事长Volker Steinwascher石清仁捆烈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物档,前者曾是大众集团高管同邦课,后两者则是举世闻名的顶级设计师膊拜。所以在观致3的外观造型上鲤首茄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知灸亮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下纺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路卉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品绢,车身尺寸临趣、腰线的丰富程度等剩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒋。如果一定要说有什么特点的话麓密,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙普。   不过湘巳荆,若是细细揣摩这款新车洞鸿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异逃想。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扑华碉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挎共兰。而由法雷奥代工的前大灯麓到描,不仅在制造工艺上彰显大厂风范翅福,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求碘袭饱,如果您愿意再多支付一些费用泰碉但,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瞪边凭、大灯自适应开启及清洗等配置日份辞。   除了前大灯内的LED转向灯之外巨,后视镜上同样布置了LED转向灯碧,只是LED二极管贴片的间距有些过大度肉挺,点亮之后似乎缺少那么点感觉镐潮,而厂家的工程师也很认同我们的看法泵慷介,表示会很快对这种设计进行改进哆芜。而后视镜的特点是宽度很大蚕,可视面积优秀泊龄颓,并带有电加热功能皑耗攘。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称谈惦,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑事,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素冬附,无论是大灯癸誓、尾灯组布局卑此,还是倒车雷达的探头布置等等撇挨思。而很多时候鲤锻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的处较昆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品牌嘘,设计师的固执被得到了采纳苗讨艾。   有一个很好的例子来阐述这种情况弧飘寂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本苛弧,在车尾使用单雾灯和单倒车灯膝薄瞥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的康梢夸。用厂家工作人员的话来说杆鞋亩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生废,必须成双矛尖缄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寝:LED光源+导光条碌鲸、双倒车灯混额堆、双后雾灯富捣幢,灯组的供应商仍为法雷奥瓮弘仿。   尾灯组本身的效果相当漂亮赶构版,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体藐,但不得不承认的是塘糕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少此了递。双边双出式排气管弛龚、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到噬兼,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统畴分就。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配何痰澄,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郡镰辞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幂瀑,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属火。轮胎方面观致3也是十分的给力份鸵蹈,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品微,因此马牌就成为了唯一的选择赂,对于消费者而言自然是件好事腺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎德交,这款产品显然更注重驾驶舒适性步封,但规格上似乎不那么亲民芜迷惊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条封搭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了才坎墒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中士,虽然市面上可选择的车型非常多另句册,但是想要在其中选择出一款空间够大舱,配置也不能太差的车型朗,着实有一番困难侈汉。近期我正在为选车而烦恼伴穗,裸车预算在10万元上下溯陈兔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昆,所以对空间的需求比较大侍叔,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上饲,今天僳,我们就在这两者之间匙蓝,来一场空间的较量电息。   飞度共有5款车型孺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间晤,骊威共有8款车型垮摊幌,售价区间在8.58万元至11.72万元之间淌。此次对比文章中沁兽,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巨,两者指导价分别为10.42万和10.58万栋懈齐,并且在上海都有一定幅度的优惠贺,实际售价两车差异不大兜瞧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观茶乖卯:飞度时尚运动绘蜜,骊威中规中矩蓉袄。   在外观造型上插杀,飞度外观饱满斗,硕大的前大灯钞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚犯青,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鸡沤频,不过现款的外形并不显落伍抠。骊威的前脸进行了重新设计辅农饯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达囊悼蛙,不过整体造型依然中规中矩土。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面饰樊冕,飞度长宽高三维尺寸分别为彩偷:3900×1695×1525mm蹄稠痪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm笑庆唐,轴距为2600mm景喜哼,从数据上看合湿塘,骊威具有绝对的优势坊慈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疾渭,请继续看下文律号。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戊谓,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强县戒效。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎览采,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恨程图,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力棱。另外腿仆书,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异杭,飞度为前后盘式挤本,而骊威为前盘后鼓曙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正姐拣镜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用磁桃垂,对提高倒车的安全性也会有所帮助某。相比之下马,同价位的飞度没有此配置壬季硅,有些遗憾碉函掸。两车都配备有依で桌控钥匙锯入兢,飞度将倚硇粒控按钮集成在两把钥匙上凰,而骊威的沂蹦任Γ控器与钥匙相互独立辱黔,而且仅提供一个宜阆妫控器嚏椽抠,不过两车都装备发动机电子防盗系统疵。" "  现在出现了一个有意思的局面沙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圣,而且还有像大众汽车那样类,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号娩,在大众汽车之后潜论,东风雪铁龙同样采取了这样的做法凤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍商,同样起了一个人尽皆知的响亮名号昧钩。下面我们就来一起看一看这款车痹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型乖卉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗孪推迸?不得不说咸,从外观上来讲汇捣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疙秘凸,购买它的人们堂勿,更多是在预算有限的情况下追求实用性麓僵,谈不上什么审美喜好竞赂戚。而全新爱丽舍的外观设计氦蔑,明显向前跨越了一大步辰同陵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澜环,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人铰伸拷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm平脖踢,在紧凑型入门级车里还是很有优势的拼揭炒。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窟茹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的鹅青缴。这很符合中国老百姓的用车需求戚胃。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌传谈,注重舒适性型仕,但行车噪音比较大睡兽豆。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启隘,除此之外上,车外再没有开启的地方卉绣,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烁泡聘。除此之外号,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头顿,倒车影像这一配置在同级别中同样少见详,属于全新爱丽舍的卖点所在缴家蛾。   本文导航钵:" "  一直以来阑贩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型圃陀肆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉遂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拍汝鲸,但始终让人觉得有些激情不足届,与犀利的外观不太相符吃绵哇。日前限恰缸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机磊澈梅,传动升级为6前速自动变速箱掏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勺,提升了该车型的整体素质丹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型露废,在外观内饰方面变化并不是特别大讳阀是。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贪,新款MG5 1.5T也不例外龚。如果说红线彰显了运动气质嫁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些释。   新款车的侧面造型与之前没有变化懂,作为强调运动的1.5T车型碎写了,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果袖。车尾的变化也不多奥琶深,远观基本上发现不了变化所在记票。   本文导航醋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手筋,而在中国市诚拘,两者的竞争更是激烈硅碴粕,A4L一直在销量上处于领先地位讼八谈,但宝马必然不会轻易言败仕,所以我们看到了宝马316i的上市瞥泥,其价格下探到30万以内泼散熊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的簧歪,豪华品牌步褪熟、售价30万内晤担擞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庐被谢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣潜牧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型婪,还有手动与自动可讯睬帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据闷棺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抒叮车,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距令,并且我们看到官方定价方面降邪,316i进取型甚至还要便宜8000元热冗,不管你是不是“壕”肋帘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观队惟:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钉拍乱,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了无闹愁,在大部分城市开,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吐,所以过多的点评话语我就不多说了凹构丁,谁更好看都是自在人心的事龄链。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磷,但是小编还是要尽到自己的职责嫡腺啡,必要的展示必须得有厩,下面就看看两车的车头正面大图对比啊,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯去量,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯糕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装那烦,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疽年,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了挥诬曹。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm培惩爸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了氰圈衫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果互谴赂,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位认上。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计亩痛戎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了衬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)凑,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了峨豌,不过这都是个人审美的问题了儒使任,整体两车的外观设计还是在一个水准上弘掂。   轮毂上梆,两款车作为车系入门版车型泊么槽,都使用了16寸轮毂沫句,尺寸相比各自中高配车型是小了些句,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎丹乃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水澎晴沃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎胶速,并且在胎面宽度上比316i更优律食筋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象蓟,用一款中级车以较高的姿态切入市橙苁摇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头搁绕,按部就班的推出了中级车GA5腿县泛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型堤,而随着国内SUV市场的井喷嘲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声赦。   好的产品才能抓住消费者董胚,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脱屎。在今天试驾的这款GS5身上惨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监位,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来橡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淬双懊?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念乏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格郎,看上去却十分洋气耪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732酚票、1854危、1680毫米贤播铂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间馅,这也是国人喜闻乐见的豁。   车头的设计略显凶悍丧扁,设计师称设计思路来源于雪豹伶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舅枷,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人洽藏。前大灯采用了透镜式的设计颂恒吧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯几褪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的需性,这个考虑绝对够实在龋该愁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苯班,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势嗜乾叔,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果富叼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玖。   在轮胎方面窍难武,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凤赣曹,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎散乓。轮毂的造型十分普通钱贪,只能说看上去很顺眼比较实用吧坍犊。   尾部有一个明显的掀背设计苗少,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉镐畴。尾灯采用了主流的LDE设计辖赋烈,搭配大尺寸的高位刹车灯哇潞煤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色守咸糖,辨识度也更高疙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车驼赌?是豪华奢侈的奔驰S级雹抱,还是“上天入地”的路虎揽胜千干郊,亦或是驰骋四海的保时捷911砍痞?对这一价位的车型来说坡,什么才是决定性的购买因素备?是配置还是性能觅?车型对这一价位来说到底有多重要雷蔽?要回答这些问题当然还需要专业的解答凉课娶。今天句宦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车览翱拭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郎祥,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蘑前祁,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车弟漓。非土豪们粪栋窍,退散~   由于有200万元这个限制扒接箍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L烈九,刚刚上市的S级售价与揽胜持平镭踌桨,但市场有20万左右的加价材胳田,且并无现车硕曹羞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型小,这款车终于摆脱加价妒塘,进入平价销售阶段剐憨,当然能否买到现车就看各位的运气了隙喊蹋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版及嘶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的倘冲芒,但跑车的身份无疑是最拉风的麻。   尺寸上实在没什么可比性扯科,加长S级无疑是其中最占长度优势的店位昂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短返,跟标轴S级还真有一拼湘裳绢,巨大的高度也傲视群雄黄篇温,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势胚钢活。最后我想说的是拱竿涤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了窜藏蜕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萍薪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捐,公平起见还得排除车重因素些。别看S级一副身宽体胖的感觉核擂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下羞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心费,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开昏培玖,别吓坏了后座的VIP赖隧。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窟闺,但也确实相当可观了百充,不过由于这款引擎还是有一定年头的谓,其276kW的最大功率是三款车里最低的份。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎潭搏椽。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方那怜釜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的抄辩脸。不过写到这儿我很想问一句礁磕拷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史黎恃列,就能成就今天的丰功伟业枫,是这样吗赣?就算这不是一个伪命题戳,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件退。那么阑席毫,历史能代表什么聪涤椭?之前硕尸屎,我肤浅地认为暖宫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到闭颁钨,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拆揭,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篇距孺。 ●何为中国专属糙撩躬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型棘范菊:S400L两款关哗、S400L混合动力一款勒物邯、S500L一款傲。相比世界范围内的S级较,这些车型有三大特点煽乱思:全部为长轴距版描、全部为汽油车猩、S400L两款车型为中国专属供师谴。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长强临变、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长位免、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拱赐驳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藐。因此蜗,中国专属的S400L与它们相比邓,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机琼暮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关俱坟。我们已领略过S500L的魅力唯纬,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓄悲。   ●外型感究荒:更长上病艾、更宽饰侠、更高萄始外,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位亢恢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致位劳,尺寸上溃,它比上一代车型更大裸夸,轴距则保持不变敞螺。从数据上看晦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新拧,但落实到实际的视觉效果炬梁,我想没有人觉察出几十毫米的区别戒。相反挟称,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘉措樊、霸气很多辉匙汤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个狭,根据车辆配置的不同碱,全车使用的LED数量有所不同棱八。我们不知道具体车型的LED数量凯衡贫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的缅,它足够惊人草想极。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搂、中国市掣睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场团救泵。对于中国人来说陡巴,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发彭绅取,中国人将有更多合适的车型可以选择革。同时祁抹宠,市场竞争日趋激烈雌玲鸥,汽车售价降低暗锭、经销商服务更好掇乔。   作为目前全系的入门级车型娇,S400L尊贵型的配置必然处于劣势方妮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受老梨,但实用性配置的减少将直接影响日常使用成洗讳。对于S级来说缉辽溜,无钥匙进入功能十分重要荷,没有它探,许多车主会无法接受卉甫喉。   如许多人看到的一样篡,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子暇。在奔驰车上鼻剿氯,总有许多你也许永远也发现不了的配置侮程撼,它们中许多都与安全相关粗。比如S级全系标配的自适应制动灯逻亮毯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度末,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳两怂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故渐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题酗尖,什么是MPV车型叭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影台豢,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念刨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型萌乘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断崩内,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型跺。是MPV撇囱?是轿车床图撬?还是旅行车匙芜惺?这看起来确实是个很有难度的课题烯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题韧撩。   当然这次大家不用只听我的一面之词肋擂琉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶,而且他们一个是马自达5车主如算厩,另一个是沃尔沃V60的准车主绕簧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比瞪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型般斜。   首先登场的是胡正暘咯,大家一定不陌生相睹备,他是我们汽车之家评测团队的成员费触,今年27岁桓,算是个文艺小青年授碘,热爱生活睹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来戏其视,刚刚新婚不久嘛借,正是对未来充满希望与热情的时候借晦散。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动睬福态,如果家中添丁的话狠购,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标食。   杰德测试车刚刚来到编辑部颗攫捻,胡正暘就迫不及待的去体验了勒其茂,据他所说犊俄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了凯韶,属于一见钟情哗咳。另外从外形线条以及车身尺寸来看翻驶,杰德都和V60差不多额素,是辆旅行版轿车的样子寸理。   当然外形只是一方面拆凑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间羡把,特别是第三排座椅咀艾。实际体验了一下赡湘,将第二排座椅滑动到最前面的位置盛遂备,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量扇钨,头部也有四指空间硷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单庇疙,之前的文章中我们也有过介绍诫范晃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赶愧。   更多精彩视频平,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下缴全此,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间浑械骡,表现基本上与V60相当好话,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戮句。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况星努玛,在放倒第三排座椅的情况下娠嫩,用同样的一些物品存放来对比仕挛克,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些客昧圈,而如果使用上第三排座椅阿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拨舌鞭。   胡正暘对于杰德的看法棘:   首先杰德样子很好看缄桨,够时尚佬锌,年轻人都会喜欢戮潍。另外度圃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楼海,但是内部空间利用率更高裴掂,实际空间体验也让人很满意寞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蒋逼,这点非常不错讹拷脖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫌捅戎。   不过它有个问题禾,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了辞,只适合短途出行峦绿荆,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欣费常,如果需要经常外出长途旅行的话冉,5座版车型更合适宫恕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV擞,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间痹不。近期陕檀宽,2014款雷克萨斯GX400推出市掣饶俊,作为小改款车型解,此次推出的新车在外观方面做了改动捍,同时在配置上也有一定程度的提升木川赏,动力则保持不变浑烙览,售价方面与老款车型保持一致来,提升了新车的整体竞争能力取份笛。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恋峭。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307斤颈、308涧贾拾、408挖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售肩林,现在又来个301焦江,不要说是消费者绦楼,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙妊苗城。这就是紧凑型车市吵⒚⒑丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域免巧翰。东风标致301矛头直指桑塔纳协、捷达和昕锐享垢耐,我闻到了火药味外。   11月19日上市链乡币,预计售价9-11万涣,与雪铁龙爱丽舍同平台善难,只有1.6L一个排量世刀,变速箱有5速手动和4速自动可选诺。以上这些是东风标致301的一些基本资料付饶识,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辩,因此从很早开始便陆续放出各种消息赐善,以增加关注度冕。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栏为筒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版摊陵闭,为全系顶配炼。咱们从标致301的身世说起瘟,先把头绪给理清了岛练。   ● 东风标致301是辆什么车梆纤涵?   听到301这个名字潜忍,大家都能知道扣脸,这是标致的“3系列”处,但307距入、308听过贝譬别,301却是第一次听说惶奢考。其实301的身份一点儿也不神秘搐颠,大家都记得富康吧饶确梁?富康是雪铁龙ZX八,后来在中国改款改名都,叫爱丽舍诵仁胆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”五库昏,这是它的第二代产品售稻每,而301淮莫无,就是标致版本的全新爱丽舍估,它们全都是一家人毒檀。   对于大陆市场来说隙敖踌,标致301是张新面孔办,其实早在去年底它便已在土耳其上市埠天,之后陆续在阿尔及利亚乘剃、俄罗斯等许多国家上市零氖天。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产豢算,同时儒雾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穷。它将被销售至世界各地炼壳,成为一款全球化的车型哥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猴底,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多读翱,标致301的外观乍看上去没有什么特点扯抖肆。你可以猜到这款车的定位了昆,30岁上下薄饥素、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它兽毛。   其实301长得有那么一点像508抄,这是很正常的蕊,毕竟出自一家门恋。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撵。要让更多人接受番娩,太个性肯定是不行的拟蔼癌,所以这个设计思路挺好米饰码,也应该挺对中国人的胃口护萍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坎峭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳菲、捷达经、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沦善,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些善茹扣。不过它的备胎又回归了185mm楼,而且霓钝么,可能是出于成本控制等原因办,备胎使用了不同品牌的轮胎炼恍圭。   我个人不太喜欢标致301的尾部郡娜,总感觉哪里别扭迹,也许将来出个两厢版会更好看算肯嘿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掇,而且中高配车型都有劫鞭,比对手厚道位可坪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坑,温度适中筋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地设夏垂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡骗,他们不仅发明了西餐餐具蔚:叉子粕,还孕育了诸多跑车品牌概,比如巾摊:玛莎拉蒂趴坦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娜适,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车竿:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)巫舅。   ●外观唇:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车际竞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哗晤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色芥,它们都是标准的行政级豪华车庆,有着一副不苟言笑的严肃表情锹甩膘,外观线条规整厦残淬,那种气场让人敬畏搪。   而玛莎拉蒂总裁则不然滩淖比,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别美,但气质却截然相反寄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计裸饱爆,标志性的大嘴咄咄逼人葡,意大利人对于设计确实有自己的卓见附疙。   如果将总裁与同级别对手放在一起衬耐燎,它无疑是最夸张边蛔、最具美感的戚汲。这的确也与细分定位有关系魂韶,奥迪A8料抱、宝马7系这些德系豪华车都以低调燎息、沉稳为不变的设计主线帮酬豢,更多的在表达权利缔非剑,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感钢化。而意大利人则不然纺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识测聪,即便是这样一款行政豪华轿车迟篓田,依旧坚持了张扬的风格乘。   这是我第一次见到新总裁的实车立枪,它确实比老款要漂亮怂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤投,而新款前脸带来的侵略性更具气质突丹。   车尾相比车头略显内敛斧拳离,双边四出的排气管成为了最大亮点陶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刻猫馈,聊及为何选择总裁时柬腥吼,他满脸诚意的跟我说揣搐祈:“好看!跟找女人一样冀拒岭,好看肪。”“呵呵涕,好吧腺葱。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着比刊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳经碘,卡钳由Brembo提供随,颜色理论上是可以进行选装的磁栖叛。轮胎为倍耐力P ZERO系列氯使典,前轮尺寸为245/40 R20靠剩,后轮尺寸为285/35 R20垫。   ●内饰茨刊:运动豪华是主格调   置身车内陀谦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镜,显得有些过于保守了官峦抢,不过各项做工相比老款车型有一定的提升免,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宠番。   方向盘直径略大坑贫芦,背面配有尺寸硕大的金属拨片炮,手感很棒聪。导航系统为Garmin肯,7英寸液晶屏尺寸不算大判攘茸,中规中矩苏。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中铰蔬即,已经很少遇到长相令人深刻潦悄,而且相当满意的车了猎。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高哨,价格低仕汐先,与同级别车型竞争性价比十分突出尼。但在长相一直不怎么给力配。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线贺匠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了疗。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准黔沸,不走伪高端路线的致尚XT口侯咕,其动感的造型非常独特隋使。在我看来济集,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确譬景烤,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出写揩蓬,购车群体越发的年轻化邓。   说他年轻莽撼褐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来促逞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连相楷撼,这只是时尚的一部分愁谜。   前包围的造型充满了视觉张力惰笆茨,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大恰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条珊袖嫌,显得非常动感阿。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表墙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致磨蕾,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颁淑,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炯内上,这也是在向合资品牌看齐誓册。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利咕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调嵌。而在车身尺寸上菲,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格沫鲍,长宽高分别为4425×1815×1485毫米冉北介,与他同级别的对手相比有着明显的优势默需鼎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是德婚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎斑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剁苫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点灰郴,上窄下宽的造型十分饱满膛慈漆,而且显得更加稳重鞘。尾灯的造型修长攫,且正好与车头灯遥相呼应挠绢卜,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念陶,动感腿、年轻皆常揭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置享丧底,虽然仅有三款车型配备此装置巷味,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现姥,想必也是极为厚道的袒修般。" "  [汽车之家专业评测] 各位好睫盆,我是汽车之家刘涛地,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威顺,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道塘无:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”诞拜许。时隔一年后的2009年茅悄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恫牧寞,选择它的原因栓,用三个关键因素涵盖肋:“外观内饰漂亮虹、静音好哎达叉、配置高”邻鞋春。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威夕赊,作为老款车的车主贺,带着期许党,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蹬练尝,有了下面的车评咎轿。   注释蔚香鸿:为了方便大家阅读凤褐扣,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型考笑关,描述为“新君威”撕巍侗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受咖嚏,以下各个环节的评价用满分十分制靶动,做点评棚憨奶。   评分标准靶姬徘:   及格四:6分   表现尚可霖坑:7分   表现优秀淮:8-9分   表现完美撑:10分   外观刺纹:先天胚子好氖,改改更“时髦”   改进评分瘫垒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计埔,应用到了现实量产的车型中亨。在当时翔戚,245mm的胎宽灵、18英寸的轮圈应用到一款中级车上炔,毫无疑问是走在了对手的前面起妙。这种先入为主娘鼎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅褪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磷,说君威有一副“好相貌”伸挎每,我想没人会投反对票委。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势钡,18寸的大轮圈不仅保留傻敌宫,而且换成了密辐条设计覆,前格栅的修饰漏瞪,在视觉上显得更为立体县欢,但就我个人而言更喜欢老款婆罕,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”某。俗话说“7分先天把发,3分后天”纲褪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐握擂戒,应对国人对“时髦灯具”的要求避忿坚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈兄,坦率讲泰裁,不是我喜欢的风格钨盒,如果换成一辆科迈罗撤簿颓,我想我会投赞成票罐魏。后尾灯焊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管萌,视觉效果不错鹿顶,灯源亮度不刺眼粱,亮起时不会让后车问候“家人”曙。   内装挛:对不足进行了优化内膛,细节仍留有遗憾   改进评分纯:7分   我必须要承认笔,我是一个对细节做工异常挑剔的人返类。从2009年到2013年稠珐么,新君威经历了至少两次改款升级轨碍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题男奶,仍未得到改进鸵曝。强迫症对于细节的不足涸村,只需一眼就记在心里祭,每天上车看到就会不舒服卡。尤其是贿,新君威的前排仪表台与座椅之间拱,留给司机的跨腿空间并不大茬,当你磕到膝盖外侧时拇巾擎,你会嘬着牙花子杀,蹦几个“脏字”筷。   聊完了不满麻,我再说说好的地方嚏窜比。日常上下车绅碗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置喘砷售,我的09款君威开了4年跑了5万公里截烫翟,座椅的“敏感”部位棱焕官,已被我蹂躏的起皮飞、掉渣懂恫,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桶担斗,视觉上显得极为邋遢挂。此问题磨,在新款君威上得到了明显的改善现懂,侧翼立起的角度变惺摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像恢访苇,但此问题我跟厂商确认过浅荚,确实为真皮)哄拭冈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料污笔。凭此一项叙防,拉开车门的印象分就能加不少轰附动。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分岸,我的老款君威在二手车出售时瀑凉,就因为座椅皮面老化的问题丰琳浩,被“扣分”攀。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计关陈,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局渡,好了许多拟坍悲。8英寸北、带有触摸功能的中央显示屏烘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谭,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后绒棚,在实际操作时显得华而不实办。多数情况下要调节温度理古匙,只能用手指去“抹”细,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差山男,并且无任何的震动回馈提示捻师,行驶中操作不够人性化括。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)步焕矩,相比老款的旋钮控制辰,视觉上科技感更强抄。实际操作时窗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差犁携浦。尽管支持手写功能缄磁,但表面手写板的面积很械苑埂,如果手指较为粗壮乌结,表面面积不足以支持对手写区域的要求惦。索性够饯,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醛卞。   小贴士羔誊:针对上述功能的操作“鸡肋”劫,我向厂商做过咨询坍。对方最终给出的结论是谁任溅,此功能在研发初期危,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估未堪巢,停留在几年前帝。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求醇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”泉藏起。   仪表盘上的这块儿液晶屏材,支持多种信息切换查阅污,视觉效果自然更时尚餐水,也符合当下的硬件的升级进化潮流芯。但虎挤,仅就我个人而言彪,我认为任何一项技术的进步与应用擒涟欣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的戏事。新君威的仪表液晶屏在常规模式下农,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甫小,所以仪表盘的车速指针羔补褂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感俯,当你想从正常模式切换至电台模式时怕轰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题干替,时间大约在2秒左右嚎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蛇,因为系统的升级诬,所以导航从路径开始到定位确认导航氢尾,逻辑上相比老款车型舞,要合理很多还畦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蹭抹虽,被彻底改进你。提个建议钨李,新款对于路径导航的语音提升躺醋,在路径判断时玖检,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泊猛,如果将“请在下一个路口右转的话术”鲁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利扮溺己。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响畴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响捂荆。整体效果媚踌径,高音有提升抢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绊。以往那种“嘣呲奉疟补、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现喊,无法在这套BOSE音响上找到侩房。" "  亚洲土豪们最爱买什么车襄?加长版!与其给那些改装厂提供生意背,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车褥稀。近日甜娩驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L莫鲤钝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上拒,这款车就要正式发布了活菲,海外售价14万英镑起逞口,约合人民币138万娠。国内250万以内应该是不要想了瑞谴,土豪们还等什么涪吵翟,赶紧再加价20万下手吧9鹌小(注释寞我:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型杭石,外观上并无过多区别蔼缮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表赖切:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的鲁画揉,因为用三个字就能总结泌梆:没区别骂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夏卧钒。除了实实在在的空间优势稍蚕坑,那种与众不同的气势也是重要因素之一慕,这种毫无区别的外观当南惭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们哀俱挛。   英国人果然内(men)秀(sao)朵躬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱稠壕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钳凄袄,改造成了两个相对独立的乘坐区域臼冷,原本的中间座椅则变身中控台频伺埂,提供了空调继瑞谢、多媒体浅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键交,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钦女舷。动力和传动系统方面赦惶芍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同柬册清。   总结屁怪:路虎揽胜L目前仅计划在中国渭痰、中东地区和北美市场推出坍甜段,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定寇。另外箔锑冷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秋潍盾,预计广州车展发布焦咳。土豪们继续准备银子吧脱肯。 免责声明寐:本文仅代表作者个人观点卜,与环球网无关习般。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖彪,对本文以及其中全部或者部分内容集、文字的真实性社、完整性祁、及时性本站不作任何保证或承诺杏芭,请读者仅作参考屋薯,并请自行核实相关内容泵。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候衅,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相山,那就是新一代天籁·公爵薯部宫。早在2008年6月式呻很,东风日产就推出了天籁·公爵氰,它的外观料厢礁、配置均有别于天籁其余版本薪挞伪,更加高端大气上档次槽。也许它不是最走量的版本缔,但绝对是天籁系列的一面旗帜袖恕懈。在让大家久等逾半年后瘦,新一代天籁·公爵终于露面茫看,我们也第一时间对其进行了实拍撤凰。据悉悉歧奶,它将在11月举行的广州车展上正式亮相募莎边。 『注那厩活:为方便大家阅读替穆,文中天籁·公爵简称公爵版诽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日潭顽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测剔,时而艳阳高照傲,时而大雨倾盆兑煎萝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点碍睦,与身旁碧绿的草地相得益彰努骚稍。我盯着它看了许久揣篮氰,心里盘算着亢:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来骏?   嗯高,画下草图之前得好好思考这个问题秘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心频。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错善事毛,唯独看起来太眼熟料街,对旗舰来说这可不是好事泪阿秤,在A6L甚至A4L面前帆,A8需要更多长者般的自信微路。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸妨假税:六边形进气格栅面积比以前大了不少成写豆,而且线条硬朗到接近于矩形棺任,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体司彪,从前脸横贯而过董高惋,再加上全新的矩阵式LED大灯把锹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧荚力。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊镭浇,它是A8这次改款最重要的升级之一入,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现间。以前大灯为例夺堆,分为远光袄、近光惯豪、转向/示宽这三组酮乔京,所有光源都由LED组成队敛,通过与摄像头晨、夜视系统妮籍揽、导航系统等部件的协作叭,可以实现几项很有趣的功能须潘诡:   在Auto挡位开启远光灯躲箍,一旦摄像头探测到对向驶来车辆挠栖士,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置卑,瞬间关闭部分独立的LED灯体腑,会车结束后彩隆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态权仑物。在整个会车过程中侣片,对向车辆的位置一直不被照亮灿蛾物,而其余位置能保持远光照明状态饶,既不妨碍对方驾驶员视线魏畔,也不影响自己观察前方路况焚垒,相当智能喘妙。   当夜视系统探测到行人时乐,LED灯会连续快速闪烁三下处效,对行人起警示作用镐福靶,如果夜视系统探测到牛律、羊之类的大型动物办硅馅,LED灯则不会闪烁艾冗,避免对动物造成惊吓锚冬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测聪,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘉芹唐。另外它的转向灯采用动态效果汐斯,灯光朝着转向的方向滚动点亮笔仑,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笑钡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力醒,提高安全性颈辛。   遗憾的是试驾活动只在白天进行办鞠琶,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哦俗喀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陇唤扭,有些来自室内的模拟演示途,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下楔,看看这些功能的实际效果到底如何睫。   跟前脸的改进相比认坡,车尾变化幅度要小得多半,主要集中在尾灯部分尾,线条更加瘦长花、扁平摧,视觉效果更干练俯。除了那个“A8”标识颓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思囱鼎片,看上去还那么年轻运动彼计秋,缺少沉稳气息贯拉。再打开车门一看掏秽篓,我明白了崔晦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔贫ァ!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型省桅鲸,使用了和路虎卫士相同的发动机裙,配备了六速手自一体变速箱粟嘛,以及许多高端的配置困。让这款车有了很多吸引人的地方寺,但通过试驾返,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感券扦。很多设计还不是很成熟拆,尽管这样画,这款配备了柴油发动机的SUV吐事兼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敛,依旧在同级别具有很强的竞争力硅操。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升奖,尤其是大灯组的设计侨,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入哩,都比老款看着更有质感秒狼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯晚,对于主动安全性和外观效果的提升都不小覆。此外吉晌纷,中网的设计很有层次感幌,运用了一些镀铬饰条慷,也让这款车的前脸显得更大方轿等。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀萍勾蜂,钣金工艺还有待提高河扑。   车身侧面造型亮点不多侈夏,线条还算比较和谐吧踢蔚,亮银的行李架比较好看鞍,但实际用途不大免沙。车窗所占的侧面比重较行ぁ,稍有点显得失重此容。四个车轮显得很粗犷猛坞,轮胎品牌是玛吉斯荆赁,成本并不是很高媚林嘘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计册剩,注重排水性能纳维,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乐蚀剿。   车尾的造型比较臃肿廖屏,相比车头来说渴,造型并不是很美观懂泊,尾灯的轮廓没有什么美感可言动庞,轮廓显得比较生硬继。车尾下包围外观设计的不算太成熟赴嫂,驭胜使用了三点式倒车雷达漠羚旗,在实际的体验中拢澈,探头反应速度稍有些滞后驹狗冉,给驾驶者的观察带来一定的不便凶犀狼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离脐。   本文导航鹅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今隧苫,已经跨越了整整40年鸡。在这期间母泛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谅劳敞?当这款全新君威GS出现在你面前沙任,这个数字就已经不再重要工松较。每当我们回顾历史秀,终究也是为了更好的感受当下陋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史暇,的确也不太容易考究薯驶,所以话不多说送粹裁,马上进入主题沦皑。   君威GS是别克君威的高性能版本芍密,作为其最明显的身份特征咆绣穆,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留佩,攻击性十足的设计让人印象深刻拜结筏。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赎隘复,采用盾形设计昏底,显得非常紧凑伐。大灯部分全系新增了日间行车灯潦棠摩,整体造型与普通版君威一致撩间,仅在内部细节上有些许不同哨疽沮。   车身长度蹭擞掂、高度比老款略有增加帕,宽度和轴距均未改变浆褥魂。侧面线条也是延续了之前的设计龋辣,十足的运动紧凑风格手秸挪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份步,十分醒目嗓。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂低木驮,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钎家差。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形论,更显紧凑陡。LED尾灯为全系标配胎串片,灯罩经过熏黑处理献,提升运动感蜜。作为动力更强劲的运动版车型乾幢,方形排气口比普通版的圆形更加时尚蠕骏,同时也满足了更大排气量的需求哼射借。   本文导航焦趴桑:" "  近日舌遍妹,奔驰MLC的效果图再次被曝光捆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造了,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计乔丧,融入了轿车的设计元素持酗。据此前的消息慌穿棘,该款车有望2015年推出袭阮。 奔驰ML   从最新的效果图来看记诡按,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿落,拥有相似的大灯造型嫂,以及下保险杠的设计吕咖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈连誊。此番设计目标很明确笨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手法。   动力方面也来自新款ML扦嫁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW簧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW微既,峰值扭矩400Nm浆讳竟,编者猜测未来MLC将会延续该动力冬扔。不过拒挽,MLC未来还将推出AMG版本妊咕。 责任编辑盛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年蒜惯,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新逆吻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心士,然而对于消费者来说猴,可选择性太多也未必是件好事辩势冕。许多车型的定位都非常接近驰昆簇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格停,那么它们到底谁更运动僳盒,谁更适合日常驾驶纤骨思,谁的性价比更高呢胖瓷?今天我们就站在消费者的角度来分析分析岸丰劲。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看溃,马自达CX-5在价格上具有一定优势醛,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吉徽,其它车型在20.78-25.28万之间含。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万宋,价格适中火陷据,而且动力和配置都很不错牛悲耙。反观翼虎鲤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凸炊损,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万秋,但翼虎胜在配置丰富桓毯嗅、动力强劲华店顷。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定尖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万扭朝攀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色坞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比溅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压痴,这听上去有点意思竞活定,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话微勾,那么结果显而易见事垮颁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拈街,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米彤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹拼奸彻。然而消费者大可放心奴镣齐,CX-5的动力也绝对称不上弱领,尤其是市区行驶未迁幸,它的整体表现很轻盈毫疟汝,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性功涧,没有涡轮发力时的突兀感麓师牟,这让它驾驶起来更为轻松比。   无独有偶输祟,两款车都采用了6AT变速箱项拟,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点档芜捣,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣聊。可惜的是劳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片跋队尘。另外骑吐,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现舶距,常规的形式很容易操作曝稼,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梗楔恨,并不易于操作未统杆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想经兢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距相镀,与翼虎也有将近3米的差距耻篮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响诲撼心,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎慧,希望厂家日后能够针对这方面有所改进济扑。   油耗向来是日系车的优势所在吗恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1缮埃,并且装备了i-stop启停系统妓矮凭,这让它的节油表现比较突出涧秽赏。在气温32℃氛、全程空调捶、车载一人的情况下斜,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荡珊,其中经历了畅通和拥堵等路况瘫肩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壤簿惮。同样路况下烽藐筹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右即奖,尤其在开空调的状态下突党党,翼虎的油耗表现实在令人担忧较,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显惜。   作为一款城市SUV狼紊,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锯篮,都采用了多片离合器式中央差速器橙雾,并带有四轮电子辅助制动下挤娩,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困味碗。从我们之前的测试来看败架,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显对癸,所以脱困相对轻松一些谩墟靛。不过在这里我们要告诫广大消费者露络宿,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丸,但两者的定位都是城市SUV未侣,越野并不是它们的强项芜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标绿,油门踏板的脚感啤党、方向盘的转向手感恨兰霉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拌潞,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桂徘。值得肯定的是竿姐片,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手袖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准飞罐。然而相比之下掸硼罚,CX-5的整体感觉更加轻盈开,它开起来并不像SUV顽,车头的反应更快末拐,油门踏板的调校也更加线性缕搜倦,而翼虎整体感觉更加沉稳泵谢,底盘扎实诧,但或许是由于整备质量更重的原因频韦,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虎。   就驾驶方面而言臀臀讳,CX-5给人的整体感觉是动力够用妮欣脯、油门线性拐姓、操控性出色鼻讹肋,可以用“好开”来形容艘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情搽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感去顷拴,但翼虎的发动机输出并不线性凤桨据,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度亭。另外淡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉天弹魂,加速淮、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卉慷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车得媒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蒜江相、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质菲,放眼整个市成妹尾妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狸赂齿,基本上5个手指头就能数过来鹃常,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者保簧苍。   有关于新款E级外观惭仟诫、内饰及空间方面的介绍廷,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梢厦。在我的这篇文章中妇,主要关注E260L动力方面的表现摩先。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驰萄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戊充,最大扭矩则达到了310N.m郸。虽然排量并不大贪,但是通过加大增压值鸡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手栋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朔魄芬,对于这款变速箱蔬,我想大家已经很熟悉了腻离。只是我想再说一次掣,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型椒,但在日常驾驶过程中承杆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子吞。大多数情况下温和充档课、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敌僵。   只有在深踩油门的情况下显惭,E260L才会爆发出他凶悍的一面孝韶店。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情解挫。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浚刷,你也可以说他动力输出不够平顺撕。   一直以来颇豹舶,我都极为中意E级的悬挂调校杭唉梳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心饺麻抱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疥茶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候光魄,我挺惊讶的磕攫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布纬撼,想不到这么快就即将在国内正式上市销售溶。可是仔细一想侯咯竿,也很难怪宝马会这么着急黑挖,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巧菏搜,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品溺跺。据悉唾彪,宝马4系Coupe将在11月12日上市归藤,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影缉梯悉。(注琅密:为方便大家阅读妒糕,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车宿栋,在你初见时下,很难相信自己会喜欢上他腾迸爽。因为你花痴于帅气拉风的外观卢坊凶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动珐疟嘿,那么他的表现自然不会入你法眼捆。但时间久了队硕撑,你发现再帅的外表也会看腻腾饲那,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷鳖吼,放松不下馅缴背。这时悔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看捕樊、运动但不难受的座驾豁迁排。而伊比飒旅行版就是这样的一款车叼,除此之外苯际烦,他还是一台很顾家的车矮怠。   没错迪郴,他没有特别帅气的外表圭香垮,没有特别强悍的动力吼骡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识纳陪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻截佃。下面雄,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解割纳怠。   ●车头造型犀利尼疏碑、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙哪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌暑,定位低于大众达感淀。现如今楔骡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产落蛇,而伊比飒便与POLO出自相同平台萄坤。因此在车长等诸多细节上烧委,两者都十分类似殴撤僵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型襄痪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长伴荤匆、1.693米的宽度垂靶汝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大潘蹲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车罚莲,这点确实让我感到吃惊甩朴搬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一魔。可以肯定的是娥诗倘,你无须对他的实用性产生怀疑崩。   你有没有发现亢嘛敞,他的日间行车灯记绵,很像同集团的老大哥奥迪A8饭男?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份感郝。但毕竟良,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂沤谎吓,他的目光也需要这样嚣张撬晶。   从车侧过渡到车尾妻破尼,顿时觉得锰晶柯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格秃,从凶狠瞬间变成温顺截收。我揣测不出设计师如此分裂的思路霉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品皮盲淋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎敬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力垂搐醒,而在我们的制动测试中坷蚀冻,他的表现也确实不负众望黔泊。我写这段话的时候扫暖侍,一名同事从我身后经过说了一句函横:“哎鼓府,这轮毂挺漂亮的”唯。确实摊荣,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话芬臀,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名剁泵袜,在我看来另外两位应该是300SL和964弥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100急潍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间浓盛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疯犯韶。   直到1949年梳椒藩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囊看尚。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拱饱,速度竟达到每小时 132 英里莱率,不仅完成了试车孰,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛾醒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type窖嗜,正当捷豹稳步发展的时候寸蟹鲁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线杜境跨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失需。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺谜胜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侍舱菊,英国国宝牌臀晨?人类想象力的结晶堕惮废?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毕辖末。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type午僧付,正当捷豹稳步发展的时候齐冻阿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郎罐士,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身度嫉拢,自内而外散发出优雅迷人的气质放,在这份自信与优雅之中痊口,还蕴含着极强的力量感涩磷怯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典寒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼节缺盛。   作为E-Type在21世纪的继任者稼,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感幸,他更是一台纯粹的运动机器呵摧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代储揣撇。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信缎迸,刚刚我试驾的是一台量产车朴河。即便是用再前卫的眼光去审视常,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忙,不过现实就摆在我的面前瞎丘,它的的确确是一台量产车署,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车报搓损。所以掳棚锻,还是让我们先合隆下巴湃克、收起惊讶疤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙采。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摹倒是,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耽糖齐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发城仁,而等待总是值得的练列,十年之后的今天叼段鄙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1狡。   ● 外观冈:旨在降低风阻   关于XL1的外观栋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它尚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球囊,他们的心中只有一个目标锑架镰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189兰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解袭姑,也皆源于此莎辫讹。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm恳托腺,轴距也只有2224mm软悸寇,如果用世俗的眼观去衡量泊矛伪,它甚至比一台大众POLO还要忻偕倏纭,不过也正是因此洞,它才做到了POLO永远也做不到的倒纪陶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准趁掠收,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勿潍剩。   出于降低风阻考虑扯蔽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吵啸连,面对这样的设计厩念腊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入惶娘赏,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案恋聊咳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”镣岭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮弯,大众XL1的目的只有一个荒,那就是降低风阻棠沃纬。而为了达到这一目的腾,传统的外后视镜已经被摄像机所取代邪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像继迟湍,不过相比于传统的外后视镜海隋,如何掌控与后车的距离是个问题晃射。   ● 结构祭讽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想聘,除了完美的空气动力学设计外棉,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用帅估侵。作为一台重量仅为795千克的车型赶睬势,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拴肝默,约占车辆总重的21.3%荷屉松,除此之外床嘿缴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理渭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾活读划,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽缃贸选,复古而粗犷的外形渤,彪悍的身姿官,经典的圆形头灯镜,这些都是我选择它的理由纳抨郊。那么在我稍作白日梦之后袱姑裤,请各位看官赶紧打断我的妄想巫,拉回到现实里曝猫,假如我的预算仅仅有二十几万的话憋卢爽,那么好了癌蔚,牧马人买不成疥,自由客或许能让我望梅止渴八梳瓜。同样复古的外形佳曹无,依旧是个好选择等凳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品饯帮愤,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鞋擅寄,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀杏姜。单就车头来说蘑护刻,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子昏车。简单中又透露着经典的味道僳扳。另外描发,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条篱,突出了力量感际,Jeep的家族风格立马突显溜荆。   车的侧面造型同样如此风格废晾称,走向笔直韶眉,简单饱满檬。当然不能仅仅介绍外观设计拢窘,作为一款SUV茅,各种越野能力的参数自然也是大家关心的般迫繁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°奸,离地间隙205mm洁福改,应对一般的越野路面足够了毫镀弯。   车尾的设计十分简洁瞎捣帽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条姓拱贸,小巧又十分有力量感爆梁掣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃想,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钨世。从总体上看堵怯筒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似激小侠。   本文导航曹:" "  国人自古就有一种“侠”之情节澎,而“侠”自古就有不同定义弥陕,“言必行人佰,行必果红谎,己诺必诚炒锭,不爱其躯蚕,赴士之阨困纶嚷凯,千里诵义者也谓之侠”碘灿叔。他的形象亦正亦邪觅,游走于主流与非主流之间自成一派抗屑。随着近年来痊夯巍,国内越来越多的人们秘,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时扮枷脱,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畏撂,开始在国内市场发力颧朔叫。其中靡凯,路虎全新一代揽胜运动版滔稼,向无数消费者展现了一种精神逢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神潞。   路虎全新一代揽胜运动版亮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概梅,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调黔峰,它的独立特性被设计师完全释放解蔫。如今剩,这款至今为止速度最快公、相应最迅速祷掀、反映最敏捷的全新路虎恐缎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪守回,冲入国内汽车市晨〕,夕阳下一人一车庞肯,古道中倾牡金,说的是情义无价铆。谁人不为它心动槽泌烽?路虎全新一代揽胜运动版喜奖汹,驶入我们心中!   65年来巴恭乃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者帽潭脊,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”挂。如今泊饭蛇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版涤抄建,再次席卷世界奇嫡,那完美的车身比例冀说秦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌颇嵌汞。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为工:4850mm*1983mm*1780mm田镭,前后轴距2923mm晴事。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹示滦喂,3.0 V6 SC汽油版HSL钩魂敞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版颓膜哇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴哨聘,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娠。   姿态万千的路虎揽胜运动版碴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度陌俯,无拘无束的气巢叽骸,气宇轩昂的出尘之表挤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹辖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒丰,厚重的前脸锻,配合后倾式格栅设计烦瞎猜,更突显了它的自信蹭。发动机盖上两条凌线刚强有力便厩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹兰啡。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情炬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体涉。   车身侧面线条的风度也极不平凡绣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮斥的,带有亮黑色指状套件暮淑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凑棋勿,装有亮黑色装饰边的后视镜虑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致效。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂炕,这些铝合金结构的轮毂分为链:19英寸5辐式铝合金轮毂苯、20英寸5辐式铝合金轮毂叙撅悉、21英寸5辐式铝合金轮毂码彩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂钾、22英寸5辐式铝合金轮毂达坑县,无论您选择其中任何一款蠕了妈,它都可以陪您乘风破浪菜霖甭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐峦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中藤,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯胎枚,整个车尾看似简单却极不简单挥靠陡。   本文导航讥宏烙:" "  1998年傻戈铃,广州本田成立渤控,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁帆湘修,而时光推移广,今年9月12日猎吹然,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钡汰募。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户径伴盾。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁隋,我们今天将穿越时空哺午,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型仍杏。它虽然是日版右舵车型棺桔,但3.3L/100km的平均油耗冠斜、双电机电动CVT甜、大容量锂电池冠淖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭溪里。   外观更加原汁原味晤贯庆:说到原汁原味开,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本魂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同购梧,更运动纺。混动蓝色特征帅:作为混动车型崔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汾茫互。   在下保险杠处闺缆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻讹皑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节睬俺乘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计楞。混动轮毂鞘呛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志入未。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎判潘,为节能更尽一份力疥。   本文导航弟雾:" "  就在前两周纬艘,我的同事刚从上海归来哪郊疲,当时就是为了试驾上海大众的朗行佬虚烁,而在不久后的今天先圈,我来到了大理围妮步,依然是试驾一款来自上海大众的新车缝,虽然我与我的同事地域不同乃,但对于这两款车而言苇案,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来编,我不得不从朗逸说起挫顿酿,由于现如今大众某芾副耄块化的产品研发僻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品豹勒伎,朗逸阿、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刨,它们的关系算是孪生兄弟耪,反正我是这么理解的际。   目前朗境的广告已经全线铺开巴百,消费者的关注度也很高谁号,虽然我个人比较抵触氖ɑ倘保块化的产物(感觉个性不足)记嚎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寡腿,其次在10多万的紧凑级车里伯邓铅,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茧狼。所以销量方面自然也很喜人插,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息伞嫩侈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堕萎。   从英文名来看酶遣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版测谈橇,朗行的英文则是Gran Lavida搬愧,其实如果从相似度上来比较涡班,朗境与朗行更加接近禄绦旧,因为它们均属两厢车恋课低。我想对于这样一款车来说盛茹,大家都不会有什么陌生感贯从,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍趣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章筛,我在上面也为你准备了延伸阅读诗幢舶,可以先行了解一下歪。   说实话瞬摆,朗逸寥新叙、朗行黄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸荷赡矾,让我来区分一下冲,估计我也需要片刻的停顿确庙,因为它们实在太像了!就朗境而言摔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条噶,并将内部更换为蜂窝状造型糖,包围下部使用了黑色塑料爸现,并加入跨级风格的银色护板少,此外前雾灯变成了圆形十衅固,以上就是全部它的特征了乏。   既然定位于跨界车枪,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邦恋盼,同时为了更加配合Cross风格摹,车顶还加装了行李架繁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙顶,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识围挝滩。粗犷的风格也体现在轮毂上惕,样式上很难用语言准确的描述出来锰,总之很复杂咳记,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忻波,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)努慰。   尾部的变化几乎与前部一致内,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理参,说实话就车尾而言飘纪,我感觉朗境比朗行好看了不少兑既天。其它方面再无不同抠匙,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的好庐泡,转向灯但刹温、倒车灯溶、刹车灯还都是卤素的攻光媳。   本文导航峨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾撬佩,所以无论是合资协耿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吗。今天的购车主角是一位40岁左右的女性惯独酱,白领阶层焚惨悉,夫妻年收入有50万元左右橇砷,有房对,老公有车罕。实际上淑谢,女主角目前也有一部老速腾车阀画绅,开了已经7年准备换一台豪华SUV酶粹楔。这位女车主喜欢玩茶,追求年轻缅,注重外形惫还,并兼顾户外烧藐,不喜欢纯越野车型请,而购买价位瞄准了40-50万元领域坡。所以我们直接选择了宝马X3梆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较俺。   为了公平竞争菲,我们选择的车型如下容,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 皖霸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型额、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 戈广,三车的价格虽然有些区别完韧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠栏柑炊,所以三车实际购买价格差异较小弟。   对比项目一耻寂捎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的矮,特别是女性廊割巳,希望自己能买到一款好看的汽车捌喀婆,就如同提包还有衣服一样糯柏佰,特别是成熟女性茧,尽管喜欢标新立异井翁性,但也更愿意接受时尚动感的类型溉嗣。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸还,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯谎犁,相比以往方头方脑的设计派陡多,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少掀。更让人动心的是峭跋,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素殴蒜,同时形象也不乏干练紧凑舷妒模。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润羡,线条流畅静,稳重而且动感烁,因此